În această primăvară, lucrările la rețele de apă și canalizare au scos la suprafață o adevărată bogăție arheologică. Mai exact, sub strada principală care străbate Centrul Istoric al stațiunii a fost descoperit un întreg complex spa care datează de mai bine de două milenii.

În fața unei astfel de descoperiri, autoritățile locale din Herculane s-au lăsat purtate de val și, fără a face calcule exacte cu privire la finanțe, au promis că vestigiile vor fi valorificate în cel mai ingenios mod posibil, astfel că Centrul Civic va deveni alee pietonală din sticlă, pentru ca turiștii să se poată plimba deasupra minunatelor descoperiri istorice.

Totul a rămas la stadiul de plan însă, iar trimiterea în judecată a primarului Nicușor Vasilescu a lăsat strada în stadiu de șantier și vestigiile expuse. Mai mult, ideea de a transforma zona în alee pietonală au apus și ele de mult, o dată cu oprirea lucrărilor la podul ce avea să devieze circulația pe celălalt mal al Cernei.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157662285002661″]

În aceste condiții, fără bani pentru începerea unui proiect care să valorifice darurile istorice bine conservate de 2000 de ani, s-a decis asfaltarea acestora, spre disperarea reprezentanților Muzeului de la Caransebeș, care s-au implicat imediat pentru găsirea unei soluții.

Viceprimarul cu atribuții de primar, Gore Domilescu, explică faptul că nimeni nu s-a răzgândit în privința valorificării spa-ului descoperit sub asfalt, doar că trebuie găsit un proiect viabil care să transforme această idee în realitate. Până atunci, spun autoritățile locale, strada nu putea rămâne sparta, asta explicând și stratul de asfalt proaspăt care a băgat din nou în întuneric bucățile de istorie.

„Nu ne-am răzgândit în privința valorificării acelor vestigii. S-a conservat ce e acolo și din primăvară, împreună cu Ministerul Culturii și cu muzeul din Caransebeș, vom încerca să găsim un proiect prin care să punem în valoare descoperirile din Centrul Istoric. Noi nu puteam lăsa strada așa, tocmai de aceea am decis să conservăm și să turnăm asfalt, până decidem ce vom face acolo”, explică viceprimarul Gore Domilescu.

Muzeul din Caransebeș se zbate să găsească soluții!

 În același timp, colaborarea cu autoritățile locale nu este tocmai de lăudat la nivelul Muzeului Regimentului de Graniță din Caransebeș. Arheologii de aici sunt conștienți că lispa unei soluții pentru devierea circulație a cam anulat orice plan de valorificare a întregului spa balnear descoperit sub pământ, așa că momentan se concentrează pe găsirea unei finanțări prin care ideea unei alei de sticlă să fie rezumată doar la partea de trotuar.

Proiectul este deja început, iar în primăvară se va găsi și o linie de finanțare, împreună cu Ministerul Culturii, asigură reprezentanții muzeului. Mai mult, arheologii caransebeșeni s-au asigurat ca înainte ca vestigiile să fie reîngropate în asfalt, acestea să fie protejate și conservate ca la carte.

„Am luat hotărârea noi, împreună cu cei de la Ministerul Culturii, pentru că Primăria trebuia să facă deja un proiect. Am căutat ca acele vestigii să fie protejate, le-am conservat iar în primăvară vom începe săpăturile dar doar pe partea de trotuar, și asta pentru că nu s-a reușit devierea circulației pentru a pune în valoare ce este sub toată strada, până la zidurile clădirii. Noi avem proiectul deja început, dar până în primăvară ar fi fost păcat să le lăsăm descoperite pe timp de iarnă. Este păcat dar se pare că nu există soluții pentru ca traficul să fie deviat, când vom putea colabora mai bine cu cei din administrația locală, poate vom găsi o soluție să se întâmple și acest lucru”, explică Adrian Ardeț, directorul Muzeului Regimentului de Graniță Caransebeș.

Alexandra JURCA

Iarna nu vine cu vești prea bune pentru Băile Herculane. Cu toate că începutul verii avea planuri mari pentru stațiune cărășeană, problemele legale ale edilului-șef, Nicușor Vasilescu, au lăsat un haos greu de controlat.

În primul rând, agenda verii presupunea construirea unui nou pod peste Cerna, pe fonduri europene, care să facă legătura cu străzile Izvorului și Zăvoiului, fără ca mașinile să mai fie nevoite să străbată Centrul Istoric.

Odată realizat, acest pod ar fi făcut posibilă transformarea zonei centrale în alee pietonală și devierea circulației.

Din păcate însă, lucrările nu s-au mișcat după programul stabilit în momentul semnării contractului, astfel că, în prag de iarnă, stațiunea nu se poate mândri decât cu baza construcției ridicată și cu un șantier închis temporar din cauza unui litigiu cu firma constructoare.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157655816600001″]

În aceste condiții, vice-primarul Gore Domilescu, cel care a preluat frâiele Primăriei după ce edilul-șef a fost arestat la domiciului, susține că singura soluție de finalizare a investiției este găsirea unui nou constructor și, automat, reproiectarea acesteia pe o altă axă de finanțare.

„La pod ne confruntăm cu o problemă de litigiu cu firma care se ocupă de construcții. Trebuie să găsim o nouă firmă care să o ia de la capăt cu lucrările și trebuie o reproiectare pe o altă axă”, susține vice-primarul Gore Domilescu.

CITEȘTE ȘI: Pod nou la Herculane! Centrul Vechi scapă de mașini și devine alee pietonală!

Alexandra JURCA