Proiectele de modernizare a orașului Oravița, prin care edilul Dumitru Ursu a atras fonduri din mai multe surse guvernamentale, continuă și în acest sfârșit de an în orașul de pe Valea Carașului.

„Lucrăm în aceste zile la amenajarea terenului pentru continuarea extinderi locurilor de parcare în Zona Gării a orașului. În funcție de condițiile meteo, vom continua aceste lucrări, după care vom începe reabilitarea și modernizarea a 6 Km de trotuar. Aceste lucrări cuprind atât refacerea accesului pietonal cât și înlocuirea bordurilor și amenajarea de piste de biciclete“.

„E foarte adevărat că ne vom concentra tot asupra acestei zone, Zona Gării, pentru că în partea de sus a orașului vom interveni în altă etapă. Concret, așteptăm încheierea proiectului derulat de societatea Aquacaraș de alimentare cu apă și cel de canalizare, care este început de 7 ani. legislația nu ne permite să intervenim până când acest proiect nu se va finaliza, iar după vom interveni atât pentru refacerea părții carosabile cât și a trotuarelor pentru pietoni“ – a mai precizat edilul Dumitru Ursu

Dan AGACHE

Administrația reșițeană nu renunță la ideea de a transforma funicularul din zona centrală în una din principalele puncte de atracție ale orașului. Mai mult chiar, proiectul pare să ia amploare, iar în condițiile în care se va reuși obținerea de finanțare, peste câțiva ani ne vom putea face plimbarea de seară deasupra orașului. Mai mult chiar, pe structura folosită pe vremuri pentru transportul calcarului, vor exista piste de biciclete (deci plimbarea cu bicicleta deasupra centrului nu va mai fi strict un apanaj al unor temerari precum Flaviu Cernescu), tiroliană, perete de cățărare, un punct de belvedere și chiar și un local.

Un prim pas pentru salvarea acestui simbol al Reșiței industriale, care se degradează pe zi ce trece, a fost făcut anul trecut, atunci când, după ce a depus ceva muncă de convingere, primarul Ioan Popa a reușit să obțină aprobarea consilierilor locali pentru achiziționarea structurii metalice. Edilul își dorea să obțină bani de la Bruxelles, pe programul Urban Inovative Action, pentru derularea unui proiect mai amplu care includea pe lângă punerea în valoare a funicularului și ecologizarea haldei de zgură, intenție la care s-a renunțat însă, deoarece aleșii locali nu au fost de acord cu preluarea haldei. Drept urmare, proiectul s-a modificat, dar ideea de bază, acela de a da o nouă viață bătrânului funicular, rămas moștenire din perioada de glorie a industriei reșițene, rămâne aceeași.

Citește și OFICIAL! Primăria Reșița achiziționează funicularul de calcar! 

Citește și Nebunie sau curaj? Plimbare cu bicicleta deasupra de Reșița, pe funicularul de calcar! 

După cum se știe, administrația locală lucrează deja de ceva vreme la proiect, inclusiv cu o cunoscută arhitectă de origine română stabilită în SUA. În ultima ședință a Consiliului Local Reșița, s-a aprobat alocarea unei sume suplimentare pentru punerea la punct a proiectului pe care administrația locală își dorește să îl depună spre finanțare în lunile ce urmează. De ce această sumă suplimentară? Ei bine, conform lui Doru Dumitru, consilier în cabinetul primarului, în urma studiilor s-a ajuns la concluzia că pe gigantul de metal din centrul Reșiței pot fi realizate mai multe lucruri decât se credea inițial, reșițenii urmând practic să aibă în centrul orașului un micuț parc de aventură.

„La nivelul funicularului urmează să fie o parte de tiroliană, care inițial se considera un simplu cablu, de data aceasta urmează să fie o tiroliană care are un sistem de prindere electromagnetic, care are o cu totul altă conformație tehnică decât inițial. În afară de aceasta, urmează să fie puse obstacole ca într-un parc de aventură, cu perete de cățărare, care urmează să fie pus tot așa între doi stâlpi ai funicularului. Vor fi trei elemente de parc de aventură, efectiv cu aceleași elemente de obstacole de aventură ca într-un parc obișnuit.

