Aproape 40% din drumurile publice din România sunt pietruite şi de pământ, şi doar o treime din întreaga reţea de drumuri, care însumează 85.000 de kilometri la nivel naţional, era modernizată la sfârşitul anului trecut, reiese din datele transmise vineri de Institutul Naţional de Statistică (INS).

Potrivit mediafax.ro, la sfârşitul anului trecut, drumurile publice totalizau 84.887 kilometri, din care 17.110 km (20,2%) drumuri naţionale, 35.587 km (41,9%) drumuri judeţene şi 32.190 km (37,9%), drumuri comunale. Peste 93% din drumurile naţionale (15.956 de kilometri) erau modernizate, în timp ce drumurile judeţene erau modernizate în proporţie de 29% (10.304 km), iar cele comunale, de 9% (2.893 km). La sfârşitul anului trecut, 29.153 kilometri (34,4%) din totalul reţelei publice de drumuri erau drumuri modernizate, 22.191 kilometri (26,1%) – drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere şi 33.543 kilometri (39,5%) – drumuri pietruite şi de pământ.

Şi mai mult decâr atât, aproximativ 44,5% din lungimea drumurilor modernizate şi 52,3% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită la finele anului trecut.

Şi cum fonduri pentru reabilitări nu se prea găsesc, mai ales în buzunarele administraţiilor locale, drumurile mai puţin importante şi pe care circulă mai puţini politicieni, sau nu dintre cei cu trecere mare mai sus la Bucureşti, şanse mari să mergem, spre exemplu de la Berzovia la Buziaş pe un drum perfect pe cât de frumoasă este zona traversată, nu există! Ce să mai vorbim de drumurile vechi ce leagă satele bănăţene… acolo doar tractoarele şi bătrânele Dacii rezistente la orice se mai aventurează…

Laura PIPERIU