Ședință fulger astăzi la Consiliul Județean Caraș-Severin. În absența consilierilor PSD, PMP și PRO România, consilierii liberali, prezenți în unanimitate la ședință, au adoptat proiectul de hotărâre privind modificarea acordului de asociere încheiat între Consiliile Județene Caraș-Severin și Timiș și Primăriile Reșița și Timișoara pentru proiectul de modernizare a căii ferate Reșița – Timișoara cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – frontieră. Ședința s-a încheiat în mai puțin de cinci minute, spre marea mulțumire a președintelui Romeo Dunca, bucuros că liberalii au dat dovadă de unitate și au votat proiectul fără nicio obiecție.

„Până la urmă tot pe liberalii noștri ne bazăm și mă bucur că am pierdut doar patru zile. Deci stăm bine, mergem cu proiectul înainte. Evident, asta nu înseamnă că îl vom face 100%, dar am mai făcut un pas și ce este mai important, este că avem unitate, indiferent de zvonurile care circulă prin presă. Proiectul a fost adoptat cu 17 voturi pentru, deci dacă opoziția s-ar fi așteptat să nu vină unul sau doi dintre noi la ședință, iată că nu a fost așa”, a declarat mulțumit de rezultat, Romeo Dunca.

În absența a doi consilieri liberali, proiectul privind introducerea unui act adițional prin care se dorește ca în caietul de sarcini, pe lângă studiile de prefezabilitate și fezabilitate, să fie introdusă și documentația pentru achiziția proiectului tehnic și execuția lucrărilor, a fost respins în cadrul ședinței de săptămâna trecută, lovindu-se de opoziția consilierilor PSD, PRO România și PMP.

Citește și Romeo Dunca: „Opoziția a profitat de faptul că nu am fost toți și haț, ne-a tras una după ceafă”

Președintele forului județean a ținut să explice și care sunt motivele care îl fac să creadă că se va reuși obținerea de finanțare pentru proiectul pus la cale de Primăriile Reșița și Timișoara și Consiliile Județene Caraș-Severin și Timiș.

„A face o astfel de lucrare de infrastructură mari în cinci ani și jumătate este greu și cine nu începe ieri nu are nicio șansă. Un alt raționament care mă face să cred foarte mult în acest proiect, care repet nu costă nimic pentru bugetul județean, este că alocându-se 8 miliarde din PNRR pentru infrastructura de autostrăzi și căi ferate, vă spun un lucru sincer: la resursele umane, timpii care trebuie, la mersul greoi al documentelor, eu nu cred că România astăzi poate să construiască mai mult de 150 de km de autostradă pe an. Este exclus. Vorbesc de mobilizări, utilaje, avize, personal calificat. Dacă punem un preț de, eu știu, 6 milioane pe km, pentru că avem mulți km în care autostrăzile merg relativ pe locuri drepte, rezultă undeva la sub 5 miliarde în cei cinci ani. Deci și dacă ne apucăm de azi, toți, nu o să putem cheltui toți acești bani. Dacă îi mutăm pe infrastructura feroviară, este și mai greu, acolo proiectele sunt și mai greu de făcut. Dacă la autostrăzi am avut experiență la documentații, la linii ferate este mai greu. CFR-ul să mișcă greu și 3-4 miliarde care rămân să le cheltui pe infrastructură până în 2026 este iarăși un vis frumos.

Și de aceea vă spun, dacă noi ne vom face temele și ne mișcăm repede, dacă producem un sf și un proiect tehnic, vom putea accesa acești bani. În momentul în care dacă aceste sume vor fi alocate, nu vor exista proiecte suficiente, le vom putea lua pentru că nu vor avea cui să le dea. Este un raționament per care l-am văzut la Oradea, la Cluj, oamenii care știu cum merge treaba, tac și fac. Haideți să facem și noi la fel. Astăzi am depășit un pas”, a precizat Romeo Dunca.

Pentru ca proiectul să meargă înainte, același pas va trebui depășit mâine și în Consiliul Județean Timiș, care se va reuni în ședință extraordinară de la ora 10:00.

