Consilierii județeni cărășeni au aprobat astăzi bugetul propriu al județului Caraș-Severin și cel al instituțiilor care țin de forul județean, un buget „echilibrat, chiar dacă puțin mai mic decât anul trecut”, după cum a apreciat vicepreședintele CJ, Ovidiu Rădoi, cel care a condus ședința de astăzi, în absența președintelui Romeo Dunca. De menționat totuși că anul acesta, pentru repararea drumurilor județene se alocă o sumă destul de mică în comparație cu anii trecuți, doar 8.550.000 de lei mergând către Direcția de Drumuri Județene, din care jumătate sunt destinați pentru plata lucrărilor de deszăpezire.

„Bugetul final este de 216.483.420 de lei. Sperăm să avem posibilitatea lunile următoare să facem o rectificare, în funcție de economiile pe care sperăm să le facem la anumite capitole, să mai putem să alocăm bani și pentru drumurile județene. În același timp trebuie să spun și faptul că pentru asistența socială a persoanelor din Caraș-Severin, Guvernul a alocat un procent mai mare decât anul trecut și datorită acestui fapt s-a diminuat diferența față de anul trecut a bugetului total.

Pentru drumurile județene s-a alocat 8.550.000 de lei, din care 4.000.000 sunt pentru serviciile deja executate, e vorba de contractele de deszăpezire din iarna care tocmai a trecut și am alocat bani și pentru luna noiembrie-decembrie a anului acesta. 100.000 de lei sunt alocați pentru amplasarea de panouri de semnalizare, semne de circulație, parapeți și rămân undeva la 4.450.000 de lei pentru repararea drumurilor care știm foarte bine că în județul Caraș-Severin majoritatea sunt destul de proaste. Încercăm să ne axăm în special pe acele drumuri care au fost reparate, au fost modernizate și necesită reparații mici, astfel încât să nu se degradeze sectoarele acelea de drumuri, pentru că pe viitor, acest lucru ar presupune o investiție mult mai mare”, a declarat la finalul ședinței, Ovidiu Rădoi.

Vicepreședintele forului județean a mai adăugat că este imposibilă modernizarea unui drum județean din bugetul propriu al CJ, motiv pentru care se caută alte surse de finanțare

„Sunt deja proiecte demarate, este vorba de DJ608 Plugova-Cornereva-Rusca Teregova, mai sunt depuse spre finanțare și alte proiecte, inclusiv pe CNI, cum ar fi de exemplu drumul de la Comorâște la Berzovia. De asemenea, am început să facem proiectul tehnic pentru drumurile Moldova Nouă – Moldovița – Cărbunari – Sasca Montană – Ciuchici și deviația de la Moldovița spre Padina Matei-Gârnic-Sichevița”, a mai explicat vicepreședintele Ovidiu Rădoi.

Karina TINCUL

Directorul Direcției de Drumuri Caraș -Severin, din cadrul Consiliului Județean Gabriel Stika a încetat de vineri raportul de muncă pe care îl avea cu instituția cărășană, după ce noul președinte Romeo Dunca i-a solicitat acest lucru în urmă cu două săptămâni. „Domnule Stika nu vreți să demisionați“? a fost întrebarea rostită de actualul președinte al instituției județene, în cadrul unei vizite pe care a avut-o înainte chiar de a fi numit în post. Răspunsul directorului Gabriel Stika nu s-a lăsat așteptat prea mult, vineri acesta și-a încheiat activitatea prin încetarea raportului de muncă prin acordul părților.

Citește și „Dle Stika, nu vreți să vă dați demisia? Nu credeți că ar fi mai bine?”

Locul acestuia la Direcția Județeană de Drumuri va fi ocupat provizoriu, până la scoaterea postului la concurs sau transformarea direcției într-o secție de lucru a Consiliului Județean, de Florin Nedelea. Acesta face parte din aparatul propriu al Consiliului Județean și a activat în cadrul biroului Arhitectul șef, în compartimentul de mediu. În perioada 2017 – 2018, Florin Nedelea a fost adjunctul lui Gabriel Stika la Drumuri Județene, funcție pe care „a părăsit-o“.

Președintele Consiliului Județean Romeo Dunca a afirmat: „Pe acest om l-am cunoscut vineri. Am întrebat cine se pricepe, cine a mai lucrat și a fost înlăturat de Stika și face parte din aparatul propriu al instituției“. Mi-a fost recomandat, l-am chemat și l-am numit. Oficial o să facem acest lucru săptămâna care urmează. Nu ne numim oamenii noștri de partid ci vom numi în posturile cheie oameni competenți, care să facă treabă, nu să răspundă indicațiilor venite pe filieră politică“ – a mai precizat Romeo Dunca.

