Circulația persoanelor în afara locuinței/gospodăriei în intervalul orar 20:00-05:00 este interzisă începând de astăzi în localitățile Goruia și Fârliug, a decis Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Caraș-Severin, după ce rata incidenței cumulate la 14 zile a depășit 7,5 / 1.000 de locuitori. Restricții suplimentare au fost stabilite și pentru comunele Ramna și Pojejena, unde rata incidenței a trecut de 4.

Conform comunicatului transmis de Prefectura Caraș-Severin, în Goruia rata incideței cumulate la 14 zile a ajuns la 11,69, iar la Fârliug la 9,03. Drept urmare pentru cele două comune cărășene intră în vigoare următoarele măsuri:

1. Se interzice circulația persoanelor în afara locuinței/gospodăriei în intervalul orar 20:00-05:00, cu următoarele excepții:

• deplasarea în interes profesional, inclusiv între locuință/gospodărie și locul/locurile de desfășurare a activității profesionale și înapoi;
• deplasarea pentru asistență medicală care nu poate fi amânată și nici realizată de la distanță, precum și pentru achiziționarea de medicamente;
• deplasări în afara localităților ale persoanelor care sunt în tranzit sau efectuează călătorii al căror interval orar se suprapune cu perioada interdicției, cum ar fi cele efectuate cu avionul, trenul, autocare sau alte mijloace de transport de persoane și care poate fi dovedit prin bilet sau orice altă modalitate de achitare a călătoriei;
• deplasarea din motive justificate, precum îngrijirea/însoțirea copilului, asistența persoanelor vârstnice, bolnave sau cu dizabilități ori decesul unui membru de familie.

2. Se instituie obligaţia pentru operatorii economici care desfăşoară activităţi de comerţ/prestări de servicii în spaţii închise şi/sau deschise, publice şi/sau private, să îşi organizeze şi să îşi desfăşoare activitatea în intervalul orar 05:00 – 18:00.
3. Prin excepţie de la prevederile pct.2, în intervalul orar 18:00 – 05:00, operatorii economici pot activa doar în relaţia cu operatorii economici cu activitate de livrare la domiciliu.
4. Se suspendă activitatea operatorilor economici desfășurată în spații închise în domeniul sălilor de sport și/sau fitness.
5. Activitatea cu publicul a operatorilor economici licenţiaţi în domeniul jocurilor de noroc este interzisă. Excepție fac operatorii economici care comercializează bilete de tip LOTO, pariuri și lozuri, care își pot continua activitatea de vânzare a acestora, cu respectarea măsurilor de protecție sanitară.

Restricții suplimentare au fost stabilite și pentru comunele Ramna și Pojejena, unde rata incidenței cumulate la 14 zile a fost ieri de 4,43 respectiv 4,35. Măsurile valabile pentru cele două localități:

1. Se interzice circulația persoanelor în afara locuinței/gospodăriei în zilele de vineri, sâmbătă și duminică în intervalul orar 20:00-05:00, cu următoarele excepții:

• deplasarea în interes profesional, inclusiv între locuință/gospodărie și locul/locurile de desfășurare a activității profesionale și înapoi;
• deplasarea pentru asistență medicală care nu poate fi amânată și nici realizată de la distanță, precum și pentru achiziționarea de medicamente;
• deplasări în afara localităților ale persoanelor care sunt în tranzit sau efectuează călătorii al căror interval orar se suprapune cu perioada interdicției, cum ar fi cele efectuate cu avionul, trenul, autocare sau alte mijloace de transport de persoane, și care poate fi dovedit prin bilet sau orice altă modalitate de achitare a călătoriei;
• deplasarea din motive justificate, precum îngrijirea/însoțirea copilului, asistența persoanelor vârstnice, bolnave sau cu dizabilități ori decesul unui membru de familie.

