Acuzații grave la adresa conducerii Stațiunii de Cercetare-Dezvoltare pentru Creșterea Ovinelor și Caprinelor Caransebeș aduse de către cel care ocupă, în urma unui concurs, funcția de cercetător gradul III în cadrul acestei instituții și care susține că de mai bine de un an este tracasat, jignit, amenințat și, mai mult decât atât, lăsat și fără sporul de 15% din salariu.

„După 3 luni de zile de serviciu au început să lipsească bani din salariile tuturor angajaților, cu excepția doamnei director, Maria Sauer, soțul directoarei, Ioan Walter Sauer, care este director științific, contabila și casiera.

În momentul în care am întrebat conducerea, mi s-a spus că nu-l mai dă Academia de Științe Agricole. Următoarea lună am scos de la ANAF declarația și acolo figura acel spor inclus. A treia lună, când am întrebat din nou, mi s-a răspuns că nu îl mai luăm deloc pentru că nu-l mai dă Academia. A patra lună m-am întâlnit cu președintele Academiei care mi-a spus că salariile sunt la zi și nu s-a luat niciun ban.

I-am prezentat situația din cadrul stațiunii pentru a lua niște măsuri. Situația însă continua, luam banii tot fără acel spor. Din acel moment au început tracasările.

Conducerea ne-a făcut o plângere la DIICOT de furt de date: o captură de ecran a salariului și prezentată CA din cadrul Stațiunii. După plângerea penală am avut o acțiune judecătorească prin care se cerea nulitatea examenului meu. Veneau cu un document prin care spuneau că eu nu aveam dreptul să particip la concurs pentru că era un examen pe biotehnologii și eu am facultatea de zootehnie. Cu toate acestea, pe site-ul Academiei era zootehnie, în presă anunțul era pe agrozootehnie.

Vechime se cerea minim 6 ani. Eu am doctoratul și am peste 20 de ani de vechime, fost director, fost președinte de Cameră Agricolă, la Consultanța Agricolă, la Direcția Agricolă. Dar m-au atacat și pe problema asta, că nu am vechime, deoarece facultatea de zootehnie am terminat-o acum câțiva ani și era doar un an jumătate între, însă eu mai aveam o facultate în spate, în pajiști”, a declarat Eftimie Darius Văcariu, cercetător la SCDCOC Caransebeş.

După ce a câștigat primul proces, din luna septembrie au început cercetările disciplinare și jignirile adresare celui care ocupă funcția de cercetător gradul III.

„Au început cu tot felul de nereguli inventate și jigniri precum „ești zero profesional”, „pușcăriaș” și alte cuvinte urâte care sunt înregistrate.

Am continuat și noi, după toate plângerile lor, cu procese pentru că altă cale de atac nu aveam, deoarece nu aveam voie nici în Consiliu de Administrație să vorbesc. Avem procese pe rol, care însă durează. Noi ne plătim din banii noștri procesele, doamna director folosește pentru toate banii instituției, dar noi nu avem bani, mereu se plânge că nu sunt bani, dar pornește acțiuni în instanță”, spune Eftimie Darius Văcariu.

Cel care ocupă postul de cercetător în urma unui examen legal crede că nu mai este agreat acolo pentru că a avut curajul să vorbească despre neregulile din stațiunea de cercetare de la Caransebeș.

„Din păcate la această stațiune de cercetare există un anumit număr de animale și terenuri care la un moment dat erau mai puține decât proprietățile familiei Sauer. Putem spune că stațiunea s-a mutat la dânșii, iar stațiunea în sine este un SRL. E posibil ca tot ce au câștigat să fie în legalitate, dar totuși, niște latifundiari, niște conducători de instituții, pensionari, mai stau în aceste funcții de conducere? Păi dacă sunt așa de prosperi financiari, că au ajuns la sute de hectare de teren, iar tinerii pleacă din această țară că nu au servicii….!!! Continuă cu procesele pe cheltuiala stațiunii, continuă cu tracasările și cu eliminarea tuturor oamenilor „inconvenienți” dânșilor, uitând că acea stațiune este a statului. Orice cercetător a venit acolo, a plecat în cele din urmă.