Dan AGACHE

„Dle Stika, nu vreți să vă dați demisia? Nu credeți că ar fi mai bine?”, l-a întrebat fără ocolișuri Romeo Dunca, președintele ales al Consiliului Județean Caraș-Severin, pe directorul Direcției de Drumuri Județene, Gabriel Stika, în cadrul unei întâlniri derulate astăzi la sediul DDJ.

Romeo Dunca s-a pus pe treabă încă dinainte de a fi învestit în funcția de președinte al CJ Caraș-Severin și pare decis să cunoască în amănunt activitatea derulată de forul județean și de toate direcțiile și instituțiile subordonate acestuia. După două întâlniri cu directorul Aquacaraș, Dunca și-a îndreptat astăzi atenția către Direcția de Drumuri Județene, iar la capătul unei discuții de o jumătate de oră cu directorul Știka a ajuns la o concluzie clară: DDJ trebuie desființată. În ceea ce îl privește de Gabriel Știka, președintele Romeo Dunca l-a întrebat direct dacă este mulțumit de activitatea pe care a prestat-o în ultimii ani și dacă nu ar prefera să își prezinte demisia.

Citește și Direcția de Drumuri Județene trebuie desființată, verdictul dat de Romeo Dunca după vizita la DDJ

„Sunt dispus oricând să las locul altcuiva, singurul lucru pe care mi-l doresc este ca plecarea mea să se facă în urma unui control pe care mi-l asum”, a fost răspunsul lui Stika, acesta precizând că de la momentul în care a preluat conducerea DDJ, spre finalul anului 2017, și-a dat tot interesul pentru ca lucrurile să meargă bine.

Pe de altă parte, directorul Stika a ținut să își ceară scuze pentru o remarcă jignitoare făcută pe Facebook la adresa liberalului Dunca, chiar în noaptea alegerilor. „A fost o euforie, ca într-un meci de fotbal”, s-a disculpat acesta. Incidentul nu va conta însă atunci când se va lua o decizie cu privire la viitorul profesional al lui Gabriel Stika, dă asigurări Romeo Dunca.

„Eu nu am avut niciun diferend cu domnul, este doar o chestie privată între două persoane fizice, nu este un argument pentru a lua o decizie. O să vedem care a fost activitatea dânsului, nu am spus că trebuie să plece, l-am și întrebat dacă s-a părut normal ca după astfel de afirmații publice să mai stea de vorbă cu mine și a spus că nu are nicio legătură și sigur sunt de acord cu asta. Și dacă ne-am fi înjurat, nu are asta nicio legătură cu munca. O să analizăm munca pe care a depus-o și atunci o să vedem”, a precizat la finalul întâlnirii, Romeo Dunca.

Puteți urmări aici întreaga discuție dintre cei doi, la întâlnire fiind prezent și viitorul vicepreședinte al CJ Caraș-Severin, Dan Stan:

Karina TINCUL

În anul 2020 bugetul total al Direcției de Drumuri Județene Caraș-Severin pentru lucrările de reparații și întreținere a fost de 13.158.000 lei, sumă cu care cei din conducerea direcției susțin că au încercat să acopere o parte cât mai mare din rețeaua de drumuri, care numără peste 870 de kilometri. Majoritatea lucrărilor programate au fost executate, iar o parte dintre ele au fost achiziționate cu clauză suspensivă, în așteptarea unei rectificări de buget sau economii la alte lucrări, mai spus reprezentanții DDJ.

„Un buget decent pentru întreținerea drumurilor județene din Caraș-Severin ar trebui să fie de aproximativ 50 de milioane de lei pe an, pentru a se putea acoperi toată rețeaua rutieră. Pe o structură rutieră îmbătrânită, dacă nu se fac lucrări de ranforsare și reabilitare, vor apărea mereu gropi și denivelări.

În acest an, pe drumurile județene se execută lucrări de asfaltare, stropiri succesive, plombări, pietruire și întreținere acostamente pe următoarele tronsoane de drum, în limita fondurilor disponibile, cu posibilitatea de completare în funcție de  suplimentările bugetare”, afirmă conducerea DDJ Caraș-Severin.

Până în prezent au fost finalizate lucrările pe 16 drumuri județene, însemnând covoare asfaltice, stropiri succesive, pietruire, reprofilare cu adaos de material, plus alte lucrări de curățare și întreținere finalizate pe alte 7 drumuri din Caraș-Severin.

