Update 16:05 Piața auto second-hand din Reșița este deschisă! 

În urmă cu doar câteva minute am fost contactați de directorul Piețe Reșița SRL, Dorin Bistrian cel care ne-a declarat că piața de autovehicule second-hand, situată în imediata apropiere a celebrului Ocico de pe Aleea Gugu este deschisă. „Într-adevăr piața de vechituri este închisă în acest moment, fiind respectate măsurile de prevenire a creșterii numărului de persoane infectate cu SARS-COV 2, dar piața de second hand pentru automobile este deschisă pentru doritori“, ne-a transmis directorul Piețe Reșița SRL, Dorin Bistrian. Rămâne doar ca cei care și-au „uitat“ mașinile parcate pe locurile clienților supermarketului să treacă pe la casieria Piețe Reșița, să-și achite taxa lunară de 80 de lei și să deblocheze astfel „parcarea de la Kaufland“, așa cum este ea cunoscută de către reșițeni.

––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

Piața auto de pe Aleea Gugu din Reșița „tânjește“ după autovehicule scoase la vânzare, în schimb acestea se încăpățânează să apară în cu totul alte zone ale Reșiței. Cele mai multe exemplare de autoturisme second-hand le puteți admira, în toată splendoarea la unul din cele mai cunoscute supermarket-uri din municipiul de pe Bârzava. De ce locurile de parcare de la renumitul supermarket sunt „arestate“ de autoturismele second-hand, iar eu, cetățeanul care vine pentru câteva minute în zonă, trebuie să fac n-șpe ture ca să găsesc un loc de parcare, în vreme ce piața auto de vânzare second-hand, cea oficială, de pe Gugu e aproape goală… la întrebarea aceasta credem că autoritățile ne-ar putea lămuri.

Fiecare dintre noi, reșițenii, ne facem cumpărăturile în ultimul timp de la supermarketuri, fapt care m-a condus cu gândul la o civilizare comercială… Dar nu e deloc așa…parcările, foarte multe la număr, există…dar lipsesc cu desăvârșire.

Asta se întâmplă atunci când mașinile second-hand sunt parcate în locurile dedicate autovehiculelor clienților supermaketului, autoturisme care practic nu au ce căuta în aceste parcări pentru că sunt de vânzare și sunt vândute de niște samsari…aceasta constituie sustragere de la plata unor taxe locale…dar…cineva, undeva, nu-ți spui unde, doarme profund sau poate sforăie „inteligent“, că de, vin sărbătorile acum, însă tema aceasta este mai veche!

O piață cu vad bun, zicem noi, la supermarket, în condițiile în care traficul este unul imens. Vânzarea merge bine, aceste autoturisme n-ai cum să le ocolești chiar de la intrarea în parcarea respectivă, iar samsarii nu plătesc nimic bugetului local, profitând de faptul că este o parcare privată. Totul se întâmplă de luni de zile, să nu spunem ani, în timp ce piața auto a orașului de pe Aleea Gugu, din zona Renk, este goală deoarece acolo vânzătorilor li se percep taxe care trebuie plătite și care ar trebui să ajute bugetul local…fiind un circuit financiar normal! Înțeleg că pentru un autoturism expus vreme de o lună de zile, într-un spațiu autorizat, îngrădit, sub supraveghere video se plătește suma de 80 de lei.

„Băieții deștepți“, vânzătorii de mașini dispuși să facă profit din piatră seacă, au găsit și de aceasta dată breșa potrivită, pentru a ieși „pe plus“. Poliția locală nu poate interveni pe acest domeniu deoarece nu are autoritate pe un domeniu privat…deci este blocată… ce facem atunci?

Ce face un bun manager, adică cel de la supermarketul cu pricina care cunoaște aspectele enunțate mai sus, bașca, lucrurile se petrec în propria lui curte, mai are montate și niște plăcuțe cu limitarea timpului de staționare la două ore pentru clienți. Adicătelea, pe mine mă grăbești să cumpăr și să mă car de-acolo în două ceasuri, iar pe samsar îl uiți cu mașina „pă plaț“ cu lunile de zile?

Păi nea manajeru, pe cine ar trebui să iei cu ridicata mai repede și mai cu sârg, pe clientul care îți aduce profit la multinațională care trebuie de silă bucuros să o „roiască“ în 120 de minute sau pe cel care nu-ți aduce profit dar e lăsat cât are nevoie pe locul de parcare al clientului? Sau asta cu profitul n-am înțeles-o noi bine? E profit, dar nu trebuie să-l vadă orice habarnist? Să ne adresăm mai sus, atunci? Poate găsim acolo mai multă înțelegere față de plătitorul de taxe reșițean și clientul supermarketului respectiv? Eu, cât am bântuit țările așa zise occidentale, nu am văzut „plațul“ de vânzare auto second-hand pe locurile de parcare rezervate clienților hypermarketurilor sau supermarketurilor. Dar cum noi ne aflăm la multe mile distanță de Germania, Franța, Belgia…

Dar lăsăm supermarketul Kaufland din zona Govândari și pornim spre omologul acestuia din zona Lunca Pomostului. Curios! Aici nu e niciun autovehicul second-hand parcat la vânzare. Deci, așa cum o arată și imaginile surprinse, se poate și altfel, „ca-n Germania la noi“, vorba unui confrate plecat cu tigăi la sârbi, reîntors cu „Merțan“ ultimu model după revoluție.

Nu știm exact cine ar trebui să intervină în această speță…atribuțiile autorităților sunt limitate atunci când vine vorba de proprietate privată, dar ceva ne scapă iar acești samsari profită de o lipsă de aplicabilitate legislativă! Aceste autoturisme nu au ce căuta pe aceste locuri de parcare, altfel așteptăm un punct de vedere de la reprezentanții supermarketului care să ne indice, negru pe alb, faptul că această parcare a fost închiriată unui „handler“ sau unui samsar.

Ca o concluzie, banii care ar trebui să intre în visteria Primăriei Reșița pentru staționarea acestor autoturisme, ocolesc bugetul municipiului, prin faptul că în loc ca pentru acestea să fie plătit prețul corect, ele sunt parcate în cu totul alt loc.

Așteptăm răbdători să vedem ce-o fi și la anul, dacă mai fac n-șpe ture să găsesc un loc de parcare la Kaufland sau îmi va ieși din prima.

 Sergiu TABAN