Dezastrul străzilor Reşiţei, care nu se văd de la bulevard

Dezastrul străzilor Reşiţei, care nu se văd de la bulevard

Strada Laminoarelor din Reşiţa, anul de graţie 2014. O imagine care contrastează puternic cu aluzia că reşedinţa de judeţ a Caraşului se doreşte a fi una de nivel european. Cetăţenii care locuiesc în această zonă a Reşiţei, din cartierul Muncitoresc, se declară total nemulţumiţi de modul în care autorităţile i-au ignorat în ultimii ani în privinţa reabilitării acestei străzi. Sau dacă serviciul primăriei care se ocupă de situaţia drumurilor din Reşiţa a arătat consideraţie pentru aceşti reşiţeni, atunci lucrurile au fost realizate în cel mai neprofesionist mod cu putinţă. Pe vremuri, în anii 70, pe această stradă circulau autobuzele iar la imobilul cu numărul 1 se afla o piaţă agroalimentară, am putea spune, fără să greşim că lucrurile se prezentau cu totul altfel.

 Piaţa agro nu a rezistat vremurilor, iar strada a cedat după nenumăratele lucrări de decopertare executate de operatorii de la apă, gaz şi canalizare. Cert este că imaginile vorbesc de la sine despre ,,pericolele” care pândesc trecătorul neavizat, pe copiii care se joacă în zonă dar şi pe conducătorul auto. Nu mai vorbim despre nemulţumirile legate de faptul că şoferii care locuiesc în zonă alocă mare parte din bugetul, şi-aşa mic şi extrem de drămuit, reparaţiilor la sistemul de direcţie şi suspensie al autovehiculelor.

Cetăţeanul reşiţean G.D. ne-a mărturisit că ,,în ultimii ani, strada Laminoarelor a fost decopertată de cel puţin 5 ori, ca urmare a lucrărilor executate aici”. Cum s-a asfaltat, odată cu reparaţiile ce au urmat, vorbesc de la sine tot imaginile Reper 24. Nu degeaba se spunea că o imagine face cât o mie de cuvinte. ,,Cei de la Direcţia pentru Întreţinerea şi Repararea Patrimoniului Consiliului Local, au turnat cu roaba asfaltul peste zgura ce acoperă piatra cubică, fără ca strada să fie măturată în prealabil. Pe timpul zilei nici nu putem deschide geamurile la stradă să aerisim încăperile, de praful ce se ridică odată cu trecerea maşinilor” ne-a  spus N.C. din aceeaşi zonă. ,,A venit odată şi primarul Stepanescu acu’ vreo 3 ani şi s-a oprit în faţa casei mele. S-a dat jos din maşină, mi-a promis că va face strada, s-a urcat în maşină şi după 3 ani suntem cu strada tot la fel, cum o vedeţi’’ declară cetăţeanul I.C.

Probleme şi pe strada Rodnei din Reşiţa

 Problemele sunt stringente şi pe strada Rodnei din Reşiţa, o situaţie pe care locatarii imobilelor de aici, au mai adus-o la cunoştinţa autorităţilor. Însă totul a rămas în … stand by (că tot suntem europeni).

Povestea are câteva date despre care trebuie să ţinem seamă.

Urmare imediată a realizării sensului unic de pe strada Făgăraşului – hotărâtă cu mare tam-tam într-o şedinţă de consiliu local, pe vremea în care actualul deputat Ioan Benga era un consilier local vocal, pe strada Rodnei circulaţia a devenit extrem de aglomerată. Vorbim aici de circulaţia autovehiculelor în ambele sensuri, în vreme ce autovehiculele sunt parcate pe ambele părţi ale carosabilului. Aceasta poate şi ca o consecinţă directă a lipsei locurilor de parcare din zonă şi a creşterii numărului de autovehicule în oraşul care odată avea tramvai. Presa locală a relatat în acest sens şi despre un accident petrecut recent, urmare a traficului aglomerat în ambele sensuri de pe această stradă, incident soldat cu răsturnarea unui autovehicul şi rănirea conducătoarei auto, în fapt o angajată a instituţiei Primăriei. De ce nu se ia decizia de a se realiza sens unic si pe strada Rodnei, se întreabă cei care locuiesc aici?

 Alte două probleme le reprezintă calitatea proastă a asfaltului de pe această stradă şi a trotuarelor, care de peste 35 de ani nu au suferit nicio reabilitare şi nicio intervenţie din partea autorităţilor locale! ,,Nu putem merge cu cărucioarele cu copii nici 10-15 metri fără să ne oprim cu roţile în gropi şi ciment spart, chiar sunt praf trotuarele” ne-a spus M.B., o mămică pe care am întâlnit-o în zonă.

În continuare, cetăţenii, prin vocile preşedinţilor asociaţiilor de imobile de pe strada Rodnei speră ca Primăria să rezolve situaţiile menţionate, să dispună măsuri logice imediate de fluidizare a traficului în zonă, să le asfalteze după 35 de ani strada şi să refacă trotuarele.  Desigur, nu putem să nu ne întrebăm: dacă strada Făgăraşului a beneficiat de o atenţie specială din partea autorităţilor, de ce n-ar beneficia de acelaşi regim şi strada paralelă, str. Rodnei, aflată la nici 100 de metri distanţă de strada în acelaşi cartier, în acelaşi oraş, sub aceeaşi autoritate care ia decizii spre mai binele reşiţenilor?

 Sergiu TABAN