Intrând în anul 2016 fără datorii, autoritățile locale au decis că este momentul ca întreaga atenție să se îndrepte, într-un final, spre infrastructura extrem de bolnavă a orașului. Startul lucrărilor se suprapune însă cu pregătirile de campanie așa că vocile rele nu au întârziat să critice dur „coincidența”.

Primarul Mălăiescu este imun la critici însă, și susține că la Oțelu Roșu începe mult așteptata „mare asfaltare”, după cum o numește edilul, fără nicio legătură cu campania electorală.

„Pot spune că în sfârșit marea asflatare a orașului va îăncepe i nu spun acest luru pentru că se apropie campania și alegerile. Sunt voci, mai ales ale adversarilor politici, care susțin că ne apucăm de asfaltat pentru că vin alegerile. Eu vreau să spun că la Oțelu Roșu lucrurile nu stau deloc așa, este doar o coincidență pentru că până la mijlocul anului 2015 noi am avut datorii, arierate, conturi blocate, am reușit să facem câte puțin din banii rămași.

De abia acum putem spune că suntem pe picioarele noastre, nu mai avem datorii și toți banii pe care îi avem, îi putem investi în infrastructura orașului, care are foarte mult de suferit mai ales în urma implementării proiectului de apă și canal”, explică primarul Luca Mălăiescu.

Infrastructura din Oțelu Roșu nu s-a mai bucurat de atenție de 25 de ani, autoritățile locale confruntându-se periodic cu datorii colosale și arierate care au blocat orice investiție. Cum acești bani s-au deblocat, Primăria s-a apucat de asfaltat.

Străzile Unirii, Crișan, 8 Martie, Ecaterina Teodoroiu, Dobrogeanu Gherea, Teilor, sau Oțelarilor, au fost primele pe lista asfaltărilor, urmând ca încet, întregul oraș să se bucure de covor asfaltic proaspăt. Prioritare sunt străzile pe care lucrările la rețelele de apă și canal au fost deja finalizate.

„Nu voi fi de acord niciodată să asflatez o stradă care nu este finalizată din punct de vedere al implementării de apă canal, ca peste câteva luni să o sparg iar, dar ar fi bine să fie asfaltată repede doar pentru voturi”, a mai adăugat edilul-șef.

Planuri de asfaltare generală au existat de mult la Oțelu Roșu, dar până acum Primăria spera să primească bani de la Ministerul Dezvoltării, acolo unde a fost depus un proiect care cuprindea toate străzile. Cu toate acestea, oficialii de la centru i-au explicat edilului că nu vor distribui niciodată bani pentru refacerea străzilor dacă există riscul ca acestea să fie ulterior sparte pentru rețelele de apă și canal.

În aceste condiții, proiectul inițial a picat, dar Oțelu Roșu are șanse mari să primească pe viitor bani de la București, de îndată ce lucrările la apă și canal sunt gata.

Alexandra JURCA