Administrația locală din Reșița pregătește un alt proiect ambițios, care va fi depus spre finanțare pe fonduri europene, pe axa de mobilitate alternativă. Proiectul prevede reconversia funicularului (cu toate elementele deja cunoscute – pistă de biciclete, promenadă, bungee jumping, tiroliană, stâlp de cățărare), amenajarea a opt poduri pietonale peste Bârzava și a promenadei pe malul drept al râului, precum și realizarea unui traseu pietonal care să simuleze Drumul Crucii, traseu care va lega zona centrală a orașului de monumentul Crucea lui Herglotz. Edilul reșițean nu a exclus nici posibilitatea ca cel puțin o porțiune din viitoarea promenadă de deasupra de Reșița să fie făcută din sticlă, pentru amatorii de senzații tari. 

„Funicularul l-am introdus la finanțare, după ce a terminat Oana Stănescu, arhitecta, studiul de fezabilitate, l-am introdus pe o axă de finanțare direct de la Bruxelles, Urban Inovative Action. Din păcate, nu am reușit să câștigăm, au fost 134 de proiecte și doar 4 câștigători. Nu am avut șansă atunci, dar nu am dezarmat, iar între timp am aflat de la Sorin Maxim că putem să în finanțăm pe regenerare urbană sau mobilitate alternativă, pe ciclul financiar 2021-2027.

Scriem un proiect mare acum, cu finanțare de la UE pe această axă, pe mobilitate alternativă, care cuprinde funicularul, promenada pe malul drept al Bârzavei, cele 8 poduri pietonale metalice. Este un proiect uriaș și avem certitudinea că va fi finanțat. Deja am demarat licitația pentru proiectare, este pe SICAP.

Pe deasupra funicularului va fi pistă de biciclete, în actualul coș de siguranță va fi promenada , facem cum am spus bungee jumping deasupra Bârzavei, facem tiroliană, facem al doilea perete de cățărare din Europa în jurul unui stâlp, legăm Dealul Golului de Dealul Crucii.  Intrăm acum în reabilitarea monumentului Crucea lui Herglotz,și sper ca tot pe proiectul funicular să reușim să facem și Drumul Crucii, undeva de la Casa de Cultură să putem urca pe picioare, ca să zic așa, să simulăm Golgota pe care a urcat Isus, și să creăm reșițenilor posibilitatea de a urca într-o plimbare până la Crucea lui Herglotz din Dealul Crucii”, a precizat primarul Ioan Popa în cadrul unei emisiuni live la Reper 24.

Întrebat dacă s-a gândit la o podea de sticlă securizată pentru viitoarea promenadă pe de funicular, aspect ce ar atrage cu siguranță mai mulți turiști în capitala Banatului de Munte, edilul reșițean a declarat că este un aspect pe care îl ia în considerare.

„Nu este exclus să facem asta. Adică nu este o mare filozofie să facem acest lucru pe zona de promenadă. Sus pe pista de biciclete nu ai cum, acolo ne folosim de structura grinzii de rezistență. Însă în zona de promenadă promit că vom face o bună bucată astfel încât cei care sunt dornici de senzații tari să le poată încerca”, a mai adăugat Ioan Popa.

Karina TINCUL

Proiectul de reconversie a funicularului din Reșița, unul din cele mai îndrăznețe și inovative inițiative ale administrației locale reșițene, este cu un pas mai aproape de a deveni realitate. Realizarea studiului de fezabilitate precum și cea a proiectului tehnic au fost deja scoase la licitație, anunță primarul Ioan Popa, astfel încât la momentul în care vor putea fi depuse spre finanțare proiecte pe ciclul de finanțare 2021-2027, Primăria Reșița va avea toate documentele pregătite.