Se vine mereu cu afirmații de genul: „dacă mă dați în judecată plătește stațiunea”, „nu aveți ce să-mi faceți, am relații”, „cu noi nu se prinde nimeni”!

În toată această perioadă de tracasări pierdem angajați: ne pleacă un profesor, care era și președinte de CA, mai o colegă îți dă demisia și pleacă și s-ar putea și alți profesori să plece și rămâne doar doamna Sauer, pensionara, latifundiara, cu soțul și neamurile și relațiile mai rămân”, a declarat Darius Văcariu.

Ca să-și poată demonstra nevinovăția, cercetătorul de la Stațiunea din Caransebeș a făcut și o plângere penală după ce a fost dat în judecată pentru anularea examenului de admitere în această stațiune, prin care a susținut că este hărțuit neîncetat. Pe de altă parte, Eftimie Darius Văcariu susține că aceste tracasări sistematice i-au creat și grave probleme de sănătate.

Reamintim că, Reper24 a făcut cunoscută situația de la stațiune în articole anterioare, războiul dintre angajați și conducere fiind unul cunoscut opiniei publice.

Citește și: Acuzații de incompatibilitate la Stațiunea de Cercetare din Caransebeș!

Citește și: La Stațiunea de Cercetare a Ovinelor și Caprinelor din Caransebeș pute a …ilegalitate

Lorena POENARU

Cine nu a auzit până acum de Băile Herculane, una din cele mai cunoscute destinații balneare din România, stațiune milenară ale cărei baze un fost puse de romani și care a fost pentru o lungă perioadă de timp locul de relaxare preferat de aristocriația Imperiului Austro-Ungar. Herculanele, intrat într-un con de umbră și devalizată timp de ani de zile, încearcă acum să își clădească o nouă identitate și să atragă turiști care să se poată bucura nu doar de trecutul glorios al locului, ci și de tot ceea ce presupune comfortul zilelor noastre. Iar cei care aleg o vacanță în stațiunea de pe Valea Cernei trebuie să știe că acest nu este echivalent cu clasicele „concedii la băi” de la vremuri. Turiștii activi au la îndemâna o serie întreagă de activități și de locuri deosebite de vizitat, admirat și pozat.

Conform realizatorilor Ghidului Banatul Montan, în stațiunea Băile Herculane se respiră un aer ionizat comparabil cu cel din Alpii elvețieni. Nu degeaba este considerată zona turistică Băile Herculane, care include atât staţiunea balneoclimaterică de renume european, cât şi Parcul Naţional Domogled – Valea Cernei, „emblema” turismului din Banat.

Stațiunea, care a numără în prezent aproximativ 5.000 de locuitori, a fost atestată printr-o inscripție gravată pe o tabulă de calcar alb în anul 153 d.Hr., povestesc cei de la Banatul Montan:

„În cei aproape 1865 de ani ai săi, staţiunea a avut momente de vârf şi de decădere. De aproape două milenii, staţiunea Băile Herculane de pe râul Cerna duce lumii faima izvoarelor sale termale şi a eroului Hercules. Deşi se află la altitudinea de 168 m, în Băile Herculane se respiră aer ionizat ca la 1500-2000 de metri, comparabil cu cel din Alpii elveţieni, din staţiunea Davos sau cu aerul de lângă cascada Niagara.

Acest aer ionizat negativ (între 2000 şi 6400 de ioni negativi pe cmp) este generat de cele 20 de izvoare termominerale, de cascadele Cernei, dar mai ales de pădurea de fag, de pin negru şi vegetaţia de ferigă din zonă.

