Firmele românești nu se mai înghesuie să depună oferte pentru câștigarea proiectelor cu fonduri europene sau guvernamentale. O arată foarte clar licitațiile anulate din sistemul de achiziții publice, care s-au înmulțit în ultima perioadă.

Este și cazul comunei Carașova care beneficiază de finanțări din fonduri guvernamentale prin proiectele de investiție inițiate, iar punerea lor în execuție întâmpină dificultăți și riscuri. Așa se face că deși comuna a câștigat proiecte pe PNDL privind alimentarea cu apă și canalizare în satul Nermet și canalizarea în Iabalcea, lucrările de execuție întârzie pentru că nu sunt ofertanți. Pentru lucrările de la Nermet nu s-a prezentat niciun executant la licitație, iar cele de la Iabalcea s-au scos de 4 ori la licitație și nu a fost niciun constructor interesat. Efectele pot fi radicale în multe cazuri și pot ajunge până la pierderea întregii finanțări.

„Urmează să propun Consiliului Local o diminuare a investiției, pentru a nu fi pierduți banii pe PNDL sau să propun o creștere a valorii prin contribuție de la Consiliu Local, în care să folosim banii dați de Guvern, cei 600 de mii de lei, valoarea la care se ridică investiția, dar care iată că nu este suficientă și asta se dovedește prin faptul că nu s-a prezentat nimeni la licitație, de aici tragem concluzia că nu este interesantă pentru constructori”, spune primarul din Carașova, Petru Bogdan.

Pe lângă acest aspect, constructorii se mai confruntă și cu lipsa forței de muncă. Administrația locală se vede astfel nevoită să caute soluții.

„Trebuie să vorbim cu consultantul și cu proiectantul să redimensioneze proiectul tehnic astfel încât acesta să devină atractiv pentru un constructor, deoarece altfel riscăm să rămânem fără investiție și cu banii primiți prin PNDL de la Guvern, nefolosiți! Într-adevăr, studiul de fezabilitate a fost făcut în 2017.

De atunci au apărut o serie de reglementări juridice, a mai fost și OG 114 prin care a crescut valoarea manoperei și probabil a materialelor, astfel încât acum întâmpinăm aceste greutăți. Dacă va trebui, voi propune Consiliului Local să contribuim noi cu o sumă pentru finalizarea acestor investiții deoarece sunt de importanță foarte mare pentru comunitate”, a declarat primarul comunei Carașova, Petru Bogdan.

Elena FRANȚ

După ce expertiza tehnică solicitată de autoritățile locale a demascat ilegalități grave în ceea ce privește amplele lucrări de asfaltare pentru care Reșița a luat un credit de 12 milioane de euro, primarul Ioan Popa spune că s-a terminat cu hoția.

Constructorii care se vor ocupa de acum înainte de orice lucrare de asfaltare pe raza orașului vor fi verificați din timp, pentru a-și face treaba așa cum aceasta este prevăzută în contract, nu cu jumătăți de măsură.

Primarul Popa susține că se vor lua carote și probe în timp ce lucrările se execută, nu după ce astea vor fi finalizate. În acest fel, se va monitoriza dacă executanții respectă calitatea materialelor și a execuției.

„De acum înainte orice lucrare care se va mai face în acest oraș vor fi verificate. Carote, probe, mostre, nu se vor mai lua după ce lucrarea este făcută, ci în timp ce aceasta se execută, pentru a nu mai ajunge în această situație. Cred că așa este cel mai bine”, explică primarul Ioan Popa.

Reamintim că Reșița are de achitat un credit de 12.000.000 de euro pentru o lucrare din care s-a furat aproape 65 la sută, potrivit expertizei. Mai exact, cel puțin pe drumul dintre Centru și zona Minda, unul dintre cele 4 tronsoane pe care s-au executat lucrări, s-au încasat bani pentru 10 cm de asfalt, în timp ce în realitate drumul a fost asfaltat cu un strat de puțin peste 3 cm.

Și astea nu sunt singurele nereguli scoase la iveală de expertiza tehnică inițiată de Popa. Vezi mai multe despre acest subiect AICI.

