Reper 24 caută soluții pentru un trafic descongestionat la Reșița.
A venit primăvara și în ultima perioadă ne confruntăm foarte des cu accidente rutiere care mai de care mai stupide și fără nici o logică…De ce oare?
Posesorii de autoturisme înțeleg despre ce vorbesc. Străbați orașul, de la intrare, indiferent care ar fi aceasta, parcurgi străzile și bulevardele și constați că traficul este infernal, mai ales la orele de vârf sau atunci când lumea pleacă sau se întoarce de la serviciu, școală sau cu orice altă problemă ar avea de rezolvat. Asta, deși noi avem ca trafic, rute simple cu sensuri unice de mers, delimitate pe două benzi de circulație pe sens, în cea mai mare parte a arterelor principale ale orașului.
Mă întrebam… de ce această gâtuială și înghesuială? Nu suntem nici la București, nici la Munchen sau Roma. Și de ce atâtea accidente și de cele mai multe ori stupide, se produc în orășelul nostru de pe malurile Bârzavei ?
Nu mai avem tramvaie, s-au dus la topit sărăcuțele, și-atunci ce Dumnezeu mai caută șinele astea care îți taie cauciucurile și produc derapaje, având în vedere că suprafața de rulare (asfaltul) a fost refacută odată cu marea borduriadă, executată parțial (vezi zona Triaj, începută și neterminată spre exemplu); firul de contact (de cupru) a dispărut și el ca prin minune iar anchetele se pare că bat pasul pe loc și nimeni nu știe nimic. Sau nu se dorește să se afle nimic.
Revenind la subiectul de bază al articolului și la descongestionarea traficului venim, după cum am început să vă obișnuim, cu soluții care nu sunt deloc costisitoare, iar dacă se consideră că ar fi…merită, considerăm noi, pentru că pot aduce siguranță și un plus de confort locuitorilor acestei urbe. Prin urmare:
1.Montarea de semafoare la cele mai aglomerate zone ale orașului, sincronizate între ele, pentru o viteză de deplasare de 60 km/h, descongestionând traficul și limitând automat viteza de deplasare, astfel încât odată intrat pe un tronson principal de drum să nu mai fim nevoiți să frânăm repetat, dintr-o sută, într-o sută de metri, la fiecare trecere de pietoni iar siguranța pietonilor ar fi maximă.
2.Schimbarea semafoarelor în care soarele bate cu putere și nu se vede efectiv culoarea acestuia cu cele pe leduri special concepute pentru așa ceva, evitând accidentele stupide de care aminteam mai sus (ex. semafor zona Nera, la Centrul de recoltare sanguină, Muncitoresc, plus cele din zona Kaufland, etc.).
3.Semaforizarea imperios necesară a intersecției de la Hotel Rogge, cu drumul care duce spre localitatea Lupac, sau spre cartierele Govândari – Muncitoresc, unde, de asemenea, au avut loc mai multe evenimente, fiind considerate de către turiștii trecători sau simpli participanți la trafic o intersecție de risc major.
4.Semaforizarea intersecției de la intrarea în Reșița dinspre Timișoara (zona Câlnic – Stația Mol), în sensurile giratorii în care nu se aplică prioritatea de stânga (ex. zona Intim).
5.Montarea de luminatoare suplimentare la fiecare trecere de pietoni pentru a mări gradul de siguranță al pietonilor (prioritar fiind Bulevardul Republicii). Nu spunem că nu s-au făcut pași importanți în acest sens de către administrația locală, dar cred că ritmul de dispunere al acestor luminatoare suplimentare trebuie accelerat.
6.Delimitarea sensurilor de deplasare în zona Triaj, cu delimitatoare din beton (vezi imaginea de jos) protejând pietonii și atenționarea cu indicatoare „Accidente Frecvente“ în această zonă, diminuând accidentele frontale care au dus în ultimii ani la pierderea de vieți omenești și enorm de multe persoane rănite.
