„Au mai rămas 1,5 milioane care trebuie dați în 100 de locuri”, susține președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, făcând referire la bugetul alocat anul acesta Direcției de Drumuri Județene. Conform președintelui Dunca, cele 4,5 milioane de lei primite de DDJ s-au epuizat repede: un milion a mers către reparația de la Luncavita, un alt milion este pregătit pentru reparația minimă necesară pe DJ 608 la Teregova, iar cel de-al treilea milion a fost repartizat pentru lucrările de pietruire și asfaltare de la Milcoveni.

„În campania electorală, lucrul promis a fost următorul: banii vor fi cheltuiți cu grijă și nu se va mai fura la lucrările pe care județul le contractează. Fie ei bani europeni, pe fonduri naționale sau plătiți din bugetul județean. Din păcate, sumele avute la dispoziție pe linie de buget județean sunt penibile. A cheltui cu grijă pentru viitor înseamnă în primul rând a pregăti proiecte europene sau cu finanțate națională, iar mai apoi a repara și întreține drumurile județene, care în proporție de 50% sunt sub orice limită obligatorie pentru un trafic auto civilizat”, afirmă Romeo Dunca, președintele forului județean cărășean anunțând și că vor urma alte expertize tehnice cu privire la lucrările derulate în trecut pe drumurile județene. Acesta susține că a primit numeroase reclamații cu privire la modul în care au fost cheltuiți banii publici pe drumurile județene, motiv pentru care a decis să limpezească apele și să afle exact ce lucrări au fost efectiv realizate pe unele tronsoane de drum și cum s-au făcut recepțiile.

„Pregătim un număr de 10 expertize tehnice amănunțite în urmă cărora dorim să tragem la răspundere pe cei vinovați. Și bineînțeles să aducem la starea din contract a investiției, făcute de data asta pe banii celor care sunt vinovați de starea proastă a drumurilor respective.

Începem cu DJ Slatina Timiș-Gărâna și cu DJ 572 Fizeș unde am primit un lung șir de reclamații.

În afară de asta ne mai judecăm cu prestatorul Atlas Marcaje căruia nu am dorit să-i plătesc pentru curățirea șanțurilor pe drumul Reșița-Grădinari. Pentru a se eschiva licitația obligatorie, drumul respectiv a fost împărțit în 3 și atribuit direct, iar suma totală de plată pentru curățarea de șanțuri e de 700.000 lei.

Procesul îl vom pierde pentru că ne judecăm pe acte și chiar dacă în teren nu se prea vede lucrul, recepțiile făcute de angajații DDJ îl favorizează pe prestator. Abia după existența unei sentințe vom deschide acțiune împotriva celor care au semnat fără să se asigure că lucrul e bine făcut pe toată distanța și mai ales împotriva celor care au fragmentat în mod nelegal tronsonul astfel încât să poată fi atribuit direct și fără licitație.

Pentru plata de 900.000 lei reprezentând asfaltări și lucrări de întreținere pe drumul care duce la Poiana Mărului avem de asemenea deschisă acțiune împotriva constructorului. Cu atât mai mult cu cât pe sectorul de drum reparat anul trecut, azi se circulă în condiții extreme. Asfaltul care în acte e de 7 cm și pe care noi l-am măsurat ca având pe alocuri doar trei, a cedat din nou.

Alte două plângeri penale au fost înaintate pentru asfaltul lipsă de pe drumul nou făcut care ajunge în Obreja. Atât constructorului cât și dirigintelui de șantier”, precizează Romeo Dunca.

Karina TINCUL

Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, a făcut public un raport privind verificările derulate timp de aproape trei luni la Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin de către Biroul de audit și de către Corpul de control din cadrul Consiliului Județean Caraș-Severin. În raportul care are peste 60 de pagini se vorbește despre numeroase nereguli și ilegalități, care au adus prejudicii bugetul județului Caraș-Severin, fiind depuse și două plângeri penale. „Sper ca această lucrare să arate destul de clar că dorința mea de a trimite în privat un număr însemnat de super meseriași de la DDJ cu complicitatea cărora acest mod de lucru a putut avea loc, este fundamentată”, transmite Romeo Dunca.

