Parcarea din spatele Complexului Victoria din Reșița va fi complet reamenajată, lucrările urmând să înceapă în această primăvară. De altfel, toate parcările de pe raza orașului sunt cuprinse într-un program de modernizare, a dat asigurări edilul reșițean, parcarea din zona Victoria fiind prima în care vor fi demarate lucrări.

„Așa cum am promis, începem reabilitarea parcărilor. Parcarea din spatele Complexului Victoria va fi complet reamenajată și la finalizarea lucrărilor vor fi disponibile 110 locuri de parcare.

Mai mult, zona va beneficia și de 33 de arbori (de diferite specii), instalație de iluminat nouă, 14 bănci, 24 de coșuri stradale de gunoi și platforme subterane de colectare a deșeurilor municipale. De astfel de modernizări vor beneficia TOATE parcările din oraș”, transmit reprezentanții Primăriei Reșița, care au făcut publice și o serie de imagini create pe calculator cu modul în care va arăta zona, la finalizarea lucrărilor.

„Anul acesta vom începe cu zona din spate de la Victoria și cea din lateralul din amonte. Vor fi amenajate, așa cum am făcut și în spatele cinematografului Dacia, de exemplu, sau pe Romaniței. Vom lucra apoi la parcarea de vizavi de universitate și la parcarea de la Tribunal. Rând pe rând le vom moderniza pe toate”, preciza recent și primarul Ioan Popa.

Reamintim, începând de luni, 15 martie, la Reșița va intra din nou în vigoare sistemul de parcare cu plată.

Citește și Lista celor 1000 de locuri de parcare cu plată de pe raza municipiului Reșița

Karina TINCUL

Consilierii locali reșițeni se întrunesc marți în ședință de îndată, principalul punct de pe ordinea de zi fiind rezilierea contractului cu Eco Bau și trecerea parcărilor în administrarea Primăriei Reșița.

Primarul Ioan Popa anunța încă de la finalul anului trecut că administrația locală ar putea prelua din nou parcările de pe raza municipiului, aflate în prezent în administrarea societății AVM Project (fostă Eco Bau Parc). Declarația edilului a venit în urma unei discuții pe care acesta a purtat-o cu Valentin Armașu, unul dintre acționarii societății, care s-ar fi declarat dispus să doneze administrației locale acțiunile pe care le deține în cadrul societății. De la vorbă la faptă se pare că au trecut doar câteva luni, Valentin Armașu precizând pentru Reper 24 că cedează cu titlu gratuit parcările Primăriei Reșița, considerând că este un gest firesc ca administrația locală să le gestioneze în beneficiul cetățenilor, plătitori de taxe și impozite.

Armașu susține că afacerea parcărilor private ar fi fost una dintre cele mai neinspirate din viața lui și de la momentul preluării gestionării acestora nu a făcut decât să piardă bani și să acumuleze dușmani. Cunoscutul om de afaceri bănățean amintește însă Primăriei Reșița că abonamentele achiziționate de posesorii de autovehicule din Reșița vor fi asumate de acum de administrația locală. De asemenea, Armașu spune că procesul aflat pe rol cu Primăria Reșița, pentru recuperarea unor creanțe de peste 300.000 de lei, va continua pentru că investiția în birotică, mobilier, electronică și alte achiziții pentru desfășurarea activității Eco Bau Parc va trebui recuperată.

Parcările din Reșița au fost concesionate în anul 2011, contractul fiind valabil până în anul 2021. Edilul a propus consilierilor locali, în urmă cu peste un an de zile, să „răscumpere” parcările, oferind companiei Eco Bau Parc suma de 500.000 de lei pentru încheierea mai devreme a contractului de concesiune. Propunerea lui Popa s-a lovit însă de refuzul consilierilor social-democrați, care motivau atunci că printr-o astfel de hotărâre, Consiliul Local și-ar depăși atribuțiile.

Rămâneți pe Reper 24 pentru a afla ce decid consilierii locali reșițeni în ședința de marți și ce va însemna pentru cetățenii Reșiței dacă proiectul de hotărâre privind rezilierea contractului va întruni votul majorității aleșilor locali.

Karina TINCUL

Consilierii locali reșițeni au aprobat în ultima ședință din luna decembrie nivelul taxelor pentru parcările de reședință. Vestea bună este că deși multe dintre aceste au suferit majorări, taxa plătită de persoanele fizice va rămâne la nivelul celei stabilite în anul 2018.

