Odinioara, o perlă a tratamentelor pentru bolnavii cu boli cronice de plămâni, sanatoriul de la Marila a intrat ușor, ușor în uitare. L-au uitat aleșii locali din Oravița, cei din Consiliul Județean, dar și factorii decizionali din cadrul Ministerului Sănătății. Recunoscut în primul rând pentru aerul binefăcător, spitalul de la Marila avea o capacitate de 500 de paturi pe 5 etaje, iar al 6-lea era doar pentru relaxare și recreere.

Sanatoriul Marila îl numesc autoritățile, oamenii în schimb îi spun Epava. În clădirea sinistră sunt internați bolnavi cronici și de tuberculoză din toată România. Sanatoriul, care cândva a atras nobilimea austro-ungară, germani și britanici este astăzi lipsit de puls din cauza promisiunilor care nu au devenit niciodată realitate. Sanatoriul Marila a fost parte a unei stațiuni deschise în 1878. Reabilitată în perioada interbelică, actuala clădire a unității medicale a fost dată în folosință după cel de-al Doilea Război Mondial. Spitalul nu a fost renovat niciodată.

Poate acum, spun autoritățile. Consilierii locali din Oravița se reunesc astăzi, de la ora 12, într-o ședință în care, de departe, cel mai dezbătut punct va fi cel care prevede reabilitarea acestei instituții medicale care aparține de Spitalul Orășenesc Oravița, printr-un proiect ce va fi derulat prin Compania Națională de Investiții.

Dan AGACHE

Imaginile cu animalele sălbatice care pleacă în căutarea hranei devin tot mai dese, odată cu sosirea anotimpului rece, covorul de zăpadă îngreunând încercarea viețuitoarelor să-și găsească hrană.

Astfel de imagini au fost postate și de către cei de la DRDP, care povestesc despre întâlnirea colegilor de la SDN Caransebeș cu caii sălbatici de la Marila și despre intenția frumoasă a acestora de a ajuta animalele să treacă cu bine peste această perioadă de iarnă.

„Colegii noștri de la SDN Caransebeș se întâlnesc tot mai des cu caii sălbătici de la Marila, zona Oraviţa, pe DN 57B. Cabalinele ies la drumul național mai ales după ce drumarii acționează cu sare, pentru combaterea poleiului. Drumarii au făcut rost de fân și, în perioada următoare, se va amenaja și o iesle, pentru a putea hrăni animalele”, afirmă reprezentanții DRDP Timișoara.

Lorena POENARU

sursă foto: dcnews

Dan AGACHE

Dispoziția de numire ca șef al Spitalului Orășenesc Oravița a doctorului Felician FARA, pentru următorii 3 ani, a fost emisă de Primăria Oravița, la finele lunii decembrie a anului trecut, ca urmare a concursului pentru funcția de manager, examen ce a fost promovat de actualul director cu nota 9,67.

Spitalul Orășenesc din Oravița va fi condus și în următorii 3 ani de medicul Felician Fara. Acesta este managerul instituției medicale din orașul din Valea Carașului din anul 2002. În toți acești ani, pe lângă asigurarea actului medical din zona Văii Carașului, instituția spitalicească a cunoscut și însemnate reabilitări și dotări sub conducerea doctorului Felician Fara. Amintim reabilitarea fațadei clădirii, renovarea secției de Pediatrie, extinderea clădirii și construirea unui lift atât de necesar pentru bolnavii din spital, reamenajarea și dotarea bucătăriei, a spălătoriei etc.

Și pentru următorul mandat, directorul unității spitalicești, doctorul Felician Fara, are câteva proiecte ambițioase ce au ca menire, la finalizarea lor, îmbunătățirea actului medical din Spitalul Orășenesc Oravița. Printre acestea se numără: un proiect de aproximativ un milion de euro ce are ca finalitate dotarea mai multor secții cu aparatură medicală de ultimă generație, demararea lucrărilor pentru înființarea unei noi secții medicale Balneo și recuperare – în urma acestei investiții urmând ca un număr de 35 de paturi să fie disponibile pentru populația îmbătrânită din zonă, relocarea Secției Exterioare de pneumoftiziologie TBC Marila și Medicină Interne Cronici și, nu în ultimul rând, reabilitarea și modernizarea Secțiilor de Medicină Internă și Chirurgie (etajele I și II ale clădirii Spitalului Orășenesc).