Potrivit raportului făcut public de președintele forului județean, cele două misiuni de audit derulate la Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin au avut ca obiectiv verificarea modului de utilizare a fondurilor prevăzute în buget pentru achiziții publice, din punct de vedere al respectării legislației în vigoare cu privire la atribuirea și derularea contractelor de achiziție publică, în special cele prin încredințare directă. De asemenea, au fost verificare mai multe contracte de execuție de lucrări (prin sondaj la unele contracte s-a verificat și punerea în operă), contracte care au fost analizate și din punct de vedere juridic cât și al oportunității execuției.

„Ca urmare a acestor verificări s-au constatat o multitudine de nereguli și ilegalități care prin amploarea și frecvența lor au prejudiciat direct și indirect, bugetul județului Caraș-Severin, fiind efectuare recepționări neconforme ale unor lucrări publice fictive, de slabă calitate, supraevaluate, decontate în multe cazuri cu încălcarea prevederilor legale.

Întrucât neregulile și ilegalitățile constatate au fost comise de unii dintre angajații Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin prin nerespectarea sarcinilor de serviciu și neaplicarea prevederilor legale în domeniu, au fost întocmite și trimise Parchetului de pe lângă Judecătoria Reșița, două plângeri penale cu nr. P21903/22.12.2020 și nr. P3998/18.02.2021, în care se reclamă comiterea a mai multor infracțiuni de abuz, respectiv neglijență în serviciu și prin care se solicită tragerea la răspundere a făptuitorilor și recuperarea prejudiciului creat”, se arată în nota sinteză care însoțește raportul.

Printre neregulile enumerate cu privire la contractele de achiziții publice derulate de DDJ se numără: nedesemnarea unei persoane responsabile de contract, nedepunerea garanției de bună execuție, lipsa graficelor de execuție, decontarea unor lucrări neefectuate, absența unor documente justificative obligatorii, atât în faza de execuție, cât și în faza de atribuire, recepție și prezentare la plată, segmentarea lucrărilor cu scopul vădit de a se încadra sub pragul necesar atribuirii directe, decontarea aceleiași lucrări în mod repetat.

„Am considerat că la DDJ există angajați care nu au apărat cu adevărat interesul instituției și implicit al cetățeanului de rând.

Instanța a blocat organigrama considerând că nu există o motivare suficientă a acestei nevoi și că respectivii își fac treaba bine.

Raportul unui control vizând 34 de lucrări luate la rând arată modul obișnuit și familial de încălcare a regulilor și a legilor. Sper ca această lucrare să arate destul de clar că dorința mea de a trimite în privat un număr însemnat de super meseriași de la DDJ cu complicitatea cărora acest mod de lucru a putut avea loc, este fundamentată.

Pentru cei curioși postez acest raport și pun întrebarea inclusiv judecătorilor de care depinde soarta județului, cum voi continua lucrul în folosul comunității alături de cei care ani la rând au vegheat în acest fel la grija pentru banul public???”, este concluzia președintelui Romeo Dunca.

Întregul raport poate fi consultat pe pagina de Facebook a acestuia.

Karina TINCUL

Epopeea DJ 608 continuă! Reprezentanții Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin anunță că firma SC EMILIANO VEST SRL a sistat din proprie iniţiativă lucrările ce trebuiau executate pe DJ 608 Teregova-Luncaviţa- limită UAT Mehadica. Asta după ce ar fi cerut majorarea prețului cu peste 50%. Proiectul prevedea înlăturarea efectelor calamităților din perioada 12-25.06.2020.

Despre contractul de reabilitare a DJ 608 Teregova-Luncaviţa s-a discutat mult în ultimele săptămâni, autoritățile județene susținând că au fost alocate fonduri încă de anul trecut pentru repararea acestuia, iar ordinul de începere al lucrărilor a fost dat încă din luna septembrie 2020. În februarie 2021, lucrarea care ar fi trebuit terminată într-o lună și jumătate, nici măcar nu a demarat, condiții în care președintele Romeo Dunca și vicepreședintele forului județean Marius Isac au avut mai multe întâlniri cu reprezentanții firmei contractante. Romeo Dunca declara chiar că și-ar dori rezilierea contractului cu constructorul și organizarea unei noi licitații. În cele din urmă cele două părți au căzut de acord și s-a anunțat că pe data de 10 februarie a fost dat din nou, ordinul de începere al lucrărilor. Două săptămâni mai târziu, reprezentanții DDJ anunță însă că acestea au fost din nou sistate, arătând cu degetul către constructor.