7.Menținerea la o cotă vizibilă spre stridentă a marcajelor, semnelor și indicatoarelor rutiere, pentru a atrage atenția într-un mod cât mai clar cu putință conducatorului auto, în legătură cu zonele de încadrare sau atenționare (foto jos)
8.Limitatoare de viteză pentru zonele unde acestea o impun și monitorizare video în intersecțiile mari cu predispoziție la accidente și pe arterele de bază sau acolo unde lipsește frecvent bunul simț (se stie! Citiți și https://arhiva.reper24.ro/maniacii-vitezei-isi-fac-de-cap-resita-soferi-vitezomani-sau-un-alt-soi-de-teroristi/ articol în urma căruia subsemnatul a fost amenințat pe paginile vitezomanilor reșițeni) …Calea Caransebeșului, Calea Timișoarei, Kaufland, pasajul CSR – Muncitoresc, Bulevardul AI.I.Cuza, B-dul Rev. din Decembrie și altele.
Stimați cititori, șoferi sau pietoni ai municipiului Reșița, dacă aveți sugestii sau dacă doriți ca în zona în care domiciliați sau în orașul nostru să fie operate schimbări, nu ezitați să expuneți aceste doleanțe, să comentați sau să transmiteți propunerile dumneavoastră pe adresa redacției, redactie@reper24.ro .
Suntem siguri și ne dorim ca cei responsabili să ia măsuri în ceea ce ne privește și îi privește, co-interesați fiind cu toții în vederea reducerii evenimentelor neplăcute din trafic.
Circulați prudent în trafic, fără evenimente și vă așteptăm cu propuneri!
Sergiu TABAN
A se vedea si problema capacelor de guri de canal furate din zona strazilor din cartierul muncitoresc (Feroviarului, Rîndul 1 si altele)
Atentie !!!
Jaf de capace de canal in Muncitoresc… Un pericol public pentru toti cei care tranziteaza zona sau locuiesc acolo .
iliminatoarele ar fii bine sa lumineze si marginea trotuarului, pentru ca pietonu nu se vede cand se apropie de trecere si te trezesti cu el direct in fata. In plus ar fii bine scoase cascarabetele de ziare de pe marginea trotuarului. Vezi intersesctia 3 ape si blv republicii. Acu mai sta si politia acolo si soferu nu vede toata trecerea de cascarabetele de ziare
Gata frăție, iar ați băgat milițienii in bezna de sub cascheta cu soluțiile voastre. Mari bulangii sunteți dar simpatici rău
Camerele de filmat in majoritatea zonelor mentionate mai sus ar reduce riscurile de accidente cu peste 60% in 6 luni ( si nu doar camere de”supravegheat accidentul” ci camere “ca la ROvigneta” ai gresit /te-am ars)
Daca ar circula cum circula pe afara domnii din trafic nu sar face ambuteiaje ,dar cu parere de rau circula fiecare cum il taie capul ,pentru ca Tata il cunoaste pe politistul X sau am pile pe Y si tot asa dar cand ies din tara atuncea respecta legea deoarece amenzile sunt usturatoare
NUMAI SPECIALISTI NU SUNT CEI CARE SE OCUPA DE SIGURANTA SI FLUIDIZAREA TRAFICULUI LA RESITA, UN ORAS FARA O CIRCULATIE PREA MARE.
UN SIMPLU SI CONCLUDENT EX: INTERSECTIA VICTORIA CU IESIRE SPRE PROGRESULUI. GRESELI DE INCEPATORI:
1. IESIREA DIN INTERSECTIE O FAC MAI USOARA SI PLEC PE PROGRESULUI PE DOUA BENZI, ASTA PT FLUIDIZARE;
2. INTRU IN INTERSECTIE PE TREI BENZI, UNA DREAPTA SPRE INTIM, UNA IN MIJLOCUL INTERSECTIEI SI UNA DIRECT IN MICUTUL ROTUND DIN INTERSECTIE, AMENAJAT FRUMOS CA UN SENS GIRATORIU PT IMPRESIA ARTISTICA;
3. IN TOATE ORASELE EU, NU SE MAI FAC TRECERI REPETATE INAINTE SI DUPA INTERSECTIILE BULEVARDELOR, IN EX 10 M DISTANTA, IN EU SE APLICA SCHEMA DE TIP “U” A CIRCULATIEI PIETONILOR, ASTA DUCE LA SIGURANTA PIETONILOR SI LA FLUIDIZARE.
