Sesizările cu privire la starea dezastruoasă în care se află foarte multe drumuri județene continuă să curgă la Consiliul Județean. Ilie Iova promite că repară, în măsura posibilităților, și că va pune piciorul în prag în ceea ce-i privește pe vinovați i care aduc carosabilul în starea deplorabilă în care se află.
La cea mai recentă ședință administrativă, Ilie Iova, vicepreședintele Consiliului Județean a menționat că cea mai mare problemă este traficul greu pe drumurile județene, activități desfășurate de diferite societăți comerciale sau de producție.
Cu mașini grele care circulă periodic, este inevitabil ca suprafața carosabilă să nu sufere distrugeri masive, pentru care, într-un final, tot Consiliul Județean se face responsabil . În aceste condiții, conducerea județului a anunțat că se vor lua măsuri, iar firmele care desfășoară transporturi periodice cu gabarit depășit vor fi nevoite să contribuie pentru refacerea drumurilor stricate.
„Vom reface în măsura în care posibilitățile financiare ne permit, și cele meteo. Facem tot ce ne stă în putință pentru ca pe acele drumuri cu probleme, pentru care avem permanent sesizări reale, să încercăm să intervenim cât mai repede cu putință”, menționează vicepreședintele Consiliului Județean.
Pentru zona Forotic-Comorâște, acolo unde starea carosabilului a ajuns sub orice critică, s-a luat legătura inclusiv cu conducerea Direcției de Drumuri Naționale pentru a convinge firmele care lucrează în zonă să contribuie la refacerea carosabilului.
De asemenea, pe tronsonul Fârliug-Valea Pai, acolo unde Apele Române au intervenit cu o serie de lucrări pe pârâul Pogăniș, se încearcă stabilirea unui protocol prin care drumul să fie refăcut cu materialele firmelor subcontractate de Apele Române și cu forța de muncă din partea Consiliului Județean.
„Am discutat și cu domnul director de la Direcția de Drumuri Naționale pentru zona Forotic să ne sprijine. Sunt probleme în care anumite firme desfășoară activități cu mașini grele și distrug aceste drumuri.
Am discutat pe zona Forotic-Comorîște ca domnul director să ia legătura cu cei care fac aceste activități pentru a repara, cu sprijinul nostru, ceea ce strică. Încerăm și cu cei de ala Apele Române să luăm legătura pentru zona Fârliug-Valea Pai, acolo unde au fost făcute lucrările de regularizare a părâului de la Pogăniș. Acolo s-a lucrat cu autobasculante grele pe drumurile noastre. Încercăm un protocol prin care dânși să ne sprijine cu materiale și noi, prin firmele cu care avem contract, să facem manopera”, a explicat Ilie Iova.
Alexandra JURCA
De mulți ani aștept să aud asta de la Consiliul Județean ! Pe drumuri pe care, constructiv, masa maximă admisă (portanța drumului) este de 7,5 – 12,5 sau 25 tone, nu poți lăsa să circule cum vor autovehicule de 40 tone și, după aceea, să te plângi că drumurile sunt stricate. Felicitări, domnule Ilie Iova !
Și cine se va ocupa cu monitorizarea?
Ce ai făcut pana acum bebe? Ai dormit? Cine a condus CJ C-S in ultimii 2 ani? Vrei bine dar spui numai prostii fără acoperire. Si încă ceva, ai directoare si nudirector la drumuri! Corina o fi bărbat si li nu știm?
Drumul judetean 572 este de la Comorîște pînă la Berzovia, nu numai pană la Forotic ! Pe întreg drumul circulă autobascule de tonaj greu, iar drumul este aproape impracticabil. Exista un proiect care cuprindea acest tronson si anume drumul Oravița-Berzovia-Buzias-Autostrada A1, care urma să lege județul Caraș-Severin de lumea bună ! Când se va realiza ? Mai este oare cuprins în vreun plan septagenal european ? Cred că o soluție ar fi trecerea de urgență a acestui segment de drum la Drumurile Nationale, dat fiind importanța lui.