Planul operativ de acțiune pentru iarna 2019-2020 întocmit pe perioada 20 octombrie 2019 – 31 martie 2020, pe raza județului Caraș-Severin, privind drumurile naționale a fost aprobat de prefectul Matei Lupu, deszăpezirea fiind asigurată de 2 secții regionale de drumuri naționale, secția Caransebeș și secția Orșova.

Rețeaua de drumuri naționale pe care acționează cele două secții este de 577,84 km și s-au început deja pregătirile premergătoare acțiunii propriu-zise de deszăpezire pe timp de iarnă.

În total, vor acționa în județ 60 de utilaje ale secției Orșova și alte 60 de utilaje ale secției Caransebeș și câte 6 baze de deszăpezire pentru fiecare secție, plus 4 puncte de sprijin.

Materialele care vor fi folosite pentru deszăpezire sunt sarea și clorura de calciu, deoarece nisipul nu este încă permis pe drumurile naționale din județ, folosirea lui fiind utilă în zonele de deal unde drumurile sunt în pantă.

14.831 de tone de sare au fost estimate de cei de la drumuri ca fiind necesare pentru iarna aceasta pentru tot județul, din care sunt achiziționate până în prezent aproape 4.000 de tone.

Șefii de la secțiile de drumuri naționale dau asigurări că din punct de vedere al contractelor privind deszăpezirea nu există probleme și că sunt pregătiți chiar și pentru condiții extreme de iarnă.

„Suntem pregătiți pentru condiții normale de iarnă, chiar ninsori abundente, chiar viscole moderate, suntem pregătiți! Sigur că acum, așa cum știm toți, de o perioadă au început  să fie tot mai frecvente niște fenomene extreme. Eu zic că o să facem față și la fenomenele extreme, dar probabil că în situații de genul acesta, punctual, e posibil să apară mici întreruperi, mici inconveniente, chiar normativele impun în condiții de viscol sau freezing rain, sau alte fenomene de acest gen, oprirea traficului pentru siguranța participanților la trafic, în primul rând, și pentru facilitarea intervenției autoutilajelor, cu ajutorul poliției, pe baza unui protocol. Sperăm să nu fie situații deosebite!”, a declarat  Ioan Boba, șeful secției de drumuri naționale Caransebeș.

Prefectul Matei Lupu i-a anunțat pe cei de la secțiile de deszăpezire a drumurilor că va merge în control săptămâna viitoare, să verifice bazele și aprovizionare cu materiale antiderapante.

„O să merg pe la bazele dânșilor, și nu doar la drumuri naționale, ci și la drumuri județene. O să verificăm stocurile, o să verificăm dacă mașinile sunt așa cum ne-au fost raportate și o să vedem dacă îndeplinesc toate condițiile normale pentru a face deszăpezirea. Sunt lucrurile pe care le-am făcut și în anii trecuți, le vom face și acum pentru că vrem chiar să nu fie o problemă cu zăpada și deszăpezirea”, a declarat prefectul Matei Lupu.

Elena FRANȚ

În plină iarnă, reprezentanții Direcției Naționale de Drumuri și Poduri Timișoara au decis să intervină pe tronsoanele de drum pe care le au în administrare și să astupe gropile care s-au format în ultima vreme. Procedeul este însă unul temporar, menit să reducă din disconfortul conducătorilor auto până în momentul în care se va putea interveni cu soluții mai de durată.

„În urma precipitațiilor din ultima perioadă și din cauza fenomenului de îngheț-dezgheț, pe rețeaua rutieră administrată de D.R.D.P. Timișoara, au apărut gropi, ceea ce creează disconfort participanților la trafic.

Pentru remedierea problemelor apărute, în ultimele zile, la partea carosabilă, toate echipajele specializate ale D.R.D.P. Timișoara intervin în regim de urgență pentru plombarea gropilor cu mixtură stocabilă, un procedeu provizoriu care are menirea de a reduce temporar disconfortul creat”, explică Cristian Ilie Ispravnic, director general al , D.R.D.P. Timișoara.

Atunci când condițiile meteorologice o vor permite, D.R.D.P. Timișoara va începe execuţia lucrărilor cu mixtură caldă în cadrul „Programului de punere în ordine a drumurilor naţionale şi a autostrăzilor la terminarea sezonului rece şi pregătirea lor pentru sezonul estival”.

