În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local pe luna iunie a fost aprobat un proiect privind crearea în cadrul Primăriei Reșița a Serviciului de Parcări Publice. În municipiu va funcționa un sistem de parcări cu pastile inteligente, pentru locurile de staționare percepându-se o taxă.

„Serviciul de Parcări Publice era necesar pentru că după cum bine știți ne-am readus în patrimoniu parcările pe care le-a avut Primăria Reșița date în 2011 către Eco Bau-Parc și de circa un an de zile ele au fost lăsate la liber, însă toate cărțile de specialitate în domeniul urban spun că în zonele cu focus mare, centrale, cu interes public mare, parcările trebuie să fie cu plată pentru a nu lăsa oamenii mașinile acolo cu zilele sau cu săptămânile când alții ar putea avea nevoie de un loc de parcare pentru jumătate de oră – o oră sau 2-3 ore”, declară primarul Reșiței.

Inspirația pentru realizarea unui serviciu de parcări care să fie în subordinea Primăriei i-a venit edilului de la modelul folosit în orașele mai mari, precum Oradea sau Cluj, banii încasați pe parcări devenind o sursă financiară importantă pentru bugetul local.

„Am construit acest serviciu de parcări cu inspirație de la Cluj și Oradea. La Primăria Oradea, Serviciul Public de Parcări încasează circa 2,5 milioane de euro pe an și Primăria Cluj încasează circa 4 milioane de euro pe an din serviciul de parcări, este o sursă de buget extraordinar de importantă, în afara faptului că reglementează puțin circulațiile în oraș”, mai spune Ioan Popa.

După spusele primarului, în următoarele luni se vor executa lucrări pentru amenajarea acestor parcări, unele fiind deja în execuție, precum cele din zona Victoria, în cartierul Govândari.

„La Victoria am început deja să asanăm flancul stâng, am mai dărâmat din terase și demolăm tot ce e acolo ca să facem parcarea din spatele complexului Victoria și din lateralul din stânga și celelalte.

Studiem acum cu câteva companii din țară un sistem de parcări cu pastile care vin introduse în asfalt și aceste pastile inteligente sesizează când se pune o mașină pe locul de parcare, dacă în 5 minute nu a fost plătită, avertizează un centru de date și atunci oamenii de la Serviciul de Parcări se duc să vadă ce s-a întâmplat în zonă. Cam asta se întâmplă în orașele civilizate, cam asta vom face și noi.

Acum încercăm să gândim precum Oradea sau Clujul, ori alte orașe care gestionează în mod inteligent parcările, să gândim un mod cât mai facil pentru public astfel încât să nu mai umble după bilete, după tichete pe la chioșcuri și în același timp să nu mai vină unul cu camera de filmat după ei să filmeze mașina, stupizeniile alea care nu-și au locul în lumea din 2020. O să găsim metodele cele mai performante să putem să lucrăm pe ele.

Publicul trebuie să înțeleagă, este studiat și în cărțile de urbanism, acolo unde ai lăsat parcările libere, acolo ai căzut economic. pentru că oamenii își lasă acolo mașinile 2,3 sau mai multe săptămâni, sau și le lasă acolo la vânzare”, a declarat Ioan Popa.

Lorena POENARU