În tabelul de mai jos se poate observa detaliat tipul și stadiul lucrărilor derulate de la începutul anului 2020 și până în prezent de către Direcția de Drumuri Județene Caraș-Severin pe rețeaua de drumuri cărășene.

Lorena POENARU

Scena politică locală a avut parte în ultimele săptămâni de o explozie de informații contradictorii și cancanuri pe teme electorale, personajul central fiind Romeo Dunca, propunerea liberalilor pentru Consiliu Județean.

În apărarea candidatului la conducerea forului administrativ județean sare, bineînțeles, prietenul său și colegul de partid, actualul primar al Reșiței, Ioan Popa, care nu s-a sfiit să afirme public susținerea până la capăt a antreprenorului timișorean.

„Vreau să transmit celor care își fac probleme de genul acesta că voi merge cu Romeo Dunca de mână până la capăt pentru că este prietenul meu în primul rând și în al doilea rând pentru că nu are expertiză politică, așa cum nici eu nu am avut în 2016, dar ceea ce am învățat eu în 4 ani se constituie într-un avantaj pe care sunt gata să îl dau mai departe colegului și prietenului meu Romeo Dunca”, a declarat Ioan Popa într-o conferință organizată de filiala locală și județeană a PNL.

„Loviturile” de imagine încasate de Dunca de la cei din opoziție nu l-au lăsat fără replică pe edil, Popa provocându-i pe ocupanții de funcții în Consiliu Județean la pregătirea unui „raport de activitate” din ultimii 4 ani, pe care să îl facă cunoscut după alegeri, în condițiile în care liberalii vor prelua conducerea CJ, oferindu-le celor aflați pe funcții în prezent un avantaj prin acordarea unei perioade de timp de gândire de trei luni.

„Le-aș crea un avantaj unora dintre angajații Consiliului Județean ca să le dăm un timp. În loc să îi întrebe Romeo Dunca după ce va câștiga alegerile din 27 septembrie ce au de făcut, sau să le pună întrebări, le punem noi acum să aibă timp chiar 3 luni de zile, să fim generoși”, spune Ioan Popa.

Întrebările liberalilor au fost adresate în mod expres directorului de la Drumuri Județene, Gabriel Știca:  „L-aș întreba pe Știca, directorul de la Drumuri Județene să ne facă o informare de acuma despre câte drumuri județene sunt în Caraș-Severin, câți kilometri, dintre aceste drumuri câte sunt asfaltate și câte nu, dintre cele asfaltate l-aș întreba câte sunt într-o stare excepțională, câte sunt într-o stare bună și câte sunt într-o stare execrabilă. Pentru cele care sunt într-o stare execrabilă să ne spună ce a accesat: CNI, PNDL și câte proiecte au scris. Asta ca să îi dăm timp omului să se gândească pentru că nu vreau să fie luați prin surprindere, l-aș mai întreba pe domnul Știca de la drumuri de ce a atribuit contracte de deszăpeziri cu posibilitatea de subcontractare când o deszăpezire e un lucru simplu: trebuie să ai o turbo-freză, o utilaj cu o lamă care să împingă zăpada și cam atât.

De ce dau un drum în subcontractare unei firme din Caraș-Severin și apoi firma din Caraș-Severin dă în subcontractare unei firme din Maramureș care să vină cu utilajul aici”, a spus Ioan Popa.

După ce l-a luat la bani mărunți pe Știca, întrebările liderului PNL Reșița au fost direcționate spre administratorul Sălii Polivalente din municipiu, Robert Buzzi.

„L-aș întreba pe domnul Buzzi, care este administrator la Sala Polivalentă, să ne pregătească în 3 luni o situație cu două coloane: una – câte încasări anuale au făcut în ultimii 4 ani și care sunt cheltuielile anuale din ultimele 4 ani și dacă diferențe care eu cred că este mare între încasări și cheltuieli, să ne spună de ce nu organizează spectacole, evenimente sportive și alte evenimente, de ce nu închiriază sala polivalentă așa cum face administrația de la Cluj, unde vine Halep și joacă tenis, unde se întâmplă jocuri de baschet unde se întâmplă concerte astfel încât sala respectivă să poată să își acopere cheltuielile și l-aș mai întreba câte ore stă la lucru, pe zi și dacă mai are alte activități, am înțeles că aduce mașini de prin Germania, că vinde mașini second-hand, dacă are timp să facă toate aceste lucruri!”, a mai spus edilul Reșiței și președintele PNL Caraș-Severin, Ioan Popa.

Citește și: Mesajul lui Popa adresat cârcotașilor lui Dunca din CJ: „Să termine cu măgăriile și să se ocupe de treabă, dacă nu, să se dea la o parte că venim noi!”

