Anina, așezarea care timp de două secole a cunoscut o mare prosperitate datorită mineritului, este astăzi un oraș în care nu mai există nici o activitate economică importantă după ce minele de cărbune s-au închis. Mina de la Anina, închisă în anul 2006 după o explozie în care și-au pierdut viața șapte mineri, este cea mai veche mină de cărbune de pe actualul teritoriu al României și cea mai adâncă din sud-estul Europei, iar singurul utilaj rămas este o veche mașină de extracție cu abur, realizată de meșteri germani, englezi și maghiari, cu două pistoane care lucrau în tandem și cu un motor identic cu cel de pe vaporul Titanic, care a fost botezată de mineri Marișca.

Privit de la distanță, orașul pare mort, încremenit în lipsa de activitate după închiderea mineritului. Dacă te apropii și încerci să descoperi oamenii și faptele lor, lucrurile cu cu totul altfel. Două lucruri bune, frumoase și cu perspectivă pentru dezvoltarea orașului din Caraș-Severin s-au produs chiar ieri. Primul îl reprezintă semnarea contractului de execuție a lucrărilor la ceea ce va fi Muzeul mineritului din Anina. Lucrările sunt finanțate printr-un proiect european: “Restaurarea, conservarea, reabilitarea și punerea în valoare a monumentului de clasa A, – Ansamblul Puțului I, Anina”. Prin acest proiect se va realiza reabilitarea și punerea în siguranță a clădirilor Puțului I și a Mașinii de extracție cu aburi în scopul înființării Muzeului Mineritului Anina și asigurării accesului în deplină siguranță pentru vizitatori. Realizarea acestor lucrări va duce la creșterea atractivității orașului din punt de vedere turistic, având ca rezultat un număr sporit de vizitatori. Edilul Gheorghe Românu a semnat ieri, cu firma contractantă, contractul de execuție a lucrărilor, un contract ce depășește 12 milioane de lei și are 24 de luni termen de finalizare.

O altă veste bună a venit tot ieri, de data aceasta de la Guvernul României: „În ședința Guvernului de astăzi, 22 octombrie (ieri NR), s-a dezbătut atestarea ca Stațiune turistica de interes local a Orașului Anina, județul Caraș-Severin. Acest lucru este important pentru ca în viitor Anina sa poată avea șansa accesării a noi fonduri europene sau guvernamentale pentru proiectele de dezvoltare turistică. Documentația de fundamentare a fost înaintată de către domnul primar Gheorghe Românu, iar proiectul de HG a fost adoptat astăzi în ședința de guvern. Este o nouă dovadă că Guvernul PNL răspunde cu promptitudine la solicitările comunităților locale, turismul fiind o șansă reală pentru reconversia forței de muncă din Banatului de Munte, Anina beneficiind de oportunități turistice de excepție.“ Comunicatul este semnat de Ion Marcel Vela -Ministrul Afacerilor Interne, Senator de Caraș-Severin.

Două vești bune în aceeași zi, două vești care au posibilitatea schimbării în bine a orașului și a destinelor aninenilor. Rămâne de văzut dacă acestea lucruri vor fi suficiente pentru trezirea la viața economică și socială a orașului sau vor fi doar o zvâcnire de orgoliu politic.

Sursă foto: pressalert.ro

Dan AGACHE

„Primarul Gheorghe Românu a demonstrat că se poate și la Anina”, a declarat președintele PNL Caraș-Severin, Marcel Vela, prezent ieri în orașul cărășean pentru a-și arăta susținerea pentru edilul liberal care a intrat în lupta electorală pentru un nou mandat de primar.  

„Ghiță Românu a demonstrat că se poate și în Anina, chiar dacă a avut o situație mai puțin favorabilă, aceea de a fi primar în opoziție cu Consiliul Județean sau cu Guvernul României. El are din 27 încolo ocazia să fie edil al unui oraș extraordinar de frumos, într-o zonă binecuvântată de Dumnezeu cu un președinte al Consiliului Județean din PNL și cu guvern liberal. Știu din proprie experiență ce înseamnă acest lucru. Din cei 12 ani de primar al municipiului Caransebeș, 8 am avut autorități cu care am fost în opoziție, autorități care nu doar că nu te ajută, ba chiar îți pun piedici. Acest lucru a fost vizibil și în Anina, de la lucrările Aquacaraș până la proiecte care au fost lăsate în sertare, care nu au fost băgate în seamă”, le-a explicat Marcel Vela, locuitorilor din Anina, prezenți la întâlnire.