Parcul Naţional Domogled – Valea Cernei este o grădină botanică în natură. Muntele Domogled ce se ridică aproape vertical deasupra staţiunii oferă o imagine spectaculoasă pe care din loc în loc se văd insulele de Pin Negru de Banat. Valea Cernei este cea mai frumoasă şi ‘bătrână’ vale din România. Este singurul colţ al naturii unde plantele şi animalele dăinuiesc din epoci geologice trecute.

Râul Cerna poartă pe firul ei, de la izvoare până la vărsarea în Dunăre, frumuseţi nebănuite şi minunăţii unice, care se fac cunoscute numai drumeţului neostenit care ştie să le caute şi să le aprecieze”.

Amatorii de drumeții au de unde alege, existând trasee turistice către Cascada Vânturătoarea, Cheile Țăsnei, Cheile Corcoaiei, Șapte Izvoare Calde, Grota Haiducilor, Grota cu Aburi, Peștera lui Adam, Platoul Coronini, Crucea Albă Lacul Prisaca-Tierna, Lacul Iovan-Cerna Sat și Sfinxul Bănățean.

foto Băile Herculane: Banatul Montan; foto Cheile Țăsne: Ioan Mato; foto cascada Vânturătoarea: Sebastian Stancu

Citește și Pagină de istorie: povestea fascinantă a valsului care poartă numele stațiunii Băile Herculane!

Karina TINCUL

Trenulețul mult așteptat de locuitori, dar mai ales de turiștii care în perioada de izolare își exprimau pe rețelele de socializare nerăbdarea de a ajunge în stațiunea de pe Valea Cernei, și-a început călătoriile.

Deși primarul stațiunii, Cristian Miclău, declarase că mijlocul de transport de agrement va fi pus în funcțiune după 15 iunie, odată cu relaxarea altor măsuri ce țin de pandemie, iată că administrația locală nu a mai așteptat această dată, spre bucuria copiilor care au profitat din plin de prima zi cu trenulețul prin Băile Herculane. După ce postul de șofer scos la concurs a fost ocupat, trenulețul și-a făcut apariția pe străzile stațiunii.

„Astăzi, la prima călătorie cu trenulețul, pe lângă turiștii, prezenți pe traseu, numeroșii copii au fost cei mai încântați pasageri!”, a declarat sâmbătă edilul Cristian Miclău.

Proiectul privind introducerea unui mijloc de transport în stațiune a fost implementat anul trecut când o firmă privată a câștigat licența pentru a efectua serviciul de transport cu trenulețul pe un traseu bine stabilit în Băile Herculane, traseul fiind: zona de hoteluri – UGSR- 7 Izvoare și retur.

„E un transportator privat, noi am făcut demersurile pentru a aduce trenulețul în stațiune și turiștii să se bucure de călătorie cu un astfel de mijloc de agrement”, a declarat primarul Cristian Miclău.

Și s-au bucurat, dovada fiind faptul că trenulețul a fost plin cu călători de toate vârstele, dar mai ales cu copii.

Așadar, de acum turiștii vor putea ajunge la 7 Izvoare cu trenulețul.

Lorena POENARU

Stațiunea de pe Valea Cernei începe să revină la viață, restricțiile impuse de pandemie paralizând până acum turismul. Odată cu noua etapă de relaxare, din 15 iunie, vor fi reluate mai toate activitățile din stațiune, inclusiv serviciul de transport pentru agrement. Obiectivele de patrimoniu cultural și natural pot fi admirate din caleașca trasă de cai, turiștii putându-se deplasa prin stațiune cu acest mijloc de transport arhaic, sau pot merge de la un obiectiv la altul cu ajutorul unui trenuleț pe roți.

Edilul din stațiune, Cristian Miclău a precizat că încă de anul trecut o firmă privată a căștigat licența pentru a efectua serviciul de transport cu trenulețul pe un traseu bine stabilit în Băile Herculane.

