La început a fost așa, un strigăt al managerului Alina Stancovici; un strigăt de ajutor, un țipăt de nevoie. A fost ca un SOS lansat pentru o clădire care ar putea fi orice, dar nu spital. Cu aproape 70 de ani în urmă se nășteau prunci în ea, fiind la acea dată maternitatea Reșiței. Acum, după aproape un veac, încă mai e folosit drept unitate sanitară, cu toate că nu are nimic în comun cu cerințele unui spital modern, demn de vremurile în care trăim.

S-a vorbit mult de spitalul modular, de un nou spital județean, de alte unități moderne și funcționale. Toate acestea costă mult și e nevoie de timp și voință politică la nivel înalt pentru a prinde viață. Până la apariția lor, conducerea SJUR, oricare ar fi ea, trebuie să se descurce cu ce are: mai o investiție mică să nu ne plouă în casă, mai o donație de la Crucea Roșie, mai un transport de materiale și mobilier de strictă necesitate din afară, mai o muncă voluntară.

Acel apel al managerului Alina Stancovici a avut ecou în rândul locuitorilor municipiului de pe Bârzava și nu numai. Cu mic cu mare, cu o donație, cu o mână de lucru, cu o cutie de vopsea ori un sac de ciment, fiecare a făcut ce și cât a putut. A contat mult și exemplul personal. Unii au spus „Să facă statul, că de aceea îl plătim“. Alții au realizat că statul nu vrea sau nu poate să facă nimic deocamdată și s-au pus pe treabă pentru a doua săptămână consecutiv.

Alina Stancovici:„Lucrările la Staționarul 3 al SJUR continuă și în cea de-a doua săptămână! Pe lângă ISU CS, Poliție, Jandarmerie, TMK, societăți comerciale din Reșița și din județ, Școala Generală Nr. 7, ONG-uri și persoane fizice, de ieri s-au alăturat Liceul Baptist din Reșița și Penitenciarul din Timișoara. Campania Adoptă un salon se traduce astfel în…mai multe suflete adoptă sufletul spitalului.

Rețeaua de oxigen este finalizată în clădire, aceasta realizându-se cu aportul financiar al Consiliului Județean Caras-Severin. De asemenea, Primăria Reșița vine în sprijin cu transportul sacilor de moloz rezultați în urma lucrărilor de renovare și cu transportul persoanelor de la Penitenciarul Timișoara. În sfârșit, Staționarul 3 va arăta așa cum se cuvine“!

Citește și Apel la solidaritate! S-a dat startul campaniei „Adoptă un salon” la Reșița!

Dan AGACHE

Nu doar primarii social democrați din Caraș-Severin se plâng de repartizarea sumelor pentru investiții făcute de Consiliul Județean Caraș-Severin. Edilul Nicolae Orăvicean, primarul comunei Berliște are și el probleme din cauza numărului mare de proiecte aflate în diferite stadii de execuție: școli, grădinițe, cămine culturale, un centru comunitar, alimentare cu apă, canalizare. Cea mai mare dorință a edilului este însă drumul de acces spre comună, DJ573A Nicolinț – Berliște – Vrani – Greoni, un drum cu două intrări din șoseaua națională ce leagă Oravița de Moldova Nouă.

În urmă cu aproximativ 20 de ani, tronsonul Nicolinț – Rusova – Mercina – Berliște a fost refăcut, cu infrastructură de piatră și asfalt, dar din cauza unei firme cu obiect de activitate agricol, a fost distrus de utilajele de mare capacitate care l-au străbătut.

„Am făcut solicitări către Consiliul Județean referitoare la acest tronson de drum, dar nu am primit niciun răspuns. Ba mai mult, m-am trezit că există o firmă din Timișoara cred, care efectuează (la comanda Consiliului Județean Caraș-Severin) niște lucrări de reabilitare. Nu mi-a spus nimeni nimic; nici cine lucrează, nici nu am văzut ordinul de începere a lucrărilor, este ceea ce eu am sesizat în teren“, a declarat pentru Reper 24, primarul din Berliște.

„Știu de o serie de discuții informale la nivelul CJ-ului despre o posibilă pietruire a tronsonului Iam – Berliște și de asfaltarea intravilanului localității Milcoveni. Eu, fără a fi un specialist, cred că dacă s-ar aloca suplimentar cam 400 de mii de lei s-ar reuși reabilitarea drumului, astfel încât acesta să poată fi circulat fără riscul de a-ți distruge mașina sau de a produce un accident“, a mai precizat Nicolae Orăvicean.