2. Se instituie obligaţia pentru operatorii economici care desfăşoară activităţi de comerţ/prestări de servicii în spaţii închise şi/sau deschise, publice şi/sau private, să îşi organizeze şi să îşi desfăşoare activitatea în zilele de vineri, sâmbătă şi duminică în intervalul orar 05:00 – 18:00.
3. Prin excepţie de la prevederile pct.2, în intervalul orar 18:00 – 05:00, operatorii economici pot activa doar în relaţia cu operatorii economici cu activitate de livrare la domiciliu.
4. Se suspendă activitatea operatorilor economici desfășurată în spații închise în domeniul sălilor de sport și/sau fitness.
5. Activitatea cu publicul a operatorilor economici licenţiaţi în domeniul jocurilor de noroc este interzisă. Excepție fac operatorii economici care comercializează bilete de tip LOTO, pariuri și lozuri, care își pot continua activitatea de vânzare a acestora, cu respectarea măsurilor de protecție sanitară.

Karina TINCUL

Accident mortal duminică dimineață în județul Caraș-Severin, unde un bărbat de 67 de ani a fost zdrobit de roțile unui autoturism în care intenționa să se urce. 

Accidentul a avut loc în jurul orei 06:35, într-o parcare neamenajată de pe DN 57, între localitățile Radimna și Pojejena, informează Alina Boeru, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin:

„În timp ce un conducător auto de 58 de ani, din Gârnic, s-a pus în mișcare cu un autoturism pentru a ieși din parcare, ar fi accidentat cu roata dreapta față, un pieton de 67 de ani, care ar fi căzut pe neașteptate în fața autoturismului, în timp ce ar fi intenționat să urce în acesta, victima rămânând imobilizată sub vehicul.

În urma accidentului a rezultat decesul bărbatului de 67 de ani din Gârnic, cadavrul acestuia fiind transportat la morga spitalului în vederea efectuării necropsiei”.

Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind zero.

Se continuă cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă.

Karina TINCUL

Racordarea localităților din Valea Carașului și din Clisura Dunării la sistemul de transport al gazelor naturale reprezintă un proces necesar pentru comunitățile din această regiune a Caraș-Severinului, un demers susținut și de parlamentarul Luminița Jivan care se realizează ulterior procesului de acces la sistemele de transport și care se adresează solicitanților care au un consum anual cel puțin egal cu debitul mediu anual pentru un punct de ieșire la sistemul de transport al gazelor naturale.

Primarul orașului Oravița, Dumitru Ursu, a avut la începutul acestei săptămâni inițiativa de a pune la masa dialogului conducătorii unităților administrativ teritoriale din Moldova Nouă, Bozovici, Ciudanovița, Grădinari, Răcășdia, Gârnic, Ciuchici și Sasca Montană, în vederea creării unei Asociații de Dezvoltare Intercomunitară pentru sprijinirea proiectului de racordare la sistemul național de transport al gazelor naturale pentru localitățile de aici.

„Am avut o discuție la București cu domnul ministru al economiei iar la solicitarea noastră avem pentru început o informare, așa numită soluție de birou care poate fi modificată în funcție de nevoile noastre și procpunerile cu care vom veni. Propunerea noastră este să venim de la Reșița cu rețeaua peste Lupac, Grădinari , Oravița, Răcășdia, Nicolinț, Naidăș, Pojejena, Moldova Nouă iar pentru Valea Almăjului, studiem soluția Moldova Nouă – Bozovici sau Anina – Bozovici. În primul rând, trebuie să înființăm un ADI pentru că uniți, vom fi cu adevărat băgați în seamă la București. Desigur mai întâi vom discuta cu proiectant, topograf și în funcție de cetățenii pe care îi are fiecare UAT implicat, să participăm cu o cotă parte de finanțare la studiul de fezabilitate“, a declarat primarul Ursu. Primarul Oraviței, Dumitru Ursu, consideră că la următoarea întâlnire să fie prezent și un reprezentant al Consiliului Județean Caraș-Severin.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157691871821010″]

Au existat și voci care au spus că această cotă parte ar trebui să țină cont de distanța pe care o acoperă magistrala pe teritoriul fiecărui UAT. Oravița – Anina – Bozovici, a fost propunerea primarului Adrian Stoicu de la Bozovici, cel care consideră că și Anina trebuie prinsă în această magistrală. „Trebuie să ne asumăm înființarea acestui ADI, cotizațiile aferente, chiar dacă, așa cum se cunoaște, nici comunele și nici noi nu stăm bine cu bugetele. Traseele magistralei le vor face specialiștii, ideea este să fie intenția concretizată. Noi suntem de acord să susținem ceva mai consistent acest proiect, Moldova Nouă fiind și capăt de linie, noi orașele, trebuie să fim generatori de finanțare în acest subiect“, a declarat la reuniunea primarilor, edilul M9, Adrian Torma.  „Trebuie să contactăm un consultant înainte de înființarea ADI-ului nostru, pe care nu cred că trebuie să îl folosim doar pentru gaz. Ne va trebui un sediu, prin hotărâre de consiliu local“, s-a arătat dispusă să pună umărul la construcția ADI-ului, viceprimarul Oraviței, Lorena Ion. În ceea ce privește numele consultantului, primarul Torma a venit și cu o propunere, în persoana avocatului Dan Stan.