Mai exact, taxa pentru parcarea curentă a vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de până la 5 tone va fi de 126 de lei pe an pentru persoanele fizice și societățile non – profit (la fel ca în 2018) și de 252 de lei pe an pentru autoturismele înmatriculate în străinătate. Dacă aceste două taxe au rămas nemodificate, nu același lucru este valabil și în ceea ce privește suma ce va trebui plătită de persoanele juridice, care vor trebui să scoată din buzunar 60 de lei pe lună, cu 8 lei mai mult decât în 2018.

Ajustări au suferit și următoarele taxe:

• taxa pentru parcarea ocazională a vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone, care a fost majorată de la 32 de lei/zi la 42 de lei/zi
• taxa pentru parcarea curentă a vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 5 tone: 71 de lei/lună pentru persoane fizici și societăți comerciale (comparativ cu 63 de lei/lună în 2018) și 81 de lei/lună pentru persoanele juridice (comparativ cu 73 de lei/lună în 2018)
• taxa pentru parcarea ocazională a vehiculelor (taxă staționare temporară a autovehiculelor pe trotuarele din fața spațiilor comerciale, de servicii și de producție pe perioada încărcării de descărcării mărfurilor) crește de la 17 lei/to/lună la 20 de lei/tonă/lună pentru vehiculele de până la 3,5 tone și de la 18 lei/tonă/lună la 21 de lei/tonă/lună pentru vehiculele de peste 3,5.
• taxa de marcare a locului parcare la solicitarea beneficiarului, ulterior datei marcării programate crește de la 55 la 60 de lei

La valoarea acestor taxe se va aplica și cota standard de TVA.

Taxa pentru eliberarea duplicatului de pe abonamentul de parcare a rămas 5 lei, iar tarifele aferente xerocopiilor după actele emise de Compartimentul Parcări au rămas la 4,5 lei pe pagină, respectiv la 5 lei pe filă.

Karina TINCUL

Primăria Reșița ar putea prelua din nou parcările de pe raza municipiului, aflate în prezent în administrarea societății AVM Project (fostă Eco Bau Parc). Primarul Reșiței, Ioan Popa, a dezvăluit în cadrul ședinței Consiliului Local de astăzi că unul dintre acționarii societății s-ar fi declarat dispus să doneze administrației locale acțiunile pe care le deține în cadrul acesteia. Primăria ar intra astfel în posesia a 50% din acțiunile companiei, edilul precizând că va încerca să convingă și un al doilea acționar să cedeze administrației locale acțiunile pe care le deține (10%).

„O să ne întâlnim chiar mâine să discutăm despre subiect. Nu vă ascund, este vorba despre Vali Armașu care mi-a spus că este decis să doneze acțiunile sale Primăriei Reșița pentru a elimina orice suspiciuni legate de interesul lui în Eco Bau și de faptul că el este în spatele refuzului lor de a renunța la contract. El are 50%, ADP Timișoara mai are 10% și mai este un acționar din Bocșa. Noi acum studiem documentele, actul constitutiv al SRL-ului să vedem dacă partenerii au drept de preempțiune sau nu, pentru că dacă au drept de preempțiuni atunci lucrurile sunt un pic mai complicate. Dar eu sunt foarte optimist că vom reuși să luăm parcările înapoi. Dacă consilierii PSD nu au fost de acord să le preluăm printr-o despăgubire rezonabilă societății, iată poate le luăm prin donație. Sper să accepte donația, că inclusiv o donație trebuie acceptată în Consiliul Local cu două treimi”, a explicat Ioan Popa.

Parcările din Reșița au fost concesionate în anul 2011, contractul fiind valabil până în anul 2021. Edilul a propus consilierilor locali, în urmă cu un an de zile, să „răscumpere” parcările, oferind companiei ECO BAU PARC suma de 500.000 de lei pentru încheierea cu patru ani mai devreme a contractului de concesiune. Propunerea lui Popa s-a lovit însă de refuzul consilierilor social-democrați, care motivau atunci că printr-o astfel de hotărâre, Consiliul Local și-ar depăși atribuțiile. „Nemulțumirile reșițenilor legate de proasta gestionare a parcărilor de această firmă nu pot fi considerate probleme de interes local și național, nu ne putem depăși atribuțiile și să facem așa ceva, să despăgubim o firmă. Știu, e greu, mai sunt patru ani și din ce am înțeles și contractul a fost sudat deja pe această perioadă. Discutăm istorie. Mă tem că nu avem de ales decât să așteptăm acești patru ani”,  explica la momentul respectiv liderul grupului social-democrat din cadrul CL Reșița, Mirel Sabo.