Dan AGACHE

În cadrul unei emisiunii Reper 24 live din această lună, președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, a promis că va face publică situația drumurilor județene din Caraș-Severin, în ceea ce privește stadiul lucrărilor de modernizare și reparații. Cu peste 800 de km de drumuri județene, cu investiții puține de-a lungul timpului, cu lucrări făcute prost ori de mântuială, cu cârpeli care au ținut până la prima ploaie, Caraș-Severinul se află în situația ingrată de a avea potențial turistic, locuri ce merită să fie vizitate, dar cu drumuri de acces pe care turiștii nu se încumetă să pornească la drum.

Într-o postare pe pagina sa de socializare, președintele Dunca a făcut publice drumurile pe care se va interveni pentru diferite lucrări. Vă prezentăm în continuare situația acestora, sursa de finanțare și stadiul proiectelor:

Modernizare DJ 571: Intersecție DN 57 – Moldova Nouă – Cărbunari – Sasca Montană – Ciuchici – intersecție DN57, finanțat prin Programul Operațional Asistență Tehnică. Proiectul se află în stadiul de evaluare DUAE privind  achiziția de servicii – realizare proiect tehnic de execuție, actualizare documentații pentru obținerea de avize și autorizații conform certificatului de urbanism.

Modernizare DJ 581 – Intersecția cu DJ 586A Secășeni – intersecția cu DN 57 Grădinari, finanțat prin POR 2014 – 2020 Axa prioritară 6. Conform raportului dirigintelui de șantier, la data de 28 februarie 2021, stadiul fizic al lucrărilor era de 0,54%.

Modernizare DJ 608 Plugova DN 6 – Globurău – Costiș – Borugi – Cornereva – Ohabița – Rusca – DN6, finanțat prin POR 2014 – 2020 Axa prioritară 6. În prezent, partenerii din proiect identifică teren pentru organizarea de șantier. Consiliul Județean va face toate demersurile pentru a asigura cei 5.000 de metri pătrați necesari în fiecare localitate pentru organizarea de șantier, după care va emite ordinul de începere a lucrărilor.

Modernizare DJ 572 Comorâște – Berzovia, aflat în rezervă prin programul POAT. A fost inclus în lista de sinteză, solicitându-se de către Compania Națională de Investiții documentațiile în vederea finanțării obiectivului.

DJ 571A Cornea – Sichevița – Gârnic – intersecție DJ 571 Moldovița, aproximativ 14 Km, va fi depus în viitorul apropiat spre finanțare prin Programul Operațional Regional.

DJ 684 Ruschița – Voislova – limită cu județul Timiș, se află în rezervă în cadrul Programului Operațional de Asistență Tehnică.

În lista de sinteză cu finanțare din fondurile naționale, subprogramul „Lucrări de primă urgență“ se află drumurile:

DJ571 pe teritoriul comunei Sichevița (aproximativ 5 Km), DJ 571B Șopotu Nou – Stăncilova. Au fost introduse în lista de sinteză a CNI în anul 2015, însă conducerea Consiliului Județean Caraș-Severin din acea perioadă nu a răspuns adreselor CNI pentru a înainta documentația, în vederea finanțării obiectivului de investiții, înaintând o expertiză tehnică întocmită în mod eronat.

Înlăturarea efectelor calamităților naturale din 13,06,2018 pe DJ582 pe raza comunei Slatina Timiș – Brebu Nou și DJ 684 Rusca Montană, au fost introduse în lista sinteză a Companiei Naționale de investiții.

Reabilitarea și modernizarea DJ608 tronson Teregova – Luncavița – Mehadica ca urmare a calamităților naturale din perioada 12 – 25. 06. 2020. Tronsonul a fost introdus în lista sinteză a CNI încă din 2016, iar mai apoi a fost scos de la finanțare în toamna anului 2020 și reintrodus în 2021.

Refacere și modernizare DJ 587 Păltiniș – Rugi a fost introdus în lista sinteză a Companiei Naționale de Investiții.

