Accident Reșița: un Merțan s-a făcut praf după impactul cu un Touareg!

Un Merțan s-a făcut praf după impactul cu un Touareg!

Neatenția la volan a era cât pe ce să facă victime în această dimineață la Reșița. Norocul a fost poate reprezentat de calitatea materialelor de fabricație a celor două autoturisme implicate într-un accident cărora multora li se va părea unul clasic și stupid. Pe Bulevardul Alexandru Ioan Cuza din Reșița, la câteva zeci de metri de Inspectoratul Județean de Poliție Caraș-Severin traficul era unul intens la primele ore ale acestei dimineți. Pe trecerea de pietoni care face legătura între așa numitul bloc al milionarilor din Lunca Pomostului și Școala Gimnazială nr. 6 au pătruns în mare grabă două femei, conform martorilor, care puteau fi la fel de bine două fetițe care întârziaseră la școală.

În acel moment, șoferul unui SUV, marca Volkswagen Touareg, de culoare albă, aflat pe banda a doua, a apăsat vârtos pedala de frână, evitând practic o tragedie. Din spate circula un autovehicul marca Mercedes, care fusese forțat în prealabil să intre pe banda a doua din cauza staționării unui autovehicul pe prima bandă. șoferul acestuia nu a reușit să frâneze în timp util în spatele suv-ului, iar impactul între cele două mașini a fost iminent. Cel mai șifonat a ieșit din coliziune Mercedesul, care a suferit pagube importante, proprietarul sosit la fața locului fiind foarte afectat la vederea „tuningului“ reușit de cea care a condus mașina.

La rândul său Volkswagenul Touareg a fost condus de o doamnă, a cărei prezență de spirit poate a salvat în această dimineață două vieți omenești. Fotografiile sunt edificatoare în acest sens.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157665922875061″]

Punctul 2 al articolului 157 din Codul Rutier precizează și luminează cu privire la vina pe care o are șoferul Mercedesului în speța aceastei dimineți, în evenimentul petrecut pe bulevardul A.I.Cuza din Reșița: „conducătorul de vehicul este obligat, în functie de viteza cu care circulă, să păstreze o distanță de siguranță față de vehiculul ce-l preceda, pentru a putea evita o coliziune în cazul când conducătorul acestuia reduce brusc viteza sau oprește în mod neașteptat“.

Sergiu TABAN