Inițial, administrația locală reșițeană a dorit să obțină finanțare pentru proiectul prin care se dorește transformarea funicularului de calcar din zona centrală a orașului într-un punct de atracție turistică, pe U.I.A.  – Urban Innovative Actions, o inițiativă a Uniunii Europene care oferă zonelor urbane din întreaga Europă resurse pentru a testa soluții noi în abordarea provocărilor specifice. Conform declarațiilor de la momentul respectiv ale primarului Ioan Popa s-a renunțat însă la idee deoarece nu a reușit să își convingă colegii ca colegii ca administrația locală să preia halda de zgură. Motiv pentru care, doi ani mai târziu, se încearcă realizarea proiectului pe o altă sursă de finanțare, pe mobilitate urbană alternativă. Proiectul are o valoare de 10 milioane de euro și mai cuprinde pe lângă reconversia funicularului, realizarea a opt poduri pietonale peste Bârzava și continuarea lucrărilor de amenajare a promenadei pe malul drept al Bârzavei. Iar acestea nu sunt singurele proiecte pentru care Primăria Reșița încearcă să obțină fonduri pe ciclul de finanțare 2021-2027.

„Avem fișe de proiecte care au fost avizate de către ADR Timișoara. Printre ele, un proiect de mobilitate urbană alternativă, care cuprinde funicularul, malul drept al Bârzavei, cele 8 poduri pietonale pe un proiect de circa 10 milioane de euro, și care este scos la ora asta deja la licitație pe SICAP, sf și proiect tehnic.

Mai este un proiect care presupune realizarea canalizării, apă-canal la lacul Secu, peste care ulterior pe cei 9 km se va face o pistă de biciclete, trotuar și continuarea acestei piste de cicloturism până la Văliug pe valea Bârzavei.

Și al treilea proiect foarte important este reabilitare – modernizare alei și zone intra-blocuri în cartierul Govândari, Micro II, III și IV.

Acestea sunt trei fișe de proiecte care la ora asta sunt lansate deja în sistemul electronic de achiziții publice, repet studiu de fezabilitate și proiect tehnic”, a explicat recent primarul Ioan Popa.

foto: arhivă (primarul Ioan Popa și Sorin Maxim, directorul ADR Vest)

Karina TINCUL

2020 a fost un an plin pentru administrația locală din Reșița, odată cu implementarea mai multor proiecte câștigate anterior pe fonduri europene, dar în același timp un an greu, în special din cauza problemelor provocate de pandemie, susține primarul Ioan Popa. În ceea ce privește planurile sau proiectele pentru 2021, pe lângă derularea de lucrări pentru care există finanțare europeană, au fost deja stabilite principalele direcții pentru care se va încerca obținerea de fonduri.

„2020 a fost un an destul de plin, un an în care am început să implementăm proiectele câștigate în 2017-2019. Eu îl consider un an extrem de greu, mai cu seamă că această pandemie ne-a făcut să lucrăm foarte mult în online sau de acasă și nu este același lucru ca atunci când stai cu oamenii față în față, unii nu percutează în aceeași manieră, dar totuși avem o echipă destul de sănătoasă care știe să își facă treaba.

Proiectele noastre se derulează bine și mulțumirea pe care o am eu legată de 2020 este că ne-am conturat deja, împreună cu echipa de la proiecte europene și de la investiții, o serie de proiecte pe 2021-2027”, a explicat edilul reșițean.

Primăria Reșița a reușit deja, într-o primă fază, să obțină bani europeni pentru derularea studiilor de fezabilitate și a proiectelor tehnice pentru mai multe proiecte de amploare, printre care reconversia funicularului și introducerea rețelelor de apă și canalizare în stațiunea Secu, urmând ca ulterior aceste proiecte să fie trimise la ADR și pentru obținerea fondurilor necesare pentru derularea efectivă a lucrărilor.

