Stadiul pregătirilor pentru sezonul rece care bate la uşă a fost cel mai important punct de pe ordinea de zi a şedinţei de Colegiu Prefectural de joi, 22 octombrie. În timp ce reprezentanţii de la drumurile naţionale şi judeţene susţin că situaţia este sub control, prefectul judeţului se declară nemulţumit de cantităţile de materiale antiderapante existente în acest moment în bazele de deszăpezire.

Pregătirile pentru iarnă sunt în plină desfăşurare la nivelul celor două secţii de drumuri naţionale din judeţ, Caransebeş şi Orşova. Au fost organizate 12 baze de deszăpezire care vor coordona activitatea pentru ca cei aproape 550 km de drum naţional să fie practicabili pe perioada iernii. „Planul prevede un număr de 116 utilaje cu care se va acţiona în activitatea de deszăpezire. Cantităţile de materiale prevăzute pentru iarna acesta sunt de aproape 8700 tone de sare, peste 6000 tone de nisip şi 108 tone de clorură de calciu, iar până în acest moment avem aprovizionate aproximativ 20 la sută din fiecare. Legat de stadiul contractelor, suntem în plină desfăşurare a procedurii de licitaţie, însă în cazuri extreme, putem asigura condiţii corespunzătoare cu personalul şi utilajele proprii”, a explicat Horaţiu Simion, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara.

În ceea ce priveşte drumurile judeţene, aflate în administrarea Consiliului judeţean Caraş-Severin, au fost deja încheiate contractele pentru deszăpezire cu firmele care vor presta iarna aceasta. „Până în prezent este aprovizionat în cele nouă baze de pe raza judeţului un stoc de materiale de aproximativ 8300 de tone şi avem la dispoziţie, începând cu data de 15 noiembrie, un număr de 75 de utilaje”, a precizat Marius Andriţoi, director adjunct al Direcţiei de Administrare a Domeniului Public şi Privat Caraş-Severin.

Deşi drumarii se declară pregătiţi, prefectul judeţului Caraş-Severin este totuşi de părere că iarna îi poate lua prin surprindere şi anul acesta. „Săptămâna viitoare se va face o verificare a tuturor bazelor, să vedem dacă stocurile de materiale, cantităţile de carburanţi şi numărul utilajelor sun reale. Mă îndoiesc că acestea coincid cu ce este pe hârtie. Această activitate e deosebit de importantă şi o vom trata cu seriozitate. Unde natura este peste puterile noastre, nu avem ce face, dar unde putem interveni şi nu o facem, avem clar o problemă. Dacă vine zăpada mâine, suntem descoperiţi total! Cu 200 de tone, cât avem în prezent pe drumurile judeţene din zona Moldova Nouă, de exemplu, nu putem face faţă”, a declarat Miu Nicolae Ciobanu, prefectul judeţului Caraş-Severin.

Diana RADU

Vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Ilie Iova, directorul Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat din cadrul forului județean, Marius Andrițoi, și consilierul județean Daniel Surdu s-au prezentat astăzi în fața Tribunalului Caraș-Severin, unde au fost citați ca martori în dosarul în care Ionesie Ghiorghioni este acuzat de luare de mită. Alături de vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, este judecat și nepotul acestuia, Adrian Cosmin Ghiorghioni. 

Primul care a răspuns întrebărilor a fost șeful DADPP, Marius Andrițoi, care a precizat că își menține declarația făcută în faza de urmărire penală, fără să retracteze nimic. Întrebat de președintele de ședință dacă Valentin Armașu i-ar fi spus vreodată că trebuie să îi dea bani lui Ghiorghini, Andrițoi a admis că șeful de la Camand i-ar fi spus că da, fără a preciza însă vreo anumită sumă sau modalitatea în care banii ajungeau la Ghiorghioni.