„Să vă așteptați, fiecare dintre dumneavoastră, ca studiul de fezabilitate să nu fie unul ieftin. La ultima ofertare de către consultanții ANRE, aceasta însemna în jurul a un miliard pentru o comună și câteva miliarde pentru orașe“, a ținut să-i avertizeze pe aleși, un alt edil prezent la masa rotundă de la Oravița. La reuniunea de la Oravița nu au putut fi prezenți o seamă de primari care și-au dat în prealabil acordul și susțin acest proiect de racordare la gaz.

Toți primarii prezenți la întâlnirea de la Oravița, au căzut de acord că înființarea asociației în care vor fi incluse toate primăriile de pe Valea Carașului, Valea Almăjului și Clisura Dunării este imperios necesară pentru demararea acestui mega-proiect, unul care ar însemna racordarea la gaz a gospodăriilor cetățenilor din aceste zone. Asumarea realizării asociației ar putea fi în sarcina primarului comunei Bozovici, Adrian Stoicu, acesta fiind nominalizat de ceilalți edili.

Primarii au abordat și teme legate de infrastructura din zonă și proiecte strategice tangențiale județului, precum autostrada Timișoara – Belgrad.

Sergiu TABAN

Grupul Ecologic de Colaborare Nera, organizaţie nonguvernamentală, apolitică şi nonprofit, a solicitat Comisariatului Judeţean Caraş – Severin al Gărzii Naţionale de Mediu,  Gărzii Forestiere Timişoara şi Inspectoratul Judeţean de Poliţie Caraş – Severin un punct de vedere în legătură tăierile ilegale de arbori care s-au făcut în Aria Specială de Protecţie Avifaunistică (ASPA) Divici – Pojejena, cu amploarea cea mai mare în stânga  pârâului Radimna  în vecinătatea podului de pe şoseaua DN57A peste acest pârâu.

ASPA Divici – Pojejena este zonă de protecţie integrală aparţinând Parcului Natural Porţile de Fier a cărui perimetru a fost precizat prin Planul de Management al Parcului.

„Deşi suntem într-o zonă de protecţie integrală din parc, Comisariatul Judeţean Caraş – Severin al Gărzii Naţionale de Mediu a pasat responsabilitatea răspunsului Gărzii Forestiere Timişoara. În final un raspuns către GEC Nera a fost oferit doar de Garda Forestieră Timişoara iar în răspuns se spune că au fost identificate două cioate pe terenuri aparţinând unor propietari privaţi şi s-a cerut sprijin Primăriei Pojejena pentru identificarea propietarilor”, explică GEC Nera.

Potrivit Gec Nera, în primul rând este vorba de cel puţin treizeci de  cioate şi o cantitate mare de PET-uri aşa cum se vede din imaginile ataşate comunicatului de presă  care au fost realizate la începutul lunii martie 2017.

În al doilea rând nu se pomeneşte nimic de vinovăţia principală în acest caz şi anume cea a  RNP Romsilva care, prin intermediul administraţiei parcului din subordinea sa, este responsabilă de realizarea activităţilor de protecţie şi conservare a naturii în zonele de protecţie integrală.

În al treilea rând, dacă este vorba de proprietari privaţi ai terenurilor pe care s-au produs tăierile, nimeni dintre aceştia nu a încheiat cu cineva vreun protocol de administrare în baza Legii Ariilor Naturale Protejate a terenurilor proprii incluse în parc şi nu a primit până în prezent nici o compensaţie pentru restricţionarea dreptului de folosinţă în urma includerii terenurilor într-o zonă de protecţie integrală. Până la apariţia de reglementări care să lămurească acest aspect Administraţia PN Porţile de Fier  rămâne responsabilul de facto şi de jure a activităţilor de protecţie şi conservare a naturii pe aceste terenuri.