De cealaltă parte, edilul Gheorghe Românu le-a vorbit cetățenilor despre planurile și proiectele pe care își propune să le ducă la îndeplinire în viitorul mandat, de realizarea lucrărilor la Muzeul mineritului și dezvoltarea turismului, până la introducerea gazului.

„După câștigarea primului mandat mi-am dat seama că Anina nu are nicio direcție, nicio gândire pentru viitor și atunci am făcut o strategie de dezvoltare a orașului. Ținând cont că s-au închis dintr-o dată aproximativ 3000 de locuri de muncă, șansa noastră era să încurajăm  investitorii mici sau persoanele fizice să își dezvolte diferite activități. Pe de altă parte, am dat drumul și la direcția de dezvoltare pe turism, datorită așezării geografice pe această vale a Aninei, la 30 de km de Bozovici, 30 de Oravița, 30 de Reșița. Este ca o simetrie față de aceste localități, doar că tocmai din cauza acestei așezări geografice a fost foarte greu ca un investitor mare să vină aici, în primul rând din cauza transportului greoi pe aceste drumuri.

În viitor îmi propun unele mari proiecte, cum ar fi terminarea Muzeului Mineritului, este un obiectiv principal pentru atragerea turiștilor, exact ca și calea ferată Anina-Oravița. Evident, nu este suficient să atragi turiști în Anina, trebuie să îi faci să și rămână aici, să consume aici, tocmai pentru a se crea o plus valoare și implicit locuri de muncă.

Un alt proiect important la care noi lucrăm deja este cel de introducere a gazului metan în oraș. Suntem, nu exagerez, cea mai avansată localitate privind introducere a gazului. Pentru că noi tragem direct gazul de la Reșița, avem deja repartizată cantitatea de gaz pe oră. Suntem într-un parteneriat cu Carașova și Goruia, pentru ca aceste costuri să fie cât mai ușor de suportat. Am făcut deja contracte de consultanță cu o firmă, lucrăm la proiectul de fezabilitate, dar datorită așezării geografice a orașului, toate străzile trebuie măsurate, cotate, pentru că în funcție de aceste cote se pot calcula și debitele pe conducte și alte lucruri necesare pentru a vedea valoarea acestui proiect. Trebuie să ne grăbim, 17 noiembrie este ultima zi de depunere a proiectului. Este un proiect mare, pentru că gazul metan și a fost și el în trecut un criteriu după care investitorii decideau dacă vin sau nu în zonă.

Trebuie să ne concentrăm atenția în continuare și pe accesarea de fonduri europene pentru obiective turistice, să nu ne limităm doar la Muzeul Mineritului. Și odată cu titulatura de stațiune turistică vom putea să accesăm foarte multe fonduri pentru comunitate, pentru alte obiective care atrag turiști, avem deja în obiectiv un bob tip sanie la care avem deja proiectul tehnic, este undeva în zona parcului național Cheile Nerei-Beușnița și este prins în partea de dezvoltare durabilă”, a explicat primarul Gheorghe Românu.

Administrația locală din Anina a pregătit și un material cu proiectele derulate de la momentul în care la conducerea Primăriei Anina a venit primarul Gheorghe Românu:

Redacția

Primarul orașului Anina, Gheorghe Românu, vrea să atragă fonduri suplimentare pentru Muzeul Mineritului, proiect pentru care a obținut deja o finanțare de peste 4 milioane de euro, bani proveniți din fonduri europene. Muzeul, care va recrea practic o mină așa cum era ea în anii 1800, reprezintă un punct important în strategia de dezvoltare a orașului Anina, fiind un obiectiv unic în România.

Peste doi ani zile a muncit echipa de la Anina pentru a pune la punct toate detaliile și documentele cerute înainte de semnarea contractului de finanțare cu ADR Vest. Alți doi ani de birocrație și acte au trecut înainte ca lucrările de realizare a minei să poată fi scoase la licitație.

