Peste 60 de mașini și motociclete de epocă, printre care și un Excalibur fabricat în anul 1981, ce aparține unui cărășean, au făcut sâmbătă deliciul timișorenilor în Piața Operei.
Expoziţia poartă numele de Retroparada Toamnei și a adunat în centrul Timişoarei adevărate bijuterii pe patru sau două roți, vechi de zeci de ani, multe dintre ele fiind modele rare, văzute doar în filme celebre. În total, în Piața Operei, au fost expuse 40 de vehicule de epocă din România, 21 din Serbia şi una din Croaţia.
Vedeta expoziției a fost, de departe, mașina unui cărășean. Mai exact, un Excalibur fabricat în 1981, model devenit celebru după ce a putut fi admirat în mult iubitul serial Dallas.
„Doar 189 de exemplare au fost fabricate în acel an. Deci, serie limitată. Maşina am cumpărat-o din România în urmă cu cinci luni, primul proprietar a fost american, al doilea elveţian, al treilea român şi apoi eu. A fost foarte bine păstrată, bine întreţinută. Are 46.000 mile la bord, cam 60.000 de kilometri, motor de 5.000, rezervor benzină de 100 litri. Nu e o maşină cu care circuli în fiecare zi, merg doar la evenimente, expoziţii, parade, nunţi. Este singura din ţară, dar şi singura maşină de epocă pe care o am. Am o slăbiciune pentru lucrurile vechi şi obiectele de valoare, de aceea am cumpărat-o”, a explicat cărășeanul Petru Segărcean, proprietarul maşinii, citat de Mediafax.
Cea mai veche mașină expusă sâmbătă la Timișoara a fost un Ford A fabricat în 1928.
„Un astfel de model a fost văzut şi în filmul ‘A fost odată în America’, în celebra scenă în care Robert de Niro conduce cu mafioţii lui şi sare cu maşina în apă”, a explicat organizatorul Vlad Capotescu, citat de Mediafax.
Alexandra JURCA
Foto: mediafax.ro
Cea din imagine nu e Excalibur. Modelul Excalibur s-a fabricat in 5 serii si face parte din stilul neoclasic al masinilor de colectie, produse in serie limitata. Cea a caraseanului, daca e produsa in 1981, face parte din generatia (seria) IV, penultima. Dupa anii ’90 au mai fost produse serii strict limitate, doar pe comanda, cu diverse adaptari tehnice sau de design ori la comanda si inspiratia proprietarilor. Modelul Excalibur, seria IV, a fost produs in 199 (nu 189 cum sustine proprietarul) exemplare model Phaeton si 36 Roadster (un total de 235 unitati /1981). E o masina valoroasa, stilizata dupa Mercedes-Benz 1928 de catre Studebaker, firma a fratilor Studebaker, lansati in afaceri cu trasuri la jumatatea a doua a sec. XIX si intrata in industria auto dupa 1895. Repet: masina din imagine nu e Excalibur Phaeton, cea prezentata nu se ridica nici la roata de rezerva a unui Excalibur.
Am urmarit toate episoadele serialului Dallas dar modelul din imagine nu l-am vazut nici macar pe lista de distributie. Probabil, jurnalistul ne prezinta un aspect din eveniment dar daca foloseste un titlu cu o trimitere directa la un subiect anume am fi preferat, noi, cititorii, sa vedem si minunea in cauza.
Un Excalibur Phaeton 1981 arata asa:
https://www.youtube.com/watch?v=tG8qXovqTJk