Accesarea fondurilor europene rămâne singura cale sigură de dezvoltare a localităților urbane din Caraș-Severin și nu numai. Investiții în infrastructură, reabilitarea energetică a unor clădiri, unități sanitare noi sau modernizarea celor existente, practic plaja investițională depinde doar de imaginația primarilor și de necesitățile comunităților pe care aceștia le reprezintă.

O astfel de investiție europeană se derulează în prezent și la Oravița, unde Primăria a demarat deja lucrările de construcție a garajului pentru cele patru autobuze electrice care vor asigura transportul în comun, achiziționate prin proiectul „Reducerea emisiilor de carbon în orașul Oravița bazată pe investiții destinate îmbunătățirii mobilității locuitorilor orașului Oravița”.

Pe lângă achiziționarea autobuzelor și construirea terminalului, proiectul în valoare de aproximativ cinci milioane de euro mai prevede și înființarea a 16 stații de autobuz, platforme de așteptare pentru călători cu construcții metalice pentru adăpostire, implementarea unui sistem integrat de e-ticketing, reabilitarea și modernizarea a 2 km de străzi, modernizarea a aproape 9 mii de metri pătrați de trotuare.

„Platforma la care se lucrează în prezent va fi împărțită în două zone principale: terminalul propriu-zis, mai exact un garaj pentru autobuze hibrid, și o zonă socio-administrativă, care va cuprinde birouri, vestiare și spații tehnice“, ne-a precizat edilul orașului din Valea Carașului, Dumitru Ursu. Termenul de finalizare a acestei investiții este luna februarie a anului viitor.

Dan AGACHE

Prin programul european de Mobilitate Urbană, Primăria orașului Oravița a reușit atragerea a 5 milioane de euro. Proiectul prevede reabilitarea unui tronson de drum, peste 6 km de trotuare, stație de încărcare, stații de autobuz.

„Chiar la această oră semnăm procesele verbale de predare – primire a celor 4 autobuze care vor circula în cel mai scurt timp pe străduțele orașului nostru. Va trebui să facem angajări; ne trebuie 8 șoferi care să le folosească în transportul urban. Aceștia vor fi instruiți de reprezentanții firmei care a livrat autobuzele. Acestea sunt hibrid și funcționează atât pe motorină cât și pe energie electrică și au un sistem de auto-încărcare a acumulatorilor“.

„În proiect este prevăzută și construcția unui garaj care va adăposti atât autobuzele cât și stația de încărcare, garaj care se află în lucru la această dată“, a declarat pentru Reper 24, primarul Dumitru Ursu.

„Este unul din pașii mici, dar siguri pe care îi face actuala administrație pentru îmbunătățirea vieții cetățenilor. Mai sunt multe de făcut, dar cu răbdare și perseverență le vom finaliza pe toate“, a mai adăugat Dumitru Ursu.

Dan AGACHE

Proiectele de modernizare a orașului Oravița, prin care edilul Dumitru Ursu a atras fonduri din mai multe surse guvernamentale, continuă și în acest sfârșit de an în orașul de pe Valea Carașului.

„Lucrăm în aceste zile la amenajarea terenului pentru continuarea extinderi locurilor de parcare în Zona Gării a orașului. În funcție de condițiile meteo, vom continua aceste lucrări, după care vom începe reabilitarea și modernizarea a 6 Km de trotuar. Aceste lucrări cuprind atât refacerea accesului pietonal cât și înlocuirea bordurilor și amenajarea de piste de biciclete“.

„E foarte adevărat că ne vom concentra tot asupra acestei zone, Zona Gării, pentru că în partea de sus a orașului vom interveni în altă etapă. Concret, așteptăm încheierea proiectului derulat de societatea Aquacaraș de alimentare cu apă și cel de canalizare, care este început de 7 ani. legislația nu ne permite să intervenim până când acest proiect nu se va finaliza, iar după vom interveni atât pentru refacerea părții carosabile cât și a trotuarelor pentru pietoni“ – a mai precizat edilul Dumitru Ursu

Dan AGACHE

Administrația reșițeană demonstrează că este din ce în ce mai hotărâtă  să schimbe la față imaginea ponosită a municipiului de pe Bârzava.