Subiectul parcărilor a fost readus în discuție în contextul în care firma care le administrează a solicitat Consiliului Local să fie de acord cu mărirea tarifelor pe care le percepe de la populație, cerere care a fost însă respinsă în unanimitate de consilierii locali.

Citește și Proiecte aprobate pe bandă rulantă în CL Reșița! „Nu doresc să iau bani în plus de la contribuabili, ci să trag un semnal de alarmă”!

Karina TINCUL

Vești nu tocmai îmbucurătoare pentru reșițeni, și asta pentru că începând cu acest an tichetele de parcare sunt mai scumpe.

Mai exact, dacă în 2017 un tichet de parcare pentru jumătate de oră în zonele de taxare de pe fond roșu costa 0,80 lei, începând cu această lună tariful va crește la 1 leu. Aceeași situație se regăsește și în ceea ce privește tichetele pentru parcările de pe fond albastru, prețul acestora crescând de la 1,50 lei la 2 lei pe o oră de staționare.

Pe fond verde, reșițenii vor fi nevoiți să scoată din buzunar începând cu acest an cu un leu mai mult față de anul trecut, tariful pentru o zi crescând de la 7 la 8 lei.

Și abonamentul pentru riverani s-a mărit de la 85 lei pe an, cât era în 2017, la 100 de lei pe an.

Din fericire, în ceea ce privește abonamentele generale și cele la purtător, lucrurile stau puțin mai bine față de anul trecut. Mai exact, chiar dacă prețul unui abonament general pe an a crescut de la 397 de lei la 420 lei, aceeași varianta de abonament, dar pe 6 luni, a scăzut de la 270 lei la 250 lei.

Diana RADU

În  cadrul unei conferințe de presă ce a avut loc ieri la sediul PSD din Reșița, consilierii locali social-democrați și-au exprimat pe larg părerea cu privire la ideea primarului Popa de a despăgubi Eco-Bau Park pentru a ne ceda parcările din oraș cu patru ani mai repede de încheierea contractului.

Nelu Popa a adus situația în discuție în ultima ședință de Consiliu Local, atunci când le propunea consilierilor locali alocarea unei sume de 500.000 de lei care să meargă spre Eco-Bau Park, în schimbul parcărilor de pe raza orașului pe care firma le gestionează. Edilul explica atunci că suma ar fi recuperată, având în vedere că, din estimările sale, încasările pe patru ani ale Eco-Bau sunt de aproximativ 2 milioane de lei.

„Eco-Bau mai are 4 ani de contract cu Reșița, asta înseamnă cam 2 milioane de lei încasări estimate. Ei ne-au solicitat 500.000 de lei ca să renunțe la contract, eu aș fi fost gata să îl închei mâine, dar am dificultăți în a-i face pe consilieri să înțeleagă că o astfel de decizie este în beneficiul reșițenilor”, explica Popa atunci.

Părerea social-democraților a fost vehementă de la început: „ne depășim atribuțiile dacă facem acest lucru”.

„Cu parcările nu este în regulă, ne depășim atribuțiile. Nemulțumirile reșițenilor legate de proasta gestionare a parcărilor de această firmă nu pot fi considerate probleme de interes local și național, nu ne putem depăși atribuțiile și să facem așa ceva, să despăgubim o firmă. Știu, e greu, mai sunt patru ani și din ce am înțeles și contractul a fost sudat deja pe această perioadă. Discutăm istorie. Mă tem că nu avem de ales decât să așteptăm acești patru ani”, a explicat consilierul local Mirel Sabo.

Florin Feraru a intervenit și el în cadrul discuției de ieri, spunând că au existat consultări și cu Curtea de Conturi, concluzia fiind că banii cu care va fi despăgubită Eco-Bau trebuie recuperați. Lucru incert, spune consilierul PSD, în condițiile în care nimeni nu a estimat până și cheltuielile pe care gestionarea unor parcări le presupune.