„Vom încerca ca în următorul mandat să ducem la îndeplinire toate proiectele ce ni le-am propus. Nu va fi ușor, mai ales în condițiile mai grele prin care trece sistemul sanitar, dar, așa cum am reușit să schimbăm fața spitalului nostru în mandatele precedente, sunt convins că, atât cu ajutor guvernamental, cât și local, vom reuși să transformăm aceste proiecte în realitate, la finele anului 2020. Vreau să mulțumesc pe această cale conducerii Primăriei Oravița pentru sprijinul de care am beneficiat în toți acești ani și să-i asigur că-mi voi dedica toate puterile manageriale și umane pentru a avea un act medical de calitate la Spitalul Orășenesc din Oravița!”, a declarat, pentru Reper24, managerul unității spitalicești din Valea Carașului, medic pediatru, Felician Fara.

John GAVRILESCU

Sistemul sanitar din Oravița face pași mărunți spre mai bine, explică autoritățile orăvițene. Dacă spitalul din oraș dispune de condiții decente în care pacienții pot fi tratați ca în orice altă unitate sanitară din orașele mari, sanatoriul Marila nu se bucură de aceeași soartă.

În unitatea medicală se tratează peste 100 de pacienți care suferă de TBC, dar condițiile în care bolnavii sunt nevoiți să stea sunt dezolante.

Cea mai mare problemă o constituie acoperișul, care are nevoie de o reabilitare urgentă pentru ca sanatoriul să nu-și închidă porțile. Deteriorat în ultimul hal, acoperișul nu mai ferește pe pacienți nici măcar de ploaia de afară, care curge cu găleata în săli de mese și saloane.

Situația a fost semnalată și la Ministerul Sănătății de mai bine de doi ani, și la Consiliul Județean și Prefectură, dar se pare că nimeni nu a găsit până acum o soluție.

Bani pentru o reabilitare completă nu s-au găsit nici în zi de azi. Cu toate acestea, primarul Dumitru Ursu susține că va căuta soluții pentru ca acoperișul să fie refăcut cât mai repede. De asemenea, se are în plan și o reamenajare interioară în cadrul sanatoriului pentru a concentra activitatea pe o suprafață mai restrânsă din clădire care poate fi modernizată momentan.

„Anul trecut s-au mai achitat 14 miliarde pentru spital, acum doi ani 24 de miliarde. Sunt cheltuieli foarte mari pentru că la spital medicamentele se dau gratuit. Am avut o discuție cu domnul Fara și i-am cerut explicații pentru banii cheltuiți acolo și dânsul mi-a argumentat toți banii. Încercăm să punem la punct și acoperișul de la Marila, acolo s-a degradat în timp toată construcția. În timp, clădirea nu s-a bucurat de un management potrivit. Cum aparține de Ministerul Sănătății, nu s-au dat bani, vrem să conservăm ce există și să reamenajăm puțin spațiile din interior”, explică primarul Ursu.

Edilul a mai adăugat și că Marila a ajuns în starea deplorabilă în care se află acum din cauza unui management defectuos. Acesta susține că pentru dezastrul de la sanatoriul TBC pot fi acuzate mai multe generații de administratori.

 Alexandra JURCA

4 sectoare de drum din orașul Anina vor fi reabilitate în perioada următoare. Este vorba de drumul spre cartierul Brădet, dar și de străzile Colonia I, Vulpilor și Vulturilor. 