„Vor fi finanțate deja acum studiile de fezabilitate și proiectele tehnice, într-un avans sau în avanpremiera lui 2021-2027. Mă refer aici la funicular cu aleile de promenadă pe malul drept al Bârzavei și cele opt poduri pietonale. Este un proiect de mobilitate urbană care a fost aprobat și vom demara sf-ul și proiectul tehnic finanțabil pe fonduri europene. Nu mai pierdem timpul și atunci când se degajează ghidul pentru 2021-2027 să fim deja cu proiectul gata.

Mai avem apă-canal stațiunea Secu, 9 km, și continuăm de la Secu, cicloturism până la Văliug. Acesta este iar un proiect destul serios financiar și rezolvă o problematică serioasă. Secu niciodată nu a fost canalizat și să nu uităm că este rezerva de apă a Reșiței. O condiție ca să dezvolți stațiunea Secu este să ai apă și canal pentru că nu puteam să acceptăm dacă veneau investitori să facă hoteluri, pensiuni, acolo pe platou sau în zona Constructorul, să le facă fără să ai unde să dirijezi apa reziduală”.

Pe de altă parte, au fost deja demarate discuțiile cu Ministerul Transporturilor pentru modernizarea căii ferate Reșița – Bocșa – Berzovia – Voiteni – Timișoara și a legăturii Voiteni – Stamora Moravița.

„Este un proiect de care ne vom ocupa noi, Primăria Reșița, și este un proiecte care se duce undeva la 300 – 320 de milioane de euro.

Lucrăm și la realizarea SF-ului pentru tunelul care să lege Țerova cu Stavila, în ideea de a veni de la km 8 cu 5 km rutieri și de a realiza o semi-centură a Reșiței pentru cei care merg spre munte sau care vin cu lemn sau alte materiale dinspre munte. Sunt proiecte destul de consistente, pe care deja le-am conturat și care se vor dezvolta în următorii 2-3 ani”, a mai precizat primarul Ioan Popa.

Karina TINCUL

Printre proiectele de regenerare urbană pe care Primăria Reșița îl are în vizor este şi cel de reconversie a  funicularului, simbolul urbei, de unde s-a pornit istoria industriei reșiţene. Construit între anii 1963-1964, a fost achiziționat de administrația locală în 2018 pentru a deveni obiectiv turistic și de agrement.

Inițial administrația condusă de primarul Popa a depus un proiect pentru transformarea funicularului, prin Urban Innovative Actions, o inițiativă a Uniunii Europene care promovează proiecte-pilot pentru dezvoltare urbană durabilă, dar nu a fost obținută finanțarea. Ultima soluție găsită de primar, și care pare că devine o certitudine, este un proiect pe mobilitate urbană finanțat prin ADR Vest.

„În discuțiile cu ADR, cu Sorin Maxim, am fost puși în situația să facem câteva fișe de proiecte pentru 2021 -2027 și avem promisiunea fermă că pe „Mobilitate urbană 2021-2027” se va finanța reconversia funicularului, cu pistă de biciclete în planul superior, cu promenadă în zona unde este plasa, actualmente, cu lifturi, cu elementele de distracție de care v-am mai povestit și anterior:  tiroliană, bungee jumping, parc de aventură și am răsuflat ușurați pentru că era un proiect destul de complex și de costisitor”, a precizat primarul Reșiței.

Proiectul, așa cum l-a prezentat edilul Popa, ajunge undeva la vreo 6 milioane de euro, din care 4 milioane de euro costă doar elementele de punere în siguranță a funicularului.

„Va trebui la fiecare stâlp să facem sub-turnări, adică vom decoperta, vom face armări și turnări ca să punem în ordine și pe partea orizontală de grinzi vom face niște contra-vântuiri suplimentare ca să nu avem probleme, să fim în regulă din punct de vedere seismic și de vânt. E un proiect care se va face cu siguranță!”, a mai declarat primarul Ioan Popa.

Funicularul din Reșița este o „mărturie” a sistemului de transport al calcarului, ingenios gândit, de la cariera de pe Valea Domanului. Este ca o punte de 3,5 km lungime, din care 700 m traversează oraşul, marcând cumva în aer hotarul dintre Reşiţa Montană  şi Reşiţa Română.

