Un control realizat la cererea Consiliului Județean Caraș-Severin la SC Aeroportul Caransebeș SA a scos la iveală o serie de nereguli, precum și neîndeplinirea unor obligații asumate în contractul de concesiune încheiat între cele două părți. Investiții nerealizate, clădiri degradate, schimbarea parțială destinației aeroportului, prin cultivarea de porumb pe terenuri ce aparțin de acesta, sunt doar câteva din problemele evidențiate în raportul realizat în urma acestui control.
Clădiri și piste deteriorate sau în stare avansată de degradare!
Marea majoritate a construcțiilor existente în incinta SC Aeroportul Caransebeș nu sunt utilizate la ora actuală. Probabil din acest motiv au ajuns să fie într-o stare avansată de degradare. Excepție fac clădirea pavilionului administrativ, care a fost complet renovată și unul din turnurile de control, care a fost și el parțial reabilitat. Nici căile de rulare nu sunt într-o stare strălucită:
„Într-o stare similară se află și pista de rulare principală cât și căile de rulare aferente (pista de rulare secundară și căile aferente), bunuri care sunt parțial deteriorate / distruse, cu ușoare denivelări, spărturi / fisuri și vegetație de mică înălțime între rosturi”, se arată în raportul înaintat consilierilor județeni.
Porumb cultivat în incinta Aeroportului Caransebeș!
O altă problemă relevată în cadrul raportului este faptul că SC Aeroportul Caransebeș SA a schimbat în parte destinația contractului de concesiune încheiat cu Consiliul Județean, fără acordul prealabil al forului județean.
„Referitor la terenul aferent pistelor și căilor de rulare, considerăm că trebuie relevat faptul că acesta era acoperit cu iarbă cosită, iar pe o suprafață de cca 4 ha era însămânțat porumb (în zona cuprinsă între pista secundară de rulare și pavilionul administrativ)”, se arată în raport.
De menționat aici este și faptul că SC Aeroportul Caransebeș SA a cerut și a obținut, doi ani la rând, subvenții de la Agenția Județeană de Plăți și Intervenție pentru Agricultură. În 2010, a solicitat plăți pentru 95,90 de hectare, obținând suma de 66.935,72 de lei, iar în 2011 a obținut suma de 89.288,19 lei pentru o suprafață de 95,65 de hectare. Solicitarea din 2012 nu a mai fost aprobată.
Obligații neîndeplinite!
În același raport se spune și că SC Aeroportul Caransebeș SA nu și-a îndeplinit obligațiile asumate prin contractul de concesiune, adică nu a realizat decât parțial investițiile pe care trebuia să le ducă al îndeplinire, conform contractului încheiat cu Consiliul Județean. Mai exact, a fost reabilitat doar sistemul de canalizare, fără a fi realizate alte investiții cum ar fi: colmatarea pistei principale, repararea căii de rulare, procurarea și instalarea balizajului, completarea parcului de autospeciale. Pe de altă parte, a fost reabilitat pavilionul administrativ, investiție realizată fără acordul prealabil al forului județean. Lucrările au fost realizate de către SC Excav Prod SRL, acționarul principal al SC Aeroportul Caransebeș SA.
Raportul foarte detaliat, înaintat Consiliului Județean evidențiază și faptul că în devizele unor lucrări au fost înscrise materiale care nu se regăsesc faptic în construcția vizată. În plus, se arată faptul că recepțiile lucrărilor s-au realizat de cele mai multe ori formal:
„De altfel, din declarațiile unora din membrii comisiilor de recepție (cei care au putut fi contactați) rezultă clar că aflau de calitatea lor de membrii în comisiile de recepție în ziua anterioară recepției sau chiar în ziua recepției, fără a primi vreun detaliu legat de ceea ce ar trebui să recepționeze”.
SC Aeroportul Caransebeș SA își motivează activitatea aeroportuară extrem de redusă prin faptul că în perimetrul aeroportului mai funcționează o unitate de jandarmi și Unitatea Specială de Aviație Caransebeș, precum și prin faptul că în apropierea aeroportului este construită o antenă de comunicație, care ar obstacula aterizarea avioanelor.
Karina TINCUL