„Probabil după 15 iunie o să fie reluat transportul cu trenulețul, dar cu condiția să găsim și șofer care să aibă categoria B. Va fi un trenuleț care va merge pe traseul zona de hoteluri – UGSR- 7 Izvoare și retur.

A fost făcută o hotărâre de consiliu local anul trecut în care s-au aprobat 2 licențe pe traseu și am înființat transportul cu trenulețul. E un transportator privat, noi am făcut demersurile pentru a aduce trenulețul în stațiune și turiștii să se bucure de călătorie cu un astfel de mijloc de agrement”, a declarat primarul Cristian Miclău.

De asemenea, turiștii care ajung în Băile Herculane cu trenul CFR pot vizita stațiunea sau pot ajunge la bazinele cu apă de la 7 Izvoare folosind un mijloc de transport inedit și elegant – trăsura cu cai.

„S-a aprobat și un traseu pentru calești cu cai, începând de la Gară până la 7 Izvoare, pentru a veni în sprijinul turiștilor și localnicilor care doresc să călătorească cu acest mijloc de transport.

În oraș există un centru de echitație și în urma solicitării lor am făcut hotărârea de consiliu, am stabilit atunci și traseul și modalitatea de transport. Primele curse au fost făcute la sărbătorile de iarnă.

Datorită restricțiilor impuse de COVID, și-au suspendat activitatea. Să se mai relaxeze puțin condițiile și vom da drumul la acest gen de transport. Vor fi în jur de 5-6 calești. A fost aprobat și un regulament pentru că trebuie să respecte niște timpi de odihnă pentru cai”, a mai declarat primarul orașului Băile Herculane, Cristian Miclău.

Lorena POENARU

Edilul orașului stațiune Băile Herculane, Cristian Miclău, a supus în plenul Consiliului Local aprobarea Planului Urbanistic Zonal pentru construirea unui Aquapark de către un investitor privat din Băile Herculane. „Este vorba de un om de afaceri care deține două hoteluri în stațiunea Băile Herculane și care își dorește extinderea afacerii și în domeniul spa, relaxare și masaj“.

Viitoarea construcție de tip Aquapark va fi amplasată la intrarea în stațiunea Băile Herculane, dinspre Pecinișca. Conform declarației făcute de primarul Miclău pentru Reper 24,  Aquapark-ul va fi construit pe o suprafață de 12.000 de metri pătrați, o investiție care va însemna un efort financiar în valoare de două milioane de euro.

În prezent, românii se arată din ce în ce mai dispuşi să încerce variantele moderne de relaxare şi tratament. În România, Cifra de afaceri din servicii spa de relaxare a ajuns la 5,6 milioane de euro la nivelul întregii ţări, iar tendinţa este de creştere susţinută. Domeniul se loveşte însă de câteva piedici.

Un apetit mai mare pentru răsfăţul care se dovedeşte a fi mai mult decât răsfăţ, interesul crescut pentru sănătate şi stare de bine şi popularizarea serviciilor din segmentul spa sunt principalele motoare de creştere ale segmentului. Așa cum se dovedește și în cazul stațiunii Băile Herculane, printre punctele tari se numără atât interesul investitorilor, cât şi al consumatorilor pentru acest domeniu, chiar dacă industria locală se află încă la un nivel incipient. În acest moment, în România, conform declarației făcute chiar la Băile Herculane de vicepreședintele Consiliului Concurenței, Otilian Neagoe, există o seamă de consultanţi şi specialişti spa care au lucrat peste 10 ani în străinătate şi au adus know-how-ul acumulat în ţară, ridicând astfel nivelul pieţei.