Citește și Dunca vrea rezilierea contractului pentru DJ608 și organizarea unei licitații cu „firme care nu trebuie să dea nimic parandărăt”

„Vă informăm că SC EMILIANO VEST SRL, invocând motive nejustificate, a sistat din proprie iniţiativă lucrările ce trebuiau executate în baza contractului nr. 210/28.08.2020 „înlăturarea efectelor calamităţilor din perioada 12-25.06.2020. DJ 608 Teregova-Luncaviţa- limită UAT Mehadica-refaceri’.

Urmare a discuţiilor şi întâlnirilor de lucru repetate atât cu reprezentanţii societăţii cât şi cu proiectantul SC MÂNU CONSULTING SRL, în calitate de proiectant, constructorul a comunicat o listă de lucrări cu o majorare de preţ ce depăşeşte 50% din valoarea contractului, fapt ce contravine prevederilor Legii nr. 98/2016, în ceea ce priveşte modificarea contractelor.

Prin adresa cu nr. 1485/22.02.2021, Direcţia de Drumuri Judeţene Caraş-Severin şi-a manifestat din nou disponibilitatea de a rezolva această problemă, astfel încât Asocierea SC EMILIANO VEST SRL – SC MÂNU CONSULTING SRL să execute lucrările contractate şi a acordat un ultim termen de 48 de ore să comunice soluţia rezolvării acestei situaţii, termenul de execuţie, conform prevederilor legale şi a condiţiilor contractuale”, se arată în comunicatul transmis de DDJ Caraș-Severin.

Karina TINCUL

Contractul de reabilitare a DJ 608 Teregova-Luncaviţa a intrat în atenția autorităților județene, în urma mai multor imagini apărute pe rețelele de socializare, în care se poate vedea starea deplorabilă a tronsonului care face legătura între cele două localități cărășene. Culmea este că au fost alocate fonduri încă de anul trecut pentru repararea acestuia, ordinul de începere al lucrărilor fiind dat în luna septembrie 2020. În februarie 2021, lucrarea care ar fi trebuit terminată într-o lună și jumătate, nici măcar nu a demarat. Autoritățile județene promit că vor lua măsuri, președintele Romeo Dunca vorbind chiar de rezilierea contractului și organizarea unei noi licitații.

Conform unui comunicat de presă al Consiliului Județean Caraș-Severin, „DJ 608 Teregova – Luncavița – limită UAT Mehadica nu a fost refăcut, până în prezent, deoarece constructorul – Asocierea SC EMILIANO VEST SRL – SC MANU CONSULTING SRL – a refuzat demararea lucrărilor, DDJ Caraș-Severin respectând toate condițiile pentru începerea reabilitării drumului”. Autoritățile județene mai informează că o echipă a Direcției de Drumuri se va deplasa astăzi în teren, alături de vicepreședintele Marius Isac, fiind convocați atât proiectantul, cât și constructorul, pentru rezolvarea urgentă a situației existente.

Mult mai tranșant, președintele forului județean Romeo Dunca anunță că dorește să rezilieze contractul cu constructorul și să organizeze o nouă licitație.

„Licitația a fost câștigată de firma Emiliano pe motiv că se rezolvă în 47 zile. A trecut aproape o jumătate de an, banii sunt, dar lucrarea nu a început.

Contractul e păgubos pentru județ prin culpa fostei conducerii județene în primul rând și a celor de la DDJ. În principal a fostului director.

Știm ce avem în acte și vedem realitatea. Știm și data la care trebuia terminată lucrarea și avem calendar pentru a înțelege cât a trecut de la momentul respectiv.

Doresc să reziliez acest prim contract păgubos pentru județ și pentru locuitorii din Luncavița și doresc cât de repede să organizez o nouă licitație la care să participe firme serioase, care nu trebuie să dea nimic parandărăt. Nici la președinte, nici la partid. Doar să facă treabă și să ușureze viața cetățenilor prin lucrări de calitate și în termenele prevăzute. Chiar și a celor din zonele care au avut alte opțiuni de vot.

