Un alt proiect derulat de Consiliul Județean Caraș-Severin pe fonduri europene se confruntă cu probleme, existând riscul ca forul județean să fie nevoit să returneze o parte sau chiar întreaga valoare a acestuia. Culmea, de data aceasta de vină nu sunt întârzierile constructorilor ci probleme legate de traducerea unor contracte care în plus nici măcar nu au fost încheiate de județul Caraș-Severin, ci de forurile județene din Timiș și Arad.
Concret este vorba de proiectul „Achiziționare echipamente specifice pentru îmbunătățirea capacității și calității sistemului de intervenție în situații de urgență și pentru acordarea asistenței medicale de urgență și a primului ajutor calificat în Regiunea Vest”, proiect derulat în parteneriat cu județele Timiș, Arad și Hunedoara. Valoarea acestuia se ridică la peste 10.500.000 de euro. Prima fază a proiectului s-a derulat fără problema, la finalizarea acesteia, în județul Caraș-Severin ajungând 10 autospeciale complexe în valoare de aproximativ 2 milioane de euro.
Problemele au apărut atunci când cei patru parteneri ai proiectului au decis să depună o nouă cerere de finanțare, având în vedere că după implementarea primei părți a proiectului au rămas neutilizați în jur de 600.000 de euro. Această parte a proiectului prevedea achiziționarea unui număr de patru autospeciale de intervenție pe șenile, câte una pentru fiecare județ partener. Vehiculele urmau să fie realizate și mai apoi furnizate în România de către o firmă din Polonia. Iar dacă autospecialele solicitate de județele Caraș-Severin și Hunedoara au fost recepționate fără probleme, nu același lucru s-a întâmplat în cazul județelor Timiș și Arad, după cum a explicat vicepreședintele CJ Caraș-Severin, Ilie Iova:
„Noi am derulat până acum acest proiect în condiții foarte bune, în sensul că ISU are o dotare tehnică poate de invidiat pentru multe direcții, însă acum ne aflăm la sfârșit de proiect cu două contracte într-un oarecare impas. Contractul pe care îl avem noi și contractul pe care îl are CJ Hunedoara sunt finalizate, în sensul că mașinile noastre au fost vizualizate, au fost verificate și pot fi livrate până în data de 29 în țară, ele producându-se în Polonia.
Problema a apărut la ceilalți doi asociați din ADI Vest, la Timiș și la Arad, în sensul că dânșii au solicitat niște mașini ISU mai speciale decât foarte speciale și când a ajuns comisia în Polonia să le verifice au ajuns la concluzia că din motive de traducere, am înțeles, nu s-au înțeles exact condițiile impuse de caietul de sarcini în sensul că materialele din care era confecționat acel utilaj care vine pe mașină nu corespundea, erau altele decât cele stabilite și atunci dânșii nu au dorit să le ridice, asta putând să ducă într-un final la compromiterea proiectului și practic plata frățească a banilor”.
Acesta este motivul pentru care pe ordinea ultimei ședințe a forului județean a fost introdus un proiect de hotărâre conform căruia cheltuielile neeligibile din cadrul proiectului ce vor reveni județului Caraș-Severin vor fi suportate din bugetul forului județean. Iova a mai adăugat că speră totuși că nu se va ajunge la această situație și că se va găsi o soluție de compromis, cum ar fi recepția cu anumite obiecții a celor două autospeciale și remedierea deficiențelor în perioada de garanție.
Karina TINCUL
