Accesarea fondurilor europene rămâne singura cale sigură de dezvoltare a localităților urbane din Caraș-Severin și nu numai. Investiții în infrastructură, reabilitarea energetică a unor clădiri, unități sanitare noi sau modernizarea celor existente, practic plaja investițională depinde doar de imaginația primarilor și de necesitățile comunităților pe care aceștia le reprezintă.

O astfel de investiție europeană se derulează în prezent și la Oravița, unde Primăria a demarat deja lucrările de construcție a garajului pentru cele patru autobuze electrice care vor asigura transportul în comun, achiziționate prin proiectul „Reducerea emisiilor de carbon în orașul Oravița bazată pe investiții destinate îmbunătățirii mobilității locuitorilor orașului Oravița”.

Pe lângă achiziționarea autobuzelor și construirea terminalului, proiectul în valoare de aproximativ cinci milioane de euro mai prevede și înființarea a 16 stații de autobuz, platforme de așteptare pentru călători cu construcții metalice pentru adăpostire, implementarea unui sistem integrat de e-ticketing, reabilitarea și modernizarea a 2 km de străzi, modernizarea a aproape 9 mii de metri pătrați de trotuare.

„Platforma la care se lucrează în prezent va fi împărțită în două zone principale: terminalul propriu-zis, mai exact un garaj pentru autobuze hibrid, și o zonă socio-administrativă, care va cuprinde birouri, vestiare și spații tehnice“, ne-a precizat edilul orașului din Valea Carașului, Dumitru Ursu. Termenul de finalizare a acestei investiții este luna februarie a anului viitor.

Dan AGACHE

Un garaj a fost cuprins de flăcări în această dimineață, în Reșița. Pompierii au fost anunțați în jurul orelor 10:50 că a izbucnit un incendiu la un garaj autor pe Calea Țerovei, 2 echipaje din cadrul Detașamentului de Pompieri Reșita acționând de urgență cu 2 autospeciale de stingere cu apă și spumă.

Pentru că au intervenit cu rapiditate, pompierii au reușit lichidarea incendiului în totalitate, după cum a declarat purtătorul de cuvânt al ISU Caraș-Severin, Adrian Manofu.

Din nefericire, o persoană a suferit arsuri de gradul I și II, echipajul SMURD sosit la locul incendiului acordâdu-i îngrijiri medicale. Victima a refuzat însă transportul la spital.

Elena FRANȚ

Consilierul local al municipiului Reșița, Mihail Boru a amendat un punct al regulamentului de ultilizare a parcărilor aparținând domeniului public și privat al municipiului Reșița, prin care se afirma că cei care dețin în proprietate ori au închiriat un garaj, să nu mai poată beneficia de un alt loc de parcare în zona în care se regăsește garajul, decât după soluționarea tuturor cererilor pentru locuri de parcare disponibile. De cealaltă parte, cei care nu dețin în proprietate un garaj, pot solicita și chiar primi fără rezerve două locuri de parcare de reședință, pe terenul domeniului public.

Logica consilierilor reșițeni ar fi fost aceea că există garaje în care pot fi parcate chiar două autoturisme, deși, în realitate, în garajul unui bloc nu poate fi adăpostit decât un singur autovehicul. Prin urmare, avantajați în această situație sunt cetățenii care nu au garaj. Garajiștii ar fi rămas cu un loc de parcare de reședință, iar acela în propriul garaj, (autoturismul putând fi scos din garaj dacă și numai dacă nu cumva îți este blocat garajul, așa cum se întâmplă adeseori), în vreme ce ceilalți contribuabili vor putea să înainteze către Direcția de Patrimoniu a Primăriei Reșița solicitări pentru două locuri de parcare.  Consilierul Mihail Boru a sesizat nefirescul acestei decizii și a cerut ca proprietarii de garaje să poată solicita, la rândul lor, un loc de parcare de reședință. Amendamentul i-a fost acceptat consilierului social-democrat,  primarul Popa înțelegând situația și apreciind reacția consilierului Boru.

Modificările și completările la anexa HCL 344/17.12.2013, un proiect al primarului Reșiței, Ioan Popa, privind Regulamentul  de utilizare a parcărilor aparținând domeniului public și privat al municipiului Reșița au dorit să creeze transparență, să vină în sprijinul cetățenilor care locuiesc în Reșița și să elimine nemulțumirile acestora referitoare la faptul că într-o parcare de bloc, o familie deține 3, 3 sau chiar 5 locuri de parcare în vreme ce alte familii nu pot rezerva măcar un loc de parcare.

Sergiu TABAN