„Poate RNP Romsilva, în interiorul căreia funcţionează administraţia PN Poarţile de Fier,  va spune că este un mizilic la cât a aprobat să se taie în parcurile naţionale Domogled – Valea Cernei sau Semenic – Cheile Caraşului. Nu trebuie uitat însă că PN Porţile de Fier este parte a Convenţiei  Internaţionale de la Ramsar şi a reţelei europene Natura 2000 prin zonele umede de pe malul Dunării de genul ASPA Divici – Pojejena. Acest caz, alături de depozitarea de gunoaie şi poluarea cu praf de deşeuri miniere a rezervaţiei Ostrovul Moldova Veche precum şi de cantităţile mari de PET-uri aduse de râul Nera în rezervaţia Balta Nera – Dunăre, incluse deasemenea în parc, ar putea creea statului român probleme în cadrul acestor două organisme internaţionale.

Solicităm intervenţia Ministerului Mediului şi a Ministerului Apelor şi Pădurilor pentru a stopa dispreţul cu care RNP Romsilva tratatează PN Porţile de Fier din subordine precum şi pentru a stopa superficialitatea cu care acţionează autorităţile cu responsabilităţi directe în combaterea agresiunilor împotriva acestui parc”, au adăgat reprezentanții GEC Nera.

Diana RADU

Poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Moldova-Veche au descoperit şi confiscat 1.270 de pachete cu ţigări de contrabandă, pe care un cetăţean român le transporta cu autoturismul proprietate personală.

Marți noaptea, poliţiştii de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Moldova-Veche, judeţul Caraş – Severin, aflaţi în misiune pe DN 57 A, pe raza localităţii de frontieră Pojejena, au oprit în trafic pentru control un autoturism marca Volkswagen Golf, despre al cărui şofer poliţiştii de frontieră aveau suspiciuni că ar fi implicat în acte de contrabandă.

„În urma controlului specific efectuat asupra autoturismului, condus de cetăţeanul român T.S., în vârstă de 27 de ani, cu domiciliul pe raza judeţului Caraş-Severin,  poliţiştii de frontieră au descoperit, pe bancheta din spate a maşinii, cantitatea de 1.270 pachete de ţigări marca „Marble”,  fără marcaje fiscale. Cel în cauză a declarat că a găsit ţigările pe câmp şi dorea să le predea poliţiei de frontieră”, arată inspectorul de poliție Nicola Petre,  purtător de cuvânt al I.T.P.F. Timişoara

Întreaga cantitate de ţigări, în valoare de 12.700 de lei, a fost confiscată, iar în cauză poliţiştii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de contrabandă.

Diana RADU

Unul din cele mai ample proiecte derulate în județul Caraș-Severin, cel privind implementarea unui sistem integrat de management al deșeurilor, continuă să avanseze în ritm de melc. Deși termenul inițial de finalizare era luna octombrie 2015, proiectul încă nu a fost terminat, unul din principalele motive ale întârzierii fiind numeroasele contestații întâmpinate la diversele licitații din cadrul acestuia. 

Subiectul a fost reluat în cadrul ședinței Comitetului Consultativ de Dialog Civic pentru Problemele Persoanelor Vârstnice, derulată săptămâna aceasta la șediul Prefecturii Caraș-Severin. După cum au explicat reprezentanții ADI Intercom Deșeuri, lucrările la deponeul de la Lupac și la cele trei centre de transfer au fost în mare parte finalizate, mai existând unele mici probleme legate de branșarea la curent și de realizarea drumurilor de acces. După mai multe licitații și contestații a fost găsit și operatorul pentru centrul de la Lupac, o firmă din județul Argeș. În paralel s-au derulat și licitațiile pentru desemnarea operatorilor de transport și colectare din cele 6 zone ale județului Caraș-Severin: Reșița, Oțelu Roșu, Herculane, Oravița, Bozovici și Pojejena. Până în prezent însă s-au găsit operatori doar pentru trei zone.

