Primarul Ioan Popa a relatat cu ceva timp în urmă că vede toată zona de după Bârzava, deschisă, cu magazine, cu locuri de joacă, cu facilități edilitare. Mociurul este astfel vizat de administrația locală să sufere schimbări radicale. Acum câteva săptămâni zona a fost vizitată de urbaniști din Franța.
Deși pentru reșițeni este zona sumbră a orașului, amplasată nu departe de centrul municipiului, de care este despărţit de albia Bârzavei şi de căile ferate ale CFR şi cele uzinale, edilul o caracterizează ca fiind o zonă extrem de vastă și de importantă a orașului în viitorul apropiat.
„Zona Mociur-Turnate, pe care 95% din reșițeni o conștientizează ca fiind cele 2 blocuri de garsoniere, atâta știu de acolo pentru că acolo a fost o fabrică mare, enormă, la care nu avea acces populația, era închisă și din cauza asta majoritatea reșițenilor nu o cunosc, dar zona aceea are 60 h, jumate din Govândari”, precizează primarul Ioan Popa.
Cei doi arhitecți din Paris, care au ajuns în zonă, sunt de la o firmă de urbanism aflată pe locul 3 în Franța și în care peste 150 de angajați fac master planuri peste tot în lume.
„Am fost ușor surprins de faptul că au stat 3 zile și am luat-o de la 1771 de când s-au pus primele două furnale de oțel aici la Reșița și am venit cu ei în istorie până astăzi, după care m-am dus de le-am arătat orașul, apoi le-am arătat Semenicul, Gărâna, Brebu Nou, Văliugul, Anina, Bocșa, Lupacu, toate împrejurimile Reșiței, pentru că ei acum lucrează la un master plan pe cele 60 de h, adică cum le tratăm, ce facem acolo, regimul de înălțime, densitate, accesibilități și așa mai departe!”, explică Popa. Când master planul va fi gata, acesta se va transforma într-un PUZ care va intra în dezbatere publică, edilul fiind optimist în vederea interesului investitorilor pentru această zonă.
„Din fericire sunt destul de mulți, sunt mai mulți decât credeam eu că vor fi și sunt din ce în ce mai mulți! Dacă la primele PUZ-uri pe care le-am discutat acum 3 ani au fost 5 oameni aici în sală, pe măsură ce am avansat în mandat se pare că interesul devine tot mai mare. Evident că mă gândesc eu foarte atent la ceea ce se întâmplă cu orașul acesta, o responsabilitate enormă și nu vreau să bagatelizez consultarea publică sau discuția cu oamenii”, spune Popa.
Intențiile municipalității de a dezvolta zona Mociur, s-au concretizat în câteva proiecte, zona dorindu-se a fi una rezidențială unde cei de la Ceetrus vor să ridice și un mall-ul, iar autoritatea locală vrea la rândul ei, realizarea unui aquapark.
„Analizând piața din Reșița am realizat că potențialul de dezvoltare este mare, chiar dacă este un oraș mic, poate mai mare decât ce identificăm în București sau Brașov. Acum începem să lucrăm la Master Plan. Ne punem de acord cu administrația locală, astfel încât să ne integrăm în proiectele lor de dezvoltare. Abia ulterior vom începe demolările și curățarea platformei. Noi am anunțat că vom include și o componentă de birouri în viitorul proiect, dar nu am identificat încă cererea. Retail va fi cu siguranță, pentru că nu există niciun centru comercial la Reșița, iar locuitorii își fac cumpărăturile la Timișoara. Vom merge și pe zona de agrement, servicii hoteliere și restaurante, pentru că aici se organizează festivaluri, este o zonă turistică ce atrage oameni din Timișoara sau Serbia“, a declarat în luna aprilie Ruxandra Beșe, director de dezvoltare în cadrul Ceetrus Romania, care a cumpărat circa 20 de hectare din fosta platformă industrială Mociur pentru aproximativ 3 milioane de euro.
Elena FRANȚ
Hai Nelu, sa-i dam bataie! Orasul asta poate arata intr-un mare fel, dar e de munca, nu de pancarte ieftine. Iar unii sunt deja cam obositi pe langa tine. Ori s-au nascut obositi. Succes tie si nervi de fier.
Asteptam dezvoltare urbana si in Secul – Cuptoare…sau acolo nu au ajuns specialistii francezi…probabil!
Ce dracu nu defiintati calea aia ferata de la gara de sud pana in Govandari, bariera de la Penny, ca numai incurca toata dezvoltarea malului barzavei. Si gara de sud trebuie desfiintata. Pentru cele 2 trenuri care mai pleaca/sosesc in oras e suficienta gara de nord. Cei “2” calatori din partea aceasta de oras pot merge cu autobuzul sau cu taxi pana la nord. Sunt o gramada de orase si in vest, mult mai mari decat Resita, care nu au 2 gari functionale. Gara sud e o cladire monument istoric si se poate transforma in ceva cultural. Uzina daca are nevoie de cale ferata, sa-si faca pe banii lor pe altundeva, pe alt traseu. Fara calea ferata si gara imediat s-ar sanitiza toata zona. Dar na, e greu dupa taitei sa te apuci de urbanizare.
„pe măsură ce am avansat în mandat se pare că interesul devine tot mai mare”, spune Popa.
–
Interesele au devenit atât de mari (şi “măreţe”) încât tăiţelu’ vede deja patru pereţi în loc de trei, chiar şi la “coteţele” (garaje).
Aşa se cresc (pe hârtie) cheltuielile cu 25% la eventuale demolări. Prin fals.
Bingo?
Oare cine are cele mai multe terenuri cumparte in acea zona.?Tema de casa pt aplaudacii primarului.Se tot povesteste de Mall si alte bazaconii dar se scurg incet si sigur bani in sifoane si de acolo in buzunarele celor destepti.Resitenii vor avea un oras modern doar cand vor schimba primarul si clica lui
Daca nu se face…de ce nu se face? Daca se face…de ce se face? PAI SUNTEM NOI NORMALI? Se observa schimbari in Resita, se “misca” ceva in sfarsit si tot noi sarim la jugulara. Suntem o natie de limitati. Ne meritam soarta!!!!!