Zona geografică acoperită de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara se află în partea de vest a României și cuprinde județele Arad, Timiș, Caraș-Severin, Hunedoara și parțial Mehedinți și Gorj. Drumurile naționale care traversează județul Caraș-Severin, aflate în administrarea D.R.D.P. Timișoara au o lungime de peste 540 de km.

Diana RADU

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara informează că în următoarea perioadă vor avea loc lucrări de reparații pe mai multe tronsoane de drum aflate în administrarea Secției de Drumuri Naționale Caransebeș. Se va lucra la partea carosabilă, dar și la acostamente, benzi de urgență și benzi de încadrare.

„Lucrările de reparații, desfășurate în cadrul campaniei de pregătire a drumurilor pentru sezonul de iarnă, vor fi executate de firma Tehnocer SRL, valoarea contractului fiind de 1.031.900 lei, TVA inclus. Perioada de contractare este până în 31.12.2018. Suprafața totală pe care se vor executa reparații pe suprafețe întinse este de peste 20.000 mp”, explică directorul general regional, Cristian Ilie Ispravnic.

Lucrările se vor executa pe următoarele drumuri naționale:

• varianta de ocolire a municipiului Caransebeș
• DN 58 – Anina; Caransebeș – Brebu
• DN 68 – Caransebeș – Bucova (limită de județ)
• DN 6 – Domașnea.

„Echipele antreprenorului vor începe lucrările de mâine, 9 octombrie, pe varianta de ocolire a Caransebeșului”, precizează Ispravnic.

Cei de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara mai informează că pe perioada verii, pe raza SDN Caransebeș au avut loc lucrări de tratamente bituminoase la rece pe DN 6, între Caransebeș și Lugoj și între Caransebeș și Cornea, lucrări executate de firma AXELA Construcții SRL.

Karina TINCUL

Prefectul județului Caraș-Severin, Matei Lupu, derulează în această perioadă o amplă acțiune de verificare a pregătirilor pentru sezonul rece 2017-2018. Lupu, care este și președintele Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, vrea să se asigure că nu vor exista probleme în județ în ceea ce privește dotarea cu material antiderapant și cu utilaje de intervenție. Sunt controlate atât drumurile naționale cât și cele județene, și chiar comunale.

„Avem dispoziție scrisă din partea dnei ministru, trebuie să verificăm tot ceea ce înseamnă pregătiri pentru iarnă. Ne-am conformat dispoziției și am făcut primele verificări la CFR, îi mulțumesc dnei director că mi-a trimis absolut toate documentele, a început să ajungă și documentația din partea Consiliului Județean, din partea primăriilor, și cred că o să verificăm inclusiv locurile care sunt destinate pentru persoanele fără adăpost sau care sunt surprinse în trafic, să nu ne prindă pe picior greșit. Am început cu zona Caransebeșului, am fost și la Oravița, continuăm cu drumurile naționale, vreau să merg să văd și zona ce aparține de Orșova, în Moldova Nouă, după aceea o să intrăm pe drumurile județene și în final vreau să merg și la Primării, cel puțin la Primăriile de orașe, să vedem dacă sunt pregătiți pentru iarnă. Am luat-o în ordinea puterii drumurilor, adică naționale, județene și după aceea comunale”, a explicat Matei Lupu.

Prefectul a precizat că va merge inclusiv că va merge în zona Coronini pentru a verifica dacă a fost montat parapetul de protecție în curba în care a avut loc luna trecută tragicul accident de circualție în urma căruia patru persoane au pierit în apele Dunării.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157666468488299″]

Karina TINCUL

Stadiul pregătirilor pentru sezonul rece care bate la uşă a fost cel mai important punct de pe ordinea de zi a şedinţei de Colegiu Prefectural de joi, 22 octombrie. În timp ce reprezentanţii de la drumurile naţionale şi judeţene susţin că situaţia este sub control, prefectul judeţului se declară nemulţumit de cantităţile de materiale antiderapante existente în acest moment în bazele de deszăpezire.

Pregătirile pentru iarnă sunt în plină desfăşurare la nivelul celor două secţii de drumuri naţionale din judeţ, Caransebeş şi Orşova. Au fost organizate 12 baze de deszăpezire care vor coordona activitatea pentru ca cei aproape 550 km de drum naţional să fie practicabili pe perioada iernii. „Planul prevede un număr de 116 utilaje cu care se va acţiona în activitatea de deszăpezire. Cantităţile de materiale prevăzute pentru iarna acesta sunt de aproape 8700 tone de sare, peste 6000 tone de nisip şi 108 tone de clorură de calciu, iar până în acest moment avem aprovizionate aproximativ 20 la sută din fiecare. Legat de stadiul contractelor, suntem în plină desfăşurare a procedurii de licitaţie, însă în cazuri extreme, putem asigura condiţii corespunzătoare cu personalul şi utilajele proprii”, a explicat Horaţiu Simion, directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara.

În ceea ce priveşte drumurile judeţene, aflate în administrarea Consiliului judeţean Caraş-Severin, au fost deja încheiate contractele pentru deszăpezire cu firmele care vor presta iarna aceasta. „Până în prezent este aprovizionat în cele nouă baze de pe raza judeţului un stoc de materiale de aproximativ 8300 de tone şi avem la dispoziţie, începând cu data de 15 noiembrie, un număr de 75 de utilaje”, a precizat Marius Andriţoi, director adjunct al Direcţiei de Administrare a Domeniului Public şi Privat Caraş-Severin.

Deşi drumarii se declară pregătiţi, prefectul judeţului Caraş-Severin este totuşi de părere că iarna îi poate lua prin surprindere şi anul acesta. „Săptămâna viitoare se va face o verificare a tuturor bazelor, să vedem dacă stocurile de materiale, cantităţile de carburanţi şi numărul utilajelor sun reale. Mă îndoiesc că acestea coincid cu ce este pe hârtie. Această activitate e deosebit de importantă şi o vom trata cu seriozitate. Unde natura este peste puterile noastre, nu avem ce face, dar unde putem interveni şi nu o facem, avem clar o problemă. Dacă vine zăpada mâine, suntem descoperiţi total! Cu 200 de tone, cât avem în prezent pe drumurile judeţene din zona Moldova Nouă, de exemplu, nu putem face faţă”, a declarat Miu Nicolae Ciobanu, prefectul judeţului Caraş-Severin.

Diana RADU

Drumurile județene și naționale din Caraș-Severin sunt subfinanțate de ani de zile, susține președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Sorin Frunzăverde. Conform acestuia, pentru prima dată în acest an, Guvernul nu a alocat fonduri pentru drumurile județene din Caraș-Severin, iar pentru drumurile naționale s-a alocat doar aproximativ 18% din necesar. 

Potrivit președintelui forului județean, drumuri județene sunt subfinanțate de 8 ani de zile: ”Anul acesta este pentru prima dată în bugetul județului Caraș-Severin când nu se alocă fonduri pentru drumuri, din sume defalcate din TVA cum se făcea până acum. Banii aceștia veneau de la Guvern. Anul acesta, aceste sume nu au fost alocate din bugetul național, noi am alocat din bugetul nostru propriu, dar sunt 8 ani de când aceste drumuri județene sunt subfinanțate, din diverse motive, sub diverse pretexte”, a explicat Frunzăverde.

Sumele care ar fi trebuit să revină acestor lucrări au fost acordate în multe cazuri pe criterii politice, direct pe anumite Primării, a mai adăugat Frunzăverde, susținând și că până la urmă nimeni nu a verificat cum au fost cheltuiți acești bani de către Primăriile respective. Subfinanțarea drumurilor județene din Caraș-Severin duce automat la întreținerea precară a acestora: ”Aceste drumuri județene au fost luate, pe vremea Elenei Udrea, timp de peste doi ani, la Ministerul Dezvoltării și urmau să fie finanțate prin acel Plan național de dezvoltare a infrastructurii, care a eșuat. Ori când nu intervi doi ani pe niște drumuri, se simte. Aceasta este și explicația pentru care drumurile trebuie întreținute, anual”, afirmă președintele Consiliului Județean Caraș-Severin.

În ceea ce privește drumurile naționale, Frunzăverde susține că de aproximativ 3 ani, Regionala Timișoara a Companiei Naționale de Drumuri privește undeva la 18% din necesarul de fonduri pentru reparații. ”Se vede foarte clar  că toate drumurile naționale din Caraș-Severin care au fost la un momentdat într-o stare foarte bună suferă de această lipsă de finanțare a lucrărilor de reparații. Suntem în situația în care aproape toate drumurile naționale din județ se deteriorează și mă refer în special la Reșița-Caransebeș și la istoricul drum limită de județ Timiș cu Moldova Nouă”, a mai adăugat președintele forului județean. Acesta a mai atras atenția asupra faptului că dacă întreținerea precară a acestor drumuri naționale continuă și anul acesta, pe viitor se vor cheltui sume mult mai mari pentru repararea acestora.

Karina TINCUL