Primarul Reșiței, Ioan Popa, a declarat cu două luni în urmă că nu este de acord ca telefonia mobilă 5G să ajungă și pe plaiurile urbei. Anunțul făcut de Guvernul României prin care comunica strategia 5G pentru țara noastră a stârnit controverse, chiar și printre edilii anumitor orașe din țară.

„Eu pregătesc un proiect de hotărâre de consiliu local şi vreau să-l supun atenţiei colegilor mei, în care voi propune să interzicem din start antenele 5G în oraş”, spunea edilul Reșiței cu ceva timp în urmă. ”Acelaşi lucru s-a făcut în Bruxelles, s-a făcut în Germania. Se pare că sunt într-adevăr date care relevă faptul că frecvenţele astea 5G sunt nenorocire mare!”, a adăugat Ioan Popa.

Ieri, în cadrul unei conferințe, primarul a explicat din nou pe ce poziție se află administrația locală vis-a-vis de prezența acestui tip de tehnologie în orașul pe care îl conduce.

„Suntem în analiză, citim la ora aceasta, împreună cu colegii noștri și de la juridic și de la patrimoniu, ceea ce se întâmplă în Europa în general. E un lucru cert că orașul Bruxelles a interzis 5G, iar pentru noi asta a constituit un semnal de alarmă. De la acea inițiativă am început să căutăm să vedem despre ce este vorba. Evident că nu suntem optuzi și nici înguști la minte, știm ce înseamnă dezvoltare, știm că atunci când s-au inventat trenurile, lumea se speria că o să moară dacă o să meargă cu iuțeala de 50 km la oră, nu e vorba de asta! E vorba de faptul că 5G presupune o rețea foarte densă de antene, undeva la 200-300 m una de alta și se pare că există anumite efecte secundare negative din punct de vedere a acestor unde electromagnetice și vreau ca dacă luăm o decizie să o facem în deplină cunoștință de cauză”, declară primarul Popa.

Deși se declară fan mașini autonome, care merg pe pilot automat și pentru care este nevoie de o rețea GPS foarte bine pusă la punct, o rețea 5G fiind un avantaj în acest sens, Popa subliniază că nici 4G nu este de aruncat și că o rețea 5G nu este neapărat necesară.

Elena FRANȚ

Guvernul a aprobat în ședința de marți proiectul de lege care prevede amenzi usturăroare pentru cei care transportă persoane fără să aibă autorizație.

Potrivit proiectului de OUG, autostopul este considerat o “practică ilicită care determină efecte negative majore asupra activităţii economice a întreprinderilor autorizate, cât şi asupra siguranţei circulaţiei rutiere”, motiv pentru care va devein ilegal. Totodată, metoda de transport cunoscută și ca „Ia-mă, nene”, dăunează bugetului de stat prin „diminuarea veniturilor încasate ca urmare a neplăţii taxelor şi impozitelor aferente activităţilor de transport rutier de persoane neautorizate desfășurate de către persoane fizice și juridice”, se mai arată în proiectul de lege.

Prin urmare, persoanele fizice sau cele juridice nu vor mai putea realiza transport public de persoane cu un autoturism, dacă nu respectă prevederilor Legii nr.38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere.

Astfel, cei are iau călători la „ocazie” vor risca amenzi între 1.000 și 5.000 lei.

Autostopul este intezis pe unele șosele din SUA, în Canada, Australia și Singapore. România figurează printre țările în care acesta se practică în mod curent, alături de Belgia, Croația, Cuba, Danemarca, Estonia, Ungaria, Islanda, Letonia, Lituania, Rusia, Serbia, Slovacia, Slovenia și Africa de Sud.

Diana RADU