„Pentru zona Reșița, licitația se află în faza de contestație, la Tribunalul Caraș-Severin. În ceea ce privește zonele Oțelu Roșu, Herculane și Oravița, aici au fost semnate contractele privind desemnarea operatorilor de transport și colectare, iar pentru zonele Bozovici și Pojejena așteptăm de la asistența tehnică și de la unitatea de implementare a Consiliului Județean, documentația de atribuire pentru a fi ridicată a treia oară pe SEAP. Menționăm faptul că pentru aceste două zone nu s-au prezentat operatori interesați”, a explicat Ștefan Miron, consilier juridic în cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Intercom Deșeuri, cea care se ocupă de găsirea operatorilor de transport și colectare.

foto: www.timponline.ro

Karina TINCUL

Veste bună pentru turiștii care ajung în această vară în Clisura Dunării. Aceștia vor avea la dispoziție un mijloc de transport pentru a se plimba de fluviu, cu plecare de la Pojejena. După  mai  multe luni de amânare, cauzate de lipsa unui operator, catamaranul BAZIAȘ 1, a devenit în sfârșit operațional, informează reprezentanții forului județean. 

Catamaranul începe să facă curse pe Dunăre iar rutele propuse sunt Pojejena – Coronini – stânca Baba Caia și până în dreptul localității sârbești Golubac sau pe distanța cuprinsă între Pojejena – Baziaș. Durata cursei este de 3 ore iar programarea acestora se face în funcție de solicitări. Costul este de 550 lei/oră, capacitatea catamaranului fiind de 50 de locuri.

Tot în funcție de solicitări vor fi efectuate curse spre Veliko Gradiște (Serbia) și chiar Smederevo, cu plecare din Moldova Veche. Conform reprezentanților Consiliului Județean, sunt deja înregistrate solicitări pentru a duce grupuri de turiști de la Pojejena la Orșova.

„Cei interesați pot suna pentru rezervări la numărul 0730 557 782, Mihai Almăjan – administrator SC Eoliana Caraș SRL sau pot obține informații de pe pagina web a Consiliului Județean Caraș-Severin (www.cjcs.ro). Pentru ca informațiile să fie ușor accesibile va fi deschis și un cont pe rețelele de socializare”, se arată într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Caraș-Severin.

Catamaranul a fost achiziționat de către Consiliul Județean Caraș-Severin printr-un proiect cu finanțare europeană ce a mai prevăzut cumpărarea unui ponton, construirea unui port în localitatea Pojejena dar și lucrări de dragare și îndiguire. Valoarea proiectului a fost de 1 milion euro.

Karina TINCUL

Stadiul a două proiecte cu finanțare europeană derulate de Consiliul Județean Caraș-Severin a fost evaluat săptămâna aceasta de președintele forului județean, Romeo Traian Dumitrescu. Acesta s-a deplasat în județ, la Pojejena, Moldova Noua și Lupac, pentru a analiza la fața locului rezultatele concrete ale proiectelor. 

Un prim amplasament vizitat a fost cel de la Pojejena unde, prin proiectul transfrontalier “Creșterea gradului de mobilitate în vederea dezvoltării schimburilor economice și turistice în zona transfrontalieră Pojejena – zona eligibilă Vojevodina”, a fost construit un port şi a fost achiziționat un catamaran. Bacul de trecere tip catamaran – Baziaş 1 are o capacitate de transport pentru 50 de persoane şi este atestat pentru navigaţie interioară şi pe toate sectoarele internaţionale ale Dunării. Proiectul a avut o valoare de circa 1 milion euro şi a fost derulat în parteneriat cu Consiliul Local Pojejena şi Municipalitatea Kladovo.

Bacul nu este încă funcțional, punerea acestuia în circulație fiind întârziată de lipsa unui operator. Pentru încredinţarea serviciului de operare a bacului Baziaş 1, la termenul scandent, la sediul instituției județene, a fost depusă o singură ofertă, care va fi evaluată în perioada următoare.

Președintele forului județean, însoțit de arhitectul şef Victor Naidan, s-a deplasat și la Lupac, pentru a evalua stadiul proiectului de implementare a unui sistem de management integrat a deșeurilor în județul Caraș-Severin.

„La Lupac au fost prezentate toate construcțiile şi aparatura achiziţionată prin proiectul “Sistem integrat de management al deşeurilor în judeţul Caraş-Severin”, prevăzut a se finaliza la data de 30 iunie 2016. Centrul de management integrat al deşeurilor din Lupac include depozitul ecologic de deşeuri, instalaţia de tratare mecano-biologică a deşeurilor şi instalaţia de sortare pentru deşeuri reciclabile.