Lorena POENARU

Consilierii județeni cărășeni au decis în ședința ordinară de săptămâna aceasta alocarea sumei de 350.000 de lei pentru derularea unor intervenții pe drumurile județene afectate de inundațiile din ultima perioadă. Suma este departe de a fi suficientă, după cum explică președintele forului, Silviu Hurduzeu, doar la podul de Slatina-Timiș, valoarea pagubelor ridicându-se, conform unei prime evaluări, la 3 milioane de lei. Dar, conform lui Hurduzeu, acești bani vor fi folosiți pentru intervenții de urgență, în așteptarea banilor ce vor veni de la Guvern, după ce vor fi finalizate și aprobate procesele verbale cu pagubele produse în întregul județ.

„Suma era prevăzută inițial într-un capitol destinat cheltuielilor privind avizele și elaborarea proiectelor la nivelul Direcției de Drumuri Județene. Din cauza inundaților cu care ne-am confruntat săptămâna trecută, unele drumuri județene au fost grav afectate și era nevoie de intervenții pe aceste tronsoane, pentru că pe anumite sectoare de drum a fost oprită circulația. Unul din cele mai afectate drumuri a fost DJ 587, porțiunea cea mai afectată fiind între Ohabița și Delinești. Imediat ce ploile s-au oprit, DDJ a intervenit pe acest drum.

Deasemenea, este afectat podul de la intrarea în comuna Slatina-Timiș. Din cauza creșterii debitului pe râul Timiș, circulația a fost oprită pe acest pod. De la nivelul DDJ s-a comandat o expertiză, o să vedem soluția care ne va fi propusă”, a precizat Silviu Hurduzeu.

În această perioadă se desfășoară în tot județul vizite în teren din partea comisiilor mixte întocmite prin ordin al prefectului. Pe măsură ce vor fi întocmite procesele verbale în fiecare localitate în care au avut loc daune, ele vor fi centralizate la nivelul Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, iar într-o ședință ulterioară a acestui Comitet se va aproba suma totală, care va fi transmisă Guvernului pentru a putea primi bani toate UAT-urile care au avut de suferit în urma inundațiilor, a adăugat Hurduzeu:

„În fiecare an s-au primit astfel de bani, dar până atunci, existând aceste probleme la nivelul drumurilor județene, a fost nevoie de o intervenție rapidă. Sigur că suma de 350.000 este insuficientă, o să vedem în momentul în care se vor finaliza aceste vizite și vor exista procesele verbale, suma totală, atât la nivelul județului, cât și defalcat la nivelul drumurilor județene. Vreau să vă spun că doar pentru podul de la Slatina, suma prinsă în procesul verbal este de 3 milioane de lei. O să vedem în funcție de expertiza care se va face la Slatina și de o variantă provizorie, pentru că dacă expertiza spune că acel pod nu poate fi consolidat și trebuie construit un nou pod, sigur că va fi nevoie de o soluție provizorie”.

În cadrul aceleiași ședințe a fost aprobată și o rectificare bugetară la Spitalul Județean de Urgență din Reșița, în sumă de 832.500 de lei, bani destinați cheltuielilor de personal, mai exact pentru plata stimulentului de risc, acordat cadrelor medicale care sunt în prima linie în lupta cu coronavirusul.

Karina TINCUL

Despre posibilitățile Consiliului Județean Caraș Severin de a efectua lucrările de reparații și întreținere a acestor artere rutiere, Gabriel Știka – directorul executiv al Direcției de Administrare a declarat: „Am reușit să demonstrăm în perioada scurtă de când sunt la conducerea acestei societăți de drumuri județene Caraș Severin, chiar dacă nu am reușit să-i mulțumim pe toți, și nu vom reuși niciodată să-i mulțumim pe toți, cred că am reușit să demonstrăm că se poate face ceva. Această țintă nu se poate atinge fără atâta timp cât nu dispui și de un suport financiar. Anul trecut am avut un buget considerabil, poate de trei ori mai mare decât acel din acest an. Această problemă se poate rezolva după luna iunie, când se poate face o rectificare bugetară. Împreună cu președintele Consiliului Județean Caraș Severin Silviu Hurduzeu, am gândit o strategie pe baza căreia putem face strict lucrările de întreținere și reparații pe timp de vară“.

Referitor la perioada de iarnă care s-a încheiat Gabriel Știka a declarat că anul acesta costurile pentru deszăpezire au fost considerabil mai mici datorită vremii relativ calde și a lipsei precipitațiilor sub formă de zăpadă. Domnia sa a precizat că în prezent Secția de Drumuri Județene nu dispune de utilaje proprii și este doar o interfață între Consiliul Județean și operatorii care asigură atât deszăpezirea cât și lucrările de reparații ori de modernizare a drumurilor din Caraș Severin.

