Chebuțiu scoate la vânzare mașina campionului Lucien Hora!

Veste tristă pentru iubitorii Campionatului Național de Viteză în Coastă din Caraș-Severin: mașina multiplului campion național, Lucien Hora, a fost scoasă la vânzare. Anunțul a fost făcut la începutul anului, acesta putând semnifica practic sfârșitul hegemoniei la vârf a pilotului reșițean și semne mari de întrebare în ceea ce privește etapa organizată de peste 3 decenii pe traseul de pe Valea Domanului. 

Mașina campioană, LOLA F3000 B99/50,  a bătut, în ultimele sezoane, inclusiv în cel încheiat în 2014, toate recordurile pe traseele de viteză în coastă din România, ea putând fi bătută doar în condiții de vreme total nefavorabilă. Din sursele Reper 24, primii cumpărători interesați s-au dovedit a fi niște amatori ai sportului cu motor din Italia.

Știrea a fost confirmată pentru Reper 24 chiar de către campionul național absolut Lucien Hora, care a declarat sec că „totul e de vânzare în lumea asta“. Campionul nu a vrut să dezvăluie prețul la care a fost scoasă la vânzare Lola F 3000, deși cunoaștem faptul că la achiziție mașina  de curse a costat peste 100.000 de euro. În schimb, Hora a afirmat că după ce ACM Sport va vinde vehiculul, își va cumpăra probabil o altă mașină, dar nu la fel de performantă precum această fiară pe 4 roți Lola. Trebuie să remarcăm faptul că în prezent nu se găsește în România o altă mașină mai rapidă decât această formulă, fapt demonstrat prin timpii obținuți în ultimii ani pe traseele de coasta din Romania.

Un pilot de renume al Reșiței își anunță retragerea din activitate: Mircea Pădurean!

De altfel, se pare că managerul Adrian Chebuțiu  nu va mai susține în acest an nici cheltuielile de participate ale piloților reșițeni la etapele Campionatului Național de Viteză în Coastă. Contactat de Reper 24, pilotul Mircea Pădurean a precizat că anul acesta ACM Sport va mai susține doar taxele de înscriere ale participanților, care în realitate sunt minuscule comparativ cu restul cheltuielilor pe care le presupune participarea la competiție: cazările și mesele piloților și mecanicilor, consumabile pentru mașinile de curse, combustibili speciali pe care acestea le folosesc, bani pentru deplasările în țară, etc.

În aceste condiții, Mircea Pădurean (foto) a luat și el decizia de a vinde mașina Golf, cu care a concurat în ultimii ani și a obținut numeroase succese. Vehiculul a fost scos la vânzare pentru suma de 25.000 de euro, a precizat pentru Reper 24, Mircea Pădurean. „Dacă mașina va fi vândută până la începutul campionatului, nu voi mai concura. Eu alerg cu mașina cumpărată prin eforturile mele și ale familiei și am luat decizia ca o altă achiziție de acest gen să nu o mai fac“, a mai afirmat pilotul. Practic, dacă Pădurean va reuși să își găsească cumpărător pentru VW Golf-ul său cu care a câștigat anul trecut clasa H2 și a devenit vicecampion la două roți motrice, aceasta va semnifica finalul carierei acestui pilot care a cucerit publicul prin evoluțiile sale spectaculoase, cel care nu s-a dat bătut nici după un accident grav suferit în urmă cu mai bine de 5 ani în Valea Domanului.

Pentru moment nu a putut fi confirmată ca certă nici participarea în sezonul 2015 a Campionatului Național de Viteză în Coastă, a campionului Grupei H, Ovidiu Zaberca, pentru moment acesta aflându-se în Australia.

În aceste condiții – dacă mașina lui Pădurean va fi vândută, dacă Hora nu va beneficia de o altă mașină, după această Lola care a scris istorie, iar dacă Zaberca va rămâne în țara cangurilor, viteza în coastă își va pierde practic liderii și campionii la zi. Această situație ar putea conduce chiar și la neorganizarea la Reșița a tradiționalei etape de viteză în coastă, o activitate auto-motor-sport care se desfășoară de peste 3 decenii în municipiul de pe Bârzava, pe traseul descoperit în Valea Domanului de regretatul campion reșițean Werner Hirschvogel.

Karina TINCUL