Şi legislaţia a ajutat, impunând existenţa unui centru spa/wellness în cadrul tuturor hotelurilor de cinci stele. Pe de altă parte, un mare minus al industriei este dat de lipsa nomenclatorului de meserii. În acest moment nu există în Clasificarea Ocupaţiilor din România precizări pentru slujbe de spa manager, terapeut spa, recepţioner spa şi lista poate continua. Aşadar, nu există nici şcoli spa, pentru că momentan nu pot fi eliberate diplome, însă primarul Cristian Miclău caută soluții și pentru segmentul resursei umane.

Sergiu TABAN

Jurnalistul britanic Charlie Ottley, realizatorul documentarului Wild Carpathia, s-a arătat șocat de stadiul de degradare în care se află o parte a clădirilor din stațiunea Băile Herculane și de nepăsarea arătată de autoritățile române, care lasă în paragină ceea ce el consideră a fi adevărate comori naționale și chiar europene. Ottley se află în această perioadă în România, pentru filmarea unui nou proiect, „”, prin intermediul căruia și-a propus să prezinte cultura, gastronomia și frumusețile României.

Zilele trecute, echipa BBC a vizitat Banatul, făcând mai multe opriri în județele Timiș și Caraș-Severin. După ce au filmat în locuri cum ar fi Timișoara sau Parcul Național Cheile Nerei, britanicii au poposit și în stațiunea milenară Băile Herculane, publicând pe pagină dedicată proiectului un filmuleț în care prezintă starea de degradare în care se află astăzi clădirea care adăpostea pe vremuri cel mai mare SPA al Europei: Băile imperiale sau Băile Neptun.

„Pe vremuri oameni din întreaga lume veneau aici. Aristocrații obișnuiau să meargă la Băile Herculene, pentru a se bucura de apele tămăduitoare. Această clădire era opulentă, magnifică, oamenii veneau aici să se vindece. Priviți în ce stare se află însă acum, după ce a fost vândută de stat unor investitori privați. (…) Clădirea se află în această stare de degradare de 20 de ani deja și nimeni nu face nimic pentru a o salva. E prea multă birocrație, nu sunt destui bani și, sincer, se pare că nimeni nu are voința sau dorința de a face ceva”, declară Ottley, care afirmă că autorităților române ar trebui să le fie rușine de starea în care se află clădirea.

Jurnalistul britanic povestește că a mai fost în Băile Herculane și pe vremea când filma pentru documentarul Wild Carpathia, dar că nu a prezentat ruinele din Herculane la cererea guvernului de atunci, care susținea că acestea ar pune într-o lumină proastă România. În același timp, Ottley face un apel către români, pe care îi îndeamnă să ia măsuri pentru a salva această clădire de patrimoniu, care va ajunge să se prăbușească în câțiva ani, dacă nu se iau măsuri:

„Acesta este patrimoniul vostru și acesta este ceea ce guvernul face sau mai bine zis nu face cu el. Deci, dacă vă pasă, haideți să facem ceva, să protestăm, sunteți obișnuiți să ieșiți la proteste, să facem o campanie, o petiție, să-i facem pe oameni să ia măsuri înainte de a fi prea târziu”.

Autoritățile locale din Băile Herculane susțin că nu pot lua măsuri pentru restaurarea clădirii, din cauză că terenul de sub aceasta este al unei persoane private, motiv pentru care nu pot fi accesate, de exemplu, fonduri europene pentru reabilitarea acesteia.

Karina TINCUL

 

Vice-președintele Senatului României, Mihai Goțiu, se declară dezamăgit de faptul că stațiunea Băile Herculane, care atrăgea, odinioară, aristocrația Romei imperiale ori împărătesele și împărații austrieci, a ajuns să fie aproape invizibilă pe harta oficială a turismului românesc și internațional. După o vizită făcută în stațiunea de pe Valea Cernei, senatorul USR a lansat și o provocare pentru parlamentari: să-și petreacă măcar o parte din această vară în una din stațiunile autohtone, iar din toamnă să găsească și să ia măsuri concrete de sprijinire și dezvoltare a turismului românesc.