După finalizarea acestei acțiuni vor urma altele în așa fel încât ori plec eu, ori se schimbă în bine cei care câștigă licitații dar nu le onorează corespunzător”, susține președintele CJ Caraș-Severin, Romeo Dunca.

foto DJ608: Facebook (Trebuian Sergiu)

Karina TINCUL

Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, se pregătește să doneze județului zona schiabilă Nedeia. Intenția liberalului, anunțată deja de ceva vreme, va fi supusă vineri votului consilierilor județeni cărășeni care trebuie să își dea acordul de principiu privind acceptarea donației proiectului „Amenajare zonă turistică și domeniu schiabil Nedeia Munții Țarcu – comuna Zăvoi”.

„Am cheltuit o avere și am muncit 13 ani pentru acest proiect. Am fost înjurat de mulți și învinovățit de cei nemernici ori de cei neștiutori că vreau să fur munții. Donez cu inima împăcată toată investiția, toată suferința, toată umilința și toată munca mea județului și turiștilor care aici se vor bucura.

Am nevoie de 16 din voturile consilierilor județeni pentru ca această donație să fie aprobată. Eu doresc să fie unanimitate la acest vot. Pentru că doar așa, văzând câte eforturi s-au făcut și înțelegând că din 27 noiembrie ne dorim absolut toți binele județului, ne va ajuta și Cel de Sus”, precizează Romeo Dunca.

Tot în cadrul ședinței de săptămâna aceasta va fi luată în discuție organigrama Consiliului Județean, Romeo Dunca anunțând că aceasta se va modifica de la 196 de angajați în corpul administrativ și 46 la DDJ, la 155 + 11 la Salvamont + 26 la DDJ.

„Între cei 26 de la DDJ și în locul celor 33 de la birou și 2 șoferi pe mașina mică vor rămâne doar 9 la birou și apar 17 poziții noi, neocupate în prezent, de conducători auto și servanți. Am creat aceste locuri pentru ca în viitor să achiziționăm câteva utilaje. Folosindu-ne de ele, chiar ne vom ocupa de întreținerea și reparația drumurilor în județ.

În acest fel vom economisi enorm, timp și bani, și nu vom merge pentru fiecare petic de asfalt sau margine de drum de cosit să facem licitații. Plata întregii regii de funcționare se va acoperi ușor doar din lucrările de deszăpezire care vor fi făcute tot de această direcție și care pe trei ani se ridică la 16 milioane de lei. Fără TVA și fără Muntele Mic, unde licitația de 1.500.000 de lei a fost contestată în instanță.

La Fonduri europene și guvernamentale apar 10 poziții noi. La acestea se se vor adăuga încă 6, care așadar în prezent nu există, deci nu sunt ocupate.

Efectiv, după aprobarea organigramei, făcând o comparație cu ce există astăzi, vor fi în sistem cu 50 de angajați mai puțini. Cu mențiunea că în totalul de 192 sunt incluși și cei 17+6+10. Adică 33 de persoane ce vor aduce un plus la activitatea existentă”, explică președintele forului județean.

Romeo Dunca mai precizează că acesta este doar primul pas, urmând să fie analizate și organigramele și activitatea derulată în domeniile de asistență socială și protecția copilului.

Karina TINCUL

Acuzații grave aduse astăzi de președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, fostei conduceri a forului județean și a Direcției de Drumuri Județene. În cadrul unei conferințe de presă, Romeo Dunca a vorbit de vandalizarea banului public, declarându-se șocat de ce a găsit în urma unor controale derulate la două lucrări efectuate recent în județ. Mai mult decât atât, președintele CJ nu s-a sfiit să folosească cuvinte cum ar fi „furt” sau „hoți”, anunțând că aspectele descoperite în urma controalelor vor fi transmise organelor de cercetare penală.

Una din lucrările luate sub lupă de noua conducere a forului județean a fost derulată de DJ 581, un proiect luat la întâmplare susține Romeo Dunca, cu o valoare de aproximativ 500.000 de lei.

„Am fost șocat de modul de lucru, nu m-aș fi așteptat niciodată ca practicile aici în administrarea și cheltuirea banului public să fie de o asemenea manieră. Am știu dintotdeauna că cei care lucrează cu banii poporului, cei care împart lucrări, licitează, cumpără, găsesc căi pentru a avea anumite avantaje, mai mari sau mai mici. Dar modul barbar de executare a banului public m-a îngrozit.

