Drumurile naționale și județene, în atenția consilierilor județeni!

Situația unor drumuri naționale și județene din Caraș-Severin a fost luată în discuție în ultima ședință a Consiliului Județean. Consilierii s-au declarat îngrijorați în special de situația drumului național care leagă județele Caraș-Severin și Mehedinți, închis de peste 4 lui, dar și de starea drumului Văliug – Slatina Timiș. 

Drumul Național 57, care face legătura între Moldova Nouă și Orșova a fost închis circulației încă de la începutul lunii aprilie, în urma căderilor masive de stânci și grohotiș pe carosabil. Neoficial, mașinile mai mici traversează zone periculoasă, pe propriul risc, după ce rigola de scurgere a fost acoperită cu pietre.

„Oamenii sunt extraordinar de nemulțumiți, împiedicăm activitatea celui mai mare angajator probabil din județ, mă refer la societatea Delphi Packard România și Delphi Packard Moldova Nouă. Deocamdată nu s-a prezentat nimeni acolo să știți, doar din când în când mai face cineva câte o poză. Noi ne-am adresat Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, secția Orșova și se pare că se fac investigații acolo, trebuie aprobări și de la Romsilva. Buba mare e la nivel de Guvernul României, din câte știu eu nu s-au alocat bani pentru calamitate. E foarte jenant. Vin turiști germani, străini, care respectă legea, vin pănă acolo și se întorc înapoi. Eu personal cu cei din Clisura insistăm peste tot, este jenantă situația, nu e drum comunal, nu e nici măcar drum județean”, a atras încă odată atenția asupra problemei care persistă de luni de zile în Clisura Dunării, consilierul Toni Novăcescu.

Pentru mașinile mari, precum și pentru șoferii care nu sunt dispuși să își asume riscul de a trezi cu vreo piatră sau stâncă pe autoturisme, CNADNR, propune următoarea rută ocolitoare: (DN 57) Orsova – (DN 6) Iablanita; – (DN 57B) Oravita – (DN 57) Moldova Noua.

Pe de altă parte, consilierul Ion Spânu a atras atenția asupra unui alt drum, de această dată județean, mai exact cel care leagă Văliugul de Slatina Timiș: „Eu nu am mai pomenit niciunde în lume așa ceva. La nici un an de la recepția drumului sunt trei sau patru inși care efectiv tenciuesc zidul de sprijin. Nu știu cine se ocupă de întreținerea acestui drum, dacă se ocupă în perioada asta tot constructorul sau este o altă firmă, pentru că acolo au început să pice și pământ și piatră și s-au obturat canalele, canalizările de scurgere și e păcat de lucrarea care s-a făcut așa cum s-a făcut”. Tot Spânu s-a arătat îngrijorat și de starea drumului Bozovici – Șopotul Nou, descris de el ca fiind un adevărat „pericol public”.

În replică, vicepreședintele forului județean, Ilie Iova, a declarat că se fac eforturi pentru a se rezolva situația drumurilor din județ, dar că astfel de lucrări necesită timp și nu se pot face peste noapte.

„După o perioadă destul de lungă am reușit să discutăm cel puțin cu o parte din constructori cu care există contracte în derulare și care la ora actuală unilateral nu ne permitem să le denunțăm, pentru că în momentul ală facem mai mult rău și întrerupem activitatea complet.  Le-am spus că suntem cu plățile la zi, iar pe viitor nu discutam cu ei decât pe lucrări efectuate, pe procese verbale de recepție pe lucrările efectuate”, a afirmat Ilie Iova. Tot în cadrul ședinței s-a mai precizat că a fost dispusă organizarea unei echipe mixte care să verifice stadiul lucrărilor derulate până în prezent la drumurile județene pentru care au fost alocate fonduri.

Karina TINCUL