Lorena POENARU

Drumul de acces către funicular va fi reabilitat, motiv pentru care circulația rutieră va fi restricționată sâmbătă, 20 aprilie, în intervalul orar 08:30-13:00, pe o bandă de circulație. Semnalizarea va fi realizată prin indicatoare rutiere și conuri de dirijare a circulației.

„Această restricţionare vine ca urmare a executării lucrărilor de reabilitare a drumului de acces către funicular, pe un tronson de drum de circa 100 de m, din zona Poiana Golului cu acces de pe DN 58, în zona pasajului Nera”, informează Biroul Comunicare şi Relaţii cu Publicul din cadrul Primăriei Reșița.

Conducătorii auto sunt rugați să respecte semnificația panourilor de orientare și informare, respectiv a instalațiilor și indicatoarelor rutiere amplasate în această zonă pe perioada desfășurării lucrărilor.

Diana RADU

Unul din cele mai îndrăznețe și inovative proiecte realizate la Reșița, cel care presupune transformarea funicularului de calcar din zona centrală a orașului într-un punct de atracție turistică, cu promenadă, tiroliană și bungee jumping, este încă departe de a deveni realitate.

Primarul Ioan Popa a anunțat în mai multe rânduri, după ce administrația locală a achiziționat funicularul de la omul de afaceri Costel Ciobanu, că intenționează să obțină fonduri europene pentru reabilitarea și punerea în valoare a obiectivului pe componenta turistică și de petrecere a timpului liber. Totul, în cadrul unui proiect unic în Europa, care ar fi dus practic la o transformare totală a acestui adevărat simbol al Reșiței industriale. Planul era ca proiectul să fie depus spre finanțare pe U.I.A.  – Urban Innovative Actions, o inițiativă a Uniunii Europene care oferă zonelor urbane din întreaga Europă resurse pentru a testa soluții noi în abordarea provocărilor specifice. Termenul final de depunerea proiectelor pe U.I.A era luna februarie 2019, termen care a trecut însă fără ca proiectul funicular să intre în atenția celor de la Bruxelles. Motivul? Conform primarului Ioan Popa, pentru că nu a reușit să își convingă colegii ca administrația locală să preia halda de zgură, aceasta fiind și ea inclusă în acest amplu proiect de aducerea a Reșiței în circuitul turistic, prin realizarea unui traseu integrat care să includă cariera de calcar, funicularul, furnalul și halda de zgură.

„Nu am depus proiectul pe Urban Innovative Actions pentru că nu am reușit, vă spun cinstit, să îi determin pe colegii mei să accepte să luăm halda de zgură. Acolo era o chestiune mai complexă, funicular – halda de zgură, și nu am reușit să îi conving să ia halda de zgură. Este un cartof fierbinte o haldă de zgură de 10 milioane de tone și nu și-o asumă oricine cu ușurință”.

Edilul susține însă că nu va renunța la proiect și că încearcă să identifice o altă sursă de finanțare: „Ideea rămâne aceeași, vom face bungee jumping, vom face tiroliană, vom face promenadă, absolut tot, dar va trebui să găsim o altă sursă de finanțare decât Urban Innovative Actions”.

Consilierii locali reșițeni au aprobat în vara anului trecut, după o opoziție inițială, achiziționarea funicularului de la Costel Ciobanu, cu un amendament: ca administrația locală să nu plătească pentru obiectiv o sumă mai mare decât cea plătită de Ciobanu la momentul achiziției de la TMK, undeva la 150.000 de dolari. Primarul Ioan Popa declara la momentul respectiv că în cazul în care nu se vor primi fonduri de la Bruxelles pentru punerea în valoare a funicularului ar exista și posibilitatea accesării de fonduri norvegiene, elvețiene sau chiar japoneze.  „Și dacă îl tăiem și îl aruncăm la fier vechi, tot vom fi în câștig, dar este o variantă pe care nu o iau în considerare”, mai afirma atunci Popa.