Înlăturarea efectelor calamităților naturale din perioada 13 -14.06.2018 pe DJ 683 pe raza localității Zăvoi, a fost introdus în lista sinteză a CNI.

Reabilitare, refacere și modernizare DJ 572 Comorâște – limită cu județul Timiș, un tronson de 33 de km, a fost introdus în lista sinteză a CNI. În urma solicitării Consiliului Județean Caraș-Severin, Compania Națională de Investiții a solicitat documentația în vederea finanțării obiectivului de investiții.

Reabilitarea și modernizarea DJ 585 Ramna – Valea Pai, aproximativ 7 Km, a fost introdus în lista sinteză a CNI.

În subprogramul „Drumuri de interes județean, drumuri de interes local“, finanțate toate prin Compania Națională de Investiții, se află 6 tronsoane de drum din Caraș-Severin:

Modernizare 582E Prislop – Semenic s-a transmis către CNI nota conceptuală, tema de proiectare și extrasele CF, în vederea finanțării.

Modernizare DJ 608A Telescaun – Muntele Mic, aproximativ 14 km, s-a transmis către CNI solicitarea privind introducerea în fișa de sinteză și extrasele CF în vederea finanțării acestui obiectiv.

Modernizare DJ 582D Vălig – Crivaia – Vila Klaus, aproximativ 14 Km,  s-a transmis către CNI solicitarea privind introducerea în fișa de sinteză și extrasele CF în vederea finanțării acestui obiectiv.

Drum Forestier Sucu- Olteana – 153D; Romsilva a emis un aviz favorabil în cadrul Comitetului Director Județean, document ce a fost transmis spre aprobare CA Romsilva România.

În aceeași situație se află și drumurile forestiere Bistra – Corciova – 119D și Sucu – Olteana 156D și 157D.

Se pare că bugetul alocat Consiliului Județean Caraș-Severin nu poate susține modernizare unui tronson de drum județean și toate lucrările trebuie să fie centralizate la București. Pentru acest an, după cum a afirmat Romeo Dunca în cadrul emisiunii Reper24 live, suma alocată pentru drumurile județene este de 8 milioane de lei, din care jumătate trebuie achitate pentru lucrările de deszăpezire efectuate în această iarnă, conform contractelor existente. Diferența este insuficientă și pentru reparații curente gen plombări pentru toate drumurile din Caraș-Severin care necesită lucrări urgente de reparații și modernizare.

Dan AGACHE

Deponeul de peste 50 milioane euro, bani europeni, de la Lupac din Caraș-Severin stă nefolosit iar gunoiul se aruncă pe câmp sau este transportat cu costuri uriașe în alte zone ale țării.

Început în 2012, proiectul Management al deșeurilor în Caraș-Severin nu este funcțional nici în momentul de față. Printre factorii care au dus la întârziere acestui proiect se numără: schimbările de tehnică a contractării sau lipsa de experiență a constructorului, iar ultimele probleme au apărut în 2018. Ele sunt cele legate de prăbușirea acoperișului unei hale, precum și deplasarea  bazinului de levigat.

În cadrul emisiunii Reper24 live de luni, 10 august, președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Silviu Hurduzeu, a făcut un anunț care ar trebui să bucure toți primarii UAT-urilor din județ, dar și cetățenii, pentru că este posibil să asistăm la o scădere a prețului pentru gunoiul menajer colectat în perioada următoare:

„La sfârșitul săptămânii trecute s-au finalizat lucrările de reparații la cele două obiective din cadrul proiectului de la Lupac ce au avut de suferit: bazinul de levigat și hala de sortare. Am efectuat verificările cu echipa de specialiști din cadrul Consiliului Județean și în urma constatărilor am semnat recepția lucrărilor. Este documentul care atestă faptul că lucrările sunt de calitate. Ca urmare a acestui fapt s-a transmis firmei care va gestiona deșeurile din județul nostru, Girexim Universal SA din Pitești, județul Argeș – câștigătoarea licitației, ordinul de începere a lucrului din data de 24 august, atât la centrul de la Lupac, cât și la stațiile de transfer din județ“, a declarat Silviu Hurduzeu.

Astfel firma argeșeană are obligația conform contractului ca din 24 august să înceapă activitatea de sortare a gunoiului menajer colectat de la populația județului Caraș-Severin, ceea ce ar conduce la o scădere a tarifului perceput populației, scădere ce s-ar putea simți încă de anul viitor.

