La Reșița se pregătește terenul pentru realizarea unei stații de asfalt, o investiție considerată de primarul Ioan Popa mai mult decât oportună având în vedere lucrările ce vor fi realizate la Reșița în următoarea perioadă, dar și faptul că în municipiul de pe Bârzava nu există în momentul de față decât o singură stație de asfalt. Viitoarea stație ar urma să funcționeze în Parcul Industrial din Reșița, consilierii locale reșițeni aprobând în ședința ordinară din martie, scoaterea la licitație a unor parcele de teren în zonă.
„Este vorba de câteva parcele pentru care am primit solicitări de concesiune în Parcul Industrial. Este vorba de trei firme și mai nou, pe noul cod administrativ, Prefectura ne solicită ca în afară de comisiile care se întrunesc ca să aprobe concesiunea, noi la modul general, să aprobăm că suntem de acord să le concesionăm.
Avem trei agenți economici, unii vor să își facă acolo niște secții de producție și birouri, mai vrea cineva să își facă o stație modernă de asfalt. Nu avem stație de asfalt în Reșița, în afară de cea pe care o avem noi, dar care este foarte veche și nu are o capacitate de producție serioasă și în contextul lucrărilor care vin în următorii 2-3 ani, am zis că este benefic să vină cineva să pună o stație la buton, la cheie.
Mai sunt și cei de la Uzoni care vor să își facă un atelier de mezelărie. Ei lucrau undeva în Muncitoresc și nu aveau loc acolo. Nu este vorba de un abator. Ei aduc carcasele congelate și doar fac preparatele. Își vor face o hală de 1000 de mp cu toate procedeele tehnologice corecte”, a explicat primarul Ioan Popa.
În prezent, în Parcul Industrial din Reșița, mai sunt disponibile 53 de parcele, în suprafață totală de 145.065 metri pătrați. Prețul minim de pornire al licitației este de 0,35 euro/mp/an.
Karina TINCUL
Este perfecta statia de asfalt langa mezelarie.
O sa scoata Uzoni sortiment nou de carnati cu afumatura de asfalt.
Domnu primar..în contextul vremurilor pe care le trăim: opriți domnule santierele din oraș..sunt o sursa de posibila infecție pt toata lumea din motive lesne de inteles. Luati inițiativa fiindcă sunteți singurul în stare pe aici să se facă și la noi testarea rapidă,esantionata, a populației precum în București. Sa stim cum stăm și cum ne luptăm.
Santierele nu trebuie oprite, pentru ca daca blocam intreaga activitate economica si industriala, ne vom bloca de tot dar, muncitorii care executa aceste lucrari trebuie testati permanent. Aceste santiere trebuie finalizate dar. restul orasului trebuie dezinfectat si igienizat pe fiecare metru patrat, asa cum se intampla in multe orase din Romania. Si o solutie pentru dezinfectarea si igienizarea Resitei ar fi folosirea banilor pentru festivalul Custom.
Nu poate,sa oprească șantierele ca lea încredințat firmei itaca logistic târgu mureș asociat
Statia de asfalt trebuia achizitionata si operata de catre Primarie dar,avand in vedere starea jalnica a carosabilului din intreg municipiul Resita,statia de asfalt este o idee binevenita.
In ritmul in care se lucreaza astazi,”baietii destepti” ( intermediarii) vor avea front de lucru pana in 2030.
In definitiv,e bine ca se construieste si ca se face ceva in Resita.
Haideti totusi sa facem o statie de asfalt tango!
„mai vrea cineva să își facă o stație modernă de asfalt.”, a explicat primarul Ioan Popa.
–
Să îşi, să ne, să vă.
Ca să vezi, de fapt, de ca s-a împotrivit la asfaltări tăiţelu’, invers decât orice alt primar PSD-ist
Pentru că cineva (cotizant PNL) voia să îşi facă (lui însuşi) o staţie din care apoi să vândă asfalt primăriei, în regim de monopol, la evidentă înţelegere de preţ şi profit împărţit cu John cel Cinstit (= Ioan Popa = Reşiţa).
Capitalism monopolist de stat (al hoţilor).
Achiziţie vizată direct, fără licitaţie şi fără SEAP, care trebuia justificată “politic” prin menţinerea gropilor şi “virusarea” cetăţenilor naivi cu cheltuieli “ţintite”, numite însă … investiţíi sau reabilitări
Şi cu (bătaie de joc în) “logică justificativă” : “cea pe care o avem noi … este foarte veche și nu are o capacitate de producție serioasă”.