Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Silviu Hurduzeu, ia în considerare transferarea unor tronsoane de drum județean din administrarea Direcției Județene de Drumuri în cea a unităților administrativ-teritoriale pe aria cărora se află. În acest fel, UAT-urile ar putea obține chiar ele fonduri pentru pentru modernizarea acestor drumuri, este de părere Hurduzeu, mai ales că nu ar fi vorba de tronsoane foarte mari, iar forul județean ar fi degrevat de obligația întreținerii acestora, cu atât mai mult cu cât nici nu dispune de fondurile necesare în acest sens.
Predarea sau transferarea acestor tronsoane de drum ar însemna practic o schimbare radicală în politica Consiliului Județean, susține Hurduzeu:
„A fost o politică, dacă vreți, în trecut, de pe la începutul anilor 2000, în care la nivelul Consiliului Județean s-a dorit acapararea câtor mai mulți km de drum, prin preluarea unor tronsoane de drumuri comunale care nu ar fi necesitat neapărat includerea lor la nivelul de drumuri județene. S-a făcut acest lucru, probabil, pentru a primi mai mulți bani de la Guvern, pentru că banii se primeau în funcție de numărul de km de drum pe care îi avea fiecare județ. Acest lucru nu a făcut, însă, în timp decât să crească numărul de km de drum județean, iar de la Guvern veneau tot mai puțini banii”.
În prezent, conform președintelui CJ, județului Caraș-Severin îi sunt alocați anual în jur de 10 milioane de lui pentru cei 870 de km de drumurile județene, bani care trebuie împărțiți atât pentru lucrările de reparație, cât și pentru cele de întreținere pe timp de vară și deszăpezire în timpul sezonului rece.
„Vreau să mulțumesc primarilor din Caraș-Severin pentru că au fost înțelegători și au spus că toți banii care au venit pentru drumurile județene și comunale, să fie folosiți doar pentru drumurile județene. Evident că nu mai realizam nimic dacă împărțeam acei bani și pentru drumurile comunale.
Există o soluție pe care am discutat-o și cu primarii, ca o parte din drumurile județene care nu justifică încadrarea lor la nivel de drum județean să fie preluate de către UAT-uri, așa cum erau înainte pentru că nu sunt tronsoane foarte mari și UAT-urile pot accesa și ele diverse fonduri, proiecte pentru a obține finanțarea pentru modernizare acelor tronsoane”, a mai adăugat Silviu Hurduzeu.
În ceea ce privește proiectele forului județean, Hurduzeu a reamintit că au fost depuse spre finanțare pe PNDL 2, 7 tronsoane de drum (DJ585 Valea Pai – Duleu – limită cu județul Timiș, DJ608 B Copăcele – Zorlencior, DJ608 B Zorlencior – Zorlențu Mare, DJ680 A Maciova – Ciuta – Obreja, DJ571 Eftimie Murgu, DJ571 G Gârbovăț – Lăpușnicu Mare și DJ608 Constantin Daicoviciu – Copăcele), pe POR a fost depus spre finanțare drumul Grădinari – Secășeni, iar drumul Berzovia – Vermeș a fost predat la Compania Națională de Investiții, fiind deja începute procedurile de licitație. Pentru DJ571 Sasca – Cărbunari și DJ571 A Moldova Nouă – Gârnic – Sichevița se realizează în prezent studii de fezbilitate pentru a fi depuse proiecte de finanțate pe SUERD, iar drumurile DN 6 – Rusca Teregova – Cornereva – Plugova – DN 6, Comorâște – Berzovia și Grădinari – Goruia se află pe lista de investiții prioritare ale ADR Vest.
Karina TINCUL
Pasarea responsabilitatii CJ la altii.
Nu sunt in stare sa intretine drumurile, le e lene si sa le curete, ca de reparat nici nu incape vorba.
Domnule președinte,
nu știu ce politică vreți să aplicați, în sarcina cui veți transfera responsabilitatea reparării drumurilor, deocamdată eu știu că instituția responsabilă este C.J. C-S. Ați avut curiozitatea să circulați pe ruta Greoni-Mercina? Vă recomand acest traseu ca exercițiu de…uimire! În perioada de vară ne-am făcut drum paralel pe recoltele oamenilor ca să putem evita unele gropi, drumul fiind în realitate o ”gaură neagră”, imposibil de evitat o groapă deoarece, imediat, te așteaptă una în care intri cu toată mașina. Plombarea drumului, acum vreo 3 ani, a fost o mare mizerie, gradul de deteriorare e mult prea avansat ca să permită ”ajustări”.
Sper că veți da curs solicitărilor avansate de mulți cetățeni nemulțumiți, unul dintre ei fiind eu, Carmen Rugină!
Cu mulțumiri anticipate!