Compania Naționala de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunță că începând de astăzi, vor fi puse în funcțiune pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi din România patru noi puncte fixe de control valabilitate rovinietă, prin intermediul cărora vor fi înregistrate vehiculele care circulă fără achitarea corespunzătoare a tarifului de utilizare (rovinieta).

Punctele de control sunt amplasate în zona punctelor de trecere a frontierei Nădlac, Calafat, Turnu și Săcuieni.

În total, pe întreaga rețea de drumuri naționale și autostrăzi funcționează 86 de puncte fixe de control valabilitate rovinietă.

„Adresăm conducătorilor auto rugămintea de a verifica înainte de a utiliza rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi valabilitatea rovinietei.

Pentru a veni în sprijinul utilizatorilor, CNAIR a pus la dispoziția acestora, pe portalurile web www.cnadnr.ro (secțiunea Verificare Rovinieta) și www.erovinieta.ro un instrument prin care se poate verifica valabilitatea rovinietei, prin introducerea datelor vehiculului (număr de înmatriculare, număr de identificare)”, se arată în comunicatul celor de la CNAIR.

În județul Caraș-Severin sunt amplasate două puncte de verificare rovinietă, pe DN 58, la Soceni și pe DN 6, la Mehadia.

foto: ardealnews.ro

Karina TINCUL

În timp ce Ministerul Transporturilor plănuiește să modifice prețul rovinietei la anumite categorii de vehicule, consilierul județean Nicolae Ștefănescu solicită parlamentarilor cărășeni să facă demersuri pentru ca aceasta să fie declarată neconstituțională. 

„Aș avea o rugăminte expresă la parlamentari noștri să facă demersurile necesare pentru declararea necostituționalității rovinietei. Argumente: în constituția României spune așa: nici un leu dat pentru un contraserviciu neluat. Adică, dacă eu dau bani pe rovinietă, mă aștept ca drumurile să fie bune, să circul bine. Problema este că  noi nu beneficiem de un drept constituțional contra unui serviciu făcut de stat și de aceea rog să se consemneze și să se transmită rugămintea noastră tuturor parlamentarilor de Caraș-Severin să înceapă un demers pentru declararea ca și neconstituțională a rovinietei pe care o plătim cu drag și de ale cărei servicii nu beneficiem”, a afirmat în ultima ședință Nicolae Ștefănescu.

De altfel, consilierul județean este cunoscut pentru intervențiile sale în cadrul ședințelor forului județean, unde își manifestă de cele mai multe ori nemulțumirea cu privire la amplasarea radarelor din județ. Recent, acesta susținea că mașinile Poliției sunt adesea amplasate în locuri ferite, cu unicul scop de a prinde șoferii pe picior greșit și a-i putea amenda.

În ceea ce privește rovinieta, Ministerul Transporturilor a inițiat un proiect de act normativ, prin care să mărească prețul rovinietei la anumite categorii de vehicule, în timp ce pentru altele prețul ar putea scădea. Conform proiectului, ar urma să crească costul rovinietei în special de vehicule de transport de marfă cu masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.

În cazul vehiculelor de transport de marfă care au masa totală cuprinsă între 3,5 şi 7,5 tone, tariful pentru o zi va fi de 11 euro (faţă de 4 euro, cât este în prezent), cel pentru şapte zile – 27 de euro (faţă de 20), cel pentru 30 de zile – 55 de euro (faţă de 52), cel pentru 90 de zile – 155 de euro (faţă de 120) şi cel pentru 12 luni – 550 de euro (faţă de 320).

Karina TINCUL

După ce în luna februarie a acestui an, Curtea Supremă a admis recursul în interesul legii inițiat de Avocatul Poporului, se pare că șoferii pot fi scutiți de plata amenzilor pentru cirulație fără rovinietă.

