Timp de o săptămână, reprezentanții Gărzii Forestiere Timișoara au efectuat verificări cu privire la modul de respectare al regimului silvic la Ocolul Silvic Nera din cadrul Direcției Silvice Caraș-Severin.

Conform informațiilor oferite de Garda Forestieră, în urma verificărilor efectuate în parchetele exploatate de către un agent economic s-a constatat nerespectarea prevederilor legale și anume s-au executat fără autorizație doua trasee de scos-apropiat material lemnos, fapt pentru care s-au aplicat 4 sancțiuni contravenționale însumând o valoare de 10000 lei.

Totodată a fost sancționat pentru neîndeplinirea atribuțiilor de serviciu conform fișei postului, pădurarul titular de canton, cât și Ocol Silvic Nera pentru neîntreținerea drumurilor forestiere, valoarea sancțiunilor fiind de 4000 lei.

Controalele vor continua în perioada următoare, atât la Ocolul Silvic Nera cât și la operatorul economic.

Lorena POENARU

Primarul Ioan Popa și Romeo Dunca, candidatul propus de PNL pentru președinția Consiliului Județean s-au aventurat pe traseul fostei căi ferate uzinale Anina-Reșița, o zonă care în viziunea edilului poate deveni o atracție pentru împătimiții de drumeții și cicloturism.

În acest sens, au fost făcute demersurile necesare pentru a crea mai multe astfel de trasee prin care să fie legate toate obiectivele din zonă.

„Am făcut un periplu cu bicicletele electrice Văliug – Vila Claus – păstrăvărie – Cantonul Bârzăvița unde se splitează – drumul spre stânga merge spre izvoarele Nera-Coșava, unde se află cea mai veche pădure de fag din Europa, noi am luat-o la dreapta spre Anina, ne-am desprins la un moment dat de drumul care duce la Anina, am coborât la acel faimos arbore sequoia pe care îl avem în Parcul Național, după aceea am ajuns la Peștera Comarnic, am vizitat peștera Comarnic, am vorbit despre 1,5 km care poate fi vizitat, despre faptul că nu este pus în valoare Parcul Național și nu avem soluții, despre faptul că am solicitat CJ, a doua oară, să ne dea drumul pe Reșița-Comarnic-Anina ca să-l luăm în administrare și să scriem un proiect de cicloturism pe el împreună cu cei de la Parcul Științific (Parcul Național), ne-am întors de acolo și am ieșit la Cantonul de la cuptoare și de acolo am venit cu bicicletele până la Văliug, 49 de km făcuți în 3 ore și puțin, după ploaia torențială.

Am mai văzut tronsoane din calea ferată Reșița-Anina, terasamentul fostei căi ferate uzinale, pe care dacă mă ajută Dumnezeu o introducem în acest proiect, pe acolo pot merge familii cu copii cu bicicletele și pe celălalt traseu îl facem pentru cei care sunt puțin mai dinamici. Sunt frumuseți atât de multe pe care am vrut să le împărtășesc și cu Romeo pentru că el știe mai mult zona de nord a județului decât zona asta centrală și de sud și împreună cu Cătălin Gavrilă am stat de vorbă și am convenit să facem câteva bucle și niște trasee de cicloturism în județ”, a declarat primarul Popa.

Excursia celor doi, Dunca și Popa, alături de tinerii de la Bike Attack  s-a întins pe o distanță de aproape 50 de km prin frumusețile naturale ale județului.

„Pe mine acum mai puțin mă interesează politica, nici nu încerc să înțeleg chiar tot fenomenul ăsta politic, eu vreau mai degrabă să cunosc județul, să văd problemele, să văd ce se întâmplă, acesta este focusul meu, nu mă întrebați de politică, nu mă întrebați de mișcările politice pe care le fac responsabilii acestui partid, nu mă interesează acum și nu mă focusez pe ele, eu mă focusez pe ce mă interesează, ce există aici și unde s-ar putea îmbunătății prin prezența mea în varianta în care voi câștiga aceste alegeri”, a declarat Romeo Dunca.

