Consilierii județeni cărășeni au aprobat în ședința de miercuri alocarea a aproape 19 milioane de lei pentru lucrări pe drumurile județene. Suma este practic dublă față de cea alocată anul trecut. Direcția de Drumuri Județene și-a stabilit deja și principalele priorități pentru următoarea perioadă, o bună parte din bani urmând să meargă către reparații ale drumurilor ce fac legătura cu zonele turistice importante din județ.
„Suma pe care Consiliul Județean a primit-o de la Guvernul României pentru drumuri județene în acest an este sensibil mai mare decât cea de anul trecut. Dacă în 2018 am primit în jur de 11 milioane, acum suma este de aproximativ 19 milioane, mai exact 18.992.000 de lei. Am avut o ședință cu primarii din Caraș-Severin, iar în urma acestei consultări s-a stabilit întreaga sumă va rămâne la dispoziția Direcției de Drumuri Județene.
În termeni reali, scăzând din aceste aproape 19 milioane cheltuielile pentru activitatea de iarnă, care cu mici variațiuni, în funcție de condițiile atmosferice, este aproximativ aceeași, adică aproape 4 milioane, deci dacă scădem suma din 19 milioane, rămân aproape 15 milioane pentru finanțarea activității pe timp de vară. Această sumă, dacă este să o comparăm cu acea de anul trecut, este dublă, pentru că anul trecut, după ce am scăzut cele 4 milioane au rămas 7 milioane de lei”, a explicat președintele forului județean, Silviu Hurduzeu.
La rândul său, directorul DDJ, Gabriel Știka a vorbit despre principalele priorități ale Direcției și lucrările avute în vedere pentru perioada următoare:
„În principal ne-am concentrat atenția pe drumurile care după perioada de iarnă au o stare destul de avansată de degradare, în primul rând despre drumurile pietruite, care au avut cel mai mult de suferit pe perioada de iarnă. În același timp ne gândim că începe și sezonul cald și zonele turistice ar trebui să aibă o infrastructură bună și atunci una dintre prioritățile pe care le avem o reprezintă DJ 571, care leagă drumul național de zona Cheile Nerei. Se mai are în vedere și drumul Prislop – Semenic, executăm lucrările și pe drumul Prislop – Brebu Nou – Slatina Timiș, ca să putem să asigurăm o legătură cât mai bună cu Muntele Semenic. De asemenea, lucrări de plombare vom avea pe 683, pe Poiana Mărului, dar și pe 680 B, spre Muntele Mic”.
Gabriel Știka a explicat că se va interveni pentru reparații sau lucrări de întreținere și plombare pe drumurile Brebu Nou – Zorlenț, Dalboșeț – Șopotu Vechi, Șopotu Vechi – Gârbovăț, Bozovici – Dalboșeț și Dalboșeț – Șopotu Nou – Stăncilova – Cărbunari.
Și totuși de ce banii alocați pentru drumuri sunt folosiți pentru plombări și reparații, în loc să meargă spre asfaltări și reabilitări, a dorit să știe consilierul PMP, Paul Purea. Cel care i-a răspuns a fost președintele Hurduzeu, conform căruia banii destinați anul acesta pentru drumurile județene ar ajunge pentru modernizarea a doar 14 km de șosea.
„Problema este că dacă nu se face această întreținere periodică a drumurilor județene ele vor fi din rău în mai rău. Sigur nu vom reuși nici cu acești bani, chiar dacă sunt mult mai mulți decât anul trecut, să reparăm în totalitate și așa cum ar trebui toate drumurile județene. Mare parte din ele au nevoie de modernizare și da, este adevărat, peste un an va trebui din nou făcută reparația, dar dacă nu am face nici aceste reparații și am face doar 14 km de drum județean, gândiți-vă cum ar arăta ceilalți 600 de km de drum care au nevoie de aceste reparații, multe drumuri județene nefiind nici măcar asfaltate”, a explicat Hurduzeu.
Karina TINCUL
Partea cu zonele turistice e mai mult de fațadă. În realitate, se repară drumul de la Brebu Nou pentru că acolo își au casele de vacanță Popovici, Spânu și alții. La fel și reparațiile pe drumul către Poiana Mărului (unde s-au făcut reparații pe tot traseul în urmă cu doi ani), se fac pentru a facilita accesul unora (printre care și Stika) la vile / case de vacanță.
Poate o sa refaceti si parapetele prabusite de pe zona Secul – Cuptoare, semnalizarea orizontala si verticala si mai ales marcajele rutiere…
Ca anul trecut nu ati tuns nici macar vegetatia…
Si din cate vad nu se sufla o vorba despre drumul Gradinari – Podul Jitinului (Ticvani) care va ramane din nou pe langa si va fi carpit cu bucata. Vi din vama Naidas si cand ai ajuns in Gradinari sa o iei spre Resita dai de un peisaj selenar ca mai bine mergi pe camp decat pe asa zisul asfalt plin de gropi si valurit, nemarcat si fara semnalizare rutiera. Lasati ca mai bine ne facem ca ploua si mai ciupim ceva decat sa bagam banii si sa facem un drum cum trebuie si dupa taxele platite in rovineta si accize la carburanti.