Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului inițiază un protocol de colaborare cu Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare în Informatică – ICI București, pentru organizarea de activităţi cu caracter educaţional (instruire, cursuri, training, exerciţii). Preşedintele ANPC, Claudiu Dolot, şi directorul general al Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare în Informatică – ICI Bucureşti, Adrian – Victor Vevera, au semnat un protocol de colaborare între cele două instituţii, în baza căruia vor iniţia şi organiza, în parteneriat, activităţi cu caracter educaţional şi vor desfăşura activităţi comune, a anunţat ANPC pe contul de socializare.

„ICI Bucureşti reprezintă cel mai important institut de cercetare-dezvoltare şi inovare în domeniul Tehnologiilor Informaţiei şi Comunicaţiilor din România. Noile tipuri de provocări şi relaţia comercială cu consumatorul au impus adaptarea modului în care interacţionează operatorii economici cu cetăţeanul.

În acest context, creşterea nivelului de informare şi educare a cetăţenilor privind drepturile consumatorilor în vederea apărării intereselor legitime ale acestora reprezintă o prioritate pentru ANPC.C ele două instituţii vor iniţia şi organiza, în parteneriat, activităţi cu caracter educaţional (instruire, cursuri, training, exerciţii), vor concepe, realiza şi edita lucrări didactice în vederea diseminării acestora şi vor desfăşura activităţi comune, dar mai ales se vor axa pe necesitatea instituţiilor de a se alinia la evoluţia din zona online, deoarece este vorba despre o tendinţă a viitorului”, precizează președintele instituției Claudiu Dolot.

Cele două instituţii îşi propun să contribuie la creşterea vizibilităţii şi dezvoltarea activităţilor în domeniul protecţiei consumatorilor, în rândul publicului larg, iar protocolul încheiat între cele două instituţii va răspunde, în primul rând, nevoii de informare a consumatorilor. „Prin semnarea Protocolului, cele două entităţi confirmă o colaborare îndelungată şi se angajează instituţional să o dezvolte pe multiple planuri, în beneficiul consumatorilor din România”, a mai subliniat Claudiu Dolot.

Dan AGACHE

Asemeni ursului Artur din vremurile sale bune, președintele consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, își vede de treabă, liniștit, meticulos, fără să țină seama la lătrăturile ori la mârâiturile venite din toate părțile. Atacat mai nou pentru proiectul în parteneriat ce prevede un tren de mare viteză ce va lega Reșița de Timișoara, Romeo Dunca le dă replica celor ce nu mai sunt la butoane, ori abonați la banul public.

„Exista acordul semnat cu CFR-ul, dovadă că există și interes din partea CFR. Trenul nostru, deși încetinit de toți chibiții penibili, zilele astea va opri în următoarea stație. Cea a asumării începerii primelor documente cu acordul și a ultimului pasager din grupul celor care îl și urnesc din loc. Deci urmează stație cu peron pe dreapta în ciuda celor ce vor rămâne în gară deoarece ei în mod greșit….au rămas pe stânga…“, a afirmat Romeo Dunca.

De Ziua Națională a României, județele Timiș și Caraș-Severin, precum și municipiile reședință de județ au devenit partenere în dezvoltarea de proiecte comune pe domenii de transport și mobilitate, în urma unui acord semnat astăzi de cei doi primari și cei doi președinți de consilii județene.

Acordul de Parteneriat încheiat între Municipiul Reșița, Municipiul Timișoara, județul Caraș-Severin și  județul Timiș are ca obiectiv colaborarea dintre parteneri în vederea dezvoltării de proiecte comune de transport și mobilitate în județele Caraș-Severin și Timiș și asigurarea cadrului necesar accesării de finanțări, implementării și monitorizării acestor proiecte.

PROIECTELE VIZATE SUNT:

1- Modernizare infrastructură feroviară pentru implementarea soluției de transport tip „train-tram” pe ruta Reșița Sud- Bocșa- Timișoara Nord și asigurarea legăturii cu Aeroportul Timișoara;

2- Modernizarea infrastructură feroviară pentru implementarea soluției tip „train-tram” pe ruta Berzovia-Oravița-Anina;

3- Infrastructură nouă- drum expres (trei benzi) Berzovia- Buziaș- Topolovățu Mare- Autostrada A1

4- Extinderea la 4 benzi de circulație a drumului Moșnița Nouă- Buziaș (DJ 592)

5- Modernizarea drumului interjudețean DJ 684 pe traseul DN 68A (Coșava)- Tomești- Lunca de Sus- limită de județ CS- DN 68 (Voislova).