Mai exact, autoritățile locale ar investi niște bani pe care se bazează să îi recupereze din încasări, existând însă riscul ca lucrurile să dea cu minus dacă gestionarea acestor parcări presupune cheltuieli mai mari decât încasările.

„Domnul Popa prezintă tendențios situația cu parcările. Din punctul nostru de vedere, din discuția cu Curtea de Conturi, Primăria, pe lângă cei 500.000 de lei pe care ar trebui să îi dea firmei Eco-Bau pentru a renunța la contract, ar trebui să renunțe și la 200.000 de lei redevențe, ceea ce înseamnă că Primăria pierde 700.000 de lei în urma acestei rezilieri.

Curtea de Conturi ne-a spus că acești bani trebuie recuperați, sau cineva trebuie să își asume că vor fi recuperați. Domnul primar a menționat că banii vor fi recuperați din încasări, doar că nimeni nu a prezentat și cheltuielile care vin odată cu gestionarea parcărilor, degeaba am estimat noi suma încasărilor, dacă poate vom fi nevoiți să cheltuim mai mult decât profitul. De ce ar fi dispuși cei de la Eco-Bau Park să renunțe la contract dacă e așa profitabil”, a explicat consilierul local Florin Feraru.

CITEȘTE ȘI: Primarul Popa vrea să ia parcările de la Eco-Bau, consilierii zic NU! „Le-am putea gestiona mai bine”

Alexandra JURCA

Primarul Ioan Popa se chinuie să-i convingă pe consilierii din opoziție de beneficiile pe care le-ar aduce preluarea parcărilor gestionate în prezent de Eco-Bau Park. Potrivit edilului-șef, societatea ar fi dispusă să renunțe la contract în schimbul sumei de 500.000 de lei, o oportunitate de neratat pentru oraș.

Mai exact, contractul cu Eco-Bau Park ar trebui să se încheie abia peste patru ani, ceea ce ar presupune pentru societate aproximativ 2 milioane de lei din încasări pe toată perioada contractuală. După câteva discuții cu Popa însă, societatea s-a arătat deschisă să încheie de pe acum contractul, cu condiția ca Primăria să achite suma cerută de ei.

Un sacrificiu ușor, spune Popa, pentru ca Reșița să-și primească parcările înapoi iar autoritățile locale să poată investi cum și când dorește în ele. Cu toate acestea, consilierii locali nu sunt convinși de această idee, așa că s-au opus propunerii lui Popa.

„În discuțiile avute în zilele precedente nu am reușit să-i convingem pe colegii consilieri de oportunitatea preluării parcărilor. Eco-Bau mai are 4 ani de contract cu Reșița, asta înseamnă cam 2 milioane de lei încasări estimate.

Ei ne-au solicitat 500.000 de lei ca să renunțe la contract, eu aș fi fost gata să îl închei mâine, dar am dificultăți în a-i face pe consilieri să înțeleagă că o astfel de decizie este în beneficiul reșițenilor.

Pe de o parte am avea liberatatea să intervenim pe ele, să le reabilităm, pe de altă parte le-am putea gestiona mai bine. În plus, mai există un risc, Eco-Bau a obținut o sentință judecătorească care ne obligă să le dăm acces la date personale pentru interes public, până acum, chiar dacă au dat amenzi nu au avut dreptul să se îndrepte împotriva persoanelor. Dacă noi nu înțelegem că trebuie să preluăm aceste parcări, va trebui să le dăm aceste date și reșițenii se vor trezi că vor primi toate amenzile pe care le-au găsit în parbrize în ultimele 6 luni. Eu mi-aș dori să pornim de la 0, să ștergem totul cu buretele”, explică primarul Ioan Popa.

Alexandra JURCA

Primarul Ioan Popa a adus ieri în fața consilierilor locali reșițeni o inițiativă care nu a fost primită cu brațele deschise de toată lumea. Edilul-șef a propus trecerea parcărilor administrate în prezent de Ecobau în patrimoniul orașului, pentru ca Primăria Reșița să fie cea care le gestionează direct în funcție de nevoile cetățenilor.