O nouă zonă populată a Reșiței din cartierul Govândari – Microraionul 1 va fi modernizată. Este vorba de Aleea Romaniței, unde sunt montate chiar în aceste zile pavele pe aleile din zonă (foto), unde va fi turnat covor asfaltic nou și vor fi reamenajate parcările pentru posesorii de autoturisme din zonă. Desigur, satisfacția finală a reșițenilor care locuiesc aici va veni după ce utilajele vor părăsi locul „faptei“, pentru moment circulația în zonă desfășurându-se cu greutate. Ca element de noutate, administrația municipală a reușit să prindă în acest proiect și platformele supraterane de gunoi, cele care vor fi montate în luna octombrie.

Primăria și-a propus să finalizeze lucrările pe Aleea Romaniței până cel târziu la jumătatea lunii noiembrie iar constructorul este încrezător în ritmul de lucru de pe șantier, unul care ar putea scurta termenul de finalizare al amenajării, față de cel preconizat inițial.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157701173712415″]

După cum ne-a transmis Adelin Tuță, directorul de investiții al primăriei Reșița, investiția administrației locale privind modernizarea acestei zone se ridică la suma de peste 1 milion de lei.  Legat de lucrările de amenajare a parcărilor din zona Aleea Romaniței și a garajelor ridicate ilegal în zonă, primarul municipiului Reșița, Ioan Popa, a declarat: „localnicii au început să se liniștească, oamenii au văzut că au apărut borduri frumoase, au văzut că s-a nivelat terenul că de fapt nimeni nu face ceva rău, ci ceva în avantajul lor. Eu sunt convins că în momentul în care parcarea va fi gata, toată lumea va fi fericită. Chiar și atunci când vom ajunge la garaje, în afară de cei care mai au câte o murătură pe acolo, câte o bicicletă sau câte un frigider vechi, ceilalți vor fi fericiți“.

Așadar, merită să trăim măcar pentru a vedea pus în practică dezideratul primarului Popa: reșițeni fericiți!

Sergiu TABAN

Primăria municipiului Reșița demarează un amplu program de spălare a străzilor și trotuarelor din municipiul de pe malul Bârzavei. Anunțul a fost făcut pe pagina de socializare a instituției publice.

Începând cu data de 9 martie 2017, Serviciul Public „Direcţia pentru Întreţinerea şi Repararea Patrimoniului Consiliului Local, Serviciul de Iluminat Public şi Deszapezire” începe acţiunea de spălare a părţilor carosabile şi a trotuarelor în Municipiul Reşiţa.

Traseul stabilit este: Mol – Câlnic, Petrom –Calea Caransebeşului, Muncii – Făgăraşului.

Cetăţenii ce au locuri de parcare în lateralul drumului sunt rugați să elibereze zona, pentru a nu exista avarii şi daune asupra autoturismelor.

Diana RADU

După mai bine de patru decenii, la Oțelu Roșu trotuarele se bucură de o reabilitare completă. Planurile autorităților locale sunt mărețe și au început deja să se concretizeze în unele zone ale orașului, acolo unde gropile și valurile din asfalt au fost deja înlocuite de pavele.

Oțelu Roșu avea nevoie ca de aer de o reabilitare în ceea ce privește trotuarele, susțin reprezentanții Primăriei. Din lipsă de fonduri și de interes, pentru mai bine de 40 de ani nu s-a investit niciun leu în acest domeniu, aleile pietonale și trotuarele din oraș devenind adevărate capcane pentru cetățeni.

Planurile sunt mari și în multe zone ale orașului lucrurile au început deja să se miște. Unele trotuare au fost refăcute complet cu pavele, altele au fost nivelate cu ciment. Cert este că până se va ajunge la o reabilitare capitală a trotuarelor din oraș este nevoie de răbdare și de fonduri pe măsură.

Până în prezent, sumele estimate de autoritățile locale depășesc 200.000 de lei, bani e urmează să fie cuprinși în bugetul pe anul 2016, urmând ca mai apoi să se stabilească exact prin ce metodă va fi obținută finanțarea.

„Este un proiect la care țin foarte mult, trotuarele la oraș au foarte mult de suferit, de circa 40 de ani nu s-a mai făcut nimic, așa că aș vrea să cuprind în bugetul pe 2016 o sumă destul de consistentă pentru refacerea trotuarelor și cred că 2,3 miliarde de lei vechi ne vor ajuta să reușim să acoperim o suprafață foarte mare de trotuare dacă le lucrăm în regie proprie și cumpărăm doar betonul”, explică primarul Luca Mălăiescu.

Alexandra JURCA