„Îi provoc pe toți colegii din Parlament (de la toate partidele) să-și petreacă măcar 2-3 zile din vara asta într-una din stațiunile românești. Să vadă ce merge și ce nu funcționează. Cred că așa n-am mai ajunge să promovăm cai și oi verzi pe pereți, ci, din toamnă, am găsi soluții reale de sprijinire a turismului autohton, în folosul comunităților locale și, nu în ultimul rând, al României”, a scris Mihai Goțiu, pe pagina lui de Facebook.

După vizită în Băile Herculane, parlamentarul USR s-a arătat pe de o parte plăcut surprins de sentimentul de comunitate întâlnit aici și de faptul că stațiunea începe să reînvie, iar pe de altă parte, s-a declarat dezamăgit că o asemenea stațiune, cu un potențial turistic uriaș, nu e promovată suficient ori că are parte doar de promovare negativă.

„Partea bună e că am găsit o stațiune mult mai animată față de cum mă așteptam ținând cont de publicitatea de care a avut parte în ultimii ani, în care majoritatea articolelor apărute în presă s-au axat doar pe starea de degradare și colapsul legendarei stațiuni, pusă pe butuci de șmecheriile lui Iosif Armaș, sub ,,patronajul” lui Adrian Năstase”, a afirmat vicepreședintele Senatului.

Goțiu a mai declarat că actuala clasă politică s-a obișnuit cu vacanțele în străinătate, în locuri exotice, lucru care atrage după sine doar efecte negative pentru turismul românesc.

„În primul rând, nu mai înțeleg alt gen de turism, iar asta se vede și în politicile publice pe care le promovează în domeniu, adresate doar celor cu venituri peste medie, și chiar mult peste medie, ignorând faptul că avem șanse minime să luptăm pe segmentul turismului de lux cu arabii ori chinezii. În al doilea rând, se produce o declasare, în mentalul colectiv, a turismului în România. Când ”modelele” din societate promovate în presă, și nu e vorba doar de politicieni, povestesc  doar despre vacanțe exotice ori experiențe de vacanță extreme, ideea de turism autohton pierde din start. Cât timp românii continuă să aleagă destinații de vacanță din străinătate, deși, la nivel de potențial pe segmente active ca turismul în natură, balnear, festivalier ori cultural, nu sunt cu nimic superioare celor autohtone, nu facem decât să exportăm economiile de vacanță. Localnicii pierd locuri de muncă, întreprinzătorii români pierd profituri potențiale, bugetul de stat și bugetele locale pierd încasări. Într-un cuvânt, pierdem pe toată linia”, a mai notat Mihai Goțiu, care a promis că, personal, se va implica în promovarea turismului autohton.

Diana RADU

Simpozionul “Herculane – arcade în timp”, organizat de Primăria din Băile Herculane împreună cu Asociația Localităților și Zonelor lstorice din România (ALZIAR), cu sprijinul Direcției Județene pentru Cultură Caraș-Severin, se încheie astăzi după 3 zile pline de istorie.

Prima secțiune a simpozionului, intitulată “Împărăteasa Elisabeta la Băile Herculane (1887 – 2017)” a evocat prezența faimoasei împărătese pe aceste meleaguri încărcate de istorie și legende. În luna mai se împlinesc 130 de ani de cand Sisi a petrecut un sejur de șase săptămâni la Băile Herculane în anul 1887.

Împărăteasa Elisabeta era îndrăgostită de aceste locuri, fiind oaspetele stațiunii de cinci ori, ultima dată, în 1896, împreună cu împăratul Franz Iosef. La recomandarea medicilor, a urmat tratament la Băile Herculane. În timpul liber, se plimba cu trăsura prin împrejurimile stațiunii și stătea de vorbă cu oameni simpli, cu țărănci al căror port popular o atrăgea în mod deosebit. Însoțită de o doamnă de onoare și de o călăuză locală, cutreiera munții, pe traseele de drumeție.

