Prim-ministrul Ludovic Orban a fost prezent din nou în județul Carad-Severin, astăzi realizând o vizită la Băile Herculane alături de Virgil Popescu – Ministrul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Lucian Bode Ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor și Ministrul Afacerilor Interne, Marcel Vela, precum și Ion Sterian, director general al Transgaz.

Obiectivele vizitei au fost proiectele mari investiționale pentru județul Caras-Severin – extinderea rețelelor de gaze naturale și a drumurilor europene și naționale.

Prezent la această întâlnire de la care nu au lipsit reprezentanți ai mediului de afaceri din Valea Cernei, dar și candidații PNL propuși pentru alegerile din 27 septembrie, ministrul Marcel Vela a prezentat pe scurt ideea lui Romeo Dunca, propunerea PNL-ului pentru președinția CJ Caraș-Severin, de a conexa Clisura Dunării, Moldova Nouă, la magistrala de gaz, direct din Valea Almăjului, nu pe varianta care era mai complicată și mai de durată, și anume varianta Oravița, prezentată pe harta Transgaz.

„Pentru că a avut atâta determinare și atâta pasiune, a și desenat pe hartă, ne-a și pus să semnăm, fiind, așa cum v-am spus la început un om pragmatic și un om de afaceri de succes, așa cum va fi și un președinte de CJ printre campionii din România”,  a precizat Marcel Vela înainte de a-i da cuvântului lui Romeo Dunca.

Subliniind ca de fiecare dată că nu este om politic, ci om de afaceri, Dunca a precizat în discursul de la Herculane că vrea să rezolve dintr-o lovitură cât mai multe lucruri, ceea ce a și încercat să facă.

„Eu încerc să ajung cu ajutorul dumneavoastră la Consiliul Județean și acolo voi fi ca elefantul scăpat în aranjamentele de cristal ale PSD-ului. O să dau cu ele de pământ și o să creez conjunctura și locul în care toate aceste investiții își vor regăsi utilitatea și vor da un maxim de eficiență, de aceea, cunoscând județul, la pedala bicicletei, mi-au rămas în memorie niște locuri deosebite care sunt pe traseul acestei conducte, dar ea nu se termină unde ar trebui, trebuie dusă până la Moldova Nouă așa cum va trebui să continuăm și drumul județean acolo”, a declarat Dunca după ce ar fi desenat pe o hartă traseul pe care l-a propus „forțându-le mâna” miniștrilor și chiar premierului Orban să îl semneze pentru a avea garanția că „nu se răzgândesc”.

Totodată, Dunca i s-a adresat ministrului Transportului, Lucian Bode, pe care l-a provocat să semneze și un racord de 10 km între Poiana Mărului și Muntele Mic, dar și realizarea unui tunel pentru facilitarea transportului cu camioanele firmei sale, în zona Plugova.

Singurul care nu a semnat „hârtia” lui Romeo Dunca a fost prim-ministru Ludovic Orban, care a precizat că semnează doar hotărâri de guvern și propuneri de acte normative, bugete, alocări din fonduri de rezervă. „Așa, să vă semnez pe o hârtie…! Veniți la mine și vă semnez actele normative pentru implementarea proiectelor”, i-a replicat premierul lui Romeo Dunca.

Gazoductul Prunișor-Orșova-Băile Herculane- Jupa, o conductă de 180 de km, prin 25 de UAT-uri, din care 12 în Caraș-Severin, a fost declarat prin HG ca tronson de importanță strategică națională și va fi finalizat în 2024.

Aici puteți urmării desfășurarea întâlnirii care a avut loc la Băile Herculane:

sursa foto: facebook

Lorena POENARU

Primarii mai multor localități din județ, alături de care s-a aflat și președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Silviu Hurduzeu, au avut o întâlnire de lucru la sediul Palatului Administrativ, convocată  de primarul comunei Cornereva, Nicolae Novăcescu, președinte al ADI BANAT GAZ.

Întâlnirea a avut drept scop stabilirea pașilor de urmat de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară BANAT-GAZ, constituită la nivelul a 18 primării din județ, în vederea accesării fondurilor necesare extinderii rețelei de gaz în județ. Discuțiile au vizat necesitatea unor studii de fezabilitate, dar și aspecte ce țin de estimările de consum de gaze naturale.