Lorena POENARU

Asociația „Peace of Heaven” din Timișoara a venit în Caraș-Severin să ajute copiii nevoiași. Sâmbătă, 3 august, la Brebu Nou se desfășoară prima ediție a „Gărâna MTB”, cu sprijinul primăriei și a câtorva sponsori.
„Noi, echipa Peace of Heaven, credem cu tărie în schimbare prin puterea exemplului, în mijloacele simple dar eficiente de creare a unui viitor mai bun atât pentru noi, cât și pentru copiii noștri. Pentru că iubim natura și știm că mișcarea este foarte importantă în dezvoltare și relaxare, am decis să combinăm faptele bune pe care le facem în beneficiul copiilor defavorizați cu plăcerea plimbării în natură. Gărâna MTB unește iubitorii de natură și mișcare cu ajutorarea copiilor din familii defavorizate”, au precizat organizatorii.

Astfel, 15 copii din familii defavorizate și care nu au ieșit niciodată din localitatea lor vor trăi o experiență unică într-o mini excursie la munte, vor participa la concursul organizat de asociația timișoreană, vor socializa și vor învăța ce înseamnă respectul pentru natura și munca în echipă.
Fondurile adunate în urma înscrierii participanților la acest concurs de ciclism montan vor contribui la susținerea acestor copii pentru începerea noului an școlar.

Organizatorul ne-a spus și o poveste emoționantă pe care mi-am dorit să o redau, un caz care i-a tulburat pe cei din asociație.
„Era un caz, într-un sat pe Cheile Cernei, cu 4 elevi în școala din sat. Mama băiatului din clasa a IV-a era plecată în Italia și nu îi prea păsa de el. Bunica nu îl lăsa să meargă la școală pentru că era mai important să se ducă cu vacile și învățătoarea, când era vremea frumoasă, lua cei 3 copii care erau din clasele mai mici și mergea cu ei la pășunea unde se afla băiatul și făcea acolo orele cu toți 4”, a povestit Ștefan Pleșa, membru Peace of Heaven.

Fiind prima ediție a „Gărâna MTB”, organizatorii se așteptă la un număr mai mare de 100 de concurenți, iar clasamentul se va întocmi după categorii de vârstă: 15-29 ani; 30-39 ani; 41+ ani; atât la categoria feminin, cât și la masculin. Bineînțeles că nici pe ce cei mici nu i-au uitat și special pentru ei o să se stabilească un traseu de dificultate mică, pentru copiii până în 10 ani, care pot fi ajutați de părinți sau însoțitori.

Lungimea traseului este de aproximativ 37 km cu o diferență de nivel de 900 mh. Cronometrarea va fi electronică, premii și multă distracție, promit organizatorii.
Toți cei dornici să participe la acest eveniment pot găsi informații suplimentare pe pagina de facebook a evenimentului Gărâna MTB, iar înscrierile se fac online:

http://www.123formbuilder.com/form-4692617/garana-mtb-2019

dar și în ziua competiției de la orele 8:30-10:00. Cei înscriși online vor primi pachetul de Start ce va cuprinde pe lângă clasicele produse și un tricou personalizat cu competiția.

Elena FRANȚ

După ce a investit peste 6 milioane de euro, din propriul buzunar, pentru revigorarea turismului pe Muntele Mic, afaceristul timișorean Romeo Dunca își propune ca începând cu 1 iunie să promoveze câteva trasee montane de coborâre cu bicicleta.

Este deja bine cunoscut faptul că Dunca este un împătimit al muntelui și un promotor al frumuseților peisajului montan cărășan, așa că vrea să vină de hac „asaltului hoardelor de enduriști și ATV-isti ce rup la greu cu roțile din covorul vegetal alpin”, stopând accesul cu ATV-urile, motocicletele sau mașinile de teren pe traseele montane, pentru a limita degradarea pășunile alpine, a solului și implicit a peisajului de pe Muntele Mic.

Astfel, pentru a înlătura efectele distructive asupra naturii, afaceristul timișorean investește în crearea a 4 trasee  turistice cu scopul de a aduce pe Muntele Mic și în Poiana Mărului turiști pe bicicletă.

„Vor fi 4 trasee, cu startul din Poiana Mărului, pentru că această localitate nefiind legată cu șosea de Muntele Mic, e condamnată la izolare. Deși are un farmec aparte, turiștii ajunși aici nu au mai nimic de făcut. Pe Sucu și Bistra Mărului, drumul este degradat de exploatările forestiere, iar în stațiune nu găsești aproape nici o activitate de agrement colaterala. Iarna, locația e moarta, deși asfaltarea celor 10,2 km de drum pe valea Sucului până la Camping ar umple cele 700 locuri de cazare cu turiști veniți să skieze pe Valsanu la Muntele Mic. Acesta este motivul pentru care plecarea, cât si sosirea celor 4 trasee se află în Poiană”, explică Romeo Dunca.

Traseele vor fi realizate astfel încât să poată fi folosite atât de cei care nu au condiție fizică deosebită pentru a urca pe bicicletă până în punctul maxim, cât și de cei dependenți de adrenalina descărcată în timpul unei coborâri hard.

„Pentru toți însă, accesul în punctul de altitudine maximă, fie că e pe Muntele Mic la 1800 m, fie pe vârful Baicu la 2100 m, e facil și extrem de rapid. În acest mod, timpul pierdut și chinul de a urca peste 1000 m pe verticală e înlocuit de plăcerea și viteza de a ajunge la altitudinea maximă de unde se pleacă de sus in jos transformând traseul vizitat în plăcere pură”, mai spune Romeo  Dunca.

Aceste trasee vor fi folosite de bicicliști respectând câteva reguli și după un program bine stabilit.

„În fiecare sâmbătă și duminică, dacă condițiile meteo permit (fără ceață și ploaie), și numai dacă cu 24 de ore înainte nu au fost precipitații mai mari de 5 l/ m2, astfel încât nici măcar roata bicicletei să nu distrugă cât de puțin solul, vom pleca către munte”, spune Romeo Dunca.

Primul traseu, cu plecare din Poiana Mărului, se adresează amatorilor și celor de vârsta a treia, care cu un efort minim se pot bucura de o coborâre lejeră pe un traseu frumos ce durează in jur de 3 ore cu tot cu pauze.

Al doilea traseu, pe culmea Nedeii, e unul spectaculos, relativ ușor, explică Dunca, și nu exagerat de lung având partea hard doar coborârea prin pădure. Acesta se adresează profesioniștilor și celor cu condiție fizică.

Traseul 3, pe la Vârful Caleanu, Busturu si mai apoi pe la Cabana fără preț este pentru bicicliștii cu condiție fizică foarte bună, risc ridicat și efort susținut fiind vorba de câteva sute de metri de  pedalat în urcare, dar și împins la pas lângă bicicletă.

Ultimul traseu, însă, pe la Vârful Țarcu, este  dedicat doar sportivilor și celor care au experiență cu bicicleta pe munte,  fiind un traseu lung și de anduranță, de peste 33 km, cu multe locuri de pedalat în urcare, dar  și de împins la deal bicicleta. De asemenea, coborârea este lungă, rapidă și periculoasă.

foto: opiniatimișoarei.ro

Elena FRANȚ

Traseele turistice din Valea Beiului și Cheile Nerei au fost igienizate de rangerii de la Parcul Național Cheile Nerei-Beușnița Oficial, silvicultorii Ocolului Silvic Sasca Montană din cadrul Direcției Silvice Caraș – Severin și polițiști din cadrul Poliției Oravița.
Ca urmare a acestei acțiuni au fost colectati 15 saci de 240 de litri cu deșeuri. Cele mai multe gunoaie au fost colectate de pe malul râului Nera și aduse fizic, chiar și 10 kilometri, de către cei implicați, până în punctul de colectare, datorită inaccesibilității cu mijloace mecanizate pe traseul respectiv.
”Acțiunea de igienizare a pădurilor și a zonelor limitrofe fondului forestier se dorește a fi un semnal de alarmă, dar și un îndemn adresat amatorilor de drumeții în natură, pentru a fi mai responsabili și atenți cu natura, să nu arunce deșeuri în locurile de campare sau pe traseele turistice din păduri sau în parcurile naționale și naturale”, spun reprezentanții Romsilva.
La nivel național, Direcțiile Județene pentru Sport și Tineret în parteneriat cu Direcțiile Silvice și administrațiile parcurilor naționale și naturale au organizat înainte de Paști, pe raza ocoalelor silvice, parcurilor naționale și naturale din structura Regiei Naționale a Pădurilor – Romsilva ample acțiuni de igienizare, la care au participat numeroși voluntari.

Elena FRANȚ

Asociaţia Bike Attack Reşiţa se pregăteşte de lansarea unui material unic în ţară: Harta de ciclicm şi mountainbiking, pentru cei care vor să viziteze Munţii Banatului pe bicicletă.

Harta de ciclism şi mountainbiking – Trasee ciclistice în Munţii Banatului, un material realizat de Asociaţia Bike Attack Reşiţa în colaborare cu Schubert & Franzke, îşi propune să contribuie la dezvoltarea cicloturismului montan în România şi în zona Banatului. În ciuda potenţialului extrem de ridicat pentru cicloturism, o formă de turism prieten cu natura, în zona Banatului Montan acesta este extrem de puţin dezvoltat, atât ca număr de practicanţi cât şi ca infrastructură.

Materialul conţine hărţi complete de mountainbiking, precum şi informaţii utile turistului care vizitează zona pe bicicletă, toate informaţiile fiind actualizate de membri Asociaţiei Bike Attack în perioada mai 2010 – mai 2013.

„Harta de ciclioturism – Trasee ciclistice în Munţii Banatului reprezintă munca asociației noastre de mai bine de 10 ani. Ea este de fapt un produs turistic care vine să completeze oferta turistică din zona Banatului fiind un instrument de promovare dar și foarte util pentru cei care fac cicloturism. Cicloturismul este o formă de turism modern care generează venituri importante comunităților în care se practică și se adresează în general unei categorii de turiști educați”, spune Cătălin Gavrilă, președintele asociației Bike Attack Reșița.

Cele 36 de trasee propuse sunt gândite pentru a oferi turiștilor variante pentru planificarea excursiilor, majoritatea fiind în sistem circuit. Astfel, indiferent de zonă, turele încep şi se termină în acelaşi punct. De asemenea, majoritatea traseelor sunt concepute ca ture de nivel mediu (aproximativ 50 de km), pentru cicliști care au ceva experiență şi doresc să practice această formă de turism. În fiecare zonă există şi trasee uşoare de câteva ore, accesibile şi pentru mai puţin antrenaţi sau nou-iniţiaţi în mountainbiking. Pentru a promova în întregime bogăţiile Banatului Montan a fost gândită şi o serie de trasee tematice: traseul minelor, al lacurilor sau al etniilor din Banat (traseul satelor ceheşti, al satelor germane, al satelor croate).

De ce Banatul Montan pentru cicloturism?

„Banatul Montan este o regiune impresionantă cuprinzând 3 Parcuri Naţionale, 1 Parc Natural şi 15 situri Natura 2000. Bogăţia biodiversităţii, resursele naturale şi poziţia strategică de-a lungul Dunării au atras în timp locuitori din toate părţile Europei, astfel că Banatul Montan este un model de interculturalitate. Bucătăria specifică, băuturile locale şi tradiţiile ce sunt păstrate încă pot fi savurate de cei care vizitează aceste locuri. Este o zonă încărcată de isotire în care frământările din timpul ocupaţiilor otomane, austro-ungare şi mai apoi din perioada regimului comunist au lăsat multe poveşti şi legende care merită ascultate seara la foc, pe răcoare şi cu o băutură tare în mână”, mai spune Cătălin Gavrilă.

Harta de ciclioturism – Trasee ciclistice în Munţii Banatului va fi lansată oficial și la Reșița în data de 11 octombrie, cu ocazia concursului de mountainbike METAL ENDURO organizat de Asociaţia Bike Attack Reșita.

Diana RADU