În jurnalul ei intim, Sisi dedică adevărate ode frumuseții peisajelor de pe valea Cernei. În cadrul simpozionului se vor desfășura mai multe activități organizate pe secțiuni: spectacol “Secvențe artistice” cu program de valsuri “Souvenir de Herculesbad”, moment poetic “Vis în Valea fermecată”, comunicări științifice, lansare de carte, expoziție cu imagini de epocă din stațiune, de fotografii, pictură, precum și expoziția “Herculane – viziuni”, în care tineri arhitecți își vor expune proiectele de reabilitare ale unor clădiri de patrimoniu din stațiune. Cu această ocazie se va relansa valsul “Souvenir de Herkulesbad”, compus în anul 1903 de vienezul Jakob Pazeller, vals care a cunoscut o adevărată faimă mondială alături de stațiunea de pe Valea Cernei.

CD-ul de prezentare al valsului va fi lansat odată cu cel de-al treilea volum al cărții “Herculane- arc peste timp. Turism și istorie la Băile Herculane”, autor Dorin Bălteanu.

Secțiunea a doua a simpozionului a cuprinds o dezbatere moderată privind provocările regenerării urbane și ale dezvoltării sustenabile a turismului în Băile Herculane cu participarea unor specialiști din echipa care a elaborat Planul Integrat de Dezvoltare Urbană a orașului Băile Herculane, în 2012. Acțiunile dedicate evenimentului s-au continuat cu un tur ghidat al Centrului Imperial Istoric, urmând ca astăzi, în ultima zi a simpozionului, să se lanseze traseul tematic de drumeție “Pe urmele împărătesei Elisabeta”.

Alexandra JURCA

Cu agenda plină de lucrări de modernizare a 90 la sută din străzile stațiunii, autoritățile locale din Băile Herculane fac demersuri serioase pentru a interzice accesul vehiculelor cu tonaj greu care macină asflatul.

Cu toate că intrarea în oraș a fost asfaltată deja, după zeci de ani în care roțile mașinilor au ros și ultima fărâmă de asfalt, tirurile și camioanele circulă în voie prin stațiune ca pe autostradă. În acest sens, autoritățile au precipitat procesul prin care circulația acestora să fie restricționată, abrobând chiar o hotărâre în acest sens în Consiliul Local, dar lucrurile sunt ținute în loc de lipsa avizelor necesare.

Acestea ar trebui emise de Poliția județului Caraș-Severin care, în ciuda nenumăratelor apeluri din partea autorităților din Herculane, nu par dispuse să miște vreun deget în vederea soluționării problemei.

„După 70 de ani am reușit aflaltarea intrării în Herculane. Este o lucrare serioasă pe strat puternic pentru a ține zeci de ani de acum încolo. Nu este o lucrare de mântuială. Vom pune restricție de circulație. De patru luni de zile cer avizul poliției pentru restricționarea traficului greu. Noi am luat hotărârea în consiliu dar poliția nu pare să-și dea interesul în acest sens. Mă întreb, la Caransebeș, sau la Severin cum se poate și la noi nu?”, explică primarul Nicușor Vasilescu.

Procesul ar putea fi cât se poate de simplu, dacă reprezentanții poliției ar binevoi să semneze acele avize care să dea undă verde hotărârii aprobate deja în Consiliul Local. Și asta pentru că stațiunea are deja o centură ocolitoare prin care traficul ar fi mult mai lejer în direcția Baia de Aramă.

„Lucrurile sunt foarte simple. Circulația ar fi deviată pe centură, există soluții. Din păcate permanent întâmpinăm astfel de probleme la Herculane, vrei să faci ceva dar mereu câte o instituție a statului te întârzie”, a mai menționat edilul-șef din stațiune.

Alexandra JURCA

După ani la rândul în care s-a scăldat în promisiuni, degradându-se văzând cu ochii, stațiunea Băile Herculane a intrat oficial în șantier.