POT CONTINUA F MULT, CU MULTE EX, DACA ECHIPA REPER 24 ESTE DISPUSA SI ARE TIMP PENTRU ALTE MATERIALE ASTEPT SA FIU CONTACTAT (email).
daca s-ar face aceste modificari, politia unde va mai stai la panda? target-ul la carnete si-l fac la trecerile de pietoni din intersectia trei ape-republicii si progresului-republicii, treceri care sunt marcate din interiorul intersectiei, nu de la marginea drumului si unde poti fi surprins foarte usor daca un pieton asteapta pe marcajul trecerii, nu pe trotuar.
In afara de cele spuse in articol ar trebui facut ceva pentru “imblanzirea” unor conducatori din Resita, se cred stapanii strazii.
As dori sa semnalez o problema, eu nu locuiesc fix in Resita, dar vin des in vizita da familie, constat ca primaria a “inchiriat” toate locurile posibile de parcare, intrebarea este ca fac eu care nu sunt de acolo, unde parchez masina dupa ora 16.00 cand vin in vizita la cineva in oras ? Sunt nevoit sa las masina la cel mai apropiat centru comercial care are parcare pentru clienti ? Sa amenajeze in fiecare parcare macar cateva parcari unde sa poata parca si nerezidentii, chiar sa fie si cu plata, dar asa fiind nerezident esti obligat sa parchezi pe unde apuci .
Deacord cu articolul de mai sus ,dar ce facem cu acei biciclisti indisciplinati care pentru ei nu exista nicio problema de circulatie .Vineri pe 6 martie am avut parte la trecerea de pietoni din zona intim sa intre un individ intre 2 varste cu o viteza pe trecerea de pietoni parca era la un concurs de ciclism .Individul a aparut din senim in viteza fara nicio problema binenteles pentru acestia nu exista reguli de circulatie ,nu il obliga nimeni sa se dea jos de pe bicicleta cand traverseaza locul marcat ,si uite asa ne trezim cu accidente de genul celora petrecute in zona treceri de pietoni de la cenarie .Am intalnit cazuri cand se strecoara printre masini fara nicio problema ,nu constientizeaza ca isi pot face rau .
Mutarea semnului ,,Accesul interzis tuturor vehiculelor”,de pe str.Fagarasului,cu 10 m. inspre spitalul judetean,cam unde este cabinetul dr.Onofrei,deoarece daca vii dinspre bd.Republicii pe str.Cibinului ca sa ajungi la CIMITIRUL Nr.8,trebiue sa ocolesti tot parcul Copiilor.Ma refer la rudele celor decedati,care vin din alte localitati.Cam cum este si portiunea de drum care duce in spatele bl.800 cand vii de pe str .Petru Maior.
Proasta iluminare a starzilor este o cauza accidentelo, chiar si la trecerea de la farmacia de la intim cu hainele second hand, dupa lasarea serii lumina puternica de la pariuri estompeaza vederea si de aia au fost 2 aciidente in 3 zile cu acostarea pietonilor! Pe bul MUNCII cind se termina bulevardul nu se vede bordure pe dreapra linga blocul turn, isi dau acolo ca berbecii multi soferi! Nu camerele de luat vederi fluidizeaza traficul, alea ajuta la jupuirea soferilor,semnalizarea sa o faca SPCIALISTII, si soferii care circula toata ziua sa vina cu sugestii , nu din BIROU sa faca desenele pe harta ! Cea mai proasta intersectie din ultimii ani acea de la VICTORIA , PROGRESULUI cu REPUBLICII, HAIDETI SA FACEM CEVA PENTRU NOI SOFERII !