Podul de la Palatul Cultural din centrul municipiului Reșița va fi pavat cu piatră cubică, anunță primarul Reșiței, Ioan Popa. Lucrările la podul sudat din zona centrală a municipiului au început în urmă cu aproape un an de zile și cu toate că par să avanseze destul de greu, edilul susține că este vorba de o muncă migăloasă, nu întotdeauna vizibilă pentru cetățeni, dar că proiectul de reabilitare al podului va fi finalizat în perioada următoare.

„Ei au un termen destul de larg acolo, noi i-am rugat să încerce să dinamizeze lucrările și avem promisiunea firmei Hidroconstrucția, pentru că ei lucrează acest pod , că fac tot ce le stă în putință astfel încât într-o perioadă cât mai scurtă de timp să finalizeze acolo, pentru că este un disconfort.

Sunt niște lucrări pe care dumneavoastră nu le vedeți ca cetățeni în mod curent. S-au relocat țevi de apă, magistrale de apă, țevi de gaz, s-au făcut subtraversări pe sub Bârzava. S-a ridicat podul metalic cu totul de pe postamentul lui de beton și au fost făcute niște lucrări la partea metalică de jos pentru că are o vechime destul de mare, aproape 100 de ani și metalul de acolo a fost afectat de intemperii și au trebuit să facem niște tratamente la tot metalul acesta. După aceea s-a făcut sablare, vopsire în câmp electrostatic. Este un monument de artă și nu poate fi pur și simplu lucrat într-o viteză foarte mare. Sunt lucrări care trebuie făcute cu minuțiozitate. Urmează să punem un pavaj de piatră cubică pe pod și pe laterale sunt niște parapeți, la fel niște pavaje de piatră naturală”, a explicat recent edilul reșițean.

Proiectul de reabilitare a podului sudat din centrul orașului sau a podului de la vamă, cum era cunoscut pe vremuri, este finanțat prin Programul Național de Dezvoltare Locală și are o valoare de aproximativ 900.000 de lei.

Karina TINCUL

Administrația locală reșițeană are planuri ambițioase pentru zona centrală a municipiului, unde se dorește nu doar reabilitarea centrului civic, ci și a podului de la Palatul Cultural, aflat practic în prelungirea acestuia. Primul hop a fost trecut deja, obținându-se fondurile necesare pentru derularea ambelor proiecte.

Primarul Ioan Popa anunța luna trecută că a fost găsită și firma care se va ocupa de lucrările din centrul civic, lucrări care ar trebui să înceapă luna aceasta, în funcție de condițiile meteo. Lucrurile par să se miște însă mai greu în ceea ce privește reabilitarea podului de la Cultural sau a podului de la vamă cum mai este cunoscut de reșițeni, pentru care s-au obținut fonduri pe PNDL 2.

Citește și Reșița va avea un centru nou! Cum va arăta zona în care se investesc 6 milioane de euro?

„Podul de la Cultural l-am scos la licitație, dar nu s-a prezentat nimeni la prima licitație. Problema aici este că firma care poate câștiga o licitație în astfel de lucrări trebuie să aibă o anumită avizare din partea celor de la monumente, de la Cultură.

Podul trebuie sablat, odată se dau jos toate trotuarele alea laterale unde erau conducte de gaz, de apă și se mută de acolo rețelistica, după care se dăm jos asfaltul, se desablează, se dau jos toate vopselele alea care au fost puse pe metal și se fac niște tratamente care să îl mențină într-o zonă de monument istoric. Adică în ultimii 40 de ani au fost văruit, zugrăvit de fitecine și în nu știu ce culori și practic și-au cam bătut joc de acest monument istoric și noi încercăm să îl reabilităm în acest mod”, a explicat primarul Ioan Popa.

Podul de la vamă, realizat în anul 1937 reprezintă una din premierele industriale ale Reşiţei. Podul sudat, făcut de uzina din Reșița, a reprezintat o mare realizare tehnică pentru vremea aceea. Înainte de montarea podului, legătura dintre cartierele Reșiței se făcea printr-un pod de lemn, folosit în special de comercianți, care trebuiau să plătească o taxă pentru a-l trece. De altfel  conform arhivelor, la Reșița s-au fabricat în acea perioadă peste 70 de poduri care au fost montate în diverse zone ale Imperiului Austro-Ungar.

Citește și Podul de la vamă, la 80 de ani de la inaugurare! Este una din cele 70 de astfel de construcții realizate la Reșița!

Karina TINCUL

Serviciul Public Direcția pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului Consiliului Local Reșița a demarat astăzi lucrările de reabilitare la tronsonul podului din zona Intim, care face legătura rutieră între zona Triaj și cartierul Govândari.

Angajații serviciului Primăriei Reșița au decopertat o porțiune din zona de intrare pe pod, din direcția Centru spre Govândari, acolo unde nemulțumirile șoferilor erau legate de prezența, de o bună bucată de timp, a unei denivelări.

„Este vorba de o soluție de moment pe care o realizăm la rostul de dilatație al acestui pod, care din construcție  s-a realizat eronat. Am intervenit și am scos afară o bară de metal care era mișcată din cauza dilatației, deci nu am făcut o lucrare de pretenție științifică. O soluție tehnică elaborată se va aplica odată cu introducerea proiectului noului tramvai și atunci vom rezolva definitiv problema rostului de dilatație la acest pod. Am reparat o secțiune de drum care producea deranj în trafic pentru conducătorii auto“, explică Daniel Mircea Călin, directorul Direcției pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului.

Reper 24 a dorit să afle dacă managerul Daniel Călin a încercat să fixeze și un alt interval orar  de execuție a lucrărilor, atunci când traficul rutier nu ar fi atât de aglomerat în municipiu.

„Nu aveam alte soluții pentru execuția lucrărilor. Știm că este o situație care îngreunează traficul în oraș. Ne cerem scuze pentru deranjul creat, dar nu putem lucra noaptea pentru că, indiferent de ora la care am interveni, am produce deranj fonic pentru alți cetățeni ai Reșiței care locuiesc în acea zonă“, a mărturisit directorul Daniel Mircea Călin.

Sergiu TABAN

Daca ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@reper24.ro, pe contul nostru de Facebook sau pe WhatsApp la nr. 0747 081 224

Sursa Foto: Facebook