Împătimiții de offroad, enduro sau ATV-uri dau de furcă autorităților în privința stopării acestui fenomen prin care este de-a dreptul vandalizată vegetația din zonele alpine ale județului, urmările fiind catastrofale.

Soluțiile pe care președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, un pasionat de frumusețile montane, după cum se știe, le vede pentru a stopa aceste practici distructive și interzise prin lege sunt greu de pus în aplicare.

„Faptul că 1.000 -2.000 de persoane, în România pot să facă ce doresc, este un lucru trist. Impactul ATV-ului, a motocicletei de teren și a Jeep-ului, în momentul în care iasă de pe drum sau iasă de pe macadam, pe golul de munte, pe covorul vegetal, este devastator în special atunci când solul este ud și nimeni, sau sunt foarte puțini cei care zis: „nu mă duc să mă plimb pentru că a venit ploaia, gata, mă opresc! Degradările pășunilor din munții și din zona înaltă a Caraș-Severinului sunt deosebit de grave. Peste tot sunt „bulevarde”, drumuri dublate, triplate, unde covorul vegetal este dispărut și unde ravenele ajung și la 2 metri din cauza acestui fenomen”, a declarat președintele CJ.

Acest fenomen de lumea a treia, după cum îl cataloghează Romeo Dunca, este amplificat și de străinii care vin în zona montană a județului pentru a profita de „niște noroi adevărat”.

„Cetățenii vest-europeni civilizați vin aici pentru că pot cunoaște niște noroi adevărat pentru care natura s-a chinuit mii de ani să-l transforme în covor vegetal și la o accelerare a unui „macho” îl transformă într-o dâră de pământ negru”, afirmă cu dezamăgire președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca.

Legislatia în vigoare privind protecția mediului interzice „accesul cu mijloace motorizate care utilizează carburanți fosili pe suprafața ariilor naturale protejate, în scopul practicării de sporturi, în afara drumurilor permise accesului public și a terenurilor special amenajate”.

foto: facebook

Lorena POENARU

Locuitorii din cartierul Câlnic au ajuns să-și urle doleanțele pe Facebook, în speranța că cineva competent îi aude. Majoritatea străzilor din zona pieței de vechituri și a benzinăriei MOL sunt într-o stare jalnică, multe dintre ele impracticabile cu mașina.

Multe dintre străzile în care mocirla ajunge până la genunchi în zilele ploioase, au rămas așa în urma spargerilor repetate pentru modernizarea rețelelor de apă și canal. Au fost „reasfaltate” apoi cu zgură și piatră, materiale spălate de prima ploaie. Ce-a rămas în loc? Dealuri de noroi și cetățeni nevoiți să umble cu cizme de cauciuc.

„Au pus un camion de piatră și unul de zgură. Asfaltare care după prima ploaie nu a mai existat, deoarece au acoperit cu materialele doar jumătate din stradă. Restul străzii a rămas neacoperită.

Menționez că acele camioane de zgură și piatră au fost puse înaintea sărbătorilor de iarnă, atunci când vecinii mei au chemat presa iar primăria a încercat să diminueze pagubele.

De o lună de zile, în schimb, au început să spargă pe stradă din nou, accesul făcându-se doar pe la restaurantul Timeea din Câlnic, la două strazi distanță de strada unde locuiesc. Luna asta am dublat suma alocată lunar pentru benzină. Sunt curioasă dacă Primăria Reșița îmi va restitui suma cheltuită în plus”, explică Antonia Riscu, una dintre reșițencele care locuiește în zonă, pe strada Poneasca.

Situația este similară și pe Aleea Gugu, stradă frecventată în fiecare weekend de sute de reșițeni care vin la piața de vechituri. De starea deplorabilă a străzii în cauză au ajuns să se plângă, pe lângă cetățeni, și afaceriștii din zonă, cărora le este imposibil să își desfășoare activitatea în condiții optime în momentul în care sunt nevoiți să înoate prin noroaie.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157662691173674″]

.

Situația este cu atât mai gravă cu cât zona din continuarea străzii Gugu se extinde văzând cu ochii, iar reșițenii sunt tot mai interesați să își construiască o casă acolo. Sunt alungați însă repede de peisajul apocaliptic

„Ceea ce vedem face parte din realitatea de lângă noi, realitate ce se pare că e evitată de municipalitate. Evit să comentez şi las fotografiile să vă lămurească despre „lucrul bine făcut”. Sigur s-au mai făcut sesizări legate de ce rămâne după firmele ce se ocupă de reabilitarea reţelelor de apă şi canalizare dar, nimic. Drumul, de la Ocico Reșița și mai departe, în dreapta, spre casele noi construite, este un dezastru, după lucrările efectuate de cei de la canalizări, cine vrea să ajungă la casele din zonă ar face bine să se abțină”, explică unul dintre reșițeni.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157664337993239″]

.

Aquacaraș știe! Până la finalul lunii martie constructorul trebuie să refacă totul așa cum era!