„Am primit avizul de la POR că totul este ok și putem să scoatem la licitație constructorul. Asta după 24 de luni de acte. Ce să spun, a fost o adevărată nebunie. După ce am făcut proiectul de fezabilitate, pe baza căruia am câștigat cei 4.200.000 de euro pentru Muzeul Mineritului în aer liber, a trebuit să licităm pentru proiectul tehnic. La acest proiect tehnic, bineînțeles că trebuia să participe doar firme abilitate din punct de vedere cultural, pentru că monumentele sunt monumente istorice de tip clasa A.

A fost greu pentru că pe de o parte în România nu există decât un expert în domeniul construcțiilor metalice, iar turnul puțului ce trebuie reabilitat și din punct de vedere metalic, și pe de altă parte pentru că s-a tot schimbat legislația în construcții. Practic, în mai 2017 am semnat contractul de finanțare și de abia în mai anul acesta am terminat cu partea scrisă. Ce pot să spun, un metru cub de acte”, a explicat primarul Gheorghe Românu.

Conform edilului, lucrările la Muzeul Mineritului, odată ce va fi finalizată licitația pentru găsirea unui constructor, vor dura peste un an de zile, având în vedere că trebuie reabilitate în jur de opt clădiri, precum și turnul puțului și liftul din puț. Iar planurile administrației locale pentru obiectivul prin care se dorește atragerea de turiști la Anina, nu se opresc aici.

„Am găsit un proiectant pe linie minieră care să ne prelungească liftul încă 50 de metri în subteran, cu ieșire pe strada Oltului. Nu am reușit să prind în proiectul inițial treaba asta pentru că nu am avut proprietatea celor 50 de metri, plus 100 cât este galeria de ocol de jos de la bază. Culmea că aceste lucrări miniere nu au în legislația noastră cărți funciare de proprietate. Și atunci, ca să putem deveni proprietari am inițiat o documentație vizată de INSEMEX Petroșani, acel institut care este pe securitate minieră și cu avizul lor putem să mergem mai departe la ANRM și mai apoi să putem să accesăm fonduri pentru proiect. Sumele nu sunt mari, lucrările miniere subterane de care noi vrem să ne legăm sunt lucrări stabile, betonate”, a mai explicat Gheorghe Românu.

Proiectul „Restaurarea, conservarea, reabilitarea și punerea în valoare a monumentului de clasa A Ansamblul Puțului I Anina” a fost primul proiect din Caraș-Severin care a primit finanțare pe noul Program Operațional Regional 2014-2020.

Karina TINCUL

Unul din cele mai ambițioase proiecte ale Primăriei Anina, cel care vizează realizarea unui Muzeu al mineritului, se află în plină derulare. Conform primarului Gheorghe Românu, în prezent se lucrează la proiectul tehnic, urmând ca la începutul anului viitor, să fie scoase la licitație lucrările privind restaurarea, conservarea şi punerea în valoare a monumentului de clasa A –„Ansamblul Puţului I Anina”.

„Cu proiectul cu muzeul suntem în grafic, chiar puțin înaintea graficului: s-a licitat proiectul tehnic, a venit o firmă din Târgu Mureș și se lucrează. Suntem deja în a doua lună de lucru pe arhitectură cu aceste clădiri și cu acest monument, s-au bătut în cuie elementele cele mai importante care ar trebui reabilitate cu bani mulți și ceea ce rămâne cu bani mai puțini, din toată sumă pe care a fost contractată de la UE, urmând ca undeva în ianuarie – februarie să putem scoate la licitație constructorul. După ce semnăm contractul cu acesta nu depinde decât de el să demarăm. Plățile s-au făcut, am făcut deja două decontări pe acest proiect, nu avem probleme în derularea banilor”, a explicat primarul Gheorghe Românu.

Proiectul, considerat de edil ca fiind practic un prim pas pentru scoaterea orașului din conul de umbră în care a intrat în ultimii ani, se va derula pe o perioadă de 36 de luni și are o valoare de peste 3 milioane de euro. Odată cu terminarea proiectului, Anina va avea cel mai mare muzeu în aer liber dedicat mineritului din România. Gheorghe Românu anunța încă de acum câțiva ani că intenționează să pună în valoare trecutul minier al orașului, dar a fost nevoie de o muncă intensă înainte ca acesta să poată fi depus spre finanțare, contractul de finanțare cu ADR Vest fiind semnat în urmă cu câteva luni.