Ideea, aplaudată de liberali, a fost tăiată de la rădăcină de consilierii PSD, astfel că proiectul nu a fost votat. Popa explică totuși că va insista cu acest proiect pentru că îl consideră un demers necesar care ar genera și bani la bugetul local dar și o gestiune a parcărilor mult mai apropiată de nevoile reșițenilor.

Mai exact, explică edilul-șef, odată ce parcările ajung în posesia Primăriei, va fi introdus imediat sistemul de plată prin SMS. Mai mult, parcările din zonele de interes major, cum ar fi cea de la spital, de la policlinică, sau de la Finanțe, vor fi gratuite.

„Am propus să reziliem contractul de parcări cu Ecobau. În urma unor negocieri avute cu ei trebuia să le plătim o sumă de circa 500.000 de lei, altfel noi mai avem contract cu ei încă 4 ani. Potrivit spuselor lor, încasările pe care le fac ei ar genera undeva la 2,5 milioane de lei. Din punctul meu de vedere ar fi foarte benefic pentru oraș să preluăm noi parcările, mai ales că au fost atâtea discuții pe această temă.

Din păcate, nu am avut sprijinul colegilor din PSD și proiectul a căzut, poate după ce social democrații se lămuresc cu această problemă va fi altfel. Eu sunt convins că îi vom convinge în următoarea perioadă. Dacă vom reuși să votăm acest proiect, în primul rând vom lua noi parcările, ulterior vom introduce plata prin SMS, vom identifica locurile unde să se poată parca fără taxă, de exemplu la Spitalul Județean, la Policlinică, poate la Finanțe și ne vom pune să reabilităm acele parcări care sunt deteriorate rău”, explică primarul Ioan Popa.

Alexandra JURCA

O serie de lucrări de reabilitare ale unor străzi, trotuare și parcări dar și amenajările unor parcări noi se află în lucru în aceste zile în Reșița. Reper 24 a surprins la treabă angajații Serviciului Public Direcția pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului Consiliului Local, Serviciul de Iluminat Public și Deszăpezire (o denumire în fața căreia acidul dezoxiribonucleic pălește instantaneu),  dar și pe cei ai societății care a câștigat licitația pentru executarea acestor lucrări.

Pe Aleea Narcisei 1și 2 din Microraionul 1 al cartierului Lunca Bârzavei, se află în plină transformare o întreagă zonă. De execuția acestui obiectiv se ocupă, de la începutul acestei săptămâni, societatea Tehnocer SRL din Lugoj, care a ras tot ce a însemnat borduri știrbe și asfalt găunos pentru că aici se va turna un covor asfaltic nou, vor fi reamenajate trotuarele și parcările iar spațiul va reprezenta o schimbare în bine în peisajul urban din această zonă populată a Reșiței.

La fel ca și în cazul străzii Moise Groza, dată în folosință în luna mai a acestui an, aleea Narcisei devenise aproape impracticabilă din cauza gropilor apărute în asfalt, a bălților din parcare, a maşinilor parcate neregulamentar şi a aglomerației. Desigur, erodarea asfaltului, a trotuarelor din această zonă nu s-a produs în ultimul an, ci reprezintă efectul multor ani de zile în care nimeni nu l-a băgat în seamă. Termenul limită pentru încheierea lucrărilor de reabilitare pe aleea Narcisei este 18 august, dar se speră ca acesta să fie redus dacă timpul va fi prielnic pentru lucrări, pentru a fi dat cât mai repede în folosință și a debloca traficul în zonă.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157686456664836″]

41 de locuri de parcare noi pentru reșițeni, pe strada Căminelor!

Parcarea de pe strada Căminelor, în imediata apropiere a Liceului Teoretic Traian Vuia din municipiu, reprezintă o lucrare executată în regie proprie de către angajații Direcției de Întreținere a Patrimoniului Local și va fi finalizată în prima parte a lunii august, după cum ne-a informat conducătorul serviciului public al Primăriei Reșița, Ovidiu Almăjan.