Este vorba de o lucrare la DJ 581, unde s-a făcut un referat de necesitate pentru o sumă de aproximativ 50.000 de lei pentru o calamitate. A existat o vizită în teren a comisiei Prefecturii pentru că în astfel de situații decontările se fac din fondul de rezervă al Guvernului, după care, la o reevaluare făcută de dl Știka a apărut un zero în plus. Lucrarea a fost aprobată imediat, dl Silviu Hurduzeu a alocat Direcției de Drumuri Județene suma respectivă. Lucrarea a fost executată, dar comisia care a fost la fața locului a fost indusă în eroare, așa declară cei care au semnat procesul verbal, ei fiind duși în cu totul alt loc, la o cu totul altă lucrarea. Ulterior o firmă din anturajul unei persoane care a semnat și plata, a făcut lucrarea. În lucrarea respectivă nu s-a respectat proiectul, s-au plătit cantități mult mai mari de betoane și de materiale. Mai apoi, lucrarea s-a închis prin semnătura unui inspector ISU care nu a fost la fața locului și s-a decontat instant din banii puși la dispoziție de CJ.

Bineînțeles, există situații în care CJ, pentru a grăbi lucrurile, poate să facă astfel de plăți, dar evident actele trebuie închise și mai departe să se ceară recuperarea sumelor din fondul de calamitate al Guvernului, lucru care nu s-a întâmplat”, a povestit Romeo Dunca.

Președintele forului județean a adăugat că echipa de control a făcut inclusiv săpături la baza lucrării și s-a constatat o diferență de aproximativ 150.000 de lei între cantitățile de materiale ce apar în acte și cele folosite efectiv la derularea lucrărilor.

„Nu ar fi o sumă mare față de ce mai auzim în presă, dar ea reprezintă totuși 30% din valoarea lucrării. Răspunderea care a fost aruncată de șeful DDJ pe cei care au fost trimiși în teren și induși în eroare, arată că aici avem parte de o lucrare complexă ca și organizare, adică oamenii nu sunt doar hoți, ei sunt și foarte inteligenți.

Această lucrare nu poate să se desfășoare fără să ai în spate liniștea pe care ți-o asigură mai marii care te-au susținut în această poziție și care te-au transformat într-o unealtă a unor fărădelegi. Ceea ce este aici întrece orice așteptare”, a afirmat Dunca.

Președintele CJ Caraș-Severin se declară hotărât să facă curățenie în administrația județeană, fără să țină cont de culoarea politică: „Unul din cei care au semnat acest proces verbal în care comisia de control a fost indusă în eroare, este membru PNL. Nu mă interesează pentru că noi nu ne putem bate joc de banul public. Să răspundă pentru ceea ce face.

Văzând modul de control asupra acestei Direcții de Drumuri Județene, faptul că timp de patru ani de zile nu a existat niciun control din partea organismului de control al CJ, lipsa aceasta de interes o iau ca o acoperire tacită pentru a favoriza mersul lucrurilor înspre căpușarea banului public.

Îmi asum tot ce spun, pentru că nu există altă soluție de a schimba lucrurile, trebui să facem curățenie. Totul este cangrenat, absolut tot”.

Conform președintelui forului județean, vor fi luate la puricat toate contractele cu atribuire directă în ultima perioadă, iar la finalul controalelor toate neregulile constate vor fi înaintate organelor de cercetarea penală.

Karina TINCUL

Reprezentanții Direcției de Drumuri Județene anunță finalizarea lucrărilor de ranforsare a sistemului rutier pe DJ 571G, din  DJ 571B până în localitatea Bănia, pe o lungime de 3 km. Acestea au fost finanțate din bugetul Consiliului Județean Caraș-Severin și au o valoare de 2.422.367,31  lei, sumă ce cuprinde atât lucrările propriu-zise cât și partea de proiectare și avizare a acestora.

„Lucrările au presupus creșterea capacității portante a drumului prin executarea unor noi straturi rutiere și lărgirea părții carosabile. De asemenea, s-au amenajat podețele, intersecțiile cu drumurile laterale și s-au executat marcaje rutiere”, explică Mădălina Cotoc, purtătorul de cuvânt al DDJ.

Conform acesteia, pe drumul județean DJ 571G se lucrează în această perioadă și la proiectul „Reabilitare DJ 571G , L=7,249 km, Gârbovăț – Lăpușnicu Mare, 4 tronsoane”, aflat în faza execuției terasamentelor.

