În județul Caraș-Severin nu va fi construită în perioada următoare o autostradă, este de părere președintele PSD Caraș-Severin, Ion Mocioalcă. Deputatul cărășean a declarat că este imposibil ca acest lucru să se realizeze în următorii 10 ani și că nu vrea să îi amăgească pe cărășeni cu promisiuni deșarte.
„Până în anul 2030 nu vom putea vorbi de autostradă în Caraș-Severin, pentru că asta e realitatea. Autostrada nu poate să treacă pe la Reșița, este imposibil. La Caransebeș, poate un drum expres.
Dar, haideți să fim realiști, să nu mințim oamenii, să le spunem tot felul de bazaconii, doar – doar vom căpăta noi notorietate, un vot în plus. Să ne asumăm ceea ce se poate și ceea ce nu poate”, a afirmat Mocioalcă, în cadrul unei emisiuni live transmisă de Reper 24.
Pe de altă parte însă, deputatul social-democrat a explicat că atât el cât și partidul din care face parte se luptă pentru dezvoltarea orașului Reșița:
„Reșița reprezintă o piatră de încercare și pentru PSD și pentru PSD-ul local și ne ocupăm în continuare ca acest oraș, reședința noastră de județ, să nu moară. Și eu sunt optimist din punctul acesta de vedere. Discutați cu conducerea UCMR-ului să vedeți dacă sunt sau nu sprijiniți, să vedeți dacă anul viitor au de lucru sau nu au de lucru. Ori știți că astfel de fapte nu vin de la sine, pentru asta se muncește. Există un lobby permanent, chiar dacă în România încă nu s-a adoptat legea lobby-ului. Ne mai riscăm și mai punem umărul acolo unde este nevoie”.
Puteți vedea aici emisiunea integrală cu deputatul Ion Mocioalcă:
Karina TINCUL
Realist,nici pana in 2050 ! Ocupativa macar de DJ ;arata ca dupa bombardament.
Autostrada ???!!!
Pentru ce ???
Ce sa faci cu autostrada in Caras ???
Sa mergi cu tractorul pe ea din fundul graginii pana la locul unde ai de arat?
Si drumul E70 este prea mult pentru Caras.
Asa ca … vise tata … vise.
Adrian, n investitor se uita la urmatoarele chestii cand vrea sa construiasca ceva:- Costurile de productie
– Costurile logistice (fiecare cent e important).
– Timpul necesar transportului.
– Forta de munca calificata sau necalificata.
– Un plan al administratiei locale pe termen lung, etc
Nu o sa ai nici o data un investitor mare care sa vina la Resita daca nu ai drumuri. Suntem tarani si codasi la nivel national din anumite motive. E un lant aici care nu poate fi creat fara inelul de inceput.
“Dar, haideți să fim realiști, să nu mințim oamenii, să le spunem tot felul de bazaconii, doar – doar vom căpăta noi notorietate, un vot în plus.”
Este cinstit si corect domnul Mocioalcă.
Intre autostrada A6 (in constructie, conectata cu A1) si Resita sunt cam 60 Km de drum cu pretentie de drum national (gabarit limitat) si cam 80 Km (prin Caransebes) pentru TIR-uri.
Cand A6 va trece si prin Caransebes vor fi doar 40 Km.
Lipsa investitorilor (productivi) mari este legata de instabilitatea, necinstea si bazaconiile din capul administratiei locale (modelul mincinos-penal: taitelu’ – PNL).