Într-o primă etapă, primăriile vor face o evaluare, pe fiecare localitate în parte, astfel încât să fie cunoscută situația consumatorilor din zona respectivă, iar documentația va fi transmisă către Societatea Naţională de Transport Gaze Naturale „TRANSGAZ” S.A

Prezent și la întâlnirea avută săptămâna trecută, la Oravița, cu membrii ADI Valea Carașului – Valea Almăjului – Clisura Dunării, președintele Silviu Hurduzeu a declarat: „extinderea magistralei de gaze naturale este șansa de dezvoltare a unităților administrativ-teritoriale din județ. Dacă vom fi invitați, voi susține în fața colegilor mei, consilieri județeni, propunerea ca și Consiliul Județean Caraș-Severin să facă parte din cele două asociații de dezvoltare intercomunitară”.

Din Asociația de Dezvoltare Intercomunitară BANAT-GAZ fac parte primăriile următoarelor localități: Băile Herculane, Armeniș, Bolvașnița, Bozovici, Buchin, Brebu Nou, Bucoșnița, Cornea, Cornereva, Iablanița, Lăpușnicel, Mehadia, Mehadica, Prigor, Slatina-Timiș, Teregova, Topleț și Turnu Ruieni.

Lorena POENARU

Ceea ce mulți numeau „un proiect care o să moară înainte să înceapă”, este vorba de extinderea magistralei de gaz metan din Caraș-Severin, rețea care ar putea traversa orașe și comune neracordate la rețeaua de gaze naturale în secolul XXI, a fost pus pe masa Guvernului Dăncilă chiar de către proaspătul președinte al organizației PSD Caraș-Severin, deputatul Luminița Jivan. Implicarea și angajarea Luminiței Jivan într-o diversitate de lucrări sprijinite de guvern pentru comunitățile din județ nu reprezintă o premieră, doar că de această dată vorbim de un proiect a cărui dimensiune este una strategică pentru dezvoltarea Caraș-Severin-ului.

Prin mega-proiectul care va da o nouă dimensiune economică județului Caraș-Severin, un număr semnificativ de comunități, vorbim de zeci de UAT-uri, ar urma să fie racordate la o nouă magistrală de gaz metan. De menționat că primele interpelări și inițiative i-au aparținut primarului orașului Oravița, Dumitru Ursu alături de care a venit într-o primă etapă primarul de Moldova Nouă, Adrian Torma, cei doi edili de orașe fiind susținuți de toate primăriile din zona celor doua orașe, dar și de comunele din Valea Almăjului. Doar că surprizele plăcute nu se opresc aici, după cum am aflat de la parlamentarul Luminița Jivan, care luptă pentru ca dezideratul extinderii rețelei de gaze naturale să devină realitate pentru cărășeni.

Directorii TRANSGAZ-ului au venit la Reșița și au discutat proiectul cu deputatul Luminița Jivan și primarii cărășeni!

Pentru început, cel mai important demers pentru a urni lururile o reprezintă identificarea soluției de finanțare a conectării la magistrala de gaz din zona de Sud a Caraș-Severinului, iar în această săptămână, Luminița Jivan a fost prezentă la Palatul Victoria, unde a purtat discuții despre faptul că o seamă de localități din Caraș-Severin nu beneficiază de rețele de gaz metan.

Dovada faptului că discuțiile de la guvern nu au fost sterile, este prezența la Reșița a directorilor TRANSGAZ din România, cărora Luminița Jivan le-a pus la dispoziție documentație tehnică, reper pentru demararea acestui proiect atât de necesar Banatului Montan.

TRANSGAZ este societatea care stabilește strategia naţională pentru transportul, tranzitul internaţional, dispecerizarea gazelor naturale şi cercetarea-proiectarea în domeniul transportului de gaze naturale. Cu alte cuvinte, au venit greii la Reșița, deci proiectul nu mai este o glumă.

Două ADI-uri vor pune la punct documentația pentru Mega-proiectul Extinderii magistralei de gaz din Banatul de Munte!

