Trofeul Râșnov dedicat în memoria celui care a fost pilotul Victor Băldescu, dispărut fulgerător în această lună, în urma unui atac cerebral!
S-a tras cortina peste prima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă din 2015, disputată la Râșnov, într-un peisaj splendid. Traseu devenit tradițional pentru viteziștii din România, Valea Cetății a atras nu mai puțin de 77 de concurenți la start, iar spectatorii au fost cu miile pe viraje, urmare firească și a vremii favorabile de afară.
Chiar dacă prezența sa a stat sub semnul întrebării până la ore târzii din noapte, joi 23 aprilie, Lucien Hora a fost din nou cel mai rapid pilot, câștigând Trofeul Râșnov Serus Total. Vu siguranță, ca mulți dintre iubitorii sportului cu motor din țară, spun și ei: Doamne ajută că Lola nu și-a găsit încă un cumpărător și a rămas în custodia celui mai bun pilot vitezist român al momentului! Pilotul notru reșițean a scurtat timpii atât în antrenamentele de sâmbătă cât și în ambele manșe de concurs de duminică. Nu se cunoaște dacă pe viitor Hora va mai participa cu același bolid ca curse, urmare a problemelor financiare și a insolvenței care apasă pe umerii companiei care deține acest monopost, este vorba de societatea Hydro Engineering din Reșița. „Doresc să le mulțumesc tuturor celor care ne-au sprijinit să ajungem aici și să câștig“. a declarat Lucien Hora la finalul cursei. „Sper să mai prindem măcar o etapă în acest sezon. Le doresc baftă celorlalți concurenți și fie ca cel mai bun să câștige!” a apăsat pedala nesiguranței Hora, care a pus pe gânduri iubitorii vitezei în coastă.
Răduț mai rapid decât Zaberca, dar e doar prima etapă a CNVC -ului
Al doilea loc pe podiumul clasamentului OPEN și primul în grupa H i-a revenit lui Lucian Răduț (Mitsubishi Lancer EVO IX), în urma unui frumos duel cu Ovidiu Zaberca. Răduț a fost mai rapid decât Zaberca (Mitsubishi Lancer EVO 8.5) pe ambele urcări ale concursului, diferența cumulată dintre cei doi fiind de aproape o secundă și jumătate. Vârfurile pilotajului grupei H au impresionat prin rezultatele obținute, fiind singurii care au urcat, alături de Lucien Hora, cei 4 km ai traseului sub timpul de 2 minute.
Bornzul la H l-a obținut bucureșteanul Paul Andronic (Mitsubishi Lancer EVO IX), care a încheiat în fața italianului Armando Battocchi (Ferrari 458 Challenge), a lui Cornel Gardean (Subaru Impreza) și a lui Dan Prepeliță (Audi RS4). La Grupa N s-a impus Andrei Cașcaval (Subaru Impreza), care i-a devansat pe Călin Manițiu (Subaru Impreza) și pe pilotul de raliuri Manu Mihalache (Mitsubishi Lancer EVO IX).
Localnicul Liviu Savu (Mitsubishi Lancer EVO IX) și-a trecut în cont prima victorie a anului la grupa A. Pe podiumul de la A au mai urcat Ciprian Ciobotaru (Mitsubishi Lancer EVO IX) și Radu Ortelecan (Mitsubishi Lancer EVO VI).
Pilotul reșițean Mircea Pădurean a venit la Râșnov pe locul 7 la grupa H, câștigându-și clasa la H2 în fața lui Bogdan Cuzmă și a reșițeanului revenit pe traseele de viteză în coastă, Claudiu Ciucă.
ACM Sport Reșița doar locul doi pe echipe la Râșnov!
Deși eram obișnuiți ca până anul trecut ACM Sport să fie echipa campioană, iată că de această dată lucrurile au stat diferit, mai cu seamă pentru faptul că Hora nu punctează în clasamentul pe echipe. Rally Dream Team a câștigat primul loc în clasamentul echipelor, în față celor de la ACM Sport și Autotehnica.
Următoarea etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop este programată să se desfășoare la Albă Iulia în perioadă 23-24 mai.
Sergiu TABAN