Dan AGACHE

Nu întotdeauna există lucrări de anvergură care să se vadă, să deranjeze o perioadă de timp din cauza disconfortului creat. Cele mai multe sunt mărunte, dar la fel de utile și benefice unei localități precum e Reșița. În aceste zile, profitând de vremea caldă și frumoasă, salariații Direcției de Administrare a Patrimoniului din cadrul Primăriei Reșița, sunt împărțiți în mai multe zone ale orașului.

„Am terminat Calea Timișoarei și de astăzi vom plomba gropile din carosabil pe străzile principale din Govândari, urmând să intrăm apoi în cele 4 micro-raioane și vom începe cu micro 2“ – a declarat pentru Reper 24, Daniel Călin, șeful „Secției“, așa cum  mai este cunoscută această direcție.

„La Liceul Traian Vuia am oprit lucrările de modernizare. Datorită faptului că școala nu reîncepe până la toamnă, finalizarea lucrărilor nu mai constituie o prioritate și le-am amânat până în luna august. Reabilităm și igienizăm o serie de apartamente mici și locuințe cu o cameră, de tip social, în care vor fi mutați cei care stau în blocurile din Mociur, zonă care va fi demolată în întregime.

O altă lucrare de amploare este „inelarul“, situat în microraionul 3, care se întinde de la Biserica Sfinții Petru și Pavel în aval spre Kaufland. Este o zonă unde am reabilitat infrastructura rutieră, trotuarele și acum lucrăm la defrișarea și curățarea spațiilor verzi. În acea zonă nu s-a făcut nimic de ani de zile, iar la adăpostul vegetației și a împrejmuirilor făcute de locatari am găsit de toate, inclusiv un beci, construit de un locatar“ – a mai precizat Daniel Călin șeful „Secției“.

Dan AGACHE

„S-a făcut o canalizare peste deal pe undeva, după un proiect complet aiurea. Acum, cei de la Acuacaraș, au cumpărat materiale și de luni se apucă să tragă rețeaua de canalizare pe toată strada. Imediat ce se va încheia, vom trece la betonarea ei. Acolo avem o zonă care mereu are de suferit din cauza inundațiilor și măsura cea mai bună este betonarea nu asfaltarea“ – a declarat pentru Reper24 Daniel Călin șeful Secției.

„Undeva în luna aprilie – mai vom începe reparațiile la centura Reșiței. Până atunci însă avem 3 lucrări ce trebuie efectuate de oamenii noștri. Nu am discutat deocamdată care va fi ordinea lor, dar toate le vom efectua până ne apucăm de centură. Este vorba de strada Rodnei unde va fi lărgit carosabilul, se vor reface trotuarele cu borduri și pavele și vom face noi locuri de parcare“.

„O a doua lucrare este breteaua de legătură dintre strada Fântânilor până în parcarea magazinului Kaufland, un zona fostului sediu Acuacaraș, pentru a degreva podul cel nou de la fostul CET de camioanele de aprovizionare la cele două magazine mari din zonă. O a treia lucrare va fi cea de refacere a Aleii Molizilor, care face legătura între AICuza și Bulevardul Revoluția din Decembrie“, a mai precizat Daniel Călin.

Dan AGACHE

„De astăzi se va continua plombarea începând din dreptul străzii Molizilor pe bulevardul Revoluția din Decembrie și vom trage tare, pentru că vrem să terminăm și podul de la Intim, astfel încât de mâine să putem să trecem pe Calea Timișoarei pentru că și acolo avem probleme mari. Dacă reușim și sper că vom reuși, vom avea marile bulevarde plombate în această săptămână, iar de luni vom trece la străzile secundare pentru că avem mult de lucru și acolo. Dacă va fi nevoie, vom lucra și sâmbătă pentru că vreau să le dăm în circulație, în condiții bune, în timpul cel mai scurt“ – a mai precizat Daniel Călin.

Programul detaliat pe zile pentru săptămâna viitoare nu a fost pregătit deocamdată, urmând ca în funcție de vreme și necesități, acesta să fie întocmit până luni dimineața. Tot de luni, o echipă va asfalta toate lucrările efectuate de Aquacaraș care au necesitat spargerea carosabilului.