 Karina TINCUL

Planurile pentru valorificarea zonei ce era odată un nucleu important pentru economia Văii Almăjului, există de mult, dar pentru anul 2016 lucrurile sunt planificate să se și concretizeze. Autoritățile din Anina au nevoie de 4.000.000 de euro pentru a deschide un Muzeu al Mineritului demn de istoria locului.

Un proiect de restaurare și demolare a construcțiilor care nu intră în patrimoniul istoric al orașului, și care nu sunt cuprinse în proiect, este deja în derulare. De asemenea, arhitecții gândesc deja planuri care mai de care, în care să fie cuprinse atât turnul puțului, cât și galeria.

„Lucrăm intens la Muzeul Mineritului. Este amenajat pe fosta locație a puțului 1. Lucrăm la arhitectura veche, avem un proiect deja de restaurare și demolarea construcțiilor care nu intră în proiect. Avem un arhitect care are în lucru problema turnului puțului, a puțului și a galeriei. Vrem să avem un lift cu ajutorul căruia să intrăm în puț și să putem urca chiar în turnul puțului, să facă accesul și în galeria de coastă”, explică primarul Gheorghe Românu.

Ruinele fostei mine au fost achiziționate de autoritățile locale în vară anului 2015, cu peste 800.000 de lei. Pe lângă obiectivele ce urmează să fie restaurate și transformate în muzeu, cu această sumă a fost preluată în patrimoniul local și fosta mașină de extracție cu abur, una dintre cele mai vechi și valoroase fragmente de istorie ale locului.

Pentru punerea pe picioare a proiectului, autoritățile aninene au apelat la sprijinul Consiliului Județean, dar și la fonduri europene prin care se speră obținerea unei sume de cel puțin 4.000.000 de euro, bani suficienți pentru acoperirea planurilor existente în momentul de față.

„Este un proiect mare pe care încercăm să îl comprimăm undeva la 4 milioane de euro. Tot aici intră și un restaurator din punct de vedere mecanic pentru fosta mașină de extracție cu abur. Este mult de lucru dar cred că vom reuși. Pentru muzeu venim cu acele proiecte ce vor fi depuse pe POR, dar încă nu ne-a ajuns metodologia. Este un proiect care ne-ar aduce turiști în zonă, noi asta încercăm că creăm. Nu mai vrem să pierdem timpul!”, a adăugat edilul din Anina.

Alexandra JURCA

Foto: http://www.viktormacha.com

Anina, pe vremuri oraș preponderent minier, va avea în viitor un Muzeu al Mineritului, care va aminti vizitatorilor, dar și localnicilor, de trecutul localității înființate în urma cu peste 200 de ani de coloniști austrieci. Administrația locală a făcut deja primele demersuri pentru deschiderea viitorului muzeu, achiziționând locația unde va fi realizat acesta, precum și o mașină de extracție folosită pe vremuri de cei care trudeau pentru extragerea cărbunelui. 

800.000 de lei a fost de acord să investească Primăria Anina pentru achiziționarea celor două obiective, a precizat pentru Reper 24 edilul Gheorghe Românu, cel care își dorește deja de mult să deschidă acest muzeu dedicat trecutului orașului Anina: „Am participat la licitație și am achiziționat puțul 1 al fostei mine și mașina de extracție contra sumei de 800.000 de lei. De fapt este vorba de o compensare, noi am achiziționat bunurile în contul creanțelor pe care fosta companie SC Miniera Banat SA le are față de Primăria Anina”.

Următorul pas îl reprezintă atragerea de fonduri pentru dezafectarea suprafeței și pentru transformarea clădirii în muzeu, a mai precizat Gheorghe Românu. Edilul a explicat că va încerca să atragă fonduri europene pentru realizarea acestor obiective, lucrând deja la proiect alături de o echipă de arhitecți. Primarul Aninei speră ca la viitorul proiect să participe și Consiliul Județean Caraș-Severin, primele discuții în acest sens fiind purtate încă de anul trecut.

În momentul în care proiectul se va materializa, vizitatorii vor putea admira în Muzeul Mineritului din Anina obiecte ce vor povesti istoria de peste 200 de ani a mineritului din zonă. Printre acestea, și o mașină de extracție cu aburi, similară cu unul din motoarele de pe Titanic, faimosul vapor scufundat în urmă cu peste 100 de ani.

Karina TINCUL