Despre momentul 0 al proiectului pe care l-aș intitula „Noua Magistrală de Gaz din Banatul Montan”, deputatul Luminița Jivan a declarat pentru Reper 24:

„În urma discuțiilor tehnice avute cu primarii din Caraș-Severin, am concluzionat și am trasat următorul parcurs pentru proiect: există deja un ADI înființat – cel din zona Oravița-M9 la care vor adera și primăriile din zona Bocșa și până în comuna Fârliug, care va fi înființat în zilele ce urmează. Este vorba de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru comunitățile din zona Caransebeș-Herculane. Alte primării precum cele din comunele Rusca Montană, Brebu, Zorlențu Mare, Târnova, Constantin Daicoviciu, urmează să transmită solicitări pe cont propriu, deoarece sunt aproape de actuala rețea principală și pot mai ușor să fie conectate la rețeaua de gaz care traversează în acest moment județul.

Societatea TRANSGAZ ar putea suporta 50% din costurile in proportie de iar restul costurillor vor fi suportate din fonduri de la Guvern! Cabinetul condus de premierul Viorica Dancila demonstrează încă odată că îi pasă de soarta cărășenilor, finanțând  investiții  de zeci de milioane de euro în Caraș-Severin, așa cum este și această extindere a rețelei de gaz metan în jumătatea județului, cea care nu beneficiază de gaze naturale”, este de părere președintele interimar PSD Caraș-Severin, Luminița Jivan.

Întrebată, care sunt beneficiile reale pentru unitățile administrativ teritoriale care vor fi străbătute de noua magistrală de gaz, liderul social-democrat cărășean, Luminița Jivan, afirmă: „Va fi o șansă reală pentru cele două orașe, trecerea la un nivel de dezvoltare superior, amintind aici atragerea de mari investitori iar după această etapă și în strânsă legătură, crearea de noi locuri de muncă. Nu mai puțin important este și beneficiul pentru comunele și satele din Caraș-Severin. Rezolvăm, odată cu acest proiect de mari dimensiuni atât financiare, cât și logistice, privind racordare la rețeaua de gaz metan a localităților din Caraș-Severin, o serie importantă de probleme majore cu care se confruntă în acest moment zona Oraviței – Valea Carașului și cea a Clisurii Dunării.

Mi-aș dori să fie foarte bine înțeles un aspect: nu ne împăunăm noi, PSD, cu acest proiect, ci doar încercăm să facem cu adevărat ceva benefic pentru creșterea calității vieții oamenilor din acest județ”, a punctat deputatul Luminița Jivan.

Sergiu TABAN

Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare a acordat un împrumut de 278 de milioane de lei (60 de milioane de euro) companiei Transgaz pentru construcția conductei de gaze naturale BRUA între România, Bulgaria, Ungaria şi Austria. Costul total al proiectului ce va străbate și județul Caraș-Severin este de 479 de milioane de euro.

Conducta de gaze naturale va avea o o lungime totală de 1318 km. Prima fază a proiectului include construirea unei conducte de 478 km între nodul tehnologic Podișor lângă București și cel din Recaș, în vestul țării, precum și instalarea sistemelor de supraveghere hardware și software, a tehnologiilor de comunicații și a trei stații de compresoare de gaz care vor fi să fie plasate de-a lungul traseului.

Pe lângă finanţarea BERD, Transgaz inves­teşte 149 milioane de euro, Uniunea Europeană oferă un grant de 179 milioane de euro şi Banca Europeană de Investiții contribuie cu un împrumut de 50 de milioane de euro. Diferența va fi acoperită de alţi creditori.

În ceea ce privește terenurile aflate pe traseul conductei BRUA, acestea vor fi scoase temporar din circuitul agricol, fără acordul proprietarului, urmând ca ulterior să se emită un alt act normativ prin care să se precizeze dacă vor fi despăgubiți cu bani sau li se va da un alt teren, se arată într-un proiect de hotărâre de Guvern postat pe site-ul Ministerului Energiei.

Traseul conductei va traversa teritoriul judeţelor Giurgiu, Teleorman, Dâmboviţa, Argeş, Olt, Vâlcea, Gorj, Hunedoara, Caraş-Severin şi Timiş. În județul Caraș-Severin, conducta va fi situată pe teritoriul administrativ al comunelor Băuţar, Marga, Zăvoi, Glimboca, Obreja,  Constantin Daicoviciu, Sacu, al oraşului Oţelu Roşu şi al municipiului Caransebeş.

foto: adevarul.ro

Karina TINCUL