Concomitent se lucrează la amenajarea și igienizarea zonelor verzi de pe Calea Timișoarei și se continuă lucrările de reparații la unitățile de învățământ din municipiu.

Dan AGACHE

Pornită încă de luni, stația de asfalt din cadrul Direcției de Administrare a Patrimoniului Consiliului Local Reșița, a intrat de astăzi în lucru. După cum ne-a precizat Daniel Călin – șeful Secției s-a început plombarea gropilor din carosabil în cartierul Lunca Bârzavei, în zona Lidl – Kaufland, precum și pe Calea Timișoarei.

„De mâine precum și în zilele care vor urma, funcție de condițiile meteorologice, vom continua pe bulevardele din municipiu, astfel încât, în cel mai scurt timp, să reușim să readucem carosabilul la o stare cât de cât acceptabilă“ - a declarat Daniel Călin.

Vă reamintim, pe arterele principale din municipiul Reșița nu se poate interveni cu un covor asfaltic nou datorită faptului că acestea sunt cuprinse într-un proiect de reabilitare completă prin introducerea noilor linii de tramvai, un proiect finanțat din bani europeni cu peste 60 de milioane de euro.

Dan AGACHE

Despre posibilitățile Consiliului Județean Caraș Severin de a efectua lucrările de reparații și întreținere a acestor artere rutiere, Gabriel Știka – directorul executiv al Direcției de Administrare a declarat: „Am reușit să demonstrăm în perioada scurtă de când sunt la conducerea acestei societăți de drumuri județene Caraș Severin, chiar dacă nu am reușit să-i mulțumim pe toți, și nu vom reuși niciodată să-i mulțumim pe toți, cred că am reușit să demonstrăm că se poate face ceva. Această țintă nu se poate atinge fără atâta timp cât nu dispui și de un suport financiar. Anul trecut am avut un buget considerabil, poate de trei ori mai mare decât acel din acest an. Această problemă se poate rezolva după luna iunie, când se poate face o rectificare bugetară. Împreună cu președintele Consiliului Județean Caraș Severin Silviu Hurduzeu, am gândit o strategie pe baza căreia putem face strict lucrările de întreținere și reparații pe timp de vară“.

Referitor la perioada de iarnă care s-a încheiat Gabriel Știka a declarat că anul acesta costurile pentru deszăpezire au fost considerabil mai mici datorită vremii relativ calde și a lipsei precipitațiilor sub formă de zăpadă. Domnia sa a precizat că în prezent Secția de Drumuri Județene nu dispune de utilaje proprii și este doar o interfață între Consiliul Județean și operatorii care asigură atât deszăpezirea cât și lucrările de reparații ori de modernizare a drumurilor din Caraș Severin.

Dan AGACHE

Începutul de săptămână îi va prinde fără apă la robinete pe cei care locuiesc în zonele caselor în orașul din Valea Carașului. Furnizarea apei va fi oprită luni, 15 Mai, între orele 09.00 – 15.00 și este cauzată de reparațiile ce vor avea loc la conductă de distribuție a apei potabile de pe strada Crinilor din Oravița.

Vor fi afectați consumatorii de pe străzile: Simion Mangiuca (de la Stadion în jos), M. Kogălniceanu, Crinilor, Teilor, Plopilor, V. Alecsandri, E. Murgu, Andrei Șaguna, Cimitirului, Prieteniei, G. Coșbuc, Răcășdiei, Spitalului, Broșteniului, Cloșca (până lângă Exploatarea Minieră Banat), Crișan, Crizantemelor, Cantonului, Avram Iancu, Grădinilor, Zorilor, Autogării, Horea și Broșteniului – Zona Industrială.

Lucrarea va fi executată în intervalul orar specificat de către personalul SC Aquacaraș SA –Exploatarea Oravița.

La reluarea serviciului de alimentare cu apă potabilă, este posibil să apară apă tulbure la robinetele consumatorilor din zonele menţionate. Deoarece această perturbare va fi de scurtă durată, SC Aquacaraș SA recomandă utilizatorilor să nu folosească apa în scopuri potabile până la limpezirea ei completă.
Dacă situația persistă puteți contacta SC Aquacaraș SA – Exploatarea Oravița la numărul de telefon 0255-574235 urmând ca personalul din cadrul societății să intervină în cel mai scurt timp posibil.

Diana RADU