Karina TINCUL

Primăria și Consiliul Local Reșița au obligația morală de a interveni și de a-și asuma reabilitarea sau în ultimă instanță demolarea unor construcții cum este funicularul de calcar, este de părere primarul municipiului Reșița, Ioan Popa. Edilul și-a prezentat punctul de vedere în fața consilierilor locali în ultima ședință ordinară, atunci când pe ordinea de zi a fost proiectul de hotărâre privind achiziționarea respectivului obiectiv de la omul de afaceri Costel Ciobanu. Și a fost destul de elocvent pentru a-i convinge pe aleșii locali să lase la o parte orice obiecții ar fi avut și să voteze cumpărarea funicularului de către administrația locală.

„Asta facem de 10 ani, stăm și așteptăm ca Costel Ciobanu să facă ceva cu funicularul. Eu vă spun ce ar putea să facă el, ar putea să vină să solicite demolarea lui și nefiind un monument istoric de clasa A sau B, nu pot să mă opun să demoleze o proprietate privată.

Poate să îmi ceară asta. Dacă facem un exercițiu de imaginație, nici nu are alte variante și atunci ne trezim că demolăm un obiectiv care de fapt poate să se creeze într-o ancoră pentru orașul acesta. Și cum am spus, noi nu suntem un chioșc. Noi suntem Primăria Reșița. Noi suntem Consiliul Local Reșița și suntem obligați moral să intervenim pe astfel de obiective”, a precizat Ioan Popa.

Edilul a atras atenția că din momentul în care funicularul a devenit nefuncțional sute de copii și-au pus viața în pericol mergând pe plasa de protecție a acestuia, care în timp s-a degradat și nu se știe când aceasta poate ceda și se produce o nenorocire. Grijă de care se pare că omul de afaceri reșițean a scăpat, acum că funicularul va trece în proprietatea orașului. Primarul Ioan Popa a reușit deci acolo unde predecesorul său a eșuat, să achiziționeze funicularul. Iar acum reșițenii așteaptă cu nerăbdare să vadă dacă, după acest prim pas, edilul va avea succes și pe mai departe, în atragerea de fonduri pentru transformarea obiectivului și ducerea la îndeplinire a unui proiect, care așa cum asigura Popa, va pune Reșița pe harta Europei.

Citește și OFICIAL! Primăria Reșița achiziționează funicularul de calcar! „Și dacă îl tăiem și îl aruncăm la fier vechi, tot vom fi în câștig”!

Citește și Popa vrea promenadă și restaurante pe funicular, în cadrul unui proiect unic în Europa! Consilierii locali amână cumpărarea construcției și cer mai multe detalii!

Karina TINCUL

Un proiect de hotărâre privind achiziționarea funicularului de calcar, tronsonul central și a terenului aferent acestuia, proiect inițiat de primarul Ioan Popa a fost prezentat astăzi consilierilor locali reșițeni, reuniți în ședință. Dorința edilului este să achiziționeze construcția, considerată un adevărat simbol al Reșiței industriale, și să obțină finanțare europeană pentru reabilitarea și punerea în valoare a obiectivului pe componenta turistică și de petrecere a timpului liber. Practic, propunerea edilului vizează realizarea unui proiect unic în Europa.

Proiectul de hotărâre inițiat de Popa s-a lovit însă de opoziția consilierilor locali, atât a celor social-democrați cât și a celor liberali. Ambele grupuri s-au abținut de la vot, social-democrații motivând că nu pot vota un astfel de proiect înainte de a afla ce părere au reșițenii despre achiziționarea funicularului, iar liberalii susținând că au nevoie de mai multe detalii înainte de a vota. Cum primarul Popa a absentat de la ședință, fiind plecat la București, nu prea a avut cine să le ofere toate detaliile cerute, deși Marius Lengyel, consilier în cadrul Primăriei, a încercat să ofere câteva date suplimentare, dar evident fără să aibă puterea de convingere a primarului.