Dan AGACHE

Autovehicule cu tonaj mai mare de 7,5 tone, în special mașinile încărcate cu material lemnos, nu vor mai putea circula la final de săptămână o serie de drumuri care duc spre destinații turistice. Asta, în cazul în care un proiect inițiat de președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Silviu Hurduzeu, va fi aprobat de consilierii județeni. Pentru moment, proiectul a fost publicat pe site-ul forului județean, iar persoanele interesate pot veni cu propuneri sau sugestii pe marginea subiectului.

Sectoarele de drum  vizate sunt: Potoc – Cheile Nerei; Moldova Veche – Moldova Nouă – Ştinăpari – Sasca Montană – Slatina Nera – Mocoviște – Ciuchici; Gornea – Sicheviţa – Gârnic – Moldoviţa; Bozovici – Dalboşeţ – Şopotu Nou – Cărbunari; Oraviţa – Ciclova Motană – Socolari – Potoc – Petrilova – Naidăş – Zlatiţa – Câmpia – Socol; Prilipeţ – Eftimie Murgu; Reşiţa – Cuptoare – Gârâna – Brebu Nou – Slatina Timiş; Reşiţa – Anina; Văliug – Crivaia – Vila Klaus; Prislop – Semenic, Bocşa – Ocna de Fier – intersecție DJ 586 A; drumul judeţean din zona Dognecea; Caransebeş – Zervești – Turnu Ruieni – Borlova – Muntele Mic; Zăvoi – Măru – Poiana Mărului.

„Impunem aceste restricții de circulație în vederea fluidizării traficului la sfârșit de săptămână, ca urmare a faptului că apreciem o creștere a numărului de conducători auto spre zonele turistice ale județului Caraș-Severin, având în vedere că transportul masei lemnoase cu vehicule având masa mai mare de 7,5 tone este principalul factor care cauzează congestionări ale traficului”, se arată în proiect.

Propunerea este ca mașinile de mare tonaj să fie restricționate pe aceste sectoare de drum de vineri, de la ora 15:00 până luni, la ora 06:00.

Exceptate de la această restricție ar fi diverse vehicule precum cele  deținute de MAI, de serviciile publice de ambulanță, de serviciile publice comunitare pentru situații de urgență, vehicule pentru transport persoane, animale și produse perisabile, vehicule care participă la intervenții în caz de fenomene naturale, transporturi funerare, etc.

Persoanele interesate pot depune în scris propuneri, sugestii și opinii cu valoare de recomandare privind proiectul la sediul Consiliului Județean, etajul IV, camera 407, până pe data de 17 ianuarie.

De menționat că reprezentanții Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat a județului Caraș-Severin au solicitat și obținut deja avizul Serviciului Rutier al IPJ Caraș-Severin pentru restricționarea autovehiculelor cu o masă mai mare de 7,5 tone pe sectoarele de drum menționate.

foto: activenews.ro

Karina TINCUL

Consiliul Județean Caraș-Severin a investit în 2019 aproximativ 6 milioane de euro în repararea drumurilor din județ, susține vicepreședintele forului județean, Ionuț Popovici. Conform acestuia, suma este practic triplă față de cea alocată în anii anteriori.

„Au fost foarte mulți bani dați către Direcția de Drumuri Județene. Au fost făcute peste 100 de proceduri, de licitații, undeva la peste 31 de milioane de lei, de trei ori mai mult decât anul anterior, practic suma alocată în ultimii trei ani. Dintr-un buget care a crescut puțin , de 59 milioane de euro, am dat aproximativ 12% Direcției de Drumuri Județene, deci vreo 6 milioane de euro au fost băgați în drumurile județene și acest lucru se vede încet-încet.

S-au făcut intervenții pe aproximativ 300 de km, investiții care se pot verifica, sunt multe drumuri care s-au asfaltat, unele s-au modernizat, sunt multe șantiere”, a afirmat Ionuț Popovici în cadrul unei emisiuni live la Reper 24.

Vicepreședintele Consiliului Județean a precizat în diverse rânduri că starea drumurilor din Caraș-Severin este o problemă spinoasă, care trebuie rezolvată și că reabilitarea și modernizarea șoselelor cărășene reprezintă una din prioritățile forului județean.

Puteți vedea aici emisiunea integrală cu vicepreședintele CJ Ionuț Popovici:

Diana RADU