„Așa cum s-a văzut și după finalizarea străzii Moise Groza, Primăria Reșița și-a propus ca renovările și îmbunătățirile aduse să fie într-o sferă mai largă pentru întreaga zonă, pentru ca lucrurile să fie realizate complet, bine și în interesul cetățeanului. În afara frezărilor, refacerii stradale, refacere trotuare, borduri noi, vom toaleta și castanii din zona aleei Narcisei pentru a îmbunătății iluminatul iar acest lucru sper să fie o surpriză plăcută pentru că vom implementa cu această ocazie un nou sistem de protejare a arborilor, pe care îl vom implementa în tot orașul. Direcția noastră de întreținere, prin resurse proprii, remediază, asfaltează și reabilitează complet trotuarele din zona Muncitoresc, pe strada Oituzului, termenul de finalizare fiind miercuri, 26 iulie. Împreună cu primarul Ioan Popa, care își manifestă un viu interes pentru reabilitarea zonelor din municipiu unde sunt probleme, avem un plan de bătaie pentru toate cartierele, pentru că nu dorim ca cetățenii să se simtă vitregiți pentru că se acționează doar în anumite zone iar în altele cetățenii sunt lăsați de izbeliște. Sunt studii de fezabilitate făcute pentru parcări, prioritizăm și ne concentrăm spre zonele de acces care vor degreva traficul pentru perioada în care vor urma lucrările ample pentru viitoarea linie de tramvai pe principalele bulevarde ale Reșiței, cel mai probabil la final de 2018 sau început de 2019“, ne-a mai precizat inginer Ovidiu Almăjan, Directorul Direcției pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului Consiliului Local, Serviciul de Iluminat Public și Deszăpezire din cadrul Primăriei Reșița.

Sergiu TABAN

Sentință definitivă în dosarul în care Primăria Reșița a încercat rezilierea contractului cu asocierea de firme care a preluat în concesiune parcările cu plată din municipiul de pe Bârzava. După ce Tribunalul Caraș-Severin a dat o primă decizie în favoarea Primăriei Reșița, Curtea de Apel Timișoara a decis exact contrariul și a dat câștig de cauză celor de la S.C. Eco Bau – Parc SRL, S.C. Repark SRL și Societății Drumuri Municipale Timişoara SA.

Curtea de Apel Timișoara a admis „recursurile declarate de recurenţii – pârâţi S.C. Repark SRL, S.C. Eco Bau – Parc SRL şi Societatea Drumuri Municipale Timişoara SA, succesoare în drepturi a Societăţii Administrarea Domeniului Public SA, împotriva sentinței civile nr. 57/23.01.2017 pronunțată de Tribunalul Caraş-Severin, în contradictoriu cu intimatul – reclamant Consiliul Local al Municipiului Reşiţa – Serviciul Public Direcţia pentru Administrarea Domeniului Public şi Privat al Municipiului Reşiţa. Casează în tot, sentinţa atacată şi rejudecând, respinge acţiunea reclamantului. Obligă intimatul – reclamant la plata către recurenta – pârâtă S.C. Eco Bau – Parc SRL, a sumei de 4100 lei cheltuieli de judecată în recurs şi a sumei de 100 lei către recurenta – pârâtă S.C. Repark SRL, cu acelaşi titlu”.

Câștigarea litigiului nu este privită ca o victorie de către conducerea Eco Bau – Parc, directorul acesteia Daniel Nechita afirmând că nu poate spune că s-a câștigat ceva atâta timp cât situația nu se schimbă efectiv și Primăria nu își îndeplinește obligațiile contractuale.

„Nu putem să spunem că am câștigat dacă nu se schimbă absolut nimic și sincer vă zic situația parcărilor la nivelul municipiului Reșița este aceeași atâta timp cât cealaltă parte semnatară a contractului nu își asumă acest contract. Totdeauna firma Eco Bau a fost privită ca și cum ar fi venit în Reșița și a stabilit ea de capul ei că astea sunt parcările pe care vrea să le exploateze, le-a luat reșițenilor, și reșițenii se bat cu acest bau-bau ca să își ia parcările înapoi. Numai că situația este cu totul și cu totul alta. Atâta timp cât nu se renunță din cealaltă parte la orgolii, contractul nu se poate desfășura exact pentru ce a fost el încheiat, adică pentru eficientizarea acesteia activități, pentru a se aduce niște bani la bugetul local și a se reinvesti în parcări”, a declarat Nechita pentru Reper 24.

Conform directorului Eco Bau – Parc, firma plătește în prezent o redevență medie de 4.000 de lei pe lună către Primăria Reșița pentru cele 648 de locuri de parcare pe care le are oficial în administrare.

Karina TINCUL