Finanțată prin Programul Național de Dezvoltare Locală, investiția are o valoare de 11.937.384,45 lei și presupune o structură rutieră nouă cu îmbrăcăminte asfaltică, lărgirea părții carosabile, dispozitive de scurgere a apelor (șanțuri și podețe  de descărcare) precum și dispozitive noi pentru siguranța circulației (parapete, indicatoare).

„Cele două obiective completează lucrările efectuate în anii anteriori în intravilanele localităților de pe traseul DJ 571G și astfel, după finalizarea proiectului PNDL, locuitorii din Bănia, Gârbovăț, Dalboșeț și Lăpușnicu Mare vor putea circula în condiții civilizate pe întreg drumul județean”, mai adaugă purtătorul de cuvânt al DDJ Caraș-Severin.

Citește și Direcția de Drumuri Județene trebuie desființată, verdictul dat de Romeo Dunca după vizita la DDJ

Karina TINCUL

„Dle Stika, nu vreți să vă dați demisia? Nu credeți că ar fi mai bine?”, l-a întrebat fără ocolișuri Romeo Dunca, președintele ales al Consiliului Județean Caraș-Severin, pe directorul Direcției de Drumuri Județene, Gabriel Stika, în cadrul unei întâlniri derulate astăzi la sediul DDJ.

Romeo Dunca s-a pus pe treabă încă dinainte de a fi învestit în funcția de președinte al CJ Caraș-Severin și pare decis să cunoască în amănunt activitatea derulată de forul județean și de toate direcțiile și instituțiile subordonate acestuia. După două întâlniri cu directorul Aquacaraș, Dunca și-a îndreptat astăzi atenția către Direcția de Drumuri Județene, iar la capătul unei discuții de o jumătate de oră cu directorul Știka a ajuns la o concluzie clară: DDJ trebuie desființată. În ceea ce îl privește de Gabriel Știka, președintele Romeo Dunca l-a întrebat direct dacă este mulțumit de activitatea pe care a prestat-o în ultimii ani și dacă nu ar prefera să își prezinte demisia.

Citește și Direcția de Drumuri Județene trebuie desființată, verdictul dat de Romeo Dunca după vizita la DDJ

„Sunt dispus oricând să las locul altcuiva, singurul lucru pe care mi-l doresc este ca plecarea mea să se facă în urma unui control pe care mi-l asum”, a fost răspunsul lui Stika, acesta precizând că de la momentul în care a preluat conducerea DDJ, spre finalul anului 2017, și-a dat tot interesul pentru ca lucrurile să meargă bine.

Pe de altă parte, directorul Stika a ținut să își ceară scuze pentru o remarcă jignitoare făcută pe Facebook la adresa liberalului Dunca, chiar în noaptea alegerilor. „A fost o euforie, ca într-un meci de fotbal”, s-a disculpat acesta. Incidentul nu va conta însă atunci când se va lua o decizie cu privire la viitorul profesional al lui Gabriel Stika, dă asigurări Romeo Dunca.

„Eu nu am avut niciun diferend cu domnul, este doar o chestie privată între două persoane fizice, nu este un argument pentru a lua o decizie. O să vedem care a fost activitatea dânsului, nu am spus că trebuie să plece, l-am și întrebat dacă s-a părut normal ca după astfel de afirmații publice să mai stea de vorbă cu mine și a spus că nu are nicio legătură și sigur sunt de acord cu asta. Și dacă ne-am fi înjurat, nu are asta nicio legătură cu munca. O să analizăm munca pe care a depus-o și atunci o să vedem”, a precizat la finalul întâlnirii, Romeo Dunca.

Puteți urmări aici întreaga discuție dintre cei doi, la întâlnire fiind prezent și viitorul vicepreședinte al CJ Caraș-Severin, Dan Stan:

Karina TINCUL

Direcția de Drumuri Județene trebuie desființată, este verdictul dat de Romeo Dunca în urma unei întâlniri cu directorul DDJ, Gabriel Stika.

După cum anunța în urmă cu câteva zile, președintele ales al Consiliului Județean Caraș-Severin s-a aflat astăzi la Direcția de Drumuri Județene pentru o primă întâlnire cu directorul Stika, de la care a dorit să afle detalii despre activitatea Direcției, despre organigramă, banii alocați de forul județean pentru drumurile cărășene, contracte și licitații derulate în ultimii ani.

