291 kilometri din județul Caraș-Severin vor fi străbătuți de Via Transilvanica, un proiect inițiat de asociația Tășuleasa Social în urmă cu trei ani, prin care se dorește amenajarea unui traseu turistic de aproximativ 1.400 km care să traverseze România de la Putna în Bucovina, trecând prin Transilvania până la Drobeta Turnu-Severin. Traseul din județul Caraș-Severin, cel mai lung din țară, va fi amenajat începând cu vara acestui an, suma necesară estimată de inițiatorii proiectului fiind de aproximativ 1.000 euro/kilometru. Amenajarea a 190 din cei 291 de kilometri este deja finanțată pentru că Via Transilvanica funcționează din sprijinul și contribuțiile sponsorilor, firmelor private sau persoanelor fizice. Pentru a găsi resursele necesare finanțării ultimei sute de kilometri, este însă nevoie de implicarea comunității, motiv pentru care președintele Tășuleasa Social, Alin Uhlmann Ușeriu, transmite o scrisoare deschisă celor interesați de sprijinirea acestui proiect:

„Asociaţia Tășuleasa Social a demarat în anul 2018 un proiect național ambițios, Via Transilvanica – drumul care unește. Proiectul urmărește amenajarea unui traseu turistic de aproximativ 1.400 km care străbate România de la Nord-Est la Sud-Vest, pornind de la Putna în Bucovina, traversând Transilvania până la Drobeta Turnu-Severin.

Scopul proiectului este să pună în valoare bogățiile cultural-istorice și naturale ale României, în beneficiul comunităților din zonele străbătute, al turismului românesc, al dezvoltării durabile, având repercursiuni pozitive și de durată în ocuparea forței de muncă, retenția cetățenilor în interiorul granițelor, dezvoltarea produselor și serviciilor locale ș.a.m.d., având șansa să devină în scurt timp un veritabil brand de țară și un motor de dezvoltare locală și regională.

Fiind un traseu public este destinat tuturor iubitorilor de drumeții, istorie, natură și sport care vor dori să îl străbată la pas, călare sau cu bicicleta. Prin natura sa, Via Transilvanica este un drum care unește cele mai diverse etnii, culturi și comunități și poate deveni «coloană vertebrală» a unor alte drumuri tematice la care să se lege Dobrogea, Moldova sau Maramureșul istoric, pentru a aminti doar câteva. Via Transilvanica străbate 10 județe: Suceava, Bistriţa-Năsăud, Mureș, Harghita, Brașov, Sibiu, Alba, Hunedoara, Caraș-Severin și Mehedinți, peste 150 de Unităţi Administrativ-Teritoriale, însumând 1.400 km conform traseului estimat de noi și este destinat tuturor iubitorilor de mișcare în natură, iubitorilor de pelerinaje per pedes călare sau cu bicicleta.

Efortul estimat de asociația noastră pentru a trasa și marca cu borne kilometrice din andezit, semne indicatoare pe stâlpi și semne vopsite, totalizează 1.400 borne și peste 2.500 semne indicatoare și marcaje. Din iunie 2018 și până acum am reușit să dăm integral în folosință 800 km cu ajutorul partenerilor strategici ai proiectului, ai sponsorilor, donatorilor individuali și ai voluntarilor, fără a implica niciun fel de fonduri publice. Astfel, sunt documentate și marcate în întregime județele Suceava, Bistriţa-Năsăud, Mureș, Harghita, Brașov, Sibiu și Mehedinți. Țin să precizez că acest traseu este deja parcurs zilnic, de zeci de drumeți și bicicliști, indiferent de anotimp și estimăm că va fi finalizat integral în anul 2022. Datorită eforturilor noastre constante de a comunica proiectul încă de la bun început, Via Transilvanica beneficiază de o bună cunoaștere și recunoaștere publică fiind prezentă în știrile internaționale, naționale și locale, în social media, fiind susținută public de ambasadorii proiectului – personalități cunoscute din cultură, media și sport cum ar fi: Marcel Iureș, Andreea Esca, Amalia Enache, Mihaela Miroiu, Tibi Ușeriu, Marius Manole, Toma Coconea, Horia Tecău, Principele Nicolae al României, Mircea Miclea, Pavel Bartoș, Charlie Ottley, Dragoș Bucurenci, William Blacker, Chris Caldicott și sprijinită de principalii ambasadori aflați în misiune diplomatică la București. Brandul Via Transilvanica a beneficiat de investiții semnificative și o grijă constantă din partea unor specialiști în marketing și comunicare încă din faza de proiect, fiind și din acest punct de vedere foarte bine gestionat.

Considerăm că Via Transilvanica este un veritabil proiect de țară având capacitatea dovedită de a uni și coaliza pentru un scop și binele comun – cu repercusiuni și impact pozitiv pe termen lung pentru țara noastră – cele mai diferite persoane, indiferent de apartenența geografică, etnică sau confesională, poziția socială, apartenența politică, funcție administrativă, avere sau vârstă. De aceea, Via Transilvanica are nevoie de sprijinul tuturor forțelor motrice din România.

Până acum, în județele în care am finalizat acest drum, am obținut sprijinul autorităților județene și locale, al Salvamontului, al Romsilva și al Ministerului Mediului.

Județul Caraș-Severin este județul următor ce va fi amenajat anul acesta, începând cu luna iunie. Am constatat cu bucurie că oferta turistică și culturală al județului va atrage uriașul interes și numărul mare de turiști punând în valoare ruta ce trece prin județul dumneavoastră. Dorim foarte tare ca județul Caraș-Severin să fie reprezentat cum se cuvine pe harta Via Transilvanica, de aceea, traseul propus de noi va străbate 291 kilometri.

Importanța județului Caraș-Severin în ruta Via Transilvanica este mare deoarece este județul cu cel mai mare număr de kilometric din cele 10. De asemenea, credem că comunitățile ar putea profita foarte bine de acest traseu turistic, de pe urma drumeților care îl vor străbate, dar și a infrastructurii pe care această magistrală o poate dezvolta în beneficiul locuitorilor.

Traseul va avea o lungime de 291 kilometri, din care 190 sunt deja finanțați și pentru că Via Transilvanica funcționează din sprijinul și contribuțiile sponsorilor, firmelor private sau persoanelor fizice, pentru a găsi resurse necesare financiare restul de kilometri, trebuie să ne bazăm pe comunitatea locală, interesată de acest proiect. Suma necesară este de 101.000 euro. 1.000 euro/kilometru este calculul folosit de noi în cei 800 km finalizați (atașat costurile/1km). Modalitatea de a sprijini eforturile asociației noastre, este de a achiziționa kilometri de pe viitorul traseu ce va parcurge județul. În acest sens vă propunem un parteneriat cu asociația Tășuleasa Social, organizatorul proiectului Via Transilvanica, parteneriat ce să faciliteze realizarea «drumului care unește».

Asociația noastră se va implica trup și suflet – ca până acum – la menținerea acestui proiect în zona strict privată prin utilizarea fondurilor și facilităților primite de la donatori-companii și persoane individuale, la identificarea și cartografierea traseului, marcarea completă, documentarea și realizarea ghidurilor drumețului pentru fiecare segment, comunicarea permanentă la nivel național și international pentru a ridica gradul de cunoaștere și implicit creșterea anuală a numărului drumeților.

Am toată convingerea și încrederea că acest proiect național odată finalizat, poate singurul de această anvergură din ultimii 30 de ani, realizat din inițiativă și cu fonduri private, non-profit, va contribui decisiv la dezvoltarea regional, rurală și creșterea unei imagini pozitive a țării noastre. Vă invit să fiți alături de noi, de voluntari, de donatori și contribuitori pe acest drum!

În cazul unui răspuns favorabil am fi bucuroși să vă punem la dispoziție toate detaliile necesare”, este mesajul transmis de președintele Tășuleasa Social, Alin Uhlmann Ușeriu.

foto: Facebook (Via Transilvanica / Andrei Moldovan)

Karina TINCUL

În județul Caraș-Severin au fost demarate lucrările la proiectul Via Transilvanica, prin care se dorește amenajarea unui traseu turistic și de pelerinaj care să străbată mai multe județe ale țării. 280 de km din acest traseu vor trece prin Caraș-Severin, județul având astfel cel mai lung traseu din țară.

„Am început să lucrăm în județul Caraș-Severin. Avem sprijinul autorităților locale, avem sprijinul unor antreprenori locali, organizații, oameni cu drag de biciclit sau drumeție, oameni cu drag de Via Transilvanica și drumul care unește. Toți aceștia s-au unit, ne-am cunoscut și am început planurile pentru acest an. Am desenat, în mare, traseul, l-am trecut și pe ici și pe colo, tocmai datorită faptului că fiecare județ este special, fiecare zonă scoate ceva nou și interesant din desaga cu frumuseți. Astfel, traseul a devenit de 280 kilometri de lung, lucru ce brusc ne-a tăiat răsuflarea. Acesta duce și pe fostă cale ferată, apoi pe munți și dealuri coborând în văi, prin Banatul montan cu satele-i demult uitate și pe la cascade minunate și admirate de întreaga lume. Una dintre motivațiile care să ne facă să ne apucăm de treabă a fost contribuția de 100 kilometri de la e.on, partenerii pentru sustenabilitate ai proiectului, iar celălalt motiv de a continua a fost Decathlon Romania, care a contribuit cu alți 50 kilometri. Astfel, invităm pe oricine care dorește să contribuie cu kilometri în județul Caraș-Severin, pentru că aici se găsește cel mai lung traseu VT din toate cele 10 județe pe care le traversează”, anunță inițiatorii proiectului, Asociația Tășuleasa Social.

Veste demarării proiectului în Caraș-Severin este salutată de președintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Romeo Dunca, acesta văzând în această inițiativă doar un „umil început al schimbărilor ce vor urma”.

„Cel mai lung traseu aflat într- un județ al acestei frumoase modalități de prezentare a țării noastre se afla în Caraș-Severin.

Mă bucur că împreună cu primarul Popa, alături de Coco (n.r.Galescu), Coșei (n.r. Doru) și Cătălin Gavrilă, am reușit să lungim cu tupeu și neobrăzare chiar, la maxim, șerpuirea lui prin frumosul Banat Montan.

Din fericire,150 km din cei 280 și-au găsit sponsori mai repede decât ne așteptam”, mai precizează Romeo Dunca.

Proiectul Via Transilvanica a fost inițiat în anul 2018 și urmărește marcarea și amenajarea unui traseu turistic și de pelerinaj de peste 1.000 km, care să străbată județele Mehedinți, Caraș-Severin, Hunedoara, Alba, Sibiu, Brașov, Harghita, Mureș, Bistrița-Năsăud și Suceava. Scopul proiectului este de a pune în valoare bogățiile culturale, etnice, istorice și naturale ale României, cu reflectare atât în comunitățile locale, cât și cu ecou internațional. Fiind un traseu public, este destinat tuturor iubitorilor de drumeție, natură și sport, care vor putea să îl străbată la pas sau cu bicicleta.

foto: Facebook (Via Transilvanica)

Karina TINCUL