Karina TINCUL

Un proiect de hotărâre privind modificarea acordului de asociere încheiat între Consiliile Județene Caraș-Severin și Timiș și Primăriile Reșița și Timișoara privind achiziționarea în comun a serviciilor de realizare a studiului de prefezabilitate și a studiului de fezabilitate pentru proiectul de modernizare a căii ferate Reșița – Timișoara cu extensie Voiteni – Stamora Moravița – frontieră, nu a trecut astăzi de votul consilieri județeni cărășeni. Președintele forului județean, Romeo Dunca, deși dezamăgit că proiectul nu a fost aprobat (consilierii din opoziție votând împotrivă, iar liberalii nefiind în formulă completă), este convins că la o viitoare ședință modificarea va fi aprobată fără probleme. Cu toate acestea, primarul Reșiței, Ioan Popa, prezent și el la ședință, atrage atenția că obținerea de fonduri europene reprezintă o luptă contra cronometru și orice întârziere poate reprezenta ulterior un handicap greu de depășit.

Ce presupune mai exact proiectul respins astăzi în cadrul ședinței CJ Caraș-Severin? Este vorba de un act adițional la protocolul încheiat între cele patru entități, introdus la inițiativa secretarului general al județului Timiș, prin care se dorește ca în caietul de sarcini, pe lângă studiile de prefezabilitate și fezabilitate, să fie introdusă și documentația pentru achiziția proiectului tehnic și execuția lucrărilor. Totul, în cadrul aceleiași alocări financiare.

„Noi ne-am bucurat să introducem aceste elemente în plus, pentru că s-ar constitui într-un câștig de timp, adică după ce vom primi studiul de fezabilitate, am avea deja caietul de sarcini gata pentru PT și execuție și îl scoatem imediat pe piață. Pentru că avem acest termen limită care se numește decembrie 2022, când trebuie să fie contractul de proiectare și execuție semnat. Culmea, noi l-am trecut luni prin ședință de CL, Timișoara l-a trecut din câte am înțeles, Timișul îl trece și el în formula asta și ne-am poticnit aici”, a precizat primarul Ioan Popa.

Pentru ca proiectul să fie aprobat, ar fi fost nevoie de 16 voturi, dar în absența a doi consilieri liberali, proiectul a avut doar 15 voturi pentru.

„Noi am plecat pe un drum și vom face tot ce ne stă în putință să ducem acest proiect la îndeplinire, cu atât mai mult cu cât cheltuielile din acest an nu sunt atât de mari, iar astăzi nu am cerut suplimentarea sumelor. O să depășim momentul acesta, suntem necăjiți, este o pierdere, o înfrângere pe care putem spune că astăzi am avut-o. Nu noi, cât visul și viitorul județului.

Din păcate, opoziția a profitat de faptul că nu am fost toți și haț, ne-a tras una după ceafă, deși nu ne dărâmă asta. Nu este suficient. La ședința următoare vom fi 17 care vom vota și vom merge mai departe. Vom contabiliza o săptămână de întârziere, dar mergem înainte”, a declarat la finalul ședinței, președintele CJ Caraș-Severin, Romeo Dunca.

Pe de altă parte însă, primarul Reșiței, Ioan Popa, a atras atenția că în astfel de cazuri orice întârziere reprezintă o pierdere și că ar fi păcat ca protocolul încheiat între Primăria Reșița, Primăria Timișoara, Consiliul Județean Caraș-Severin și Consiliul Județean Timiș să aibă soarta Alianței Vestului.

„Pentru cei care nu înțeleg, lupta pe fonduri europene, este o luptă pe timp și fiecare zi, fiecare săptămână pierdută, este o pierdere majoră, care poate nu mai poate fi surmontată la un moment dat. Este un proiect care sigur se va finanța pe PNRR, acordul cu CFR Infrastructură a fost semnat. Mergem înainte normal, dacă nu ne blocăm în aceste mici chestiuni. Alianța Vestul de aia nu a funcționat, pentru că atunci când sunt mulți parteneri, riscul ca unul dintre ei să nu funcționeze în anumite etape esențiale este foarte mare”, a mai precizat primarul Ioan Popa.

Citește și Trenuri pe relația Reșița – aeroport Timișoara, din 45 în 45 de minute! Ce presupune proiectul de modernizare a căii ferate și în ce stadiu se află?

Karina TINCUL

Un tânăr de 28 de ani și-a pierdut viața miercuri în județul Caraș-Severin, după ce a fost acroșat de un tren în stația CFR Zăgujeni. Conform informațiilor oferite de IPJ Caraș-Severin, este vorba de un cetățean afgan. Acesta a decedat pe loc, echipajul Serviciului de Ambulanță sosit la fața locului nemaiputând face nimic pentru victimă. Tânărul era însoțit de un grup de mai multe persoane, toate din Afganistan.