„Ne mai trebuie date, adică vrem să știm ce presupune exact axa de finanțare care se deschide, ce o să facem cu el odată preluat, ne trebuie și o expertiză tehnică, pentru că cea pe care o aveam anexată la dosar e veche de 10 ani și, mai știu eu, o mai fi ruginit ceva la bătrânul nostru funicular. De principiu, nu suntem împotriva achiziționării lui, este totuși un simbol al Reșiței, dar ne mai trebuiesc date. Suntem un pic presați de timp, este adevărat, dar pe o expertiză tehnică de 10 ani, personal nu aveam cum să îmi asum să cumpăr ceva din bani publici, care poate nu se pretează pe ceea ce vrem noi să facem. Nu sunt banii mei de acasă, dacă erau poate că l-aș fi achiziționat să mă laud că am funicular”, a explicat la finalizarea ședinței, șeful grupului liberal, Hadrian Popescu.

Conform proiectului de hotărâre, ceea ce se dorește este de fapt salvarea acestui simbol al Reșiței, care se degradează cu fiecare zi ce trece. Cum acesta nu va mai fi niciodată pus în valoare în scopul său inițial, primarul Ioan Popa vine cu o idee îndrăzneață și inovatoare, acesta fiind practic și una din condițiile pe care trebuie să le îndeplinească pentru a fi acceptat spre finanțare pe U.I.A.  – Urban Innovative Actions, o inițiativă a Uniunii Europene care oferă zonelor urbane din întreaga Europă resurse pentru a testa soluții noi în abordarea provocărilor specifice.

„La inițiativa dlui primar, încercăm să valorificăm o oportunitate oferită de ceea ce înseamnă o axă de finanțarea de la Bruxelles, Urban Innovative Action. Funicularul ar face obiectul modernizării, în sensul realizării pe suprafața lui a unei promenade, a unui punct de bungee jumping, a unei tiroliene, respectiv a unor mici unități de alimentație publică. Eu zic că sub această formă funicularul ar putea fi repus în valoare. Dau dreptate și consilierilor locali care au spus că este nevoie de o dezbatere publică pe această temă, însă nu vom renunța”, a explicat Marius Legyel.

Perioada de depunere a proiectelor pe U.I.A este februarie 2019, iar valoarea până la care se poate finanța un astfel de proiect este de 5 milioane de euro.

„Pentru a îndepli condițiile de eligibilitate pe U.I.A., un proiect trebuie să fie îndrăzneț, inovativ și să nu se fi implementat în nicio parte a Europei, iar eu cred că ar fi ceva extraordionar ca dintr-un funicular folosit inițial pentru transportul calcarului să facem totul și cu totul altceva. E mai mult decât îndrăzneț și inovativ un astfel de proiect”, a mai adăugat Lengyel.

Primarul Ioan Popa a comandat recent și o evaluare a funicularului, aflat în prezent în proprietatea omului de afaceri Costel Ciobanu. Conform respectivei evaluări, valoarea construcției și a terenului aferent se ridică la suma de 129.567 de euro.

Karina TINCUL

Muzeul Cineastului Amator din Reșița pregătește pentru finalul acestei săptămâni o expoziție cu totul deosebită, în cadrul căreia vor fi expuse, în premieră, fotografii realizate în urmă cu peste 50 de ani, în perioada în care a fost ridicat funicularul, construcție metalică considerată în prezent un simbol al Reșiței industriale.

Fotografiile au fost făcute în anul 1964 de Ioan Mato, pe atunci fotograf al Combinatului Siderurgic Reșița și au fost puse la dispoziția muzeului de fiul acestuia.