Valoarea totală a proiectului este de 150.323.972 de lei (fără TVA) și a fost cofinanţat din Fondul European pentru Dezvoltare Regională (FEDR) prin Programul Operaţional Sesctorial „Mediu” 2007-2013, Axa prioritară 2  – Dezvoltarea sistemelor de management integrat al deşeurilor şi reabilitarea siturilor istorice contaminate”, se precizează într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Caraș-Severin.

Diana RADU

Lucrările la proiectul privind realizarea sistemului integrat de management al deșeurilor în județul Caraș-Severin sunt în grafic, dau asigurări reprezentanții Consiliului Județean Caraș-Severin. Stadiul proiectului a fost prezentat astăzi, în cadrul unei conferințe de presă, susținute la sediul forului județean de arhitectul șef al județului, Victor Naidan. 

„Situația contractului de finanțare, în general, dacă ar trebuie să îi fac o caracterizare aș putea spune că este în parametrii de siguranță. Există anumite întârzieri, există probleme ca în orice contract de finanțare, există probleme ale contractelor care sunt rezultate din mersul economiei sau din diverse cauze obiective, există cauze subiective, dar în continuare spun că suntem în zona parametrilor de siguranță”, a afirmat Victor Naidan.

Conform lui Naidan, lucrările prevăzute în contractul de finanțare se vor încheia până cel târziu în decembrie 2015: „Stadiile de realizare ale contractelor sunt cele preconizate pentru momentul actual, au început să se facă într-un ritm susținut și decontările financiare. Lucrările sunt avansate în centrul de la Lupac, unde lucrările de mișcări de teren au fost finalizate, se lucrează deja la halele stațiilor de sortare și stațiilor de transfer, se lucrează la finisajele depozitului pentru a pregăti soluțiile de impermiabilizare”. În ceea ce privește stațiile de sortare, cea de la Oțelu Roșu este în momentul de finalizare, iar la cele de la Bozovici și Pojejena s-au intensificat lucrările.

Proiectul „Sistem integrat de management al deșeurilor în județul Caraș-Severin” are o valoare de peste 40 de milioane de euro și a fost finanțat prin Programul Operațional Sectorial de Mediu. Proiectul prevede construirea unui centru de management integrat al deșeurilor la Lupac și a trei stații de transfer la Pojejena, Bozovici și Oțelu Roșu, precum și închiderea depozitelor neconforme din Caraș-Severin.

Karina TINCUL

Președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Sorin Frunzăverde, se declară în continuare nemulțumit de stadiul lucrărilor în cele două mari proiecte derulate de forul județean cu fonduri europene: modernizarea infrastructurii de apă și canalizare din județ și realizarea unui sistem integrat de deșeuri. 

Ritmul lucrărilor este unul lent, iar vina aparține exclusiv constructorilor, care nu au suficienți oameni pentru derularea unor proiecte atât de ample, consideră Sorin Frunzăverde: „Sunt firme din toată țara care au câștigat cinstit și corect licitațiile, respectând niște criterii care sunt prevăzute în lege. Nu putem spune că suntem fericiți cu vreuna din firmele care au câștigat licitațiile și așteptăm de la ei un ritm mult mult mai susținut, alocarea de personal și de echipamente mult mai mare și o organizare, un management mult mai bun”.

Conform declarațiilor președintelui Consiliului Județean, lucrările la stațiile de epurare și uzinele de apă din orașe sunt într-un stadiu mulțumitor, dar nu același lucru se poate spune și de lucrările de înlocuire sau introducere a rețelelor de apă sau canalizare, unde ritmul trebuie mărit, pentru moment însă constructorii aflându-se doar la stadiu de promisiuni.

În ceea ce privește proiectul de realizare a unui sistem integrat de deșeuri, proiect care include realizarea unui deponeu la Lupac și a trei stații de transfer la Pojejena, Oțelu Roșu și Bozovici, stadiul lucrărilor se apropie de 50% din volumul financiar afectat, a precizat Frunzăverde. De menționat că termenul de finalizare a centrului integrat de management al deșeurilor este luna iulie a acestui an, iar al stațiilor de transfer este luna octombrie 2015.

Karina TINCUL