Stațiunea ruină s-a transformat în ultimii ani dintr-o perlă a Banatului, într-o ghenă cu monumente istorice lăsate în paragină, vestigii peste care timpul și nepăsarea și-au lăsat urme adânci și o listă de investiții interminabilă de care nu s-a ocupat nimeni până acum.

Autoritățile locale au decis că nu se mai poate merge în același ritm, așa că au pus la punct un plan prin care stațiunea să renască din toate punctele de vedere. Alee de promenadă în Centrul Civic, străzi ca în palmă și canalizare, sunt doar câteva dintre promisiunile care urmează să fie îndeplinite până la finalul anului.

Băile Herculane a îmbrăcat haine de „scandal”, aproape toate străzile transformându-se în șantier. Planurile sunt mari, și asta pentru că primarul Nicușor Vasilescu promite ca în șase luni, toate străzile din stațiune să fie practicabile, și demne de un oraș balnear cu o istorie impresionantă.

„Toate străzile vor fi răscolite, avem termen 6 luni să finalizăm lucrările, dacă nu le terminăm putem să uităm de ele. Așa că nu voi ține cont de sezon. Se lucrează cu adevărat. Stațiunea va fi reabilitată complet anul acesta. Tot ceea ce înseamnă stradă în Herculane este cuprinsă la asfaltare, până la cele mai mărginașe. Am început lucrările, care sunt în derulare, inclusiv aleile secundare, unde nu s-a intervenit niciodată”, a explicat primarul Nicușor Vasilescu.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157655242067832″]

Singura porțiune care rămâne cu semnul întrebării este porțiunea dintre Hotelul Geta și Hotelul Ferdinand, mai exact străzile Izvorului și Zăvoiului, acolo unde încă se lucrează la rețelele de apă și canalizare, iar asfaltarea este contractată pe finanțare guvernamentală, fondurile pentru reabilitare nefiind confirmate încă.

„Singura porțiune de drum la care nu am siguranța că va fi asfaltată este tronsonul de la Hotel Geta, de pe strada principală, până la podul nou care va fi construit, în dreptul stației de Pompieri. Această bucată face parte din proiectul început în toamnă, este pe finanțare guvernamentală, contractată în 2012. Pentru această porțiune nu am bani în acest moment și nu știu cum mă voi descurca. În cursul acestui an voi termina tronsonul executat, adică partea de trotuare și rigole, dar nu știu dacă voi primi bani să închei tronsonul cu totul.  

Pe aceste străzi, lucrarea de apă și canal este prin Ministerul Dezvoltării, ar fi vorba aici de cam 6 miliarde de lei vechi. Țevile sunt îngropate, racordurile la apă sunt făcute, mai trebuie făcute racordurile la canal. Aștept să închei partea asta de apă canal și apoi voi veni cu asfaltul și trotuarul”, a mai menționat edilul-șef.

Nicușor Vasilescu, mulțumit de cum se mișcă Hidroconstrucția!

Cu toate că cea mai mare parte a lucrărilor de apă și canal se fac prin Ministerul Dezvoltării, și Hidroconstrucția are șantiere deschise în stațiune. Spre deosebire de alte administrații însă, care sunt în procese cu societatea care se ocupă de lucrări din cauza dezinteresului arătat de aceasta, oficialii din Băile Herculane se declară mulțumiți de colaborare.

 „Eu am și Hidroconstrucția în oraș, proiectul prin Aquacaraș și Consiliul Județean, dar deocamdată nu mă pot plânge. Le-am dat și ceva sancțiuni, dar deocamdată sunt în regulă. Mai au câte o problemă la partea de curățenie, de întreținere a șantierului dar nu pot spune că e rău, sunt în grafic. Lucrează pe principală și pe câteva străzi secundare”, a menționat Nicușor Vasilescu.

Alexandra JURCA