„Azi-noapte, în jurul orei 23:20, polițiștii Postului de Poliție Transporturi Feroviare Caransebeș au fost sesizați despre faptul că în stația CFR Zăgujeni, o persoană a fost surprinsă și accidentată de tren.

Polițiștii s-au deplasat de urgență la fața locului, iar din primele cercetări au stabilit că în stația CFR Zăgujeni, un cetățean afgan în vârstă de 28 de ani a fost acroșat și accidentat de locomotiva ce tracta trenul InterRegio, care circulă pe relația Arad-București-Nord.

Echipajul Serviciului de Ambulanță sosit la fața locului a constatat decesul tânărului de 28 de ani”, transmite Alina Boeru, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin.

Cadavrul tânărului a fost transportat la Serviciul de Medicină Legală în vederea efectuării necropsiei și stabilirii cauzei decesului. Polițiștii continuă cercetările în acest caz, în vederea stabilirii cu exactitate a împrejurărilor în care s-a produs evenimentul.

Karina TINCUL

În acest moment, 2 echipaje de pompieri militari cu 2 autospeciale de stingere cu apă și spumă, din cadrul Secției de Pompieri Oravița, intervin de urgență la un incendiu care a cuprins un vagon dezafectat de tren, garat în stația Oravița.

Conform ISU Semenic, incendiul este localizat de echipajele aflate la fața locului și se acționează pentru lichidarea lui. Nu există pericol de propagare al acestuia la vagoanele învecinate.

Cauza probabilă a incendiului se va stabili, probabil, după stingerea incendiului.

Lorena POENARU

Ionuț Popovici, candidatul PMP Caraș-Severin pentru Camera Deputaților și președintele organizației județene a partidului a votat în această dimineață la una din secțiile amenajate în incinta Liceului Teoretic „Traian Vuia” din Reșița, alături de el fiind și soția sa.

La ieșirea de la urne, politicianul a declarat:

„Am votat cu sufletul pentru aceste meleaguri unde m-am născut, unde am crescut, unde cresc copiii mei, pentru județul Caraș-Severin binecuvântat de Dumnezeu și călcat în picioare de politicienii ultimilor 30 de ani.

În acest moment județul nostru este un călător care așteaptă pe peronul gării un tren, ultimul, un tren care duce către dezvoltare, către schimbare, care duce către un sistem de sănătate mai bun, un sistem de asistență socială mai bun, un sistem de educație mai bun, care duce către normalitate, până la urmă”.

Pe lângă declarația pe care a făcut-o cu privire la gândurile cu care a venit astăzi la secția de votare, Ionuț Popovici a transmis și câteva îndemnuri, dar și urări de bine cărășenilor.

„Astăzi, cărășenii vor hotărâ dacă județul nostru se va sui în acest tren sau va rămâne în continuare pe peronul gării.

Dumnezeu să binecuvinteze județul nostru, Dumnezeu să vă binecuvinteze pe toți și astăzi este un moment în care toți trebuie să fim pentru Caraș-Severin! Gânduri bune!”, a transmis cărășenilor, candidatul PMP pentru Camera Deputaților, Ionuț Popovici, la ieșirea din secția de votare”.

Lorena POENARU

Potrivit unei informări ISU Caraș-Severin, în această dimineață, în jurul orei 06:45, Postul de Poliție Transporturi Feroviare Reșița a fost sesizat cu privire la faptul că pe secția CF 922A Timișoara – Reșița, trenul regio nr. 16103, aparținând unui operator privat de transport, care circula pe relația Timișoara Nord – Reșița, între stațiile CF Bocșa Vasiova – Bocșa Montană, a surprins în gabaritul liniei de cale ferată și a lovit 2 cai.

Din fericire, în urma evenimentului feroviar nu au rezultat victime omenești, trenul automotor fiind deraiat cu prima osie.

La momentul producerii evenimentului în tren se aflau 7 călători, care au fost transportați  spre Reșița  cu alte mijloace de transport în comun.

La fața locului s-a deplasat echipa de cercetare,  împreună cu specialiști CFR, în vederea stabilirii cu exactitate a tuturor cauzelor și împrejurărilor în care s-a produs evenimentul.

Circulația feroviară în zonă este în acest moment închisă.

Lorena POENARU

Un bărbat de 74 de ani a fost transportat în stare gravă la spital după ce a fost lovit de un tren Interregio, în stația CFR Caransebeș.