UPDATE 1: Deși a afirmat că își menține declarația făcută în faza de urmărire penală, Andrițoi s-a contrazis atunci când a fost întrebat dacă și alți constructori i s-au plâns de faptul că trebuie să îi dea bani lui Ghiorghioni. Deși inițial răspunsul lui Marius Andrițoi a fost pozitiv, astăzi, acesta a revenit asupra celor spuse: „De un an de când sunt eu, nu. S-au mai plâns constructori despre faptul că întârzie recepția lucrărilor sau efectuarea plăților, dar despre faptul că trebuie să dea bani vreunei persoane din Consiliul Județean cu privire la contactele de infrastructură, nu”. Andrițoi a mai adăugat că probabil a răspuns greșit în faza urmăririi penale, din cauza stresului.

UPDATE 2: Al doilea martor audiat a fost Daniel Surdu, care a afirmat și el că nu își schimbă nici una din declarațiile pe care le-a dat în faza de urmărire penală. Surdu a fost întrebat în primul rând cu privire la mesajul pe care Ghiorghioni l-a însărcinat să îl transmită Adinei Armașu în urma unei ședințe de Consiliu Județean, mesaj în care aceasta era avertizată că este urmărită. Daniel Surdu a afirmat că la momentul respectiv a considerat că este vorba de amenințările pe care familia Armașu le primise în perioada aceea.

UPDATE 3: Ultimul martor audiat astăzi în dosarul lui Ghiorghioni a fost vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Ilie Iova, care și-a menținut și el declarațiile făcute în faza de urmărire penală. Conform acestuia, Valentin Armașu ar fi afirmat la un moment dat că s-a săturat să dea „zece la sută”, fără a indica însă și persoana căreia îi dădea acest procent. Întrebat de ce nu a discutat această afirmație cu celelalte persoane de la conducerea forului județean, Iova a susținut că că nu a luat-o în serios deoarece nu și-a putut imagina că cineva din Consiliu Județean Caraș-Severin ar putea lua mită pentru atribuirea de contracte.

UPDATE 4: Pentru următoarea ședință avocatul lui Ionesie Ghiorghioni a cerut audierea a șase martori, printre care secretarul județului, Darian Ciobanu, două secretare și doi ingineri de șantier. Procurorul a afirmat însă că relevante sunt doar declarațiile a doi martori și în nici un caz cele ale lui Ciobanu sau a secretarelor. Într-un final, judecătorul a admis audierea a doi dintre martori, pe care să îi aleagă apărarea cum consideră de cuviință.

Citește și Ghiorghioni își susține în continuare nevinovăția! Vezi declarațiile incriminatorii ale soților Armașu!

Rămâi pe Reper 24. Revenim cu amănunte.

Karina TINCUL

UPDATE: Șase candidați și-au depus dosarele pentru a participa la concursul pentru ocuparea funcției de director al Direcției de Administrare a Domeniului Public și Privat a Județului Caraș-Severin. Potrivit informațiilor primite din partea Biroului de Comunicare al Consiliului Județean Caraș-Severin, toate cele șase dosare au fost validate. Cei șase candidați care vor concura luna aceasta pentru a ocupa fotoliul deținut pe vremuri de Ianăș Roșeți sunt: Alina Mihaela Crîsta, Ioan Grecu, Ioan Gheorghe Ilia, Lucian Ionescu, Clementina Iucu și Mihai Minea.

……………………………………………………………………………….

Direcția de Administrare a Domeniului Public și Privat a Județului Caraș-Severin va avea în curând un nou director executiv. Postul a fost scos la concurs de Consiliul Județean Caraș-Severin, dosarele putând fi depuse până ieri la sediul instituției.

Direcția de Administrare a Domeniului Public și Privat, serviciu public aflat în subordinea forului județean, a fost condusă în ultima perioadă de Marius Andrițoi, numit interimar pe funcție, după ce fostul director Ianăș Roșeți a fost prins în flagrant în timp ce lua mită și a fost condamnat la 2 ani și 6 luni de închisoare cu executare.