Primul proiect are pistă de biciclete, are parte pietonală, este un acces prin care se va lega Dealul Golului cu Dealul Crucii, un punct de belvedere și elemente care creionează alte tipuri de agrement, dar pe lângă aceasta proiectantul și-a dat seama că datorită structurii de rezistență s-ar mai putea adăuga și alte elemente”, a explicat Doru Dumitru.

Nu ne rămâne decât să sperăm că proiectul nu va rămâne la stadiul de vis și că se va reuși obținerea de fonduri pentru realizarea acestuia. Iar în așteptare, putem viziona acest video pentru a ne face o idee de cum ar putea arăta în viitor bătrânul funicular reșițean:

Karina TINCUL

După ce a anunțat că va asfalta 53 de străzi cu peste 10 milioane de euro, proiect semnat și finanațat prin PNDL 2, primarul orașului Bocșa, Eugen Cismăneanțu anunță că nu se va opri prea curând iar Bocșa va suferi transformări profunde în perioada următoare.

Primăria va derula în perioada următoare un proiect ambițios, așa cum îl nominalizează Cismăneanțu, care va dinamiza mobilitatea urbană și care va da o nouă dimensiune transportului urban din Bocșa.

Proiectul, în valoare de 5 milioane de euro, va fi finanțat din fonduri europene, pe Axa 3.2 care vizează „Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii scăzute de carbon” și va însemna achiziția a 4 autobuze electrice, stații de încărcare pentru aceste vehicule eco, modernizarea staților de autobuz, construirea unui garaj pentru 6 autobuze. Viitorul garaj, care va avea birouri și locurile rezervate garării și servisării autobuzelor, va fi amplasat în Bocșa, pe strada Dognecei, în locația fostei gospodării. Desigur, odată cu acest proiect care va moderniza total transportul bocșean, va fi implementat și sistemul e-ticketing. E-ticket-ul înseamnă un bilet sub forma unui card electronic folosit pentru transportul public urban sau feroviar. Cardul va fi reîncărcabil şi poate fi personalizat sau nenominal iar reîncărcarea cardurilor va fi posibilă şi online pe site-ul transportatorului.

„Ghidul de finanțare ne-a oferit posibilitatea introducerii unor lucrări de infrastructură, iar aici avem în vedere modernizarea a nu mai puțin de 8 kilometri de trotuare pe strada principală și realizarea de piste pentru bicicliști. Vorbim de un proiect prin care vom reuși să rezolvăm atât partea de infrastructură pietonală, cât și soluționarea transportului în siguranță al bicicliștilor, iar prin aceasta aderarea la statutul de oraș european. Sperăm că numărul incidentelor în care sunt implicați bicicliști și neplăcerile acestora cu șoferii vor fi mult diminuate, dacă nu chiar stopate odată cu implementarea acestui proiect de mobilitate urbană“, a afirmat primarul orașului Bocșa, Eugen Cismăneanțu.

Primăria Bocșa, a fost No. 1 în depunerea proiectelor prin POR Axa3.2!

„Am fost primii care am depus la ADR Vest acest tip de proiecte care vizează promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, o spune cu mândrie

În acest moment, proiectul se află în faza avansată de verificare tehnică, depășind faza de verificare de conformitate. „În această etapă, nu putem cunoaște marca viitoarelor autobuzele electrice, pe care o vom afla după procedura licitație. Condițiile sunt foarte clare în ghidul de achiziție publică și ne dorim calitate în transportul public. Faptul că trecem la această modalitate de transport verde este un plus pentru sănătatea cetățenilor orașului Bocșa și pentru toți cei care trăim aici. Sperăm ca în cel mai scurt timp să obținem și finanțarea prin ADR Vest“, declară Cismăneanțu.

Sergiu TABAN