CITEȘTE ȘI: HOȚIE: Străzile de 12.000.000 de euro pentru care Reșița plătește 30 de ani, se surpă! Popa cheamă responsabilii în instanță

Alexandra JURCA

Proiectul de modernizare și extindere a rețelei de apă și canalizare continuă să creeze probleme la Bocșa, ca de altfel în mai toate localitățile din Caraș-Severin, în care este implementat. Străzile sparte și abandonate de constructori pun la grea încercare răbdarea bocșenilor, iar măsurile luate de administrația locală, care nu s-au dat în lături nici de la aplicarea de amenzi și depunerea de plângeri penale, nu par să aibă efectul scontat.

„Avem probleme pe toate străzile împietruite, unde constructorul a introdus rețeaua de canalizare și extinderea alimentării cu apă, dar refacerile lasă de dorit. Cât a fost timpul bun și nu au fost ploi, nu au fost probleme, dar la prima ploaie a început tot noroiul să iasă afară. Străzile sunt impracticabile, crează un disconfort foarte mare cetățenilor”, a precizat primarul orașului Bocșa.

În încercarea de a remedia situația, reprezentanții administrației locale au avut o întâlnire cu cei de la Aquacaraș. Dar, deși în urma ședinței, autoritățile locale au fost încredințate că situația se va schimba în bine, totul a rămas la fel. Nici celelalte măsuri luate de Primăria Bocșa nu par să aibă efectul scontat.

„Noi am luat măsuri, începând de la avertisment până la sancțiuni și s-a lăsat inclusiv cu plângeri penale împotriva constructorului. Pot să vă spun că am început să fie mult mai atenți, au început să colaboreze mult mai bine cu Primăria, au început să informeze cetățenii, dar nu aș spune că efectul a fost cel dorit. Nu știu din ce motive, până la urmă decizia e la Aquacaraș și la constructor. Noi, Primăria, avem un rol de monitorizare asupra structurii, vizavi de implementarea acestui proiect Primăria nu are atribuții în verificarea calității lucrărilor și nici nu ne putem pronunța în acest sens”, a explicat pentru Reper 24, primarul Eugen Cismăneanțu.

Conform edilului, toate amenzile aplicate până în prezent de autoritățile locale constructorilor au fost contestate în instanță.

Karina TINCUL

Lipsa de seriozitate a firmelor subcontractate de Aquacaraș pentru a se ocupa de modernizarea rețelelor de apă și canal le scot din pepeni pe autoritățile locale și anul acesta. Cu străzi distruse complet încă de anul trecut, orăvițenii nu mai au de gând să facă niciun compromis.

La fel ca în toate orașele din județ, și la Oravița situația modernizării rețelelor de apă și canal se lasă periodic cu plângeri penale și scandal. Firma care a răscolit încă de anul trecut mare parte din străzile din Oravița a făcut ravagii în mai multe județe din țară, susține primarul Dumitru Ursu, epuizat să încerce să-i responsabilizeze pe constructori.

În fața lipsei de seriozitate, a dezinteresului, și a nesimțirii, edilul se vede nevoit să anunțe public faptul că nu mai are de gând să semneze niciun act până ce recepția lucrărilor nu este semnată de fiecare cetățean în parte, afectat într-un fel sau altul de șantierele generale din oraș.

Mai mult, autoritățile locale susțin că în cazul în care se continuă spargerile, fără ca străzile distruse până acum să fie aduse la starea inițială, orăvițenii, în frunte cu primarul, vor fi nevoiți să iasă în stradă și să blocheze lucrările.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157657268096750″]

.

„Constructorii nu sunt serioși deloc. Eu le-am spus, dacă cumva încearcă să se apuce să spargă alte străzi fără a le finaliza pe cele sparte, voi fi nevoit să ies cu oamenii în stradă și să le blochez lucrările pentru că nu este normal ce fac. Fondurile sunt destinate pentru a îmbunătăți viața omului, nu pentru a o îngreuna. În continuare avem probleme pentru că nu au adus străzile la starea în care erau înainte de spargeri. Am înțeles că firma care se ocupă a făcut probleme și la Suceava. Nu voi semna nimic până nu este semnată recepția de oamenii de pe stradă, pentru că ei știu cel mai bine cum arăta strada înainte”, explică primarul Dumitru Ursu.

Rămâne de văzut dacă firma în cauză va înțelege măcar de data aceasta furia orăvițenilor în fața dezinteresului care le distruge orașul. Spunem asta pentru că în vara anului trecut, primarul Ursu i-a invitat personal pe patronii firmei în localitatea cărășeană pentru a lua act de modul haotic în care se lucrează. S-au făcut atunci promisiuni, dar și amenințări…fără niciun rezultat, însă.

Alexandra JURCA