Consilierii locali au aprobat alocarea a 230.000 de lei pentru drumul spre cartierul Brădet, în lungime de aproximativ 4 km, a precizat pentru Reper 24, primarul Gheorghe Românu: „Este vorba de drumul care merge pe varianta veche, Puțul 1 – Brădet și care nu a fost reabilitat niciodată. Doar acesta este drumul nostru, cel de pe partea de Anina – Marila, este drum județean și nu putem să intervenim, deși nici acesta nu a mai fost reabilitat de prin 2006 – 2007”.

O sumă mult mai importantă, 3.000.000, de această dată bani veniți de la Guvern, se va îndrepta către asfaltarea străzilor Colonia I, Vulpilor și Vulturilor. Edilul speră ca lucrările să înceapă undeva la sfârșitul lunii iunie, începutul lunii iulie, după ce se vor finaliza lucrările de racordare la rețeaua de apă și canalizare.

„În momentul de față lucrăm la racordarea la canalizare a gospodăriilor de pe străzile Colonia I, Vulpilor și Vulturilor, racordarea. Avem o stație de epurare gata pe acel cartier, racordurile principale sunt făcute, noi doar trebuie să le facem pe cele secundare spre gospodării, ca apoi să venim cu asfaltarea: întâi pe Colonia I, apoi de Vulpilor și la final pe Vulturilor. Există un proiect deja semnat cu Guvernul, finanțat de Guvern, dar nu putem să demarăm aceste lucrări până când nu aveam toată infrastructura, adică și canalizare și apă racordată la gospodării”, a declarat Gheorghe Românu.

Karina TINCUL

Cupa Oravița a provocat într-o cursă nebună aproape 50 de piloți din toate colțurile țării. Timp de două zile, iubitorii de viteză din Caraș-Severin s-au putut delecta cu o competiție de viteză în coastă inedită, de drift shows și de adrenalină la maxim. La final, podiumul Romanian Berg Cup a fost ocupat de cei mai buni.

Competiția a început vineri cu un drift show incendiar și cu pregătirea mașinilor de curse și a piloților. Diminețile de sâmbătă și duminică au fost destinate recunoașterilor, pentru ca mai apoi, piloții să se întreacă în cai putere prin curbele șerpuite care fac legătura dintre Anina și Marila.

Piloții, înscriși la clasele H1-H4 au venit chiar și din Pitești, Craiova sau Arad pentru marele premiu. La categoria Open, primul loc pe podium a fost ocupat sâmbătă de Sorin Botez, la Open, iar duminică de timișoreanul Alexandru Krepelka, conducătorul unui Peugeot 205, la categoria H4.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157653813173031″]

Locurile doi și trei, tot la categoria Open, au fost ocupate de Gheorghe Pârvulescu, ce a concurat cu un Subaru și Călin Săliștean, care a concurat cu un Mitsubishi Eclipse.

La competiție a participat și un junior, Ovidiu Vrasza, care le-a dat lecții de viteză multora, reușind să obțină locul 1 la categoria H1, concurând cu o Honda Civic.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157653824196005″]

Primarul Oraviței, Dumitru Ursu, a fost și el prezent la evenimentele din weekend, urându-le concurenților drum bun înainte de competiție.

„Vă dorim cât mai multe realizări și sper din suflet ca anul viitor să ne revedem aici în aceeași formulă, îmbogățită cu mai mulți concurenți. Le urez drum bun tuturor”, a declarat edilul-șef.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157653751619036″]

În cursa de viteză din weekend, Oravița a avut și ea un reprezentant, pe Matei Alexandru. Acesta a concurat cu un Golf 1 la categoria H1, reușind să urce pe podium sâmbătă, cu locul trei.

„Sper să organizăm în fiecare an astfel de evenimente şi mă bucur că a ieşit bine. A fost prezentă foarte multă lume, oamenii au venit pe jos să vadă spectacolul și au  fost foarte mulţumiţi. Este un eveniment interesant pentru oraş”, a mai menționat primarul Dumitru Ursu.

.

Alexandra JURCA

Video: Andy Zu (Facebook Cupa Oravita)