La finalul întrevederii, concluzia lui Romeo Dunca a fost clară și concisă: DDJ nu își are rostul, fiind de fapt un simplu intermediar între Consiliul Județean și companiile care realizează lucrări de întreținere și reparații. La ora actuală Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin nu are o secție de drumuri, nu are bază de întreținere, nu are nici măcar un singur utilaj în dotare sau un muncitor care presteze efectiv muncă fizică pe rețeaua de drumuri județene. DDJ reprezintă doar o modalitate prin care Consiliul Județean evită să își asume anumite responsabilități, este de părere președintele ales al CJ Caraș-Severin.

„Am tras concluzia că această Direcție nu este folositoare, este doar un intermediar și o serie de salariați de aici fac același lucru pe care salariați din Consiliu Județean îl fac și care cu ușurință ar putea să preia munca acestora. O să vedem ceea ce înseamnă ca și prevederi legale să putem asimila activitățile acestei Direcții în cadrul Consiliului Județean, vom prelua o parte din oamenii care lucrează aici. Serviciul de Salvamont cu siguranță îl vom face separat, pentru că el nu are ce să caute aici. O să vedem după învestire, o să urmeze o ședință cu tema asta și vom vedea ce putem face. Direcția este să desființăm acest ombilic intermediar ”, a precizat Romeo Dunca, în opinia căruia puține realizări la capitolul drumuri sunt vizibile cu ochiul liber.

La fel ca și în cazul Aquacaraș, și la Direcția de Drumuri va urma un amplu control. Vor fi verificate contractele încheiate în ultimii ani, modul de contractare, calitatea lucrărilor executate și recepțiile făcute de cei de la Direcția de Drumuri.

Citește și „Dle Stika, nu vreți să vă dați demisia? Nu credeți că ar fi mai bine?” 

Karina TINCUL

Transportul de mare tonaj ar fi de vină pentru defecțiunile apărute pe DJ 572, între DN 58B și Fizeș, susțin reprezentanții Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin. Clarificarea celor de la DDJ vine după ce în mediul online au fost făcute publice mai multe fotografii cu o porțiune de drum făcută franjuri, la doar câteva săptămâni după executarea unor lucrări de reparație.

„Motivul apariției defecțiunilor pe tronsonul cuprins între DN 58B – Fizeș al drumului județean DJ 572 după executarea lucrărilor din această vară  nu îl constituie proasta execuție, așa cum se vehiculează în spațiul public, ci transportul de mare tonaj. Acestea nu au cuprins lucrări care să conducă la creșterea capacității portante a drumului  (capacitate portantă = tonaj maxim admis fără a produce deformări ale structurii rutiere).  Sectorul de drum la care facem referire a făcut obiectul unui contract de  lucrări de reparații și întreținere ce a vizat turnarea unui strat de asfalt de 6 cm grosime peste stratul de piatră existent în structura rutieră, fără a se interveni la stratul de fundație al drumului  sau asupra grosimii straturilor componente în structura rutieră. Astfel s-a urmărit îmbunătățirea condițiilor de trafic pentru cetățenii din zonă în limita fondurilor disponibile”, se arată în comunicatul transmis de Mădălina Cotoc, purtătorul de cuvânt al DDJ Caraș-Severin.

Aceasta precizează că i s-a solicitat constructorului remedierea defecțiunilor apărute, lucrarea fiind în perioadă de garanție.

Pe de altă parte, suntem informați că reprezentanții DDJ au efectuat zilele acestea controale pe DJ 572 și au aplicat sancțiuni pentru depășirea masei maxime autorizate (tonaj).

„Pe această cale rugăm operatorii care activează în domeniul transportului să respecte masa maximă autorizată înscrisă pe certificatele de înmatriculare ale autoutilitarelor cu care efectuează transportul și să-și depună documentațiile pentru obținerea autorizației de transport la  sediul instituției noastre. În continuare vom efectua verificări ale respectării tonajului, atât pe DJ 572 cât și pe celelalte drumuri județene.

Nu avem intenția de a pune piedici desfășurării proiectelor aflate în derulare, așa cum se vehiculează în spațiul public, ci ne dorim respectarea legislației în vigoare astfel încât cetățenii să nu aibă de suferit”, se mai arată în comunicatul transmis de Direcția de Drumuri.

Karina TINCUL