Peste 2.000 de turiști au participat anul trecut la croazierele pe Dunăre organizate cu catamaranul Baziaș 1, achiziționat de Consiliul Județean Caraș-Severin în cadrul unui proiect cu finanțare europeană. Sezonul trecut s-a încheiat cu încasări de aproximativ 71.000 de lei, cu toate acestea Eoliana Caraș, societatea în administrarea căreia se află nava, reclamă și o serie de impedimente în derularea activității.

În primul rând, administratorul SC Eoliana, Mihai Almăjan, susține că nava ar avea nevoie de motoare mai puternice. Baziaș 1 este dotată în prezent cu motoare de 60 de cai putere, fiind necesare două motoare de capacitate mai mare, atât pentru a face traversarea Dunării mai rapidă cât și pentru a face față mai bine vântului puternic din zonă.

„Datorită puterii mai mici o motoarelor am pierdut destule croaziere, atât în jurul Ostrovului, la Moldova Nouă, cât și croaziere spre localitatea Veliko Gradiște, din Serbia și spre Orșova. Aceste croaziere ne-au fost solicitate de diverse grupuri de studenți, pensionari, dar și de firmele care operează în turism”, explică Mihai Almăjan într-un raport înaintat Consiliului Județean Caraș-Severin.

Probleme s-au întâmpinat și la găsirea personalului care să lucreze pe navă. După îndelungi căutări, anul trecut a fost angajat pe perioada verii un căpitan din Giurgiu. Contractul acestuia a fost însă pe perioadă determinată, iar în prezent de navă (ancorată fără costuri pe perioada iernii, până pe data de 30 aprilie, la pontonul unei societății comerciale) se ocupă un echipaj minim de siguranță format dintr-un marimar și un stagiar.

Printre turiștii care s-au bucurat pe parcursul anului trecut de o croazieră pe Dunăre, s-au numărat nu doar persoane din Caraș-Severin, ci și grupuri de studenți și elevi din județele Timiș, Bihor și Brașov, cadre militare pensionate, societăți comerciale care au oferit angajaților o zi de relaxare, grupuri din Croația și Serbia.

Karina TINCUL