Pe surse am aflat că pentru obținerea funcției de director al DADPP s-au înscris 6 candidați, printre care și trei reprezentanți ai Direcției de Patrimoniu: Clementina Iucu, Alina Crîsta și Lucian Ionescu. În prezent se lucrează la validarea dosarelor, urmând ca mâine să fie cunoscute numele tuturor candidaților admiși la concurs.

Marius Liviu Andrițoi, cel care a preluat atribuțiile de director al DADPP după arestarea lui Roșeți a decis să nu participe la concurs. După cum a declarat pentru Reper 24, acesta a hotărât să revină pe vechea lui funcție, de director adjunct în cadrul Direcției de Patrimoniu.

Conform datelor făcute publice pe site-ul Consiliului Județean Caraș-Severin, concursul va consta din două probe: proba scrisă programată pentru data de 15 septembrie și interviul, care va avea loc pe 18 septembrie.

Karina TINCUL

Ninsorile de ieri au făcut deliciul iubitorilor de zăpadă care tânjeau deja după următorul sezon de iarnă. Cu toate că Paștele bate la ușă, se pare că vremea ține cu dinții de fulgii de nea, stațiunile montane din Caraș-Severin așteptându-și turiștii cu un strat consistent de zăpadă.

Spre Semenic stratul de zăpadă este vizibil încă de la Văliug, iar utilajele de deszăpezire au intervenit din timp pentru ca circulația să se realizeze fără probleme. Cu toate că nămeții au cam luat prin surprindere pe toată lumea, utilajele de curățare a drumului au fost puse în mișcare în cel mai scurt timp posibil.

Astfel, drumul de la Prislop spre Semenic nu a stat închis decât două ore până ce utilajele de intervenție s-au organizat pentru a interveni.

„S-a acționat de ieri de la prânz pe Prislop-Semenic, până în Gărâna. Este zăpadă încă de la ieșire din Văliug. Nu am fost luați prin surpindere dar au apărut ceva dificultăți de organizare, pentru că utilajele nu mai erau pregătite de iarnă. A durat 2-3 ore dimineața până să organizăm utilajele pentru a le trimite în zonă. S-a acționat și cu antiderapant, drumul este practicabil, iar vremea este frumoasă”, explică Marius Andrițoi, directorul DADPP Caraș-Severin.

Și pe Muntele Mic a nins consistent, iar utilajele au curățat drumul de la telescaun în sus, astfel că turiștii pot urca fără probleme. Cu toate acestea, cei care se aventurează să se bucure de zăpada de primăvară trebuie să-și echipeze mașinile corespunzător sezonului de iarnă.

Alexandra JURCA

Drumul principal din Ciclova Română stârnește nemulțumirea tuturor celor care au ocazia să conducă pe acolo. Cu cratere imense în care intră chiar și o roată întreagă de autoturism, drumul cu pricina reprezintă o adevărată provocare pentru șoferi.

Nemulțumirea cetățenilor, și implicit a șoferilor din alte colțuri ale județului care au avut ocazia să facă slalom pe carosabilul brăzdat de gropi, a ajuns recent și pe Facebook, într-un clip postat de unul dintre cetățeni și care prezintă fără perdea starea deplorabilă a carosabilului.

„Haideți să ne rupem mașinile! Cu siguranță așa ceva n-ați mai văzut ! Drumul din Ciclova este sub orice critică, dar spre Mânăstirea Călugara drumul este ca-n palmă. Este exact ca vorba până la Dumnezeu…”, explică unul dintre cetățenii revoltați, pe rețelele de socializare.