Reprezentanții Aquacaraș susțin că inclusiv pe aleea Gugu, dar și pe străzile din apropierea benzinăriei MOL, planul de lucrări nu este încă încheiat.

Constructorul are datoria să aducă străzile la starea în care erau înainte de spargeri până la finalul lunii martie. Mocirla se datorează probabil faptului că muncitorii nu au tasat bine pământul atunci când au acoperit spargerile, explică directorul executiv al Aquacaraș. Acesta a mai adăugat și că străzile erau pline de noroi la fiecare ploaie și înainte de modernizarea rețelelor de apă și canal.

„Nu e terminată lucrarea acolo. Constructorul are obligația să refacă până la sfârșitul lunii martie. Noi i-am avertizat că nu e nevoie să spargă toată strada pentru lucrările ce trebuie făcute. Dacă plouă și pământul nu este tasat așa cum trebuie se face noroi, dar așa era și înainte de spargeri acolo”, susține directorul executiv al Aquacaraș, Dan Petrescu.

Alexandra JURCA

Gropi, mizerie, noroi și capace lipsă – cam asta a lăsat în urmă firma care se ocupă de realizarea lucrărilor de canalizare în Dealul Crucii din municipiul Reșița. Cetățenii, ajunși la capătul răbdării, au decis să aducă în atenția presei și a autorităților competente situația cu care se confruntă de câteva luni de zile. 

Principala problemă, conform locuitorilor de pe strada Vulturilor, este cauzată de faptul că muncitorii, atunci când au realizat săpăturile au distrus canalele de scurgere a apelor pluviale, ceea ce a provocat distrugerea drumului. Locuitorii din zonă nu se plâng doar de noroaile din cauza cărora nu pot circula decât echipați cu cizme pe vreme ploiasă sau a prafului care le inundă casele pe timp de vreme frumoasă ci și de faptul că circulația mașinilor în zonă este aproape imposibilă. Mai mulți locuitori și-au distrus vehiculule în craterele de pe Dealul Crucii, mașinile de la deszăpezire nu au mai putut urca în zonă, și ce este mai grav nici chiar cei de la Ambulanță nu au putut ajunge la bolnavi, se plâng cetățenii.

Reșițenii din Dealul Crucii au avut de suportat în mai multe rânduri neajunsurile provocate de diverse lucrări: reabilitarea rețelei de apă, a conductelor de gaz și în prezent a canalizării. De patru ori au fost sparte străzile și de fiecare dată constructorii s-au limitat să astupe gropile fără să repare ceea de au stricat, se plâng cetățenii. Locuitorii din zonă se tem că situația se va repeta și de această dată și că muncitorii vor pleca fără să repare nimic. Și asta în condițiile în care starea drumului era foarte bună înainte de a se începe toate aceste lucrări, susțin oamenii.

”Problema e simplă, reabilitarea drumului nu se va face de către Primărie, Primăria a făcut-o deja, am reparat cu ei tot tronsonul de sus până jos. Firma care lucrează împreună cu Hidroconstrucția a dereglat tot, au spart drumul nu au asigurat scurgerea apelor, și de acolo a plecat tot, s-a rupt tot drumul. Nu-i interesează! Ei termină lucrarea, vor pleca și aici proștii rămân și își distrugă mașinile. Primăria a făcut rigolele, dar unde sunt capacele? Când au spart au mers cu vola și le-au aruncat. Cine le plătește? Primăria, din banii orașului? Pentru ce?  Pentru că vin firme din alte județe și își fac afaceri? E problema lor. Au stricat? Să plătească!”, și-a arătat indignarea unul din locuitorii din Dealul Crucii.

Conform informațiilor, lucrările din zonă sunt executate de o firmă din Vâlcea. Șeful de lucrări a precizat pentru Reper 24 că în prezent se realizează probele finale, iar după terminare drumul va fi refăcut. Totuși cetățenii se tem că, la fel ca în cazurile precedente, lucrătorii se vor mulțumi să astupe gropile, fără să rezolve problema cauzată de distrugerea canalului de scurgere a apelor pluviale. Motiv pentru care au decis să facă o vizită și la Hidroconstrucția, firma care a câștigat licitația pentru derularea lucrărilor, pe care mai apoi le-a subcontractat către compania executantă. Reprezentantul Hidroconstrucția, Emilian Ghimpe, i-a asigurat la rândul său pe cetățeni că problema va fi rezolvată: ”Mă ocup personal și până vineri veți circula în condiții omenești acolo. Băgăm și un cilindru compactor peste niște zgură pe care o s-o aducem și scoatem mizeria care mai este încă”, a promis Ghimpe.

Locuitorii din Dealul Crucii nu sunt singurii reșițeni care se confruntă cu astfel de probleme. Printr-o situație similară au trecut și cei din Poiana Golului, Hidroconstrucția fiind de altfel și amendată de către Primărie pentru modul în care a gestionat lucrările în această zonă.

Citiți și Reșițenii din Poiana Golului se îneacă în mocirla celor de la Hidroconstrucția! S-a lăsat cu amenzi usturătoare!

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157650464670918″]

Karina TINCUL