Organizațiile de mediu sar la gâtul primarului Ioan Popa, după ce Consiliul Local a aprobat autorizația necesară pentru începerea lucrărilor de construire a unei stații de carburant pe zona verde din Triaj.
Mai mult, acestea cer public ca Prefectura sa inițieze, de urgență, acțiuni în instanță pentru stoparea lucrărilor.
„Cerem public Instituției Prefectului Caraș-Severin să inițieze acțiuni în instanță pentru anularea tuturor actelor emise nelegal și a stopa lucrările ce au loc în spațiul verde din imediata vecinătate a Muzeului de locomotive. Aceste lucrări au demarat deși am semnalat public grave încălcări ale legislației în vigoare și afectarea iremediabilă a mediului, a vieții locuitorilor din zona Triaj, a comunității reșițene și, nu în ultimul rând, a Muzeului de locomotive, obiectiv turistic și cultural, un adevărat simbol al municipiului.
Vă readucem la cunoștință faptul că Muzeul de locomotive este înregistrat ca obiectiv de patrimoniu național în lista monumentelor istorice, clasa A, are o valoare inestimabilă și reprezintă o adevărată emblemă, atât a Reșiței, a județului și a Banatului, cât și a țării”, explică Andrei Szabo, președintele Asociației Euroland Banat.
Cu toate că Inspectoratul de stat în construcții nu a constatat nicio neregulă la verificarea făcută la începutul anului, cu toate că acestea există, Instituția Prefectului nu ar trebui să se ascundă în spatele unei alte instituții în momentul în care îi sunt prezentate date exacte ale unei serii de încălcări grave ale prevederilor legale, mai susține acesta.
[slickr-flickr search=”sets” set=”72157661321853651″]
„Având în vedere informațiile puse la dispoziție demersurile întreprinse până în prezent, rugăm dispunerea de URGENȚĂ, în temeiul prerogativelor legale ce îi revin Instituției Prefectului, inițierea acțiunilor în contencios administrativ pentru anularea Autorizației de construire nr. 240/2015 emisă de primarul municipiului Reșița.
Din analiza puținelor documente de care dispunem până în prezent am constatat că actele mai sus menționate sunt nelegale astfel: din autorizația de construire nr. 240/2015 lipseau la data emiterii Avizul Ministerului Culturii, solicitat prin Certificatul de urbanism.
De asemenea, hotărârea de Consiliu Local este ilegală întrucât documentația anexată la această hotărâre încalcă flagrant PUG-ul Reșiței aprobat in 2011, încalcă spațiul de 100 m de zona de protecție a Muzeului de locomotive cu abur”, adaugă Andrei Szabo în scrisoarea publică transmisă Prefecturii.
Potrivit reprezentanților Euroland Banat, stația de carburanți reprezintă un real pericol în acea zonă. Ea ar putea duce la afectarea gravă și chiar la distrugerea Muzeului de locomotive și a întregii zone limitrofe lui.
O astfel de stație de distribuție carburant, situată la doar câțiva metri de locomotivele cu abur, de blocuri și case de locuit, de un viaduct ce face legătura între cartierele orașului, la aproximativ 20 de metri de calea ferată electrificată a CFR, poate produce oricând o catastrofă cu pierderi de vieți omenești și distrugeri ireparabile.
Alexandra JURCA
Poate-i bate Popa și pe ăștia …
Daca era vorba de o biserica sigur nu comenta nimeni nimic , toate parcurile au fost umplute de biserici aici nu, mare greseala sa faci statie peco (parca?) si nu biserica. La fel s-au comportat si cand se faceau biserici prin parcuri ? Nu am nimic impotriva bisericii dar in Resita s-a exagerat cu ele. Nu cred ca e inspirata decizia de a se distruge si acest parc….
Muzeul este a lui Chebuțiu. Nu o mai “frecați” atâta pe seama primarului. Instanța a hotărât.
Cade pădurea pe noi şi țipăm după spații verzi. Este ridicol dacă nu este vorba de alte interese. Să fim serioşi.
Sa fim serioși ce spațiu verde e acolo ??? Doar boscheti și tufe nimic altceva , plus ca , parcul de locomotive nu e afectat cu nimic de construirea stației peco.De ce nu a facut asociația condusă de acest ,,domn,, un parc sau de ce nu a curățat zona de tufe pana sa i se dea autorizațiile necesare respectivei firme pt ridicarea stației peco?? Dacă atât zice sus numitul ca îi pasa de oamenii din zona triaj.
Boscheti si tufe = spatiu verde!
Plus ca nu e treaba sau in puterea celor de la ong sa curete/amenajeze parcul…aia e treaba primariei!!
Zic si eu ca in ideea unui aer mai curat si a unei surse de oxygen (!!) ar fi totusi mai bine sa avem un spatiu verde decat inca o statie peco…
Fiind vorba de un teren privat – de ce trebuie sa-l intretina primaria? In cazul asta poate ar trebui ca Primaria sa bata covoare prin oras si sa spele geamuri de sarbatori…
eu sper sa nu distruga si cele doua monumente simbol sau cum naiba so chema ca nu e nici o tablita sa sti cum se cheama cele doua chesti din acel parc. Daca stie careva sami spuna si mie cum se cheama chestile alea doua din parcul ala.
Nelutzu rocks….
exista avizul mini9sterului culturii suntei dezinformati
Am fost intrebata, la o intalnire nonformala, care sunt cel putin 3 obiective de vizitat in Resita. Am fost, recunosc, luata putin prin surprindere. Oare ce ne diferentiaza de celelalte orase? Ce avem noi, PARTICULAR? Am gasit urgent doua: Muzeul de Locomotive si Fantana Cinetica LUCACI, MAESTRUL a mai construit cateva ( Victoria, Constanta, Bucuresti, Severin) ducand “fala” banateanului de munte, a bocsanului, pana la Vatican. Al treilea? Va intreb pe voi. Apoi va spun unde as duce eu strainii de Resita. In niciun caz nu mi-a trecut prin cap sa le recomand vreo statie de benzina, din multele, de altfel, existente intr-un oras prea sarac material si prea sarac in REPERE, dar bogat in Supermarketuri, statii de benzina ( avem 6) si orgolii. Ardeleanca fiind si crescuta in spiritul valorilor spirituale si al respectului fata de semeni, ii dau dreptate lui Nicolae Iorga : „Un popor care nu-și cunoaște istoria e ca un copil care nu-și cunoaște părinții.” Muzeul de Locomotive (dincolo de orice animozitati) este REPER si parte a istoriei Resitei. N-am sa-mi duc niciodata nepotii intr-o statie de benzina. Intr-un MUZEU, fie el si-n spatiul liber- sau, mai ales, pentru aceasta-DA.