Peste 8.000 de măști au fost donate administrației locale din Reșița de către firma turcă Durmazlar, cea care a câștigat licitația pentru realizarea celor 13 tramvaie care vor circula peste câțiva ani pe străzile orașului de pe Bârzava.

„DURMAZLAR MAKINA SANAYI VE TICARET A.Ș., furnizorul celor 13 tramvaie din proiectul «Achiziție mijloace de transport public – tramvaie 18 m, bidirecționale, Reșița», a donat Municipalității, prin intermediul SC ANADOLU AUTOMOBIL ROM SRL, 8.700 de măști.

2.700 dintre acestea sunt pentru copii și au fost distribuite instituțiilor de învățământ. Restul vor fi utilizate în centrele de vaccinare amenajate la nivelul municipiului Reșița”, anunță reprezentanții Primăriei Reșița.

După cum se știe, licitația pentru achiziția celor 13 tramvaie pentru municipiul Reșița a fost organizată de Ministerul Dezvoltării, singura firmă care s-a prezentat la licitație fiind Durmazlar, companie care a produs în trecut și tramvaiele care circulă în mai multe orașe turcești, cum ar fi Istanbul, Bursa sau Izmir. Contractul de achiziție a fost semnat în vara anului trecut, are o valoare de 135.362.500 de lei (cu tot cu TVA), iar termenul de livrare al tramvaielor este de 24 de luni.

Citește și Primăria Reșița a semnat contractul cu turcii de la DURMAZLAR pentru cele 13 tramvaie!

Karina TINCUL

Vești bune au venit de la administrația locală spre sfârșitul acestei săptămâni, Joi, 25.06.2020, Primăria Reșița a semnat Contractul de Achiziție a 13 tramvaie. Procedura s-a derulat online, cu participarea reprezentanților Primăriei, ai furnizorului și excelența sa, ambasadoarea Republicii Turcia în România, doamna Fusun Aramaz.
Procedura de achiziție a fost derulată prin Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației, în calitate de partener în proiectul ”Achiziție mijloace de transport public – tramvaie 18 m, bidirecționale, Reșița” – SMIS 128119. Firma câștigătoare este DURMAZLAR MAKINA SANAYI VETICARET A.Ș, iar valoarea totală a contractului este 135.362.500,00 lei- TVA inclus, cu termenul de livrare de 24 luni de la data semnării.

Contractul prevede că tramvaiele vor avea podea 100% coborâtă pe toată suprafața disponibilă pentru pasageri, vor fi acționate în curent alternativ, cu recuperare de energie la frânare. Viteza maximă de circulație prevăzută este de 70 km/oră, reglabilă, limitată electronic la 50 km/oră. De asemenea, acestea vor avea o capacitate de transport totală de minim 92 locuri, din care minim 28 pe scaune fixe, cel puțin 4 locuri marcate corespunzător, rezervate pentru persoanele cu mobilitate redusă sau femei însărcinate, situate în apropierea ușilor duble, un loc marcat corespunzător pentru cărucior de copii și un loc rezervat căruciorului rulant pentru persoanele cu dizabilități locomotorii.

„Termenul de livrare este de 24 luni, de la data semnării. Tramvaiele ce vor veni în orașul nostru au o capacitate de transport totală de 92 locuri, din care minim 28 pe scaune fixe, cel puțin 4 locuri rezervate pentru persoanele cu mobilitate redusă sau femei însărcinate, situate în apropierea ușilor duble, un loc marcat corespunzător pentru cărucior de copii și un loc rezervat căruciorului rulant pentru persoanele cu dizabilități locomotorii”, a declarat edilul Reșiței, Ioan Popa. 

Lorena POENARU

Negocierile cu firma turcească Durmazlar pentru realizarea celor 13 tramvaie pentru municipiul Reșița, continuă. Conform primarului Ioan Popa, semnarea contractului va avea loc în perioada următoare, turcii fiind prezenți recent pentru o vizită de lucru la Reșița, pentru a discuta în mod direct cu reprezentanții administrației locale.

Durmazlar a fost singurul ofertant care s-a prezentat la licitația derulată de Ministerul Dezvoltării pentru achiziționarea tramvaielor destinate municipiului Reșița. Este vorba de aceeași companie implicată în scandalul tramvaielor turcești de la București, unde decizia prin care turcii au fost desemnați câștigători ai licitației organizate de Primăria Capitalei, a fost anulată de Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor. La aflarea veștii că turcii au fost singurii care s-au prezentat la licitație, primarul Ioan Popa declara că, deși inițial a avut unele rezerve, este încrezător că tramvaiele ce vor ajunge în municipiul Reșița vor fi unele de calitate.