Acest lucru este posibil doar dacă procesele verbale de constatare, care însoțesc amenzile trimise la domiciliu, nu au semnătura olografă a agentului constatator care, în Caraș-Severin este de cele mai multe ori o cameră de control. În aceste condiții, documentele transmise fără această semnătură, însoțite doar de o iscălitură electronică, sunt considerate nule.

Cu toate acestea, șoferii trebuie să fie conștienți că nu vor scăpa peste noapte de amendă, doar prin această decizie a Curții Supreme. Pentru a nu fi nevoiți să plătească o sancțiune fără semnătură, aceștia trebuie să solicite în instanță anularea acestora.

Mai exact, șoferii care vor primit acasă o amendă trebuie să meargă în instanţă şi să solicite anularea ei, în baza deciziei comunicate de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, doar dacă semnătura olografă nu apare pe document.

„Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, prin Decizia nr. 6 (dosar nr. 14/2014) din 16 februarie 2015, a admis recursul în interesul legii formulat de către Avocatul Poporului în data de 27 noiembrie 2014, prin care a fost sesizată problema de drept referitoare la interpretarea dispoziţiilor art. 17 din Ordonanţa Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor şi a Legii nr. 455/2001 privind semnătura electronică, din punct de vedere al semnăturii agentului constatator necesară legalităţii procesului-verbal de contravenţie, pentru contravenţiile sancţionate de Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, modificată şi completată. În esenţă, Avocatul Poporului a apreciat că semnătura electronică a agentului constatator, în speţă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., este de natură să atragă nulitatea procesului verbal de contravenţie încheiat pentru constatarea contravenţiilor la Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002, modificată şi completată”, se arată într-un comunicat al Avocatului Poporului, citat de Gândul.info.

Alexandra JURCA

Amenzi care pot ajunge până la 4.500 de lei riscă șoferii care circulă cu autoturismele pe rețeaua de drumuri naționale din România, fără a plăti rovinieta. Aceștia sunt depistați, de cele mai multe ori, cu ajutorul camerelor de supraveghere instalate de către Compania Naționala de Autostrăzi și Drumuri Naționale. 

Conform datelor făcute publice de CNADNR, la cererea AvocatNet.ro, în prezent pe șoselele din România sunt amplasate 66 de puncte fixe pentru controlul rovinietei, jumătate dintre acestea fiind instalate în ultimele luni. Cele mai multe dintre acestea sunt situate pe Drumul Național 1 (Timișul de Sus, Sebeș, Vâlcele, Sercaia, Osorhei, Bărcănești/Românești), Drumul Național 2 (Iacobești, Nicolae Bălcescu, Motca, Mărăcineni), Drumul National 6 (Sânnicolau Mare, Coșoveni, Mehadia, Drăgănești- Vlașca) și Drumul Național 15 (Vaduri, Sângeorgiu de Mureș, Gîrleni, Călugăreni).

În județul Caraș-Severin au fost amplasate două camere video de supraveghere: la Mehadia, pe DN6 și la Soceni, pe DN58. În Timiș au fost instalate trei camere video: la Jebel, pe DN59, la Sânnicolau Mare, pe DN6 și la Orțișoara, pe DN69, iar în Arad sunt amplasate două camere fixe, la Nădlac, pe DN7 și la Arad, pe DN79.

Compania Naționala de Autostrăzi și Drumuri Naționale a anunțat că până la sfârșitul anului 2015 vor mai fi puse în funcțiune încă opt puncte fixe de control.

Pe lângă aceste puncte fixe, controlul rovinietelor se mai face și cu ajutorul a 14 camere video mobile, care sunt împărțite între cele șapte Direcții Regionale de Drumuri și Poduri din subordinea CNADNR. Acestea sunt amplasate, în general, pe sectoarele de drumuri naționale pe care nu exista puncte fixe de control. De asemenea, valabilitatea rovinietelor poate fi verificată și de reprezentanții Inspectoratului General al Poliției Române, ai Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier și al CNADNR (în punctele de trecere a frontierelor).

Karina TINCUL