„Ioan Mato este un punct de reper când vine vorba de Reșița în imagini. Fotograful Combinatului Siderurgic Reșița a fost întemeietorul cinecluburilor “Siderurgistul” și “Ecran 5″, precum și a festivalului de film pentru cineamatori “Ecran 5″. Domnul Ioan Mato a fost un mentor pentru mulți viitori cineamatori din județul Caraș-Severin. Prin implicarea fiului său, domnul Mato Ioan, Muzeul Cineastului Amator este implicat într-un proiect prin care se transferă în format digital arhiva fotografică a domnului Mato.

Prin susținerea domnului Mato Ioan, avem plăcerea să expunem în premieră, la 54 de ani de la realizarea lor, fotografii inedite cu construcția funicularului din Reșița. Ca un tribut pentru munca realizată de domnul Ioan Mato, am decis să imprimăm fotografiile în modelul clasic, folosind aparatul de mărit și hârtie fotografică”, explică reprezentanții Muzeului Cineastului Amator.

Expoziția „Funicularul, 1964 – Ioan Mato” va putea fi admirată în această sâmbătă, începând cu ora 18:00, la Muzeul Cineastului Amator din Universitatea Eftimie Murgu, în cadrul Nopții Muzeelor.

foto: Ioan Mato

Citește și În aceste zile se decide soarta funicularului, unul din simbolurile Reșiței! Vezi ce spune primarul Popa!

Karina TINCUL

În perioada următoare se va decide soarta funicularului care străbate centrul municipiului Reșița, considerat un adevărat simbol al orașului industrial. Primarul Ioan Popa a comandat o evaluare a obiectivului, urmând ca în funcție de rezultatul acesteia să se ia o decizie cu privire la achiziționarea de către administrația locală a funicularului folosit pe vremuri pentru aprovizionarea cu minereu a fostului combinat siderurgic.

Construcția metalică din centrul Reșiței, ridicată în urmă cu peste 50 de ani, se află în prezent în proprietatea omului de afaceri Costel Ciobanu, care a achiziționat-o de la TMK contra sumei de 150.000 de dolari. De când a intrat în proprietate privată, obiectivul a fost lăsat în paragină, existând temeri cu privire la siguranța acestuia, având în vedere faptul că zilnic sute de cetățeni trec chiar pe sub plasa funicularului din care pot cădea oricând bucăți de lemn sau chiar metal. Omul de afaceri reșițean anunța în urmă cu peste un an de zile că în cazul în care funicularul nu va fi cumpărat de către Primărie, este dispus să îl taie și să îl vândă la fier vechi. Soarta funicularului se va decide în perioada imediat următoare.

„Am comandat o evaluare a funicularului, aștept rezultatul. El a fost achiziționat la 150.000 de dolari, iar promisiunea pe care mi-a făcut-o mie dl Ciobanu este că îl dă la prețul la care l-a luat.

Noi am angajat o discuție cu Ordinul Arhitecților din România, o organizație care acoperă toți arhitecții din România și vom lansa un concurs de idei, de soluții, pe exploatarea din punct de vedere turistic a funicularului: tiroliene, bungee jumping, platforme pietonale, terase, legătura dintre dealul Golului și zona de dincolo de Mociur.

În urma evaluării, dacă totul este ok și suntem în zona de comfort pe care o spuneam anterior voi merge în interiorul Consiliului Local cu propunerea de a-l achiziționa, dăm drumul la concurs și avem vreo 2 axe pe care putem să ne finanțăm. Atenție, nu o facem pe banii reșițenilor, o facem pe fonduri europene sau pe o axă pe fonduri norvegiene”, a explicat primarul Ioan Popa în cadrul unei emisiuni live la Reper 24.

Conform edilului, în cazul în care funicularul va fi achiziționat de Primărie va fi nevoie de undeva la 2,5 milioane de euro pentru punerea acestuia în valoare.

Karina TINCUL