„Turcii de la Durmazlar au fost la Reșița, chiar la începutul pandemiei. A venit o delegație de 6 persoane din Turcia, de la Izmir și ne-am uitat împreună pe draftul de la contract. În caietul de sarcini pe achiziție tramvai a existat un draft de contract pe care noi l-am discutat cu turcii punct cu punct. Am discutat și un calendar, cam cât le ia să le facă, când avem noi nevoie de ele, pentru că și dacă le-ar face într-un an, ni le-ar trimite și le-am avea degeaba pentru că nu suntem gata cu infrastructura.

Una dintre preocupările lor, justificată zic eu, era legată de faptul că contractul este în lei. Deci achiziția celor 13 tramvaie care în echivalent euro astăzi era de vreo 26 de milioane de euro este de fapt în lei și ei aveau o preocupare legată de faptul că dacă ei au un timp de realizare a investiției de doi ani ce se întâmplă dacă inflația va eroda în mod semnificativ moneda națională. Pentru că dacă avem o inflație de 4-5% pe an, te poți trezi în doi ani că de fapt ei au pierdut 10% din valoarea reală a contractului”, a precizat primarul Ioan Popa.

Edilul a mai adăugat că problema ridicată de turci a fost trimisă mai departe Ministerului Dezvoltării, iar în prezent sunt în așteptarea unui răspuns.

Citește și Fără tramvaie românești pe străzile din Reșița! De ce nu a participat Astra Vagoane Arad la licitația organizată de Ministerul Dezvoltării?

Karina TINCUL

Licitația pentru achiziția celor 13 tramvaie pentru municipiul Reșița continuă. După cum se știe la licitația derulată de Ministerul Dezvoltării, s-a prezentat un singur ofertant, firma turcă Durmazlar (aceeași companie implicată în scandalul tramvaielor turcești de la București, unde decizia prin care turcii au fost desemnați câștigători ai licitației organizate de Primăria Capitalei, a fost anulată de Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor). La nivel național, Ministerul Dezvoltării a anulat mai multe dintre licitațiile organizate pentru diverse orașe. Pentru moment, procedura pentru achiziția tramvaielor pentru Reșița pare să meargă înainte.

„Din informațiile pe care le am de la Ministerul Dezvoltării se pare că s-a trecut de evaluarea tehnică și economică, și se deschide evaluarea financiară. Se pare că procedura merge înainte. Sunt cinci contracte la nivel național care au fost oprite, mare parte dintre ele având același producător, Durmazlar din Turcia. Proiectul nostru merge înainte. Nu suntem implicați în el, nu îl gestionăm, îl gestionează Ministerul Dezvoltării împreună cu Jaspers, dar vă spun sincer, m-am informat foarte mult pe tema asta.

Evident, ca toți ceilalți am avut o mică îndoială legată de Turcia și de discuțiile cu Otokarul lui Firea de la București, însă produsele pe care dânșii le au pe piață în Turcia, în cinci orașe sunt jos pălăria,nu avem comentarii de făcut la ele și eu sunt încrezător, mai cu seamă că elementele care conțin un tramvai, boghiurile, partea electronică este făcută de Bosch, de Siemens, sunt companii mari la nivel mondial. Ei sunt de fapt niște ansamblatori acolo.  Eu sper ca dacă e să câștige turcii să o facă foarte bine, și să avem niște tramvaie bune”, a precizat primarul municipiului Reșița, Ioan Popa.

Edilul a mai precizat că nu a avut până în prezent nicio discuție cu reprezentanții companiei turce, deși ar fi vrut:

„Nu am intrat în discuții cu ei, deși aș fi vrut să merg să văd fabrica, dar la sfatul unor oameni implicați în autoritatea de management și așa mai departe, mi s-a spus că mai bine să nu mă duc, să nu fie interpretări și am abandonat. Mi se pare o prostie să cumperi niște tramvaie și să nu ai posibilitatea să mergi să vezi despre ce este vorba, doar ca să nu fii suspicionat că ai avea ceva interese. Asta este viața, respectăm ceea ce spune legea și stăm și așteptăm”.

Licitația pentru cele 13 tramvaie ce vor reveni municipiului Reșița a fost lansată de MDRAP în luna ianuarie 2019. Conform caietului de sarcini, este vorba de 13 tramvaie bidirecționale cu o lungime de 18 metri, în valoare de aproape 2 milioane de euro bucata. Tramvaiele vor avea o capacitate de transport totală de minim 92 locuri, respectiv 6 persoane/mp, din care minim 28 pe scaune fixe, nerabatabile. Garanția funcționării tramvaielor va fi de minim 350.000 km sau minim 5 ani, de la data punerii în exploatare.

Singura ofertă la licitația demarată de Ministerul Dezvoltării a venit de la firma turcească Durmazlar, cea care a produs și tramvaiele care circulă în mai multe orașe turcești, cum ar fi Istanbul, Bursa sau Izmir.

Karina TINCUL