În 21 iulie, în jurul orei 00:10, aflându-se în gara din Caransebeș, bărbatul a intenționat să urce în trenul care se deplasa în direcția Lugoj, doar că s-a dezechilibrat și a căzut pe peron între liniile 1 și 2.

În acel moment la linia 2 intra în stație trenul IR care circula pe relația Timișoara-București, accidentându-l grav pe bărbat.

Bărbatul a fost transportat la spitalul din Caransebeș, în stare gravă. Polițiștii au întocmit dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.

Lorena POENARU

O mașină în care se aflau trei bărbați a încercat să treacă linia de tren pe la o trecere la nivel cu calea ferată în zona Triaj din Caransebeș.

Locul era semnalizat cu Crucea Sfântului Andrei, dar șoferul nu s-a asigurat și, în timp ce a încercat să treacă calea ferată, o locomotivă care făcea o manevră a lovit autoturismul.

Din fericire, cele trei persoane aflate în mașină au scăpat tefere, după ce și-au văzut moartea cu ochii și nu au avut nevoie de îngrijiri medicale, alegându-se doar cu șocul provocat de incident.

Un echipaj de poliție a ajuns la fața locului pentru a cerceta cauzele producerii acestui accident.

Elena FRANȚ

La aproape o lună și jumătate după ce poliștii au primit o reclamație cum că asupra trenului de călători care circula pe ruta Timișoara – Reșița s-ar fi tras un foc de armă, a fost întocmit și raportul de constatare: nu s-a tras cu arma, iar cercetările continuă sub aspectul săvârșirii infracțiunii de distrugere.

În data de 29.08.2018, ora 22:17, lucrătorii Postului de Poliție Transporturi Feroviare Reșița au fost sesizați prin apel de urgență 112 cu privire la faptul că asupra trenului de persoane Timișoara-Reșița Nord, automotor aparținând unui operator privat, s-ar fi tras din exterior un posibil foc de armă, iar o alică ar fi pătruns prin geam, într-un compartiment. Evenimentul s-a produs în halta de la Colțan, la aproximativ 2 km de Reșița.

„Cu ocazia efectuării cercetării la fața locului nu a fost identificat nici un proiectil, obiecte metalice sau fragmente de obiecte metalice, însă au fost ridicate două probe în vederea efectuării unei constatări criminalistice.

Din raportul de constatare întocmit de către experții criminaliști din cadrul Institutului de Criminalistică al Inspectoratului General al Poliției Române rezultă faptul că în urma efectuării constatării criminalistice asupra celor două probe nu s-au pus în evidență reziduuri de tragere – urme secundare ale împușcăturii”, explică purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție, Dinu Nicorici.

În cauză polițiștii efectuează cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de distrugere.

Karina TINCUL

Circulația pe linia ferată București – Timișoara Nord continuă să se desfășoare pe o singură linie, după ce mai multe stânci au căzut de pe versant, aseară, în jurul orei 21:50, pe calea ferată din imediata apropiere a gării CFR Băile Herculane.

Circulația feroviară a fost redeschisă azi noapte, în jurul orei 0:00, după intervenția lucrătorilor SNCFR și cu ajutorul unui utilaj.

SNCFR a transmis, printr-un comunicat de presă, faptul că „până la această oră sunt afectate trenurile IR 1693 București – Timișoara Nord și R 9556, Caransebeș – Orșova. În acest moment se iau măsuri pentru eliberarea căii de rulare. Ne cerem scuze pentru inconveniente.“

Pentru eliberarea liniei ferate a fost nevoie atât de lucrătorii Căilor Ferate Române, cât și de sprijinul echipajului de pompieri de la punctul de lucru al ISU Semenic de la Băile Herculane. Cea de-a doua linie nu a fost eliberată nici până acum, deși se depun eforturi pentru deblocarea situației de la Herculane.

Potrivit informațiilor obținute de Reper24, zona Herculane se află în evidența personalului de specialitate pentru urmărire permanentă. În momentul prăbușirii stâncii nu se afla niciun tren în ciruclație, în zona versantului. Conform CFR, pentru stabilizarea versantului a fost deja realizată expertiză și DALI – Documentație de Avizare a Lucrărilor de Intervenție (SF), execuția lucrărilor fiind cuprinsă în fila de plan din acest an.

Update 17:25 Circulația feroviară pe ruta București – Timișoara Nord a revenit la normal. Se circulă pe ambele linii ferate, acestea fiind eliberate după căderea mai multor stânci de pe versanți.

Sergiu TABAN