Semnatarii acestui acord sunt:

Ioan POPA – Primar Municipiul Reșița

Romeo Dunca- Președinte Consiliul Județean Caraș- Severin

Dominic FRITZ- Primar Municipiul Timișoara

Alin – Adrian NICA- Președinte Consiliul Județean Timiș.

Documentul semnat include cinci proiecte foarte importante, atât pentru noi, cât și pentru colegii din județul Timiș. 

Banatul este unul, cu multe particularități, dar și cu deosebiri, iar o conectare cât mai bună între Banatul de Munte și Banatul de Câmpie va aduce beneficii întregii regiuni.

La mulți ani, România! La mulți ani, români!”, este mesajul primarului Reșiței, Ioan Popa.

..

..

..

Lorena POENARU

Cinci proiecte majore de infrastructură vor fi derulate pe viitor în județele Caraș-Severin și Timiș, în cadrul unui parteneriat ce va fi încheiat în premieră între Consiliile Județene Caraș-Severin și Timiș și Primăriile Reșița și Timișoara. Încheierea protocolului de colaborare între cele patru administrații a fost deja aprobată de consilierii județeni din Timiș și de aleșii locali din Reșița, urmând ca mâine să treacă prin votul consilierilor județeni cărășeni și a consilierilor locali din Timișoara.

„Este vorba de un protocol de colaborare în care avem cinci puncte importante pe partea de infrastructură rutieră și infrastructură feroviară. Este vorba de proiecte care se vor derula pe POIM, pe Programul Operațional de Infrastructură Mare. Mai exact, este vorba de calea ferată Reșița – Timișoara Nord – aeroport, precum și de modernizarea liniei Reșița – Bervozia – Oravița – Anina. Nu intru foarte mult în detalii, cert este că încercăm să facem o cale ferată pe care să se circule undeva la 120-140 de km la oră și deja avem discuții cu consultanți, cu care să facem studiul de fezabilitate și luăm în calcul două variante: linie electrificată sau o variantă în care să folosim train-tramuri pe hidrogen. Astfel de trenuri sunt deja funcționale în Franța și Germania, sunt trenuri care circulă cu autonomie de până la 600 de km cu timp de încărcare de 15 minute. Încercăm, dacă tot facem o modernizare a acestor căi ferate să și adoptăm o tehnologie de ultimă oră.

În afară de aceste două părți pe calea ferată, mai avem conexiunea autostrăzii care vine la Timișoara – Lugoj , în zona Topolovăț –  Buziaș – Berzovia, ca să putem să accesăm , noi din zona Banatului de Munte, autostrada mai rapid prin zona Bocșa. Și o altă conexiune între Berzovia și Voiteni, ca să interceptăm autostrada care va circula la Belgrad.

Un alt proiect este legat de realizarea a patru benzi de circulație Timișoara – Moșnița Nouă – Buziaș, care la fel ne este favorabilă și nouă, pentru că este cea mai ușor accesibilă cale rutieră spre Timișoara.

Și mai este o conexiune care leagă autostrada Lugoj – Deva de zona Caraș-Severinului în punctul Voislova, adică pe la Tomești să se realizeze o legătură rutieră care să descarce în zona Banatului de Munte, în zona Voislova.

Toate aceste proiecte nu se puteau realiza sau nu se pot face decât într-un parteneriat pentru că depășesc limitele Reșiței sau limitele Timișoarei ori limitele județului Caraș-Severin sau a Timișului. Proiectele au fost privite cu care interes de toți cei patru actori”, a explicat primarul reșițean Ioan Popa, la finalizarea ședinței Consiliului Local Reșița de astăzi, în care a consilierii au dat undă verde încheierii acordului de parteneriat între cele patru părți.

În cazul în care protocolul va fi aprobat și în ședințele Consiliului Județean Caraș-Severin și a Consiliului Local Timișoara de mâine, documentul va fi semnat în mod oficial săptămâna viitoare, cel mai probabil chiar de Ziua Națională a României.

foto: arhivă

Karina TINCUL