Scaune rupte sau care lipsesc în totalitate, cu tapițeria murdară, draperii găurite și o căldură sufocantă – cam acestea sunt condițiile de călătorie de care s-au bucurat persoanele care s-au deplasat zilele trecute cu trenul de la Timișoara la Reșița.
Este vorba de vagoanele companiei SC Regiotrans SRL Brașov, companie privată care a concesionat linia Timișoara Nord – Reșița Nord.
Pe o căldură sufocantă de sfârșit de Cuptor nici vorbă de aer condiționat. Asta dacă nu îi spunem aer condiționat curentului provocat de geamurile deschise de călători și de ușile care nu se închideau oricât ai încerca. Iar despre condițiile din toaleta vagonului mai bine nici nu amintim.
Acestea sunt condițiile de călătorie în anul 2014 între două municipii reședință de județ, într-o țară membră a Uniunii Europene. Cine are nevoie de curățenie, aer condiționat, uși care se închid? Probabil că domnii de la Regiotrans Brașov nu.
Din câte am înțeles de la pasagerii care folosesc regulat aceste trenuri, pe ruta Timișoara Nord – Reșița Nord ar circula și garnituri puțin mai acceptabile, totuși nici acestea nu se ridică la standarde europene.
Karina TINCUL
Circul si eu destul de des cu trenul, intr-adevar conditiile lasa de dorit, dar asta nu doar din cauza firmei Regiotrans ci mai ales din cauza calatorilor care distrug mobilierul din trenuri. Cand s-a privatizat linia Resita-Timisoara, desi Regiotransul a adus trenuri second-hand din Franta ele aratau mult mai bine decat vechile vagoane CFR, distruse si ele de calatori, dar din pacate acum au ajuns la fel din cauza celor care le distrug.