Luate la rost cu această problemă, autoritățile locale ridică din umeri și spun că drumul, și implicit întreținerea acestuia, se află în sarcina Consiliului Județean, aceștia fiind principalii responsabili pentru craterele care înghit mașinile cu totul.
[slickr-flickr search=”sets” set=”72157650437728178″]

„Având în vedere că nu este vorba despre un drum care aparține de comuna Ciclova, ci de drumul județean 571 C care aparține de Consiliul Județean, nu avem noi cum să intervenim. Am făcut mai multe sesizări anul trecut și s-a intervenit de la Consiliul Județean pentru plombarea gropilor, dar nu a fost turnat covor asfaltic, doar acoperite găurile existente, ceea ce înseamnă că prin procesul de îngheț-dezgheț drumul ajunge inevitabil în starea în care se află acum”, a explicat viceprimarul comunei Ciclova.

Sesizările auorităților locale din localitatea nu au ajuns, se pare, și la conducerea județului, și asta pentru că reprezentanții Consiliului Județean susțin că nu au primit sesizări. Mai mult, aceștia spun că nu există finanțare pentru ca drumul cu pricina să se bucure de o reabilitare completă, asta cu toate că planuri există. În aceste condiții, singura soluție este așteptarea primăverii, pentru plombarea craterelor existente.

„Am făcut reparații de întreținere în fiecare vară. De fiecare dată intervenim și îl reparăm, dar nu există momentan posibilitatea de o modernizare completă. Încercăm să găsim posibilitatea de finanțare pentru a reuși să-l modernizăm, dar nu putem promite nimic în acest sens. Momentan am reușit să cuprindem doar zece drumuri în planul de reabilitare pe ordonanța 28, pe fonduri guvernamentale, dar drumul de la Ciclova nu este cuprins printre acestea, din păcate. Noi propunem constant, pentru că sunt mai multe drumuri cărășene în aceeași stare. După 15 martie, când scăpăm de temperaturile așa scăzute, vom interveni iar, dar bani pentru o modernizare capitală nu sunt”, susține Marius Andrițoi, directorul DADPP Caraș-Severin.

Alexandra JURCA

Drumul care a costat câteva milioane de euro a stârnit nemulțumirea multora iarna aceasta.  Încă din primăvara anului trecut, atunci când Consiliul Județean a tăiat panglica, deschizând oficial traseul, șoferii se pregăteau pentru un adevărat spectacol iarna aceasta, șerpuind printre nămeți.

Realitatea a stat cu totul altfel, însă. Cu toate că oficialii județeni promiteau valuri de turiști din partea de est a țării de îndată ce drumul Brebu-Slatina Timiș va fi deschis, șoferii s-au lovit de un drum blocat de blocuri de beton, încă de la ieșirea din Slatina Timiș.

Astfel, de la prima zăpadă și până la începutul lunii februarie drumul în care s-au băgat bani mulți a stat închis. Și asta pentru că nu a fost încheiat niciun contract de deszăpezire pe acea porțiune, iar marginea drumului nu era asigurată cu parapeți corespunzători.

Începutul lunii februarie aduce însă vești bune. Transalpina Banatului, sau Trans-Semenicul, așa cum a fost denumit de mulți drumul dintre Brebu și Slatina Timiș, îndeplinește toate condițiile pentru a fi deschis circulației.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157650210720720″]

Cu parapeții montați și un contract pe trei ani cu o firmă de deszăpezire, turiștii pot șerpui în voie în peisajul de poveste, mai ales că vremea ține și ea cu doritorii care au așteptat cu sulfetul la gură să inaugureze drumul montan pe timp de iarnă.

„Sunt parapeți montați, problema cea mai mare era în zonele cu viraje strânse, acolo unde era greu de intervenit cu utilajele de deszăpezire. Mai mult, până în prezent nu a existat niciun contract cu o firmă care să intervină pentru a curăța drumul. Acum este un contract încheiat pe trei ani de zile , astfel că va fi asigurată deszăpezirea pe acest tronson pe toată perioada iernii. În momentul de față drumul este deschis și se circulă în condiții de iarnă”, a explicat Marius Andrițoi, directorul DADPP Caraș-Severin.

Alexandra JURCA

foto: Camping Trei Ape