Peste 4 milioane de euro vor fi investiți în județul Caraș-Severin pentru înlesnirea transportului spre Serbia, prin intermediul a două proiecte. Primul vizează construirea unui bac ce va lega Moldova Nouă de Veliko Gradiște, iar cel de-al doilea, realizarea unui pod în zona Socol, între Clisura Dunării și Biserica Albă.

Construirea bacului peste Dunăre, un proiect considerat deosebit de important pentru dezvoltarea economică a zonei Moldova Nouă, este implementat de Consiliul Județean Caraș-Severin, Primăria Moldova Nouă, municipalitățile din Veliko Gradiște și Golubac. Conform președintelui forului județean, Sorin Frunzăverde, a fost deja semnat contractul de construire a acestui bac: ”Am semnat zilele trecute contractul de construire a bacului de transport greu de la Moldova Nouă, cu șantierul naval Orșova, termenul de finalizare a acestui bac fiind luna noiembrie. Este vorba de o lucrare de circa 2,1 milioane euro. Acest bac va putea transporta autovehicule grele de la Moldova Nouă la Veliko Gradiște, ceea ce înseamnă, clar, o emancipare a zonei”.

Citiți și Se pregătește licitația pentru bacul ce va lega Moldova Nouă de Serbia!

Cel de-al doilea proiect, și acesta în valoare de peste 2 milioane de euro, presupune construirea unui pod peste râul Nera, între Socol și Vracev Gaj și este implementat de Consiliul Județean Caraș-Severin, în parteneriat cu municipalitatea Biserica Albă. Proiectul vizează dinamizarea schimburilor economice și turistice în zona de frontieră România – Serbia. Proiectul se află în stadiul de licitație a lucrărilor, a precizat Sorin Frunzăverde: ”De câteva zile pe site-ul Consiliului Județean a fost scos la licitație podul de la Socol, de asemenea  o investiție de peste 2 milioane de euro, care va lega Clisura de Biserica Albă, lucrare care va trebui terminată, de asemenea, în această toamnă. Un pod aș spune istoric, pentru că el a fost demolat în 1948, dacă nu mă înșel, dinamitat practic atunci când regimul comunist din Iugoslavia condus de Tito a căzut în dizgrația Moscovei comuniste”.

Ambele proiecte sunt finanțate din fonduri europene, prin Programul IPA de Cooperare Transfrontalieră România – Serbia.

Karina TINCUL