Zăpada s-a depus din nou, începând de ieri pe străzile Reșiței, iar după o noapte de ninsoare, stratul de nea este destul de consistent. Pe străzile municipiului se circulă în general în condiții destul de bune, în special pe arterele principale, unde utilajele Primăriei au intervenit încă de aseară. Puțin mai greu este pe străzile în pantă, dar dificultățile cele mai mari le au șoferii care doresc să ajungă la Secu, acolo unde o mașină de deszăpezit a derapat și se fac eforturi pentru repunerea acesteia pe șosea.

În prezent (ora 11:00), la Reșița se acționează cu toate utilajele aflate în dotarea Direcției pentru Întreținerea și Repararea Patrimoniului Consiliului Local – Serviciul de Iluminat Public și Deszăpezire, precizează directorul acesteia, Daniel Călin:

„Am început să acționăm preventiv încă de ieri, de la ora 18:00. Am pus clorură pe toate străzile principale, pe bulevarde, și pe legăturile dintre bulevarde. Azi noapte, la ora 02:00, după ce a început să se depună ninsoarea, dar clorura nu a lăsat-o să facă priză cu asfaltul, am intrat cu lame ca să îndepărtăm zăpada depusă până la ora respectivă, după care începând cu ora 04:00 am acționat cu cele opt utilaje din dotare, am împrăștiat sare, am băgat lama și așa mai departe. Dimineața, când a început circulația, cauciucurile au împrăștiat sarea și acum acționăm să îndepărtăm zloata care a mai rămas pe jos”.

Daniel Călin a mai precizat că în paralel, se intervine pentru îndepărtarea manuală a zăpezii din stațiile de autobuz și de pe trecerile de pietoni. Aici, oamenii de la Direcția de Drumuri au avut parte și de un ajutor neașteptat, zona stației de autobuz de la Nera fiind curățată cu ajutorul celor de la Clubul Sportiv Școlar Reșița. Pentru moment, cei de la Asistență Socială nu au fost luați la deszăpezire, dar probabil că vor fi și ei puși la lopată în perioada următoare.

„S-a intervenit aproape în tot orașul. Mai avem de lucru, în special pe  pe străzile abrupte, dar așteptăm să se oprească ninsoarea, ceea ce conform prognozei se va întâmpla în jurul orei 14:00 și atunci putem să intervenim să curățăm peste tot, ca să pregătim străzile pentru reluarea activității școlare. S-a intervenit și pe drumurile spre Doman și Țerova, tractoarele sunt acum în Doman fac străzile din interior, de acolo mergem spre Țerova, s-a făcut și Moniomul, Mociurul”, a mai adăugat Daniel Călin.

Probleme au fost întâmpinate atunci când s-a încercat degajarea drumului spre Secu, un utilaj derapând și oprindu-se cu roțile în canalizare.

Karina TINCUL

Problemele cu drumul care duce spre stațiunea Secu au fost „inaugurate” încă de pe vremea primarului Stepanescu, atunci când, cu planuri mari de reabilitare, întreaga suprafață a fost decopertată și lăsată așa.

De atunci au trecut aproape doi ani, și încă o vară, sezon estival în care reșițenii s-au văzut nevoiți să se îndrepte spre alte zone de relaxare de frică să nu-și rupă mașinile.

Analizând cronologic, Mihai Stepanescu, fostul primar reșițean, anunța în 2014 că Ministerul Dezvoltării Regionale a aprobat pentru reabilitarea drumului spre Secu o finanțare de 3,5 milioane de euro.

Nerespectarea programului de lucrări a dus însă la pierderea subită a finanțării în primăvara lui 2015, iar din acel moment, autoritățile locale s-au trezit cu drumul decopertat complet și fără bani pentru finalizarea acestuia.

Ulterior, la începutul acestui an, după plecarea lui Stepanescu din Primărie, viceprimarul Ioan Crina anunța că Ministerul Dezvoltării Regionale va mai aloca totuși o sumă de 15.000.000 de lei, în urma intrării în vigoare a legii care prevede modificarea cotei TVA de la 24 la sută la 20 la sută. Astfel, ce preconiza că lucrările vor fi reluate în primăvara acestui an.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157651993266377″]

La final de vară, este rândul actualului primar Ioan Popa să dea explicații în fața reșițenilor cu privire la starea în care se află drumul cu pricina. Lucrările, ce-i drept, au fost reluate, dar logica în care acestea sunt realizate îi depășește pe cetățeni. Se asfaltează în salturi, adică societatea care se ocupă de lucrări toarnă asfalt pe porțiuni separate, fără a urma progresiv cursul drumului.

Primarul Popa susține că modul în care se execută lucrările îl privește pe operator, problema autorităților locale fiind timpul prea mare de execuție prevăzut în contract.

„Am sesizat că sunt tronsoane executate și altele nu. Din punctul meu de vedere s-a făcut o mică eroare pentru că timpul de executare al lucrării e foarte lung, de 2 ani. Pentru o lucrare de acest gen nu era nevoie de mai mult de 6 luni. Eu vă asigur că în fiecare săptămână cineva merge pe teren pentru a analiza stadiul lucrărilor, pentru a vedea exact care este grosimea asfaltului, în straturi, dacă lățimea drumului este cea din proiect. Vă garantez că acolo va ieși o lucrare așa cum trebuie”, explică primarul Ioan Popa.

CITEȘTE ȘI: Noi promisiuni pentru drumul-dezastru spre Secu! În martie începe asfaltarea…teoretic!

Alexandra JURCA

„Dinastia” Stepanescu anunța la finalul anului 2014 că Ministerul Dezvoltării Regionale a aprobat pentru reabilitarea drumului spre Secu o finanțare de 3,5 milioane de euro. Incompetența autorităților locale de atunci de a respecta programul de lucrări a dus însă la pierderea subită a finanțării în primăvara lui 2015.

Drumul a rămas astfel în „plop”, și „plopul” scufundat adânc în carosabilul decopertat complet, în speranța unei reabilitări pierdute însă înainte de fi pusă în practică.

Un trend descendent astfel, pentru un traseu extrem de important pentru valoarea turistică a orașului. În mai puțin de un an s-a ajuns de la un drum plin de gropi, pe care șoferii își rupeau mașinile, la un drum decopertat aproape în întregime, lucru care a asezonat peisajul de cratere cu mocirlă și bălți.

Și, tocmai când reșițenii începuseră să-și ia gândul de la verile petrecute în una dintre cele mai căutate oaze de evadare din oraș, autoritățile locale vin cu un nou set de promisiuni. De data aceasta din partea viceprimarului Crina, încrezător în faptul că începând din martie se vor relua lucrările la drumul spre Secu, pe o nouă finanțare aliniată realității din teren.

[slickr-flickr search=”sets” set=”72157651993266377″]

Este vorba despre aproape 15.000.000 de lei bani veniți tot de la Ministerul Dezvoltării Regionale și alocați în urma intrării în vigoare din acest an a legii care prevede modificarea cotei TVA de la 24 la sută la 20 la sută.

În 2015 s-a reuși totuși asfaltarea străzii de acces spre drumul cu pricina, investiție realizată din banii Primăriei. De asemenea, la drumul propriu-zis s-au realizat plombări. Mai exact, până la finalul anului 2015 s-au investit aproximativ 184.000 de lei.

„Drumul de la Secu este la mine pe masă. Avem și raportul final al Comisie de Evaluare. Dacă nu vor fi contestații eu zic că vom începe lucrările așa cum am promis, în martie”, susține viceprimarul Ioan Crina.

Rămâne de văzut dacă măcar de această dată planurile se vor și concretiza. Cert este că înainte de a-și face speranțe deșarte, reșițenii așteaptă cu sufletul la gură luna mărțișorului pentru a-i vedea pe muncitori la treabă.

CITEȘTE ȘI: Drumul spre Secu și eternele sale gropi! Vezi cum arată traseul, după repetate promisiuni de reabilitare!

Alexandra JURCA

Reșița a început noul an cu șase proiecte mari aprobate și cu contractele de finanțare semnate, multe dintre ele amintite frecvent de fostul primar Mihai Stepanescu, dar pentru care însă nu s-au putut face prea multe în 2015.

Alimentarea cu apă în satul Doman este unul dintre ele. Lucrarea a fost deja licitată și se preconizează ca în prima jumătate a anului să se înceapă lucrările, astfel ca până în vară să fie finalizată.

Canalizare menajeră la Doman, un proiect la fel de important ca și cel cu alimentarea cu apă, este și el în așteptare de a fi implementat. Și în acest caz contractul de finanțare este semnat deja, urmând ca cel târziu în luna februarie să fie scos la licitație.

Urmează pe listă alimentarea cu apă la Moniom, Secu, Cuptoare, unul dintre proiectele absolut necesare, dar care însă, până în prezent nu a dat niciun semn de concretizare. Vina, susține actualul edil Ioan Crina, îi aparține constructorului, și asta pentru că lucrarea a fost licitată, contractul a fost semnat pentru o finanțare de peste 4.000.000 de lei, dar constructorul a fost neserios. În aceste condiții, lucrarea trebuie scoasă din nou la licitație, toate demersurile urmând să fie luate de la capăt.

„Noi preconizăm că după ce vom scoate la licitație, undeva la finalul lunii februarie vor fi demarate și construcțiile”, susține Ioan Crina, viceprimar cu atribuții de primar.

Un alt proiect din același registru, primit moștenire din anii precedenți, este canalizarea menajeră în Moniom, Secu și Cuptoare.

„Contractul de finanțare e semnat, avem contractul de proiectare, suntem în faza obținerii avizelor de urbanism și vom scoate la licitație”, a explicat viceprimarul Crina.

Din 2016, Calea Timișorii va fi legată direct de unitatea militară!

Un alt proiect care datează încă din 2014 este ,Legătură rutieră între Calea Timişorii şi unitatea militară în municipiul Reşiţa, Caraş-Severin”, a cărui finanțare a fost aprobată iar proiectul tehnic a fost depus la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice.

Nu mai urmează decât scoaterea la licitație, preconizată tot pentru luna februarie, după spusele viceprimarului Ioan Crina.

Drumul spre Secu, cu probleme și în 2016!

După ce a fost decopertat complet și lăsat în voia sorții în primăvara anului trecut, drumul spre Secu a rămas fără finanțare din cauza faptului că lucrările nu s-au încadrat în termen. Veștile pentru acest an nu sunt dintre cele mai fericite, și asta pentru că reșițenii au toate șansele să-și rupă și în această vară mașinile.

Proiectul este din nou în faza de licitație, s-au depus deja zece oferte dar până în prezent nu s-a concretizat nimic din cauza contestațiilor.

„Reabilitarea drumului spre Secu este în faza de licitație, s-au depus oferte dar au fost depuse contestații, eu sper ca în 60 de milioane să putem contracta lucrarea. Până acum s-au prezentat zece firme interesate, criteriul pe care s-a bazat licitația fiind prețul cel mai mic și termenul de garanție”, explică Ioan Crina.

Alexandra JURCA

După ani de zile în care persoanele care doreau să ajungă la Șură nu o puteau face decât cu autoturismele personale sau eventual cu bicicletele, din această lună, autobuzele s-ar putea să asigure din nou legătura între municipiul Reșița și platoul Secu, locul preferat de  mulți reșițeni pentru o ieșire în natură în zilele toride de vară. 

SC SPEDTION RO-A TIR SRL, firma care asigură transportul public de persoane în Municipiul Reșița a decis să asigure, în regim de cursă experimentală, transportul pe traseul Kaufland – Stațiunea Secu, informează departamentul de comunicare și relații cu publicul al societății.

Cursele se vor realiza la sfârșitul acestei săptămâni, în zilele de sâmbătă și duminică, după următorul program:

Orele: 10:00 / 17:00 plecare Stația Kaufland (stații intermediare Victoria, Intim, Politie, Universitate, Nera, Universal, P-ța Republicii, Stavila, Lend, Stațiunea Secu).

Orele: 11:00 / 18:00 plecare Stația Stațiunea Secu ( stații intermediare Lend, Stavila, P-ța Republicii, Universal, Nera, Universitate, Poliție, Intim, Victoria, Kaufland).

Platoul Secu este administrat în prezent de o societate privată, care a încheiat un contract de concesiune pe o perioadă de 49 de ani cu Primăria Reșița. Conform contractului, firma și-a luat angajamentul de a investi în zonă un million de euro. Primele rezultate încep deja să se vadă: au fost aduse șezlonguri pentru turiști, au dispărut vechile pontoane, au fost instalate balustrade și amenajate scările de acces la apă.

Singura problemă rămâne drumul plin de gropi și hârtoape care leagă Reșița de Secu, drum care din păcate nu a fost încă reabilitat, în ciuda